Vu la course à la puissance pour les lipo et de ce fait au chargeur, avez vous penser aux installation électrique des clubs?
10 ou 15 personnes qui tirent un max d'Ampéres sur une ligne .....attention
Les installations des tables ou des clubs pourront elles supporter ces pics ?....
et cela vient en plus des consommations habituelles lors d'une course.
Inscrit le: 05/01/2008 Messages: 2722 Localisation: Haute savoie au bout du chemin qui mène chez JSR 74
Posté le: 29.11.2009, 21:22:19 Sujet du message:
oui c'est 10A sous 12V soit 120W. Donc l' alim tire en 230V 0.5A ça va les installations devraient tenir. _________________ http://modelisme-74.fr/
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Salut,
je reviens ici concernant le règlement, plus précisément sur deux points :
- La plupart des courses dans ma ligue sont déjà communes TT1/8 thermiques et TT 1/6. Est ce le cas dans la majorité des Ligues ? Dans ce cas, cela fait souvent des planning déjà chargés, comment peut on intégrer d'autres manches en Ligue juste pour le TT1/8 Electro ?
- Dans ces conditions, ne serait-ce pas le bon moment pour tenter un regroupement national des licenciés, à l'intérieur de chaque Ligue, pour voir à intégrer aussi les Truggy Nitros, et les Truggy Electro ?
Les présidents de clubs organisateurs de manche de Ligue TT1/8 peuvent ils nous éclairer ? A terme, en rêvant un peu, les Truggy et Buggys Nitros ensemble, et les Truggy et Buggys Electros ensemble, organiser des courses pour tout ce monde obligerait à doubler les courses de chaque club, en gros. sans parler des 1/6...
Est ce envisageable dans les calendriers ?
Merci,
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Salut à tous,
Autre point du règlement à méditer.
La promotion de la catégorie Brushless 1/8 se fait en TT aussi, par l'avantage non négligeable de pouvoir évoluer sans bruit et surtout sans pollution. Ceci facilitant donc théoriquement son utilisation en Indoor.
Je vous post une énième vidéo Indoor Américaine de TT1/8 Brushless, et nous pouvons constater que la largeur de la piste, de fait, est proche du 1/10, voir même plus petite. Et pourtant comme pour beaucoup d'autres vidéos d'Indoor, cela ne parait pas si ridicule que cela.
http://www.youtube.com/watch?v=IIRERL_AyI0
Dans l'intérêt de la promotion et du développement logique de cette catégorie vers des utilisations Indoor, ne serait-il pas judicieux de revoir à la baisse la largeur maximum et le développé maximum des pistes 1/8TT, dans un futur règlement, spécifiquement pour cette catégorie Brushless ? Des premières courses pourraient donc voir le jour aussi sur des infrastructures de 1/10, notamment dans le cas de l'Indoor ?!
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ça va les installations devraient tenir.
