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Message |
classique
Ligue
Inscrit le: 30/10/2008
Messages: 191
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 Posté le: 30.10.2008, 18:48:51 Sujet du message: Choix des pneus en classique |
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Bonjour
je me lance dans le classique avec la réalisation d'un proto
Je cherche de l'aide pour le choix despneus, un choix économique si possible
que faut il donc avoir dans sa caisse ?
Pour les jantes, du mugen ou du serpent ? Mugen idem kyosho ?
Pour la marque il y en a à éviter ? a privilégier ?
Merci de votre aide  |
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antony49
Expert**
Inscrit le: 14/10/2006
Messages: 677
Localisation: Nabeul (Tunisie)
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| Posté le: 30.10.2008, 19:08:01 Sujet du message: |
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Pas de serpent car les déports de jantes ne sont pas les memes que les kyosho ou mugen ou motonica. Donc tout sauf serpent car plus de choix avec les autres jantes et c'est moins cher !
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Dassault 27 An 209 |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 120429
Localisation: 93
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| Posté le: 31.10.2008, 08:24:37 Sujet du message: |
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peut etre interressant de les coller soit meme, ufra les vendait non collé, je sais pas si cela peu se faire encore et s'ils vendent toujours en direct pour de big commandes ???
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candide
Découverte
Inscrit le: 10/02/2005
Messages: 40
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| Posté le: 31.10.2008, 10:19:01 Sujet du message: réponse difficile .... |
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Bonjour
construire son proto est vraiment honorable mais .......... il nous sera difficile de répondre à tes questions. En effet la dureté des gommes diffère d'une marque d'auto à l'autre ( les DXF utilisent des pneu plus durs que les BRX ou MM2, et motonica serait en catégorie bien plus tendre que les BRX ou MM2 !!!!)
Cette différence est due essentiellement à l'épaisseur et la forme de ton chassis, mais également à l'emplacement de ton matériel ( recepteur et accus )
Si tu construis et régle une voiture en utilisant de l'UFRA 50° à l'avant et de 35 à l'arrière ( sur jante Mugen ) , tu te retrouves dans la gamme de pneu la plus utilisée
bon courage |
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gugus
Ligue
Inscrit le: 02/12/2005
Messages: 158
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| Posté le: 04.11.2008, 04:07:36 Sujet du message: |
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| est il vrai qu'a la coupe du monde les italiens utilisaient des pneus bien plus tendre que nos français |
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teammygale
Champion du monde
Inscrit le: 21/09/2004
Messages: 3553
Localisation: Lectoure 32 gers
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| Posté le: 04.11.2008, 08:18:46 Sujet du message: |
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salut y a pas eu de coupe du monde, encore dommage!! ceci dit en effet, ils roulent avec des gommes bien plus tendres que nous
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gilles garrigou
licence 6570 |
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bezu
Ligue
Inscrit le: 04/02/2008
Messages: 177
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| Posté le: 06.11.2008, 18:57:44 Sujet du message: |
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| ufra c'est encore dans le coups ou il y a de reels differences entre les marques ? |
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teammygale
Champion du monde
Inscrit le: 21/09/2004
Messages: 3553
Localisation: Lectoure 32 gers
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| Posté le: 06.11.2008, 19:09:51 Sujet du message: |
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voici mon apercu mais qui n engage que moi , et en aucun cas dicté par un interet commercial :
pour moi je mettrai en tete :
en 1:
ATS , Speedline rb (c est de l ats) , et matrix
en 2:
ufra , sp tyres , micro systems, generic rc
en 3 et donc derniers :
GRP qui sont d excellents pneus mais qui, a mon gout , ne fonctionnent pas bien en classique
les ufra sont tout a fait disponibles et leur gros avantage est un shorage tres precis et diversifié en pneus avant et arriere
tu peux les trouver a coller sur un site tres specialisé classique bien connu
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gilles garrigou
licence 6570 |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 120429
Localisation: 93
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| Posté le: 15.11.2008, 22:09:10 Sujet du message: |
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c'est pas donné quand meme pour des pneus mousse, faut dire, y'a pas des masses de concurence sur ce crénaux
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