Losi SmartDiff pour 8IGHT et 8IGHT-T.

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Papymini · Champion du monde Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26232 Localisation: Orléans

Attendus depuis pas mal de temps, Team Losi propose de nouveaux dif, "SamrtDif", pour 8IGHT et 8IGHT-T:

=> Team Losi SmartDif
_________________
Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie.

nico17 · Expert* Inscrit le: 14/12/2006 Messages: 414

Interressant, c est une sorte de diff Terex sauce Losi?

Etanpaparazzi · Posté le: 12.12.2008, 01:26:12 Sujet du message:

Enfin !

De plus avec plusieurs rampes 90° & 120°, et bien moins chère que le Terex et le Fioroni.

Et le tout avec une couronne centrale allégée. OK!

_________________
Losi Eight 2.0 EU, Brushless Embrayage et freins méca.
Losi Eight 2.0, B9, 3PK 2.4Ghz, Servos BLS.

Mag sponsor : Model Plus

Yann49 · Posté le: 12.12.2008, 09:05:27 Sujet du message:

Qui fait l'essai pour nous faire un compte rendu ? Mad

Papymini · Posté le: 15.12.2008, 08:33:35 Sujet du message:

Bonjour,
Le manuel du SmartDiff Team Losi:

Les rampes à 120°:

Et à 90°:

Le set de ressorts de rappel:

_________________
Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie.

retroman · Découverte Inscrit le: 17/12/2006 Messages: 75

une sorte d'autoblocant ?

gugus · Ligue Inscrit le: 02/12/2005 Messages: 158

un peu oui mais cela ne va pas jusqu'à l'arbre rigide

stéph2006 · Ligue Inscrit le: 30/04/2006 Messages: 213

pas moyen de le trouver dispo nul part

une idée de cette date ??

flo13 · Posté le: 17.01.2009, 07:03:13 Sujet du message:

Adam Drake l'a annoncé pour fin janvier, après est-ce que c'était uniquement pour les us... Question

Il a aussi expliqué que l'intérêt est de les monter au centre; et selon les piste à l'avant.
@+

leader47 · Posté le: 17.01.2009, 12:04:02 Sujet du message:

Tu le trouve sur de grand site au US... à 90$

a++
_________________
Petits bolides agenais
RC8.2 OS SPEKTUM JR

stéph2006 · Ligue Inscrit le: 30/04/2006 Messages: 213

bah en tous cas , sur le site us ou je cde, toujours pas dispo, tarif affiché mais pas en stock

Vonvon · Posté le: 27.02.2009, 23:24:41 Sujet du message:

Quelqu'un a déjà essayé ?
Quels sont les top-pilotes qui l'utilisent ?
Sur quel type de piste doit-on le mettre devant ?
_________________
Team Losi 8ight 2.0 / GRP Tuned / Spektrum DX2.0 / ACE 1015 & 1313

yayer27 · Expert** Inscrit le: 23/12/2003 Messages: 570

fred6233 · Ligue Inscrit le: 06/01/2009 Messages: 178

Hello!

J'ai utilisé un Smart Diff au centre avec les ressorts "mous": il me semble que ça rentrait mieux en virage qu'avec le diff standard rempli de 5'000.
La doc Losi indique que ce setup se révèle agressif à la remise des gaz (On-Power Agressive): personnellement j'ai trouvé qu'au contraire la remise des gaz était moins piègeuse. ... Vivement que je puisse continuer cet essai.
En revanche, j'ai quelques doutes quant à la fiabilité car les pignons ont l'air assez rikiki.

Dans ce poste, on parle de rampe 90° et 120° mais je n'ai pas trouvé d'info Losi à ce sujet. Est-ce que le diff central en est pourvu d'origine pour reproduire la prépondérance qu'on a sur les diff centraux Terex munis de rampes différentes pour l'AV et l'AR?
_________________
Fred6233, Mutrux, Suisse

stan · Posté le: 23.04.2009, 12:37:16 Sujet du message:

Bonjour,

Est-ce que quelqu'un aurait de nouveaux retours sur la fiabilité et l'efficacité de ces diffs?

Dimanche, avec des diffs en 5000av/5000/2000arr, j'avais une voiture assez piégeuse à la remise des gaz, elle partait en survirage et l'arrière essayait de passer devant...
Elle avait aussi tendance a beaucoup se retourner en virage mais je pense que c'est moins du aux diffs et qu'il faut travailler sur la triangulation...

Ma question est donc est-ce que des SmartDiffs me permettraient de rendre l'avant plus facile et moins survireur et mettre la voiture sur des rails avec un train arrière qui suit tranquillement? Ou alors un autre réglage des diffs normaux me donnerait ce résultat?
Sur quel genre de piste les SmartDiffs sont les plus conseillés? (poussièreuse, accrochause, glissante,..)?

Merci d'avance et bon aprèm,

Stan

nicorodrigaaaaz · Expert** Inscrit le: 28/06/2005 Messages: 668

Salut,en regardant les symptomes que tu indiques,je pense que tu as la barre ackerman longue, l'auto est plus facile en sortie de virage avec la courte.
Elle fait des toits par l'avant,essais de mettre 7000 dans le diff avant et peut etre une barre anti roulis de 2.5mm à l'avant si tu as toujours des problèmes.
Pareil pour la barre antiroulis arrière,essais de mettre là 2.5mm ou si tu veux plus de grip met la 2.7.
Voilou,essais déjà ça et tiens nous au courant. OK!

stan · Posté le: 23.04.2009, 18:55:35 Sujet du message:

Excellent, les conseils d'un pilote officiel! Very Happy

Effectivement, j'ai la barre longue d'origine, de même que les BAR.
Je vais tester tout cela ce week-end end si possible! Je laisse tomber les SmartDiff pour le moment... ^^
Merci encore Cool

A+++ Stan

stefdubra · Posté le: 23.04.2009, 20:19:28 Sujet du message:

moi j ai les 2 le central c est celui du truggy avec un 50 dents et l av c est un tt pour ma part cela a résolus mes problème mais il faut rouler comme un porc et toujours un peut de gaz mais les roues av manges un peut plus

stéph2006 · Ligue Inscrit le: 30/04/2006 Messages: 213

alors d'autres on essayé en ce début de saison

Razz

Micland16 · Posté le: 12.05.2009, 20:16:12 Sujet du message:

Testé ce week-end sur la piste de Bergerac.

Donc j'étais en SmartDiff à l'avant et au centre. Mon LOSI était tres bien équilibré, rentrait tres bien en virage et gardait bien la corde. De plus je trouve qu'elle motricait mieux que d'habitude quand je suis en 5000 au centre.

A suivre ...

@+ Michaël
_________________
Michaël LANDREVIE

stéph2006 · Ligue Inscrit le: 30/04/2006 Messages: 213

oki rampe en 90 et ressort 0.15 pour les deux , montés ensemble ??

Micland16 · Posté le: 12.05.2009, 20:51:58 Sujet du message:

nico17 · Expert* Inscrit le: 14/12/2006 Messages: 414

J avoue hésiter beaucoup sur cette option! Confused

Toi Micland, tu as bien eu le diff Trative IV, pourquoi etre passé aujourd hui sur les smartdiffs? Et quelles avantages te procurent ils d avantage?
deplus le test de Bergerac n est pas vraiment objectif au vu des conditions humide donc benefique pour l accroche que ce soit en diffs options ou standard!

Selon mes sources, Yannick aurait lui aussi arrété d utilisé le terex!

Au prix de ces options, je ne suis pas encore convaincu aujoud hui de leur réel avantage. Sad

stéph2006 · Ligue Inscrit le: 30/04/2006 Messages: 213

Micland16 · Posté le: 12.05.2009, 22:07:44 Sujet du message:

nico17 · Expert* Inscrit le: 14/12/2006 Messages: 414

On pourra en reparler ensemble à la fin du mois à Dolus si Florence et toi venez? OK!

flourider · Posté le: 13.05.2009, 20:08:47 Sujet du message:

Salut tout le monde,

très content de mes smartdiffs jusqu'à présent je viens de découvrir que le central commence à serrer lorsque je serre la couronne.

J'ai beau regarder, tout est normal à l'intérieur et il me faut desserrer les vis d'1/4 de tour pour qu'il soit libre.

Si qqu'un a une solution à part le remplacement du corps du diff, je suis preneur.....

stéph2006 · Ligue Inscrit le: 30/04/2006 Messages: 213

tu utilise au centre et devant , dans quel configuration de réglage ?

pour ce qui est de ton souci , les ressort intérieur sont bien dans leur gorge ( perso , j'ai bien appuyé au remontage pour qu'il se positionne dans leur trous

flourider · Posté le: 14.05.2009, 07:58:27 Sujet du message:

J'ai effectivement bien vérifié les ressorts, ça ne vient pas de là, la seule explication que je trouve c'est qu'il manque qques dixièmes de profondeur au corps de diff.

Pour la config: 120°/0.20 partout jusqu'à présent, très bien quand il y a un minimun d'accroche, ça sousvire légèrement en sortie de virage quand l'accroche diminue, par contre pour la motricité y'a pas photo.... Surprised

Je viens de recevoir les rampes 90°, je vais les essayer à l'avant le week end prochain avec les ressorts 0.15.

seb1974 · Découverte Inscrit le: 23/04/2009 Messages: 80

salut je possede un losi 2 et je trouve l'arriere carrement instable.
les smartdiffs peuvent ils m'aider ? Réagissent il un peu comme une prépondérance à l'avant ?
Avez-vous les cales options avant et arrière ? Question

Merci d'avance pour vos réponses.