Photos du Crono RS7 de Sébastien Léonard (02/09)*

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Tractoricou · Champion du monde Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120424 Localisation: 93

Photos prises au GP de Montpellier

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teammodel · Découverte Inscrit le: 12/03/2006 Messages: 82

jolie le crono

lorenzodu92 · Posté le: 17.02.2009, 20:12:03 Sujet du message:

Et en plus d'etre joli il est très efficasse Laughing

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NicoLab28 · Posté le: 17.02.2009, 20:20:10 Sujet du message:

C'est la nouvelle implantation Question

Bravo Léon OK!

Thierry89 · Posté le: 17.02.2009, 21:21:14 Sujet du message:

Les options sont jolies couleur alu - Bravo léon - c'est toujours le chassis long Question

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DIM54 · Posté le: 17.02.2009, 21:22:41 Sujet du message:

Super seb et encore super finale dimanche vraiment encore Présent Notre Seb national
et comme toujours grand sourire et proximité de 6mik

seb6mik · Elite Inscrit le: 15/01/2008 Messages: 1835

Merci pour les compliments… Wink

C'est vrai que l'on avait encore des balles ce WE… nos pneus sur les nouvelles jantes aidant aussi… Wink

Ces photos ont été faites au début de la course, car à partir de la 3° qualif, j'ai monté les amortos BIG BORE pour pouvoir bosser dessus et profiter de mes petits supports proto OK!

Pour l'implntataion, rien d'exceptionnel… les voitures d'origine sont livrés avec les 2 servos à plat (comme Jean-Marc et Romain). Le châssis long est lui livré avec la platine qui permet de mettre les 2 servos debout. Et moi, j'ai adopté le servo de gaz debout et la direction couché… tout fonctionne très bien, c'est juste une question de gout personnel!

marquis · Ligue Inscrit le: 15/12/2008 Messages: 249

Bjr à tous, en tout cas pour moi, c'est décider je m'achète un CRONO rs07 d'occasion.
J'espère que Léon sera présent pour répondre à mes questions .

a++

Oz · Champion du monde Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722

seb6mik · Elite Inscrit le: 15/01/2008 Messages: 1835

Pas de soucis… je suis la pour ca!

marquis · Ligue Inscrit le: 15/12/2008 Messages: 249

Ca c'est super, j'attends mon nouveau chassis avec impatience maintenant!

Tractoricou · Posté le: 19.02.2009, 08:13:46 Sujet du message:

si tu passes par là seb, donnes un max d'infos sur ta caisse et ses réglages que je puisse les récuperer pour la préparation de ta page Wink

pas bon élève l'équipe, heureusement qu'il y a chacha qui m'a rendu s feuille de renseignement OK!

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seb6mik · Elite Inscrit le: 15/01/2008 Messages: 1835

Tu ne me l'a pas donné, donc pas pu te la rendre… Wink

Mes réglages sont sur le site 6MIK…

A suivre d'autres détailsn mais pas encore eu le temps de tout mettre à jour! Sad

chacha · Posté le: 19.02.2009, 19:27:10 Sujet du message:

Tractoricou · Posté le: 19.02.2009, 19:36:40 Sujet du message:

j'ai donné un lot, m'en occupe qu'on m'a dit C'est la Fête

sont a donf dans la course les 6mik OK!

chacha lui il a le temps, meme pour écrire des conneries sur les carro de ses petits camarades Wink

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chacha · Posté le: 19.02.2009, 20:00:30 Sujet du message:

Tractoricou · Posté le: 20.02.2009, 07:02:41 Sujet du message:

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Gozz · Posté le: 20.02.2009, 09:54:29 Sujet du message:

Je m'en rend compte que de plus en plus de top pilote roulent avec les derniers servo Futaba Brushless.

Seb je veux bien ton avis sur ces servos, merci d'avance Wink

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seb6mik · Elite Inscrit le: 15/01/2008 Messages: 1835

Pour l'instant… que du bonheur! puissant, précis! et normalement, la performance devrait durer…
On verra!!

Gozz · Posté le: 20.02.2009, 11:34:10 Sujet du message:

merci de l'info OK!

Tu utilise le Bls 451 au gaz et le bls 351 à la direction Question

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gst12 · Ligue Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 254

Non c'est 2 BLS351
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Gozz · Posté le: 20.02.2009, 11:46:36 Sujet du message:

Merci de l'info OK!

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Oz · Champion du monde Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722

Y'a de l'intox !! je lis 352 sur le servo av Mad

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Gozz · Posté le: 20.02.2009, 11:55:47 Sujet du message:

exact

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seb6mik · Elite Inscrit le: 15/01/2008 Messages: 1835

Oui, c'est 2 BLS 352…

gadel · Posté le: 20.02.2009, 16:34:45 Sujet du message:

Bonjour Seb,

Je viens d'aller voir les fiches de réglages sur le site 6mik, et j'ai vu que Jean Marc et toi vous règliez les hydro un peu comme un 4x2.
Cad bcp plus mou devant que derrière, contrairement à ce que l'on fait sur d'autres chassis.

Si tu peux éclairer ma lanterne OK!

A plus

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seb6mik · Elite Inscrit le: 15/01/2008 Messages: 1835

Plus mou devant que derrière??

Euh non… désolé!

Si tu te referes aux huiles… c'est une erreur! ATTENTION, les pistons avant et l'arrière sont differents…
-Sur les amortos d'origine, 2x1,3 à l'avant et 1,3+1,4 à l'arr sur toutes les pistes…
-Sur les BIG BORE, 8x1,2 à l'avt et 7x1,3 à l'arr lorsque la piste est plate et glissante
et 6x1,3 à l'avt pour 6x1,4 à l'arr sur toutes les autres pistes…

A considérer aussi que l'on est ancré à l'extérieur sur le triangle avt alors que l'on est au milieu sur l'arr (d'ou ces differences)… Bref, toujours une histoire de compromis…

Si vous avez un CRONO RS7, et que vous vous demandez si l'équilibre est bon… alors après avoir réglé la hauteur de caisse au repos réservoir plein, il suffit d'appuyer sur le diff central au niveau de la couronne, et la voiture doit descendre en même temps devant / derrière… simple, non? Very Happy

Enfin j'espere…

Oz · Champion du monde Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722

En fait Seb t'es une bible presque. Very Happy

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Thierry89 · Posté le: 20.02.2009, 20:26:17 Sujet du message:

Dis voir Seb tu la commence quand ton encyclopédie des trucs, astuces et réglages en tous genres ......... la bible que tout bon modéliste digne de ce nom voudrait avoir quoi ........ fin du Hors Sujet

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Tractoricou · Posté le: 23.02.2009, 20:13:14 Sujet du message:

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