| Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
| Auteur |
Message |
Papymini
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005
Messages: 26232
Localisation: Orléans
|
 Posté le: 24.02.2009, 12:30:41 Sujet du message: Résultats buggy élec Nitro Pit ! |
 |
|
Les résultats de la finale buggy élec à la Nitro Pit, seulement 8 pilotes 8)
Chad Bradley sur X2 Jammin avec une conversion TeknoRC:
Photo de groupe des voitures, quelque SC8 quand même, mais aucun pilote Associated 
source LiveRC.com/NeoBuggy
_________________
Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
|
| Revenir en haut |
|
|
Fleau
Elite
Inscrit le: 05/01/2008
Messages: 2722
Localisation: Haute savoie au bout du chemin qui mène chez JSR 74
|
| Posté le: 24.02.2009, 18:26:31 Sujet du message: |
|
|
c'est marrant il ne protège pas leur recepteur et il utilise un embrayage...
Ah ces ricains! 
_________________
http://modelisme-74.fr/
Rc Models Team |
|
| Revenir en haut |
|
3D-Modelisme
Expert**
Inscrit le: 06/10/2008
Messages: 600
Localisation: Gap
|
| Posté le: 24.02.2009, 18:40:46 Sujet du message: |
|
|
| original l'embrayage sur un electrique je ne conaisait pas |
|
| Revenir en haut |
|
Fleau
Elite
Inscrit le: 05/01/2008
Messages: 2722
Localisation: Haute savoie au bout du chemin qui mène chez JSR 74
|
| Posté le: 24.02.2009, 18:43:25 Sujet du message: |
|
|
moi si mais ça t'imposse d'utiliser un frein méca, et en plus tu n'as pas la vitalité de l'électrique.
pour te dire je suis super surpris de voir ça sur un chassis ricain
En plus ça te fais encore de la mécanique supplémentaire donc des risque de merd..
Mais c'est indispensable pour la pratique du trial!
@+
_________________
http://modelisme-74.fr/
Rc Models Team |
|
| Revenir en haut |
|
3D-Modelisme
Expert**
Inscrit le: 06/10/2008
Messages: 600
Localisation: Gap
|
| Posté le: 24.02.2009, 18:45:24 Sujet du message: |
|
|
| Fleau a écrit: | moi si mais ça t'imposse d'utiliser un frein méca, et en plus tu n'as pas la vitalité de l'électrique.
pour te dire je suis super surpris de voir ça sur un chassis ricain
En plus ça te fais encore de la mécanique supplémentaire donc des risque de merd..
Mais c'est indispensable pour la pratique du trial!
@+ |
ok merci |
|
| Revenir en haut |
|
gachettesoude
Expert**
Inscrit le: 27/11/2008
Messages: 961
Localisation: Alsace
|
| Posté le: 24.02.2009, 21:09:08 Sujet du message: |
|
|
En fait je pense qu'au tout début du 1/8 BL (il y a longtemps, très longtemps, dans une galaxie lointaine ) on à monter des embrayage et des frein méca parce qu n'y avait pas de contro "auto" adapté à passer ces puissances. On détournait donc les contro avio-bateau-hélico, mais ceux ci n'ont pas toujours de frein proportionnel  Du coup frein méca, et l'habitude est resté chez certain (Fioroni vient de sortir son kit ainsi équipé  ). Mais oui honnêtement c'est plus une source à emm... qu'autre chose.
_________________
Un pseudo ça se mérite! |
|
| Revenir en haut |
|
|
