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Papymini
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005
Messages: 26224
Localisation: Orléans
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 Posté le: 04.02.2009, 21:12:58 Sujet du message: Nouveaux moteurs Novarossi ! |
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Nova 353R 09
Nova Classico BSC
Nova Flash 21
Nova P3XS
Nova P5XLT
Nova Plus 4 Buggy
Nova Toro Nero Buggy
=> Racing Experience
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Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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Ahmed945
Expert*
Inscrit le: 18/11/2008
Messages: 400
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| Posté le: 04.02.2009, 21:21:09 Sujet du message: |
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Novarossi sera trés présent sur les pistes hihi quel bon matos 
Ahmed 
_________________
Team Tete A Claques . |
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flo13
Elite
Inscrit le: 08/12/2007
Messages: 1691
Localisation: MRCPM L10
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| Posté le: 05.02.2009, 08:16:17 Sujet du message: |
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J'espère que l'on en vera pleins sur les pistes.
Seule la couleur des culasses me gène...
Quelle sont les différences entre les carbu des versions stock et des versions black.? Ce qui est intéressant c'est la position de la vis de ralenti sur les versions black qui permet d'y accéder bien plus facilement,  cela devrait devenir standard.
@+ |
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amontintin
Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005
Messages: 6860
Localisation: Beaufort en vallée
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| Posté le: 05.02.2009, 12:47:25 Sujet du message: |
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oui c'est sûr pour les carbus...mais sans doute des reste de stock......... 
_________________
amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
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CDR
Elite
Inscrit le: 22/05/2007
Messages: 1189
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| Posté le: 05.02.2009, 13:23:12 Sujet du message: |
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perso, la couleur mauve est plus sympa que le bleu
ce sont les vrai couleurs de nova, menfin |
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raptor
Découverte
Inscrit le: 28/03/2008
Messages: 71
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dam
Découverte
Inscrit le: 13/11/2005
Messages: 12
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| Posté le: 09.02.2009, 21:01:58 Sujet du message: |
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Salut,
Si je comprends bien les informations du site Novarossi, le P3XS remplace le N21B-2001BF qui n'est plus fabriqué  .
Ce n'est pas seulement la culasse qui change, le carter du P3XS a l'air d'avoir été aussi modifié au niveau des pattes de fixation par rapport au N21B-2001BF, quand au vilo il passe du type SG à TURBO SG, quelqu'un sait ce que veux dire la dénomination Turbo sur les vilos SG :
Dam |
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serafin
Modérateur
Elite
Inscrit le: 18/05/2004
Messages: 1633
Localisation: LOGNES 77
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| Posté le: 09.02.2009, 21:19:04 Sujet du message: |
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ls carbu sont les mêmes il ne sont simplement pas tourné
_________________
REGARDE EN L'AIR JE VIENS DE PRENDRE UNE BOSSE...
http://vttpassion77.forumgratuit.fr |
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gachettesoude
Expert**
Inscrit le: 27/11/2008
Messages: 961
Localisation: Alsace
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| Posté le: 09.02.2009, 21:32:27 Sujet du message: |
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Je suppose qu'elles sont pas données toutes ces bestioles 
_________________
Un pseudo ça se mérite! |
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William94
Découverte
Inscrit le: 30/10/2008
Messages: 77
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| Posté le: 09.02.2009, 21:33:12 Sujet du message: |
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| serafin a écrit: | | ls carbu sont les mêmes il ne sont simplement pas tourné |
Ca va , je pensais être le seul à avoir vu ca  |
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Max_Speed
Expert**
Inscrit le: 13/10/2004
Messages: 692
Localisation: Tu vois Nice ? Et ben c'est pas là !
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| Posté le: 09.02.2009, 21:38:20 Sujet du message: |
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| William94 a écrit: | | serafin a écrit: | | ls carbu sont les mêmes il ne sont simplement pas tourné |
Ca va , je pensais être le seul à avoir vu ca |
Regardez mieux les gars ...
Seuls les deux Plus ont le nouveau, qui a la vis de ralenti vers le carter lorsque le carbu est dans le bon sens ...
_________________
Ça passait ... C'était beau ... |
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serafin
Modérateur
Elite
Inscrit le: 18/05/2004
Messages: 1633
Localisation: LOGNES 77
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stinger77
Expert**
Inscrit le: 22/12/2007
Messages: 567
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| Posté le: 10.02.2009, 10:53:33 Sujet du message: |
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| salut Dam, les vilo turbo sont équipés "d'une goutte" voir 2 sur le plateau.son but favoriser le remplissage il me semble. |
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Mdp177
Champion du monde
Inscrit le: 07/03/2007
Messages: 6382
Localisation: L.A
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| Posté le: 10.02.2009, 11:48:26 Sujet du message: |
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| dam a écrit: | Salut,
Si je comprends bien les informations du site Novarossi, le P3XS remplace le N21B-2001BF qui n'est plus fabriqué .
Ce n'est pas seulement la culasse qui change, le carter du P3XS a l'air d'avoir été aussi modifié au niveau des pattes de fixation par rapport au N21B-2001BF, quand au vilo il passe du type SG à TURBO SG, quelqu'un sait ce que veux dire la dénomination Turbo sur les vilos SG :
Dam |
le 2001BF est toujour fabriqué et une version "mofidied" sera bientot commercialisé !! et sa marche je peux vous le dire |
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dam
Découverte
Inscrit le: 13/11/2005
Messages: 12
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| Posté le: 10.02.2009, 21:05:38 Sujet du message: |
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| stinger77 a écrit: | | salut Dam, les vilo turbo sont équipés "d'une goutte" voir 2 sur le plateau.son but favoriser le remplissage il me semble. |
Ok, merci pour l'info |
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dam
Découverte
Inscrit le: 13/11/2005
Messages: 12
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| Posté le: 10.02.2009, 21:17:05 Sujet du message: |
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| morgan17 a écrit: | | dam a écrit: | Salut,
Si je comprends bien les informations du site Novarossi, le P3XS remplace le N21B-2001BF qui n'est plus fabriqué .
Ce n'est pas seulement la culasse qui change, le carter du P3XS a l'air d'avoir été aussi modifié au niveau des pattes de fixation par rapport au N21B-2001BF, quand au vilo il passe du type SG à TURBO SG, quelqu'un sait ce que veux dire la dénomination Turbo sur les vilos SG :
Dam |
le 2001BF est toujour fabriqué et une version "mofidied" sera bientot commercialisé !! et sa marche je peux vous le dire |
Au vu de ce qu'affiche le site Nova, suite au renouvellement de la gamme TT, le 2001BF est passé en 'Out of Assembly', par contre seule la version 'tuned' restera peut être pour ce modèle ou sera en fait un P3 XS 'Tuned', a voir ce que va proposer Racing Experience aux détaillants en 3 transferts, finalement peut être que les deux modèles seront dispos  |
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dam
Découverte
Inscrit le: 13/11/2005
Messages: 12
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| Posté le: 10.02.2009, 21:47:18 Sujet du message: |
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En fait le N21B 2001BF est remplacé par le N21B09, ce qui change c'est juste la couleur de la culasse  |
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Fantasio
Expert*
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 342
Localisation: Seine et Marne (Dammartin)
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| Posté le: 17.02.2009, 13:07:22 Sujet du message: |
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Sur le papier le "TORO NERO" est très appétissant... Miammmm.
 
Bon 310 euros (info site NOVA) c'est quand même pas donné, mais pour ce faire plaisir une fois, pourquoi pas.
Maintenant à quand la distribution...!!! |
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mika
Ligue
Inscrit le: 21/11/2006
Messages: 275
Localisation: grenoble/chirens
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| Posté le: 17.02.2009, 18:31:36 Sujet du message: |
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le toro nero c'est le meme qu'un 367 tout simplement avec un nouveau nom ou vraiment un nouveau moulin?
je suppose que c'est celui ci qu'a Y.Aigoin sur son losi  |
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Gozz
Elite
Inscrit le: 10/01/2006
Messages: 2861
Localisation: Bretagne!!!
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| Posté le: 17.02.2009, 18:53:32 Sujet du message: |
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Non Yannick roulait ce week end avec le Plus 4
_________________
Team Associated-Orion-Reedy
B5M-B44.3 |
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sah
Ligue
Inscrit le: 03/02/2009
Messages: 206
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| Posté le: 17.02.2009, 18:59:21 Sujet du message: |
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| mika a écrit: | le toro nero c'est le meme qu'un 367 tout simplement avec un nouveau nom ou vraiment un nouveau moulin?
je suppose que c'est celui ci qu'a Y.Aigoin sur son losi |
Et ben non ce week-end au GP de Montpellier il avait un plus4, en tous cas pour la finale car on a pu regarder les voitures à l'issue de la finale.
Ca m'a surpris justement j'espérais découvrir un Toro Nero et voir à quoi il ressemblait et ben non c'etait un Plus4.
Mais c'était surement stratégique vu que c'était une finale d'une heure et que justement Y.Aigouin à pas mal creusé son avance en partie grâce à des ravitaillements plus espacés... à méditer...
_________________
Reste calme ô mon ennemi ce n'est rien de moins que le destin qui guide ma main et tu ne subiras aucun déshonneur à périr contre un adversaire supérieur. |
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Salocin
Expert**
Inscrit le: 15/08/2005
Messages: 805
Localisation: six fours var
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| Posté le: 17.02.2009, 19:01:36 Sujet du message: |
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Le Toro Nero est simplement une évolution du plus 367, avec principalement un nouveau vilebrequin, et 1 ou 2 modifs supplémentaires. Il consomme moins que le 367, pour une puissance accrue .
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Nico Lerda--Ricci
TLR, Horizon Hobby, Spektrum, Dynamite, Losi, 6MIK, Labema, Rico Painting, RC Nitro Model. |
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Mdp177
Champion du monde
Inscrit le: 07/03/2007
Messages: 6382
Localisation: L.A
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| Posté le: 17.02.2009, 19:32:06 Sujet du message: |
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yannick avait bien le Plus 4 ce week end et tout au long du Week end !
question de strategie oui et non disont que pour montpellier avoir un gros moteur ne servait a rien vu que la piste glissée beaucoup !! donc ca ne servait a rien d'avoir un gros moulin , voila surment le choix de yank |
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squale33
Découverte
Inscrit le: 28/11/2005
Messages: 34
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| Posté le: 18.02.2009, 11:59:52 Sujet du message: |
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| Le Toro Nero a l'air d'être un nouveau moteur,le plateau du vilo n'a pas la même forme et surtout l'alésage/course est différent.Le 367 est plus "carré",le Toro est "super longue course" (cf fiche nova). |
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raptor
Découverte
Inscrit le: 28/03/2008
Messages: 71
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| Posté le: 18.02.2009, 12:14:32 Sujet du message: |
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| Il y a quelque temps, il y avait eu sur le forum une photo de la voiture de Yannick et je crois qu'il s'agissait déjà du plus-4. |
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Juju19
Expert**
Inscrit le: 03/08/2004
Messages: 551
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| Posté le: 18.02.2009, 12:16:25 Sujet du message: |
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| Est-ce que le Plus 4 est une évolution du très bon CLB ? |
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amontintin
Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005
Messages: 6860
Localisation: Beaufort en vallée
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| Posté le: 18.02.2009, 15:09:26 Sujet du message: |
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comparaison alésage/course
nova 367, p5 et plus 21: 16.26*16.80
toro néro: 15.66*17.6
soir une difference de 0.8 mm de course en plus pour le toro donc + de couple et donc moins de régime maxi......................... 
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amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
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philippe27
Champion du monde
Inscrit le: 10/08/2005
Messages: 6906
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philippe27
Champion du monde
Inscrit le: 10/08/2005
Messages: 6906
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| Posté le: 25.02.2009, 10:15:26 Sujet du message: |
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on voit sur la photo de cette chemise qu'il y a un avant trou sous la lumière d'échappement
parfois il y a un ou deux trous débouchant des fois il n'y en pas mais en réalité a quoi servent ces trous borgne ou débouchant (intérêt ??) |
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laurent
Elite
Inscrit le: 11/01/2004
Messages: 1268
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| Posté le: 25.02.2009, 18:47:04 Sujet du message: |
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Il me semble que ces trous ne servent qu'a différencier les types de chemise chez Nova.
Sinon je dois reevoir le mien cette semaine. D'apres ce que j'ai entendu, il a le meme comportement qu'un "gros" OS... |
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