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RCmag Index du Forum » TT 1/8 4x2

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Blitz 4X2 proto
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Auteur Message
cami
Découverte
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Inscrit le: 11/12/2008
Messages: 9

MessagePosté le: 12.12.2008, 17:25:43    Sujet du message: Blitz 4X2 proto Répondre en citant

SAlut a tous, ma base c'est un lot de pieces de blitz le plus gros travail seras le chassis en 3mm plié a 25° a l'avant / cellule avant en plaque composite et accu en porte a faux arriere, je garde le diff central pour faire l 'amortisseur de couple pour l'instant j'ai: le moteur GO 3T avec reso EFRA 2047 neuf servo direction airtronics 94162 + radio en 2,4gHZ servo gaz de base t2m j'ai besoin de: un embrayage adapté au 4x2 lequel pour vous est le mieux? un filtre a air les cales moteur qui vont bien avec le GO vous pensez quoi d'un pack reception Lipo?
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cami
Découverte
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Inscrit le: 11/12/2008
Messages: 9

MessagePosté le: 14.12.2008, 15:57:25    Sujet du message: Répondre en citant

comment on fait pour metre des photos?
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bycmo
Ligue
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Inscrit le: 04/06/2007
Messages: 262

MessagePosté le: 14.12.2008, 16:24:48    Sujet du message: Répondre en citant

Salut..utilise la recherche tu trouveras un tutoriel..
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Papymini
Modérateur

Champion du monde
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Inscrit le: 14/09/2005
Messages: 26223
Localisation: Orléans

MessagePosté le: 14.12.2008, 16:34:10    Sujet du message: Répondre en citant

Wink https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=16165
_________________
Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie.
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cami
Découverte
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Inscrit le: 11/12/2008
Messages: 9

MessagePosté le: 14.12.2008, 18:06:01    Sujet du message: Répondre en citant

le debut de l 'étude Click for full size - Uploaded with plasq's Skitch [/url]
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NicoLab28
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Messages: 6970
Localisation: Partout!

MessagePosté le: 14.12.2008, 18:20:58    Sujet du message: Répondre en citant

penses à trouver de meilleurs diffs, car déjà en 4x4, c'est pas le top avec un gros moteur, mais en 4x2, tu va faire du copeau Rolling Eyes
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Phred
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Inscrit le: 21/08/2007
Messages: 1843
Localisation: Villers-la-Ville (B)

MessagePosté le: 15.12.2008, 09:52:06    Sujet du message: Répondre en citant

embrayage 4x2: - sur la glisse, un fiorini slitta, ou un 3 points avec ressorts de 0.9mm - sur l'accroche: un bon vieux 3 points standard. Pack réception li-po: C'est de + en + à la mode, car ça fait gagner du poids... mais il faut ajouter un dévolteur (donc + complexe, et éventuellement moins fiable). Je trouve que tant que les récepteurs et servos ne tolèrent pas le 7.4V, ça n'en vaut pas la peine...
_________________
3D imprimables : https://cults3d.com/en/users/PhredTech
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cami
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Inscrit le: 11/12/2008
Messages: 9

MessagePosté le: 15.12.2008, 22:20:24    Sujet du message: Répondre en citant

merci pour les conseils, je pense que je vais rester aux accus classiques je regardes les embrayages la suite de l 'etude, je m'orientes vers une position d'amortisseur couchée Click for full size - Uploaded with plasq's Skitch
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classique
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Inscrit le: 30/10/2008
Messages: 191

MessagePosté le: 16.12.2008, 18:04:55    Sujet du message: Répondre en citant

en 4x2 on m'a souvent conseillé le BBF qui serait encore plus efficace que le Fioroni
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