chassi carbonne

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pol5700 · Posté le: 02.03.2009, 12:44:11 Sujet du message: chassi carbonne

je voudrais savoir pourquoi personne ne roule avec un chassi en carbonne?
pas assez resistant face au choc?

merci
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Phred · Posté le: 02.03.2009, 12:58:49 Sujet du message:

ça refroidit un peu moins le moteur, ça se délamine aux chocs/griffes, et finalement, la masse du chassis alu est bien placée, et participe à la stabilité.

Mais j'imagine qu'on en verra de plus en plus...
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Papymini · Posté le: 02.03.2009, 13:09:33 Sujet du message:

Un optionneur US en propose un pour le 8ight Wink

https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=16350&highlight=chassis+carbone

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Elle est pas belle la vie.

fcjm78 · Posté le: 02.03.2009, 13:37:02 Sujet du message:

le chassis carbone a été utilisé en 1/5 piste avec la RS5 c'étaiy une superbe piece et ce chassis était protégé par 2 plaques au niveau train arriere et avant.

c'est vrai qu'en tt 1/8 cela se fait plus rare
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pol5700 · Posté le: 02.03.2009, 18:06:02 Sujet du message:

donc pas assez resistant face aux choc que le chassi recoi?

quel carbonne est utilisé sur le losi?

est-il obligatoire de mettre un bout d'alu au niveau du moteur?
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Etanpaparazzi · Posté le: 02.03.2009, 18:08:46 Sujet du message:

fcjm78 · Posté le: 02.03.2009, 21:10:50 Sujet du message:

le chassis de la RS5 tournait a plus de 600 euros
ça fait mal mais il était vraiment joli
un vrai chassis de f1 un caisson tout carbone
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pol5700 · Posté le: 02.03.2009, 21:17:38 Sujet du message:

non mais sans parler de prix, qu'est ce que sa vaut?

resistant au choc?
quel carbonne est utiliser?
faut-il mettre de l'alu pour le moteur?
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Atomikcar · Elite Inscrit le: 21/01/2004 Messages: 1344

Le problème c'est l'usure, avec les frottements et chocs répétés la résine se barre ou se casse et après les fibres partent partent en freestyle, en plus faut prévoir un insert métal pour servir de radiateur au moteur et mettre des protections en dessous des cellules dans l'idéal.

Comme ça a été dit, le poids du chassis alu est plutôt bien placé puisqu'il redescend le centre de gravité et stabilise la voiture, en plus le carbone est un matériaux qui se déforme beaucoup moins que l'alu et vibre beaucoup plus facilement, donc je pense pas que ça soit un plus pour l'agilité de l'auto...

Bref pour moi le carbone n'est pas la bonne solution pour un chassis même si c'est joli, à mon avis si tu veux partir dans du composite y'a de quoi faire avec d'autres matériaux, beaucoup plus intéressants en termes de perfs... OK!