Motonica P8C 2wd classique 2009

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jacky · Expert** Inscrit le: 01/01/2008 Messages: 716

Le diff à billes demande beaucoup d'expérience et un soin tout particulier lors du montage et de son entretien, ce n'est pas pour un débutant. Wink

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http://abcd72.skyrock.com
MOTONICA P8C

denislamalice · Posté le: 16.09.2009, 13:26:33 Sujet du message:

Merci Claude pour les infos !!!
Moi je veux bien ton Set up !!!
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Denis Sallé

denislamalice · Posté le: 16.09.2009, 13:28:22 Sujet du message:

La voiture de Claude Fantin !!

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Denis Sallé

jacky · Expert** Inscrit le: 01/01/2008 Messages: 716

3_boules · Découverte Inscrit le: 10/04/2007 Messages: 60

Oui Jacky, il est vrai que ça motrice mieux, et les pneus s'usent presque autant à D. que à G.

Merci Denis pour la photo. C'est ma Moman qui va être contente ... Very Happy

j'ai le setup sur la fiche PDF de chez Motonica, il y a un moyen de la metre en ligne ?

Claude

jacky · Expert** Inscrit le: 01/01/2008 Messages: 716

Ayant possédé la première motonica, je peux dire que celui-ci était mal réalisé ayant eu entre les mains presque tous les diffs à billes du marché ( le plus abouti était le mugen sur la MRX 2), peut-être que motonica a amélioré cet élément sur sa nouvelle voiture.
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http://abcd72.skyrock.com
MOTONICA P8C

denislamalice · Posté le: 16.09.2009, 16:20:44 Sujet du message:

Voici le set up que 3 Boules m'a fait parvenir, et qu'il me demande de communiquer !

Il faut cliquer ou acheter des lunettes !
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Denis Sallé

Papymini · Posté le: 16.09.2009, 16:53:57 Sujet du message:

Sans acheter de lunettes OK!

Si vous avez d'autres setup, et si vous le désirez, je vous ouvre un sujet, toutes marques confondues à la rigueur Wink

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Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie.

Morgan · Découverte Inscrit le: 14/09/2009 Messages: 10

c'est le set up de qui ?
et dit moi si avec un diff à bille il y a un problème "de durée de vie" soit avec les billes ou avec les plateaux.
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Morgan BOUTEBIEN

JAYS · Découverte Inscrit le: 03/12/2007 Messages: 44

J'ai eu moi aussi la premiere version de la motonica et je n'ai jamais eu le moindre probleme avec le diff à billes, dans ma ligue (16) il y a encore beaucoup de p8 1ere generation et visiblement elles avancent bien....Romain en est l'exemple

denislamalice · Posté le: 16.09.2009, 18:21:35 Sujet du message:

Merci Papy mais en cliquant sur la photo ça fonctionne !!

C'est le set up de Claude Fantin !! Un diff à billes faut le démonter mais pas plus qu'un diff à pignons. Cela s'use qd on le serre très fort et c'est souvent le plateau qui se marque !
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Denis Sallé

Morgan · Découverte Inscrit le: 14/09/2009 Messages: 10

merci beaucoup pour vos réponses
j'ai vu la voiture de claude qui roulé fort en demi car je mécanisais jeff velvindron et qui fini 5 juste derrière lui.
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Morgan BOUTEBIEN

Sigma · Posté le: 19.09.2009, 09:48:20 Sujet du message:

Pas d'autres avis ?

nesquik · Posté le: 19.09.2009, 10:51:29 Sujet du message:

petite rectif , claude n'a pas roulé ce W-K c'est Stéphanie qui a roulé , elle à fait le 24eme temps et je crois est resté en 1/8 ( claude à faite la consolante ) je pense que la voiture n'est pas encore au mieux , le temps de trouver l'équilibre et les réglage du nouveau train avant , normale , comme n'importe quel auto d'ailleurs .

@+ OK!

nesquik · Posté le: 19.09.2009, 10:55:04 Sujet du message:

milles excuse je me suis trompé de claude !!!!! désolé , mais avait il la nouvelle Question

denislamalice · Posté le: 19.09.2009, 10:55:18 Sujet du message:

Erreur Nesquik, on parlait de Claude Fantin qui fait la finale et a donné son set up !!!
Il n'y a pas meilleure info que le bon set up Sigma, plus un commenbtaire de 3 Boules !!
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Denis Sallé

nesquik · Posté le: 19.09.2009, 11:20:36 Sujet du message:

milles excuses encore OK!

Sigma · Posté le: 19.09.2009, 11:48:41 Sujet du message:

denislamalice · Posté le: 19.09.2009, 14:34:07 Sujet du message:

Bah tu prends son set-up et tu montes plus dur à l'avant !! Ou alors tu supprimes l'ouverture à l'avant, tu enlèves un peu de carrossage et tu auras une voiture plus calme... Au fait Sigma tu n'es pas allé à Grenoble ??? Il y a un nid là bas !!
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Denis Sallé

Sigma · Posté le: 20.09.2009, 08:20:01 Sujet du message:

3_boules · Découverte Inscrit le: 10/04/2007 Messages: 60

Salut,

Denis à raison. Mes réglages risque de donner une voiture un peu trop vive.
Et ils dépendent aussi beaucoup du style du pilote.
Il ne faut pas hésiter à tester plein de réglages (un seul à la fois bien sur).

Pour info complémentaire, j'ai mis les vis sur des rédisseurs en poisition la plus "hard". Je trouve que d'origine le chassi est trop souple, pas mal de cirage du diff en version "soft". Et le fait de monter la dureté des pneu AV va diminuer cette effet !

A plush
P.S. il serait sympa que ceux qui ont eu l'occasion d'essayer et de régler la P8C nous donnent leurs avis.

Claude FANTIN

denislamalice · Posté le: 20.09.2009, 13:46:04 Sujet du message:

De toutes façons si tu n'as pu monter plus dur que du 37 derrière, c'est que tu as trop d'avant !!
Ou alors diff un peu trop dur (c'est ce à quoi je pense).
Le 40 et le 42 passaient sans problème !!
As tu essayé 40/40 ? As tu essayé un diff plus souple ?
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Denis Sallé

3_boules · Découverte Inscrit le: 10/04/2007 Messages: 60

Heu je ne sais pas si c a moi que tu pose la question, mais au cas ou.

Je n'ai pas essayé de 40 AR tout simplement parce que je n'en avais pas.
Après j'ai testé (à Chateauroux essai libre) du 37 AR et diff plus mou, mais manque réel de motricité (avec pneu AV de 35 à 46°

Claude FANTIN

denislamalice · Posté le: 20.09.2009, 14:26:01 Sujet du message:

Oui merci pour la réponse !! Sur le set up on ne voit pas la châsse !!
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Denis Sallé

3_boules · Découverte Inscrit le: 10/04/2007 Messages: 60

Elle est sur les ptites étiquettes jaune. Et vi visible seulement en PPT.

Elles est à 7°.

Claude FANTIN

denislamalice · Posté le: 20.09.2009, 14:42:47 Sujet du message:

OK C'est pas cela qui te fait cirer alors !!
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Denis Sallé

3_boules · Découverte Inscrit le: 10/04/2007 Messages: 60

Non, je ne pense pas, enfin pas trop.
J'ai essayé avec moins, mais la voiture est moins facile et que très légèrement moins cireuse du diff.

CLaude FANTIN

denislamalice · Posté le: 20.09.2009, 16:31:09 Sujet du message:

Sans carrossage devant elle cirerait moins !! Voie avant plus large aussi !
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Denis Sallé

Sigma · Posté le: 20.09.2009, 16:59:57 Sujet du message:

Denis pourrais tu nous faire une synthèse sur les règles de base et les incidences de tel ou tel réglage.

Train Avant / Train Arrière...

Un peu comm SEB Léonard l'a fait en TT.

Merci

denislamalice · Posté le: 20.09.2009, 17:32:26 Sujet du message:

Je n'ai pas encore fait le tour de la question et mes "partenaires" me surprennent tous les jours, avec des paramètres étonnants !!!
De plus ce que je ressens n'est pas toujours partagé... Et puis le Gillou a déjà présenté tout cela sur ce site !
En plus, il n'est pas dit qu'une voiture qui cire marche moins bien !!
Le Gilou a tjrs un diff libre et après avoir vu rouler Julien Mathieu dont le diff hurle dans toutes les courbes, et avoir vu ses temps au tour, je me pose la question !!
_________________
Denis Sallé