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RCmag Index du Forum » TT 1/8 divers

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[Photos]Mon hot bodies d8
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Auteur Message
maggy
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Inscrit le: 28/11/2008
Messages: 349

MessagePosté le: 16.02.2009, 14:53:02    Sujet du message: [Photos]Mon hot bodies d8 Répondre en citant

Salut,

Voila je vous présente mon d8 qui a :

-Os 21 vzb Bravo!
-Hong nor 3016 C'est la Fête
-Servo ace ds 1015 Shocked
-Pneu proline Wink
--Dx3s qui va pas tarder(si quelqu'un est interesser par un revo 3.3...)

Les photos.

Le braquage:



Train arriere:




Dessous du chassis:



D'autre photos:









Set-up d'origine :

Avant 5000wt
Centre 4000wt
Derriere 1000wt
Amortos 400

A++ Bravo!


Dernière édition par maggy le 16.02.2009, 15:52:05; édité 1 fois
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StephMP7.5
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MessagePosté le: 16.02.2009, 15:16:59    Sujet du message: Répondre en citant

Je crois que tu t'es trompé au niveaux des joints destinés aux molettes de réglage de la précontrainte des ressorts d'amortisseurs, ces joints vont bel et bien à l'intérieur des molettes et servent à brider celles-ci pour éviter qu'elle ne se desserrent.

Je parle de ces joints-là :

_________________
Stephen VERMERSCH
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maggy
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MessagePosté le: 16.02.2009, 15:20:22    Sujet du message: Répondre en citant

dsl les photos ne marchent pas je suis en train d'éditer.
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maggy
Expert*
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Inscrit le: 28/11/2008
Messages: 349

MessagePosté le: 16.02.2009, 15:29:29    Sujet du message: Répondre en citant

Oui j'ai vu ca hier j'ai pas encore eu le temps de démonter, merci a toi.
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PaulVairon
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Messages: 327
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MessagePosté le: 16.02.2009, 17:53:28    Sujet du message: Répondre en citant

Tu n'as pas un peu trop de carrossage ? Question
_________________
Kyosho - Orion - Aka - Racing Experience
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maggy
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Inscrit le: 28/11/2008
Messages: 349

MessagePosté le: 16.02.2009, 18:35:30    Sujet du message: Répondre en citant

Désoler je ne sais pas je suis pas encore un pro du reglage je suis en train de lire tous les reglages du chassis(
http://abeille.club.free.fr/reglagett.htm
)


Sinon c'est les reglages d'origines.
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TeukTeukro
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Inscrit le: 08/09/2007
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MessagePosté le: 16.02.2009, 18:52:26    Sujet du message: Répondre en citant

salut ! je me trompe peut-etre mais sur la photo vue de dessus, les tirants superieurs avants on un angle bizarre.. Question tes étriers de direction ne serait pas inversés ?
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YankeeForever
Champion du monde
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Inscrit le: 03/01/2009
Messages: 3600

MessagePosté le: 16.02.2009, 20:26:04    Sujet du message: Répondre en citant

Si si , Maggy tu as inversé tes fusées à l'avant , il faut qu'elles aient l'air penchées vers l'arrière .



.
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PapyDodu
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Inscrit le: 04/09/2006
Messages: 4619

MessagePosté le: 17.02.2009, 06:34:54    Sujet du message: Répondre en citant

YankeeForever a écrit:
Si si , Maggy tu as inversé tes fusées à l'avant , il faut qu'elles aient l'air penchées vers l'arrière .



.
sa ses sur pour les fussées
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maggy
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Inscrit le: 28/11/2008
Messages: 349

MessagePosté le: 17.02.2009, 13:02:54    Sujet du message: Répondre en citant

Ca y et j'ai regler le carrossage à l'arriere et j'ai remis les fusées dans le bon sens, merci a vous.



A++
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amontintin
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MessagePosté le: 17.02.2009, 13:07:41    Sujet du message: Répondre en citant

c'est çà de vouloir aller trop vite Laughing Laughing Laughing faut de la patience.....ah ces jeunes Mad Mad Mad Mad Mad
_________________
amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik
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maggy
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MessagePosté le: 17.02.2009, 13:30:36    Sujet du message: Répondre en citant

Lol tout les réglages sont d'origine, sisi j'vous assure !!! Laughing
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YankeeForever
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MessagePosté le: 17.02.2009, 18:48:05    Sujet du message: Répondre en citant

Moi avec le setup de Hara aux worlds je trouvais la voiture trop vive de l'arrière avec mes proline badlands (pneus loisirs , enfin vu leur dessin de pneus de cross je les considère comme tels ) alors j'ai remis du carrossage à l'arrière , je suis à 4 degrés et là ça bouge plus .


.
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maggy
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MessagePosté le: 17.02.2009, 20:14:19    Sujet du message: Répondre en citant

pour le carrossage a l'arrière je ne sais pas combien j'ai sinon moi aussi j'ai des badlands.
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YankeeForever
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MessagePosté le: 17.02.2009, 21:04:39    Sujet du message: Répondre en citant

Mets 19 mm au lieu de 21 entre les chappes ar et tu seras vers 4 degrés de carrossage négatif ( avec garde au sol 29 mm ); aprés si tu veux etre pile poil il faut mesurer avec un gabarit en carton car il y a des différences d'un côté à l'autre (le chassis doit etre posé sur des livres pour etre bien à plat) et pour avoir tout réglé pareil les chappes ne sont pas toutes espacées pareil , il y a des dixièmes qui se perdent en route....

.
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maggy
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MessagePosté le: 17.02.2009, 22:04:39    Sujet du message: Répondre en citant

Ok merci tout de suite j'ai 16.54mm sur les 2 donc je vais mettre 19 mm, j'ai mesuré avec un pied a coulisse electronique.

Que pensez-vous de mes réglages ? car on m'as dit qu'ils nétaient pas bons et de passer a ces réglages pour avoir une voiture neutre:

"pincement (1.5°max)
carrossage (trop fort)
ressorts (trop séré)
réglages de la course basse des triangles (trop bridé, pas assé de débattement)
ouverture tu train AV j'ai pas trop vue

règle train AV a 1cm du sol et AR a 1.5cm
ouverture 1.5 train AV
carrossage 1°

train AR pincement 1° teste
carrossage 1° aussi
tu devrais avoir une voiture neutre

si tu aime un chassie qui sort fort des courbes
en diff tu met
AV dur CENT moyen AR 1000 de moins que le centre"
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fc33290
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MessagePosté le: 17.02.2009, 22:26:36    Sujet du message: Répondre en citant

Pour info
Pour mon D8
j'ai -1° a l'avant, -2° a l'arriére, ouverture de 2° du train avant, diff AV 5000, diff central 7000, diff AR 3000, j'ai changé les chapes des amorto par des chapes de kyosho j'ai gagné 7mm de débattement, ressort AV origine soit gris ou blanc, à l'arriére ressort Kyosho blanc ou violet, trés bon comportement de la voiture, à savoir que j'ai gagné 200grammes sur le poids d'origine, chassis fraissé, vis titane, accus lipo, couronne 48 Dents Kyosho allégée , coupelle amorto AV 1.3 huile 400, coupelle AR 1.4 huile 550, garde au sol AV 27mm, AR 29mm, chassis court
_________________
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http://ttrc33.forumsactifs.com/portal.htm
http://www.ttrc33.fr/Bienvenue_au_TTRC33.html
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maggy
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MessagePosté le: 17.02.2009, 22:35:03    Sujet du message: Répondre en citant

Ok je vais acheter les chapes kyosho mais as-tu as lien de celle que tu as??

Y a t-il des modifs a faire pour les mettre ?
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YankeeForever
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MessagePosté le: 17.02.2009, 22:37:30    Sujet du message: Répondre en citant

fc33290 a écrit:
Pour info
Pour mon D8
j'ai -1° a l'avant, -2° a l'arriére, ouverture de 2° du train avant, diff AV 5000, diff central 7000, diff AR 3000, j'ai changé les chapes des amorto par des chapes de kyosho j'ai gagné 7mm de débattement, ressort AV origine soit gris ou blanc, à l'arriére ressort Kyosho blanc ou violet, trés bon comportement de la voiture, à savoir que j'ai gagné 200grammes sur le poids d'origine, chassis fraissé, vis titane, accus lipo, couronne 48 Dents Kyosho allégée , coupelle amorto AV 1.3 huile 400, coupelle AR 1.4 huile 550, garde au sol AV 27mm, AR 29mm, chassis court


Tu saurais pas si on peut monter des cardans kyosho ? (Si c'est le cas on en trouve en titane sur le net, ça m'interesse )
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MessagePosté le: 17.02.2009, 22:46:20    Sujet du message: Répondre en citant

pour les chapes se sont celles du MP777 de direction (monté sur axe d'amorto DCool aucune modif
Pour info les chapes de direction du D8 frottent quand l'on tourne a fond prevoir des chapes déporté genre chape de direction du MP 9
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MessagePosté le: 17.02.2009, 22:47:32    Sujet du message: Répondre en citant

Il parait que les cardans allégé du MP777 se monte à l'avant du D8 pas éssayé encore
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MessagePosté le: 17.02.2009, 22:54:15    Sujet du message: Répondre en citant

les cardans homocimetique du mp777 se monte a l'avant et a l'arriere donc les allegé doivent aussi
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MessagePosté le: 17.02.2009, 23:04:31    Sujet du message: Répondre en citant

c'est ceux av ou ar qui se monte ?
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MessagePosté le: 18.02.2009, 19:40:34    Sujet du message: Répondre en citant

Les cardans avant
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MessagePosté le: 18.02.2009, 19:55:07    Sujet du message: Répondre en citant

avant pour l'avant et arriere pour l'arriere j'ai pas tester pour les centraux si ceux du SP1 2 ou mp7.5 allaient
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MessagePosté le: 18.02.2009, 22:41:11    Sujet du message: Répondre en citant

D'autres photos lors du montage et montage terminé:



















Bravo!
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MessagePosté le: 23.02.2009, 20:16:39    Sujet du message: Répondre en citant

Alors je viens d'acheter de l'essence donc si beau temps démarrage dans la semaine et rodage sur parking ce week-end et vidéo à l'appui Bravo!
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MessagePosté le: 21.03.2009, 22:52:48    Sujet du message: Répondre en citant

salut,
Je vien de monter mon lrp z28r spec 3 truggy sur mon d8 Mad j'essaye ca demain.
++
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