En fait une AWD est théoriquement mieux qu'une MR02 de part sa transmission intégrale.
En réalité avec cette voiture, le set up est plus compliquée a trouver qu'une MR02 et les options sont trop nombreuses et couteuses pour fiabiliser l'auto. Deplus les pieces s'usent assez vite quelque soit l'optionneur.
Pourtant au Championnat du monde Atomic à hong kong les finales A,B roulaient en AWD, tous asiatiques!!! finales C en MR02.
Les trois Français présents (Lyon, St Etienne et Toulon) ont bien marchés mais en MR02, un qui casse en finale et qui loupe le podium en stock, un qui fini 3ème en stock et le dernier 3ème en modifié.
Il faut croire que les asiatiques maitrise ces AWD mais à quel prix??
En France elle reste rares en course sauf en drift.
Donc si tu as de la patience et des sous, choisi l'AWD. A moins d'aimer le drift.
Sinon optes pour une MR02. Le minimum pour quel soit top c'est des roulements, des H carbones et des pneus et c'est parti...!!
Inscrit le: 11/03/2008 Messages: 327 Localisation: La Roche sur Yon (85)
Posté le: 05.12.2008, 23:11:35 Sujet du message:
Le seul problème des MR02 je pense est le "T" trop fragile et le chassis se fissure trés facilement. Aprés tout dépend de l'utilisation. _________________ Kyosho - Orion - Aka - Racing Experience
bizarement en magasin, la 4wd est souvent au meme prix que la mr02 _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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,
et c'est idem pour tout les models.
