Posté le: 04.12.2008, 19:43:40 Sujet du message: question embrayage?
Je voie beaucoup d'embrayage 3 points alu, quel avantage par rapport avec les carbones?
On en voie également qui ont 2 masselotes alu et une carbone, dans quel but?
l'alu est plus violent que le carbonne, le mix alu / carbonne est justement prévu pour adoucir celui-ci, donc un mix entre l'alu violent et le carbonne souple .
je sais pas si je suis trés clair _________________ SANWA M8 2.4Ghz
MP9 / GRP tuned + 3009 / KANAI EVO3 STI + 2013 / ERG-VB / ERG-VRX
8IGHT-T / KANAI EVO3 STI + 2013 / SIRIO .28 MX STI + 2013 / ACE 1015 x2
bébéconfort trio + galia + pampers (lol)
les masselottes alu ont tendance à "mordre" plus dans la cloche,et sont donc un peu plus brutales que le carbone'plus souple!!
en clair,si tu mets des ressorts durs,avec des alus,ton embrayage va mouliner et accrocher d'un coup,avec des carbone il va mouliner et cirer pendant un moment,d'où une impression de souplesse!!
tu remarqueras aussi que les masselottes n'ont pas la même masse!!le carbone colle plus tôt!!
le mix des deux matières sert simplement à avoir un embrayage souple en début d'accélération et plus accrocheur ensuite!!
si j'ai dit des conneries,n'hésitez pas à me le faire remarquer!! _________________ on peut couper les oreilles d'un âne en pointe,ça n'en fait pas un cheval de course!!!! !
par contre important l'usure des masselottes alu est beaucoup plus importante que celle en carbone...
à surveiller tres régulierement donc, au niveau masselottes:ressorts et roulements...
Oui les masselottes alu, faut les ébavurer régulièrement
Et puis c'est génial quand y'a de l'accroche, pour le reste faut un pilote qui tient la route
Le melange des masselottes et ressorts, c'est pour permettre (comme chacha le dit si bien) d'avoir un embrayage progressif, donc qui colle pas trop tot ni trop tard, un peu de patinage, pour eviter de faire des ronds en faite
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, tu prend de l'alu 
