Merci tout le monde, les encouragements fond toujours plaisirs et c est motivant pour la suite
Pour les bavettes carbone, la deuxieme n ai pas encore faite car trop froid dans le garage et la resine ne prendrait pas Patience
Deplus il ne reste plus qu un mois 1/2 avant Montpellier, il me faut attaquer maintenant le rodage du moulin et me degourdire les doigts pour etre fin pret!
Je pense déjà que le gros des modifs, devraient se faire ressentir sur la piste et au Chrono
Bonsoir à tous, aujourd hui reception des Fusées/héxagones de roue et noix de cardans centraux Allégés Fioroni!
Place à la ballance.
origine(Fusées+héxagones)
Fioroni
L avantage des héxagones fioroni, mis à part leurs poids, c est le réglage off-set de 0 à 2. Pour ma part, j ai suivis les réglages de Jeremy colle sur ce point
les noix étant un cadeau du frangin, et la date d anniversaire n'étant pas encore passée, celà resteront dans leur sachet pour le moment.
Montage effectué
Sinon, pour revenir aux bavettes carbone et bien apres avoir décidé de passer une deuxieme couche, car trouvant les pieces trop souple au risque d endomager l échappement ou la platine radio, mis à part le look le poid c est avéré identique aux origines.
Donc finalement peut convaincu et j ai remis les origines avec quand meme la satisfaction d avoir essayé. J ai decider de m attaquer avec le reste de carbone à la réalisation de pares boue, affaire à suivre
Donc arrivage de mon Losi EU, pour remplacer mon fidel Losi1!
Premiere impression tres bonne avec toujours la qualité Losi.
Je remercie en passant mon "crèmier" Sebastien Wartelle au passage pour ses competences et son jolie cadeau mis dans le colis!
Pour revenir au EU pour son montage, et bien aucun probleme, à peine servi de la notice tres complete et en Francais, un bon point!
La carro est symplement superbe et deplus pré-découper, c est Top!
Donc n ayant pas eu le 2.0, c est claire que l évolution par rapport au 1 est flagrante!
Cependant, je mets une reserve sur certain points comme le diff centrale que j ai trouvé moyen, notement les supports qui n utilise plus la bague metale qui permettait de bien liberer, là c est plastique. Les plaquettes de freins me semble moyenne. Bref, à voir si ce point se libere au roulage, mais à surveiller! Pour ma part, je pense monter un mixte du 1-EU sur ce point!
Le rapport 13/46, me semble aussi un peut juste, donc également à voir si je remonte ma pas un rapport 14/48 plus adequoite aux piste de ma ligue?
A defaut, je suivrai Yannick.A, qui roule lui souvent en 13/47.
Mais tous ces points sont à voir en fonction du roulage!
A part le centrale donc rien à signaler, tous semble au top!
Petite photo de mes deux losi
Apres le CF d Oleron fin Mai que je ferai avec le Losi 1, je pense demonter ce dernier pour passer toutes mes options notés sur mes precedents posts sur le EU. Donc à suivre!
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Patience 
(c'est bien ça la limite 
)
Je suis son mécano et il est mon mécano, c'est pour ça que je dit ça...lol
Pour ma part, je pense monter un mixte du 1-EU sur ce point!
