Motonica P8C 2wd classique 2009

- Divers -
· Archives news
· Les tops de rcmag
· Liste des Membres
· Nos liens web
· Sondages
· Images et Avatar

- Bonne conduite -
· Charte de RcMag
· Règles du Forum

Clubs / FFVRC
Ligue Ile-de-France
Ligue Normandie
Ligue Hauts de France
Ligue Grand Est
Ligue Bourgogne Franche Comte
Info Ligue Auvergne Rhone Alpes
Ligue Provence Alpes Côte d'Azur
Ligue Corse (Corse)
Ligue Occitanie
Ligue Nouvelle Aquitaine
Ligue Pays de la Loire
Ligue Centre Val de Loire
Ligue Bretagne
Ligue Antilles
Ligue Réunion
Belgique
Suisse

· Courses

· Articles de nos membres

· Action!!

· Technique

· Vintage

· Clubs

· Petites Annonces

Sucy en Brie ( RC94 )
Team Bolide 28 (TB28)
Bergerac
MBCP
Rétro Modélisme
MRCN
RSMA
Ligue Aura

Sigma · Posté le: 20.09.2009, 17:35:58 Sujet du message:

Je n'ai pas retrouvé le Sujet de Gilles !!!!

denislamalice · Posté le: 20.09.2009, 18:11:46 Sujet du message:

https://www.rcmag.fr/reviews/technique/piste/reglageclassique/reglageclassique.htm
_________________
Denis Sallé

Sigma · Posté le: 20.09.2009, 18:25:45 Sujet du message:

denislamalice · Posté le: 24.09.2009, 18:12:19 Sujet du message:

Bon, Crasy, depuis le temps tu as reçu ta voiture ???
Info ou intox ??
_________________
Denis Sallé

Sylveris · Posté le: 01.10.2009, 22:08:57 Sujet du message:

Bonjour à tous,
Pouvez vous me dire comment reconnaitre une motonica "Classic" 2009 de l'ancienne version ? Que ce soit sur la voiture au niveau des pièces ou sur la boite du kit, quels sont les moyens de reconnaitre à quel modèle on a à faire ?
Merci
Bye !
_________________
Options SYLVERIS RC :
www.sylveris-rc.fr

RC8 Brushless - Conversion à 2 courroies :
http://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=49519&start=50

buffalo · Posté le: 01.10.2009, 23:00:15 Sujet du message:

nesquik · Posté le: 01.10.2009, 23:42:26 Sujet du message:

tout le train avant à changer , du moins sur ce que j'ai constaté , après la boite
aucune idée

Question

crazydriver · Posté le: 02.10.2009, 08:26:13 Sujet du message:

hello

elle est belle mais encore dans sa boite sur l'étagère OK!

je fini la saison en TT et a vrai dire je manque de temps .... suis pas à la retraite moi et je ne travaille pas non plus à la RATP Laughing

nobru · Ligue Inscrit le: 06/05/2009 Messages: 165

Moi la madame de la Poste viens de me la livrer Very Happy

rien que d'ouvrir la boite j'ai la langue qui touche le sol.............malheureusement c'est l'heure de partir au boulot Sad

on verra un peu plus ce weekend.

denislamalice · Posté le: 02.10.2009, 09:26:48 Sujet du message:

Diff à billes ou a pignons ??
_________________
Denis Sallé

nobru · Ligue Inscrit le: 06/05/2009 Messages: 165

à pignons, mais je prendrais le diff à bille pour l'avoir dans la caisse l'année prochaine quand ça glisse.

crazydriver · Posté le: 02.10.2009, 09:31:02 Sujet du message:

pour ma part pignons OK!

nobru · Ligue Inscrit le: 06/05/2009 Messages: 165

Pignons le plus passe partout je pense. Bon je pars maintenant on va m'attendre, bonne journée à tous.

benco · Posté le: 02.10.2009, 10:03:33 Sujet du message:

denislamalice · Posté le: 02.10.2009, 13:36:21 Sujet du message:

Disons qu'un diff à billes est plus vite réglé qd on veut durcir ou ramolir ! Maintant l'entretien dépend de la matière et de la dureté des rondelles qui font le chemin de billes...
3_boules à l'air content du sien !
_________________
Denis Sallé

Morgan · Découverte Inscrit le: 14/09/2009 Messages: 10

salut à tous moi j'ai reçu la voiture samedi dernier avec diff à billes, elle très belle, pour les premiers essais : demain après midi à carole.
je vous informez des premiers tours et du diff a billes.
_________________
Morgan BOUTEBIEN

nesquik · Posté le: 02.10.2009, 19:16:25 Sujet du message:

salut morgan , aurai tu une photo pour les amateurs et possesseurs du même model Question

bonne roulade demain OK!

denislamalice · Posté le: 02.10.2009, 19:39:20 Sujet du message:

Tu n'as pas réfléchi longtemps !!!
C'est bien Morgan, plus qu'à rouler !! OK!

_________________
Denis Sallé

Morgan · Découverte Inscrit le: 14/09/2009 Messages: 10

et oui en effet pour moi après cette super 1er manche de cf a marmagne (l'ambiance toujours et encore...) j'ai pas réfléchit longtemps c'est vrai et je me suis décidé sur le retour de marmagne le dimanche soir, donc stop au 4x4, après avoir vu et discuté avec les pilotes je me suis décidé pour une motonica diff à bille. Aujourd'hui le 1er essai à carole était vraiment très positif. des essais des réglages et "taper dans le diff pour voir si tient " aucun probleme je suis vraiment heureux. pour les photos de la voiture la semaine prochaine j'en post
_________________
Morgan BOUTEBIEN

romuald31 · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1436

Salut Morgan,
et bien depuis le temps que tu fréquentes JFV, enfin tu vas faire du classique!!
En même temps, passes le aussi aux Duc, Fourcade et autres anciens d'Asnières!!! Et mamie Rabot...
Passes lui le bonjour de ma part.
@+
Romuald Derenne

denislamalice · Posté le: 03.10.2009, 22:41:11 Sujet du message:

Voilà le classique fait un heureux de plus !! OK!

Super content pour toi !!
C'est vrai que tu n'as plus qu'à passer le virus !!
Pire que la grippe !! ...Et pas de vaccin !
_________________
Denis Sallé

Morgan · Découverte Inscrit le: 14/09/2009 Messages: 10

salut romuald cela fait plaisir depuis le temps, que devient tu, tu fait tjrs de la petite voiture. duc , fourcade, jvf vont très biens (ils font du classic), mamie aussi, et jacques (le fils mini mayday) l'année prochaine fait du classic sur motonica.
_________________
Morgan BOUTEBIEN

youti · Ligue Inscrit le: 15/01/2007 Messages: 215

Bienvenu à toi Morgan ! OK!

nobru · Ligue Inscrit le: 06/05/2009 Messages: 165

3_boules · Découverte Inscrit le: 10/04/2007 Messages: 60

denislamalice a écrit:
Disons qu'un diff à billes est plus vite réglé qd on veut durcir ou ramolir ! Maintant l'entretien dépend de la matière et de la dureté des rondelles qui font le chemin de billes...
3_boules à l'air content du sien !

Salut tous,

Vi effectivement je suis content du diff a pignon (en général) il suffit d'avoir la bonne graisse de chez kit model qui va bien et le diff va super.
en plus tu te pose moins la question de savoir si tu dois faire gaz a fond ou pas pour pas abimer les billes ....

Juste une ptite reflexion pas bien grave : Mr Motonica si tu m'écoutes, Dans la boite de la P8C, j'avais pas la ptite clef pour serrer les écrous plastiques du train avant. et j'avais pas non plus les 6 vis pour fixer les fourchettes .... mais bon c pas mortel.

A+
Claude FANTIN

philippe27 · Champion du monde Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 6906

Sigma · Posté le: 05.12.2009, 21:20:28 Sujet du message:

Houla ça décoiffe ....... :lol:

Est-ce disponible dès demain ou bien est-ce pour le printemps?

philippe27 · Champion du monde Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 6906

http://www.motonica.com/en/products/VINTAGE_47

Sigma · Posté le: 05.12.2009, 22:15:36 Sujet du message:

Le COMBO TECH est lui aussi annoncé : Chassis Classique P8F + Nova 3 Tranferts au même prix que le COMBO Vintage ..... Bravo!

AnthonyBoissonnade · Posté le: 10.01.2010, 00:28:52 Sujet du message:

Hello,

Voici la Mienne !

Postez une photo de la vôtre, ça mange pas de pain, Mais ça permet de Comparer et parfois de noter quelques trucs intéressants !
_________________
Licence 54925. Motonica P8C