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Auteur Message
aleks
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MessagePosté le: 16.03.2009, 22:49:11    Sujet du message: Répondre en citant

raptor a écrit:
Au niveau matos ça donne quoi, quelle marque de châssis et de moteur dominent les stands maintenant ?


salut

impresionant le nombre de mp9
en moteur c'etait nova


Aleks
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classique
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Inscrit le: 30/10/2008
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MessagePosté le: 17.03.2009, 00:16:14    Sujet du message: Répondre en citant

faut dire a sucy est pas etonnant des mp9 Wink
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zouf
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Localisation: 78 thoiry

MessagePosté le: 17.03.2009, 09:07:42    Sujet du message: Répondre en citant

Salut tout le monde!

Super! Cool! Vraiment passer un bon moment!
Bonne condition pour une premiere course de Promo.

Piste un peu cassante mais assez content de ma qualif.
Par contre decu de ma remonté. Mauvaise préparation et probleme technique.

Vivement Dimanche à la Ferté Gauché
A+
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jean_sairien
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MessagePosté le: 17.03.2009, 09:16:48    Sujet du message: Répondre en citant

En finale 4x4, 8 Kyosho, 2 Xray. En moteur, Novarossi en grande majorité.
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Papymini
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MessagePosté le: 17.03.2009, 10:12:41    Sujet du message: Répondre en citant

classique a écrit:
faut dire a sucy est pas etonnant des mp9, pourquoi Question Wink

Ha bon Mad Cool
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Elle est pas belle la vie.
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Bull-GumH
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MessagePosté le: 17.03.2009, 15:07:33    Sujet du message: Répondre en citant

aleks a écrit:
raptor a écrit:
Au niveau matos ça donne quoi, quelle marque de châssis et de moteur dominent les stands maintenant ?


salut

impresionant le nombre de mp9
en moteur c'etait nova


Aleks

classique a écrit:
faut dire a sucy est pas etonnant des mp9


Bonjour à tous,

Moi je ferais une analyse quelque peu différente de la votre dans le sens ou les 66 pilotes inscrits à Sucy n'étaient pas seulement des pilotes du RC94 mais des pilotes de la ligue 1 en majorité suivi de la ligue 2 puis 3, 4 & 18.
Je ne pense pas me tromper en disant que le chassis que l'on va le plus rencontrer en ligue 1 cette année sera un Kyosho.

Beaucoup de parisien qui étaient sur Kyosho il y a 2/3 ans et qui ont essayés autre chose entre temps reviennent à leur premiers amours. Laughing

Je m'avancerais même à dire qu'il va surement y avoir la même tendance dans beaucoup de ligues...

P.S : j'en entends déjà quelques uns qui disent "commentaire d'un pro-Kyosho" Auquels je réponds : "on en reparle d'ici quelques temps" OK!
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Tractoricou
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MessagePosté le: 17.03.2009, 16:19:19    Sujet du message: Répondre en citant











la finale 4x4 c'était un peu les masters kyosho et on peut noter la belle perf de dropy dit beau sourire qui apres sa victoire a angouleme fini 2 Wink
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vman
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MessagePosté le: 17.03.2009, 16:23:42    Sujet du message: Répondre en citant

Idea pas de raison de pas en voir???
pour avoir lutter contre en course,je trouve ce mp9 excelent en tenu de route!
apres les doigts sont la pour en donner encore plus!

par contre moi,c'est plutot le manque de mugen x6 a cette course qui m'interoge un peu Confused:

et bien sur...heureux de voir quelques 808 xray labas aussi OK! Bravo!

mais de toutes evidence.....kyosho a bien une arme pour cette saison assurement OK!
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Tractoricou
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MessagePosté le: 17.03.2009, 16:24:44    Sujet du message: Répondre en citant

on peut de nouveau féliciter hervé qui remporte la finale 4x2, y'avait du monde dans cette catégorie et pas que des manchots, plusieurs pilotes qui sont habitués aux finales de CF Wink
Son bolide est interressanr, a l'occasion s'il peut nous le présenter cela donnera surement des idées
c'est une base mp777 montée a la sauce theuil réplica OK!
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fudji
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MessagePosté le: 17.03.2009, 16:58:18    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour a tous il y a pas de miracle en ligue 1 Gérard importe kyosho, et le fais bien. avec le rc 94 il on réussit a faire une course international, et comme les voiture kyosho marche bien voila. si vous allez dans le sud vous allez voir plus de produit avioracing

ps:par compte le mp9 a un prix abusé
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speedrabbit
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MessagePosté le: 17.03.2009, 17:33:08    Sujet du message: Répondre en citant

Un premier bilan du MP9 + CL7B Sti après quasiement 5 litres de 30% (Rodage, GP Angoulême, Promo RC94).

Voiture montée de boite. Seule entorse, un filtre à air ovale pour céder à la mode du moment. Calage des couples coniques légèrement serré comme le préconise J .Aigoin . Après 2 ou 3 pleins, la transmission est devenue parfaite.

Pilote : Thomas Carandi RC94 Ligue1
Setup de base :

Rapport de transmission: 14/48

Différentiels :
Avant : 7000
Centre : 5000
Arrière : 2000

Amortisseurs :
AV : Ressort violet / piston origine / 600 / 2mm de cale
AR : Ressort violet / piston origine / 450 / 4mm de cale

Train AV :
Ouverture : 1°
Carrossage : 1,5°
Barre : 2,5mm

Train AR :
Pincement : 3° Roll center L
Carrossage : 2°
Barre : 2,8mm

GP Angoulême : 1er finale 4x4 Promo.
Terrain gras, voir très gras et se creusant tout au long du week-end.

Evolution des réglages tout au long des 2 jours de course => un peu plus de carrossage pour mieux passer dans les trous, une barre antiroulis AR plus faible et quelques mm de cale en plus sous les ressorts.
Les seules interventions d’entretien du week-end se sont limitées au lavage/soufflage suivi d’une bonne pulvérisation au WD40 et aux changements de mousse de filtre à air. Et c’est tout …….

Amortisseurs :
AV : Ressort violet / piston origine / 600 / 5mm de cale
AR : Ressort violet / piston origine / 450 / 8mm de cale

Train AV :
Ouverture : 1°
Carrossage : 2,5°
Barre : 2,5mm

Train AR :
Pincement : 3° Roll center L
Carrossage :
Barre : 2,5mm


Promo 4x4 RC94 Sucy :2eme finale 4x4 Promo
Terrain légèrement humide évoluant vers sec en fin de journée. Mix entre revêtement artificiel / terre / gros jumps.

Evolution des réglages par rapport au setup d’Angoulême => Huile un peu plus fluide dans les amortisseurs, moins de cales et ressort Yellow à l’avant. Le reste sans changement.
Le châssis passait très bien la ligne droite (très creusée en fin de journée) et les jumps sans broncher.
Les seules interventions d’entretien de la journée se sont limitées aux changements de mousse de filtre à air et à une bougie. Pas plus …

Amortisseurs :
AV : Ressort Yellow / piston origine / 550 / 2mm de cale
AR : Ressort violet / piston origine / 400 / 6mm de cale

Bilan :
Couples coniques : RAS.
Différentiels : RAS.
Amortisseurs : RAS. L’huile était comme neuve, transparente.
Pneus AKA : RAS.
Aileron: Matiere moins souple que le MP777.

Le bilan est plus que positif pour une voiture montée de boite et qui a encaissé près de 4 heures de roulage intensifs. Comme tout modele RC, la phase de montage, calage, réglage est primordiale pour pouvoir ensuite en profiter pleinement.
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storm
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MessagePosté le: 17.03.2009, 21:14:25    Sujet du message: Répondre en citant

personellement bonne journée pour moi venu de ma ligue 18 avec une remontée en demie depuis les 1/8 eme . Coté matoss jme trouvais un peu perdu avec mon mbx5R pendant 20 minutes de demie avec tout ces mp9 autour de moi : un chassis qui semble faire l'unanimité en ce debut de saison plutot justifiée au vue des résultats !
Un grand bravo pour l'organisation du rc94 et le timing qui était shorty ! OK!
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Tractoricou
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MessagePosté le: 18.03.2009, 13:51:44    Sujet du message: Répondre en citant










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MessagePosté le: 18.03.2009, 20:05:53    Sujet du message: Répondre en citant

Une personne indélicate (ou étourdie Evil or Very Mad ) m'a sympathiquement subtilisé un prolongateur alu de manche sur ma radio à manches (forcément) ; une Futaba 3VC. Bilan, me suis fait la demi finale avec une commande de direction imprécise et plus qu'inconfortable.
Je sais que je n'ai que peu d'espoir de le récupérer mais au cas, je lance un appel au peuple...
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MessagePosté le: 18.03.2009, 21:16:09    Sujet du message: Répondre en citant

La je pense que tu reve Tony.

Enfin, peut etre que le remors ou la memoire de cette personne se manifestera.

A+
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MessagePosté le: 18.03.2009, 21:19:11    Sujet du message: Répondre en citant

Tiens t'es la toi,a oui on cherche un manche... Arrow
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Tractoricou
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MessagePosté le: 20.03.2009, 01:02:56    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,
Je me suis bien amusé à la course du RC en remontant des 1/8ème à la finale pour finir 8ème avec mon........
Kyosho 777 sp2.
Merci à l'organisation nickel malgré le nopmbre important de pilotes présents.
Il y avait un chouette niveau surtout en finale en avec le Philou on c'est tiré une bonne bourre même si j'avais pas compris que tu était 4ème après mon arrêt pour changer le pack de la radio et de la voiture Embarassed
Bonnes arsouilles sur la piste et bonne ambiance dans les stands.
A bientôt pour la prochaine.
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MessagePosté le: 20.03.2009, 10:58:44    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai passé une super journée cela faisait 19 ans que je n'avais pas pratiquer de course tout terrain 1/8.
J'ai trouvé l'ambiance sympa et le club de sucy toujours aussi pro.
Pour ma course je me suis franchement fait plaisir avec le traction .
Le seul problème j'ai racheter le traction à T Lehoux ,j'ai pas eu trop le temps de le regarder .
1 manche le servo de gaz et une cloche merci Éric pour le dépannage d'une cloche,deuxième qualif le moteur a calé plusieurs fois dommage je suivait Hervé .
3 qualif ,j'ai calé un tour de la fin.
Malgré c'est problème je me suis fait plaisir ,je serais normalement présent pour la course du 19 avril.
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MessagePosté le: 20.03.2009, 20:44:16    Sujet du message: Répondre en citant

tracto aurai pas une petite video qui l'aurai mis sous le coude ? sinon un perfecte pour l'organisation au rc94 bravo longue vie a votre club.
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tao
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MessagePosté le: 26.03.2009, 01:35:56    Sujet du message: Répondre en citant

super journee et du soleil en plus, malgres un servo de gaz hs en demi , y a t`il des photos de la course?
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Tractoricou
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MessagePosté le: 26.03.2009, 07:20:52    Sujet du message: Répondre en citant

pour les vidéos comme je l'avais dis avant la course, si on m'aide pas c'est pas possible, pendant la finale 4x4 j'étais au ramassage
donc je le redis, pour la prochaine, si vous voulez des vidéos, faut me donner un coups de main
pour les photos j'en ai pas mal mais faudra du temps avant la mise en ligne de la page, j'ai de gros retards








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MessagePosté le: 26.03.2009, 21:37:23    Sujet du message: Répondre en citant

OK! toujours nickel tes reportages photos tracto,
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MessagePosté le: 26.03.2009, 23:09:22    Sujet du message: Répondre en citant





I'AM HAPPY...
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MessagePosté le: 27.03.2009, 06:43:33    Sujet du message: Répondre en citant








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aleks
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MessagePosté le: 30.03.2009, 16:26:14    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour


des photos

Aleks
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Tractoricou
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MessagePosté le: 02.04.2009, 18:12:14    Sujet du message: Répondre en citant











Merci à Jordy, carlos et alex pour les photos, je vous balance la page ce week OK!
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MessagePosté le: 07.04.2009, 20:43:51    Sujet du message: Répondre en citant

bonsoir

on auras quand le reportage action Question Sad

merci Aleks
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Mickaelkael
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MessagePosté le: 25.05.2009, 13:04:35    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Eric, je suis à la recherche des photos actions prisent lors de cette course (sponsoring oblige)

Peux tu m'indiquer où les trouver. merci
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aleks
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MessagePosté le: 25.05.2009, 17:30:40    Sujet du message: Répondre en citant

Mickaelkael a écrit:
Bonjour Eric, je suis à la recherche des photos actions prisent lors de cette course (sponsoring oblige)

Peux tu m'indiquer où les trouver. merci





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Aleks
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