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Jeanfee
Découverte
Inscrit le: 07/03/2009
Messages: 8
Localisation: 53
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 Posté le: 07.03.2009, 14:20:33 Sujet du message: Remise en marche du moteur après quelques années... |
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Bonjour,
Je viens vous voir car je nécessite des conseils.
Mon moteur n'a pas roulé pendant 5 ans environ. Il n'a pas été stocké ni démonté de la voiture... je pense l'enlever du chassis cette aprem pour le nettoyer...
Mais je ne sais pas si je dois le démonter completement et comment le traiter...
Mon mag m'a dit qu'il serait préférable de le nettoyer avec du carburant par le carter, et ensuite extraire le surplus de carburant par l'emplacement de la bougie?
Des avis?  |
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Jacke
Elite
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 2213
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| Posté le: 07.03.2009, 15:55:23 Sujet du message: |
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Perso je procéderai au démontage, et au trampage dans du carburant.
Ensuite remontage et huilage des piéces mobiles avec de l'huile de remontage ou huile de ricin , aprés séance de réchauffage du carter au pistolet thermique pour remonter.
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amontintin
Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005
Messages: 6861
Localisation: Beaufort en vallée
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| Posté le: 07.03.2009, 16:30:37 Sujet du message: |
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perso, je le démonterai aussi entièrement (y compris les roulements) je nettoierai tous et ensuite je le remontrai ..comme jacke sauf que je remonte les roulements avec la "gazinière" 
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amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
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Jeanfee
Découverte
Inscrit le: 07/03/2009
Messages: 8
Localisation: 53
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| Posté le: 07.03.2009, 20:19:28 Sujet du message: |
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Ok, merci.
N'ayant jamais démonter le moteur en lui même, auriez vous des liens expliquant cette démarche? |
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flo13
Elite
Inscrit le: 08/12/2007
Messages: 1691
Localisation: MRCPM L10
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Jacke
Elite
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 2213
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fudji
Découverte
Inscrit le: 31/12/2008
Messages: 85
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| Posté le: 08.03.2009, 16:35:05 Sujet du message: |
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| amontintin a écrit: | | perso, je le démonterai aussi entièrement (y compris les roulements) je nettoierai tous et ensuite je le remontrai ..comme jacke sauf que je remonte les roulements avec la "gazinière" |
la gaziniére ces bien mes le chaud a une action faut savoir que le froid a action inverse par compte pour le sujet qui nous concerne un moteur resté 5 ans sans avoir nettoyé avant puis mie de huile il y a de grande chance que ton moteur doit allez au cimetière des moteur car je crois qui il y a de de alumine dedans une sorte de rouille pour aluminium pour le nom je suis pas sur mes pour les dégâts la malheureusement |
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amontintin
Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005
Messages: 6861
Localisation: Beaufort en vallée
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| Posté le: 08.03.2009, 16:50:38 Sujet du message: |
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Je chauffe le carter à la gazinière et ,je mets les roulements au frigo.....et je remonte le tous à l'aide du vilo pour parfaitement aligner les roulements . Jamais eu de souci en faisant comme çà Pour l'oxydation d el'alu,je sais pas j'ai jamais eu le souci 
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amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
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fudji
Découverte
Inscrit le: 31/12/2008
Messages: 85
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| Posté le: 08.03.2009, 19:25:51 Sujet du message: |
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| ces pas le fais de chauffé qui fais une sorte de rouille .ces de stocké un moteur sans préparation, et je parlé du froid pour ce qui ne veut pas chauffé. les 2 comme tu fais ces encore mieux mes faut pas perde de temps |
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Jeanfee
Découverte
Inscrit le: 07/03/2009
Messages: 8
Localisation: 53
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| Posté le: 09.03.2009, 13:48:26 Sujet du message: |
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| A première vue il n'y a aucune trace d'alumine dans le moteur...il reste cependant de l'huile qu'il faut que je vire... Réponse ce weekend...Merci pour les conseils et le lien |
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fudji
Découverte
Inscrit le: 31/12/2008
Messages: 85
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| Posté le: 09.03.2009, 20:06:22 Sujet du message: |
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| ces cool si il y a de huile dedans ces bon |
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Papymini
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005
Messages: 26226
Localisation: Orléans
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| Posté le: 09.03.2009, 20:43:32 Sujet du message: |
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Sans aller jusqu'à dire que ton moteur c'est du vintage, sur RCmag vintage  , certains membres font des miracles avec des moteurs qui n'ont pas tourné depuis beaucoup plus longtemps que le tien
http://www.rcmagvintage.com/modules.php?name=Forums&file=viewforum&f=169
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Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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Jeanfee
Découverte
Inscrit le: 07/03/2009
Messages: 8
Localisation: 53
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| Posté le: 09.03.2009, 21:30:22 Sujet du message: |
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 C'est cool tout ça
En effet il y a de l'huile dans le moteur, il est pas sec quoi, ca sointe (comme dirai l'autre ) J'ai hâte de m'y pencher ce weekend.
Concernant le modèle du moteur, je n'ai pas préciser : Sirio S 12 |
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Jeanfee
Découverte
Inscrit le: 07/03/2009
Messages: 8
Localisation: 53
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| Posté le: 13.03.2009, 23:48:44 Sujet du message: |
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Salut à tous!
Bon voilà je me suis penché sur le démontage du moteur ce soir...
Seulement j'ai un ennui, je n'arrive sérieusement pas à sortir la chemise !!!
J'utilise les méthodes présentes sur les deux sites ( à savoir le tirap, ou collier nylon comme dise certains )  J'en ch*e car ils se cassent tous, malgré qu'ils sont bien gros et tout, rien n'y fait... Je ne vois pas trop comment faire autrement...
Sinon concernant l'état du moteur pr le moment, ça à l'air d'aller, le joint de carter est ok, le maneton à l'air d'avoir des traces d'oxydation, mais je préfère voir ça à lumière du jour demain Les autres éléments sont nikel, biele piston chemise. Les roulements ont l'air corrects. |
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