travail sur carbone

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driverx · Posté le: 18.12.2008, 07:33:34 Sujet du message: travail sur carbone

Bonjour a tous je projette de changer quelques pièes pour du carbone dont la platine servo, la platine diff central et celle du sauve servo.
J'aimerais savoir quelle épaisseur est conseillé d'utiliser et commment se travaille le carbone nottament pour les découpe et perçage, est ce que je peux fair ça comme avec de l'alu avec scie a métaux, perceuse, lime et dremel ou fait il avoir un autre procédé (nottament a cause des fibres sur la tranche)
Ensuite j'aimerais essayer de me faire des support amorto carbone quel épaisseur utiliser?
Ces question concerne un hyper7, je ne m'oriente pas vers les pièces option pour le prix et en faisant moi même je peux changer les disposition de certains éléments.
Merci d'avance
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nanard77 · Découverte Inscrit le: 17/03/2008 Messages: 68

Salut a toi driverx !
vas faire un tour sur ce site .

model concept france

@+ NANARD77

driverx · Posté le: 18.12.2008, 08:02:11 Sujet du message:

ok j'y vais
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miniman · Posté le: 18.12.2008, 14:23:23 Sujet du message:

slt
je fais moi meme mes platines ( radio, dif central, té avant...donc petites pieces ) a partir de plaque de 3mm d'epaisseur
dans un premier temps je recouvre ma plaque avec du scotch de carrossier des 2 cotés, ca permet de proteger des griffures ....et de tracer tes pieces par superposition
je decoupe au plus pres a la scie a metaux , je continu jusqu'au tracé soit a la lime a metaux ou a la dremel avec une meule papier verre ( grain fin ou gros en fonction de l'epaisseur de matiere a enlever )
j'affine le contour a la lime fine ...et je cyanolite tout le pourtour ....voila !!!!!
( environ 1h de travail pour une platine radio )
bien sur ,les finitions ne sont pas aussi belles qu'a la machine mais le resultat est assez sympa

precautions: mettre un masque a poussiere pour se proteger et travailler au grand air si possible

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Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite

MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
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driverx · Posté le: 18.12.2008, 15:52:07 Sujet du message:

merci pour les explication et photos
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alexandre017 · Posté le: 18.12.2008, 16:11:28 Sujet du message:

Miniman, je vois que sur ta photo tu montes tes servos avec des rylsans, tu peux me dire pourquoi, et les différences par rapport aux vis, et ce que ça t'apporte ?
Merci
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Si tu freines, t'es un lâche !

STOP SMS merci !

miniman · Posté le: 18.12.2008, 17:21:24 Sujet du message:

slt
il y a eu un post a ce sujet mais je retrouve pas

en fait j'ai toujours monté mes servos comme ceci sur les conseils de tops pilotes de l'epoque ou je debutais ( 15ans deja!!!!)
ca permet d'avoir un servo tres souple , ca protege les boitiers qui ne se deforment pas ,surtout aux gaz/frein ( c'est le servo entier qui bouge et non pas l'axe de palonnier seul qui encaisse l'effort ), c'est fiable , ca allege de 8vis + pates de fixations .....mais revers :c'est un peu moins precis du au jeu engendré par la fixation souple
comme je n'ai jamais rencontré de soucis ,j'utilise toujours aujourd'hui ce mode de fixation
utiliser des colliers de qualité a savoir les colliers LEGRAND qui sont tres solide et ne pas oublier de mettre les petits silents blocs
en esperant avoir repondu a ta question C'est la Fête

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arrah · Posté le: 18.12.2008, 18:48:18 Sujet du message:

Salut driverx.

Voici un petit lien bien sympa que j'ai en favori OK!

-->petit lien bien sympa

Bonne lecture Wink

modelboys · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2008 Messages: 4064

JXP0129 · Posté le: 18.12.2008, 19:45:26 Sujet du message:

salut
je fais moi meme mes pieces en carbone, je pratique les memes techniques ennoncées ci dessus avec un petit plus.
pour avoir des coupes droites et franches ( comme les pieces options d'origine) je perce un trou sur ma plaque carbone, je vis ma piece alu dessus, puis un autre trou, je vis ...quand j'ai fais tous les trous, je m'occupe des decoupes (scie sauteuse avec lame metaux).
je guide la lame sur la piece alu , un petit coup de lime et c'est nickel.
attention le frottement de la lame enleve l'anodisation de la piece alu ...mais bon c'est le resultat du carbone qui nous intéresse
_________________
Jxp0129. Rcm46.Mugen OS

alexandre017 · Posté le: 19.12.2008, 09:00:16 Sujet du message:

Merci de ta réponse Miniman, je comprends effectivement mieux !
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cobra85 · Elite Inscrit le: 28/09/2006 Messages: 1916

sympa le lien arrah, le stand amorto full carbonne est trop beau.

Erik83 · Posté le: 19.12.2008, 18:08:08 Sujet du message:

miniman · Posté le: 19.12.2008, 18:18:40 Sujet du message:

slt
tartempion c'est notre savoya de la ligue 1, un mec super sympa qui fait profiter ses connaissances a tous
sa voiture est souvent une vitrine ambulante de son savoir faire
ses pieces carbone ou ses usinages sont tres pro !!!!!!!!!!!!! Bravo!

malheureusement on ne l'a pas beaucoup vu cette année , j'espere qu'on le verra un peu plus en 2009
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arrah · Posté le: 19.12.2008, 21:48:30 Sujet du message:

De rien

J'ai également bien aimé le support amorto (beau et fonctionnel) OK!

Model Concept · Ligue Inscrit le: 24/10/2008 Messages: 249

Faites quand même très attention de ne pas respirer la poussière de carbone, car elle est très dangereuse, voir même cancerigène !
L'idéal c'est quand même de pulvériser de l'eau, ou de l'eau mélangé avec de l'huile soluble, et ce pendant l'usinage.
Je sais que c'est assez compliqué, mais la santé avant tout !
_________________
Sincères salutations.

Jean-Jacques TOPALIAN
Model Concept France

antony49 · Posté le: 20.12.2008, 19:36:12 Sujet du message:

oui et en parlant d'usinage faites très attention car la poussière de carbone est conductrice d'électricité donc faites gaffe aux cartes électroniques (pour éviter de les griller !)
_________________
Dassault 27 An 209

alexandre017 · Posté le: 20.12.2008, 19:53:31 Sujet du message:

Oui, le carbone est conducteur, je confirme, il faut veiller à faire attention aux récepteurs également.

Par contre, je ne suis pas d'accord du tout à utiliser de l'huile pour l'usinage comme cité précédement, ça pénètre dans les fibres non protégées, sur les champs par exemple, et ça contribue au délaminage, donc pas cool ! idem pour l'eau !

La meilleur des protections, c'est encore le bon vieux masque à poussières accompagné d'un aspirateur, et ça fait la balle, il ne faut pas non plus se compliquer la vie, sachant que pour être touché par l'aspect cancérigène de la chose, il faut déjà être exposé à des inhalations en quantité et très fréquentes.
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STOP SMS merci !

Model Concept · Ligue Inscrit le: 24/10/2008 Messages: 249

Tout dépend du carbone que vous utilisez : si c'est du vrai carbone 3K, il n'y a aucun risque.
J'usine du carbone tous les jours !
_________________
Sincères salutations.

Jean-Jacques TOPALIAN
Model Concept France

miniman · Posté le: 20.12.2008, 21:11:12 Sujet du message:

slt
merci mr TOPALIAN pour ces conseils de pro !!!!!!
avec le beau travail que vous faites et les prix pratiqués....je me demande si ca vaut encore le coup que je fasse moi meme mes pieces
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