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Message |
casasteph
Expert**
Inscrit le: 24/03/2008
Messages: 692
Localisation: merlevenez-bretagne
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 Posté le: 26.02.2009, 00:52:37 Sujet du message: |
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Pour les réglages tu veux allez un peu vite !!
Augmente le ralentit d'abord (visse un peu la vis de ralentit).
Tu peu verifier s'il est a peu pres bien regler sans demarer ton moteur!! pour cela tu enleve ton filtre a air(l'embout emmanché sur le carbu) tu regarde dans le carbu et tu doit y voir le boisseau ouvert d'un millimetre environ.Tu remonte le filtre et tu démarre .
S'il est un peu faible ou trop faible tu visse un peu (1/8 de tours a peine la vis de ralentit).
Je pense que ce petit reglage de ralentit sera suffisant , le gars qui te l'a vendu a du le laisser comme lui tournais avec ,il n'a pas de raison d'avoir deregle le moteur.
Pour les fil je ne sais pas , il viennent d'ou? de ton banc?
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La Bretagne l'autre pays du soleil!
Nouvelle monture :Zezette , la marque qui s'en branle !!! |
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fudji
Découverte
Inscrit le: 31/12/2008
Messages: 85
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| Posté le: 26.02.2009, 09:21:48 Sujet du message: |
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| shankokaii a écrit: | ralala , cette scene culte ... mdr
Mais plus serieusement ?
Le fil bleu sur le + ou sur le - ? |
bonjour normalement sur un moteur électrique si tu branche d'un coté ça va dans un sens si tu branche dans autre ça va de l'autre coté par contre je ne connais pas ton banc je sait pas si il y a de électronique qui rentre en jeu sinon pour le démarrage je te conseil un accus au plomb de 2 volt pour la bougie ça dure longtemps et ça plus de péche |
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shankokaii
Ligue
Inscrit le: 10/12/2008
Messages: 141
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| Posté le: 26.02.2009, 14:32:11 Sujet du message: |
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Bon j'ai trouvé .
Oui effectivement , si ou met les fils du mauvais coté , sa tourne dans l'autre sens  ..
Sinon avec la batterie dez voiture , sa a beaucoup de peche !
Le galet tourne meme si le volant est bloqué ^^ .
Donc bon , la , sa demarre parfaitement , mais des que je freine, sa cale .
Pourtant au ralenti , elle tiens ..
Que dois-je toucher ? |
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gianni71
Découverte
Inscrit le: 19/09/2008
Messages: 15
Localisation: CMARC Chalon sur Saône
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| Posté le: 26.02.2009, 16:55:21 Sujet du message: Booster ou batterie |
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Bonjour,
Régle la course de la tige qui va du servo au carbu et régle ensuite ton ralenti |
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shankokaii
Ligue
Inscrit le: 10/12/2008
Messages: 141
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| Posté le: 26.02.2009, 22:57:21 Sujet du message: |
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ok merci .
Je ferait sa demain . |
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gerard58
Elite
Inscrit le: 01/10/2007
Messages: 1283
Localisation: AMCL58/Ligue 7
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| Posté le: 26.02.2009, 23:14:26 Sujet du message: |
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Si tes roues tournent au ralenti et que ton moteur cale quand tu freines, regardes plutôt ton embrayage.
Peut-être ressort cassé
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Il n'y a pas que les Aigles qui atteignent les sommets. Les escargots aussi, mais ils en bavent.....
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shankokaii
Ligue
Inscrit le: 10/12/2008
Messages: 141
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| Posté le: 26.02.2009, 23:15:28 Sujet du message: |
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| Si mon ressort serait cassé , sa demarrerait aussi bien? |
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gerard58
Elite
Inscrit le: 01/10/2007
Messages: 1283
Localisation: AMCL58/Ligue 7
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| Posté le: 26.02.2009, 23:16:58 Sujet du message: |
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sans aucun souci
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shankokaii
Ligue
Inscrit le: 10/12/2008
Messages: 141
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| Posté le: 27.02.2009, 09:47:52 Sujet du message: |
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ok a voir ,
Mais sa ma parraitrait bizard car le vendeur ne m'a pas dit qu'il y avait un souci de ce coté la ... |
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