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Fleau · Posté le: 06.02.2009, 19:13:08 Sujet du message:

oui je ne trouve pas ça vraiment indispensable.

Si tu veux c'est comme une autre courbe d'expo possible, mais celle là vraiment plus prononcer.

Mais ça peux aussi etre utile pour le bl.

je parle pour la réponse voulu, car ça ne joue sur aucun servo.

Mais ça marche pareil.

Pour une réponse de gaz plus franche.

je t'avoue que c'est plus facile avec un servo devant les yeux pour comprendre la difference. Laughing

je pigeais pas moi non plus...
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Lejean · Posté le: 06.02.2009, 19:29:53 Sujet du message:

Bonsoir Fleau,

ça y est la mienne est en place, et elle est vraiment agréable.

Pour le throttle punch, je pense que c'est utile pour les non violents de la gachette.
En faite des qu'elle est actionnée le systeme throttle punch positionne directement le servo à la valeur demandée, permettant une action rapide de celui-ci.

Interressant pour la sortie de virage.

je pense qu'il faut l'essayer, et ce faire son propre point de vue.

A+ Very Happy

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Doucement le matin, tranquille l'apres midi.

Fleau · Posté le: 06.02.2009, 19:53:36 Sujet du message:

bien!

tu verras la navigue est vraiment sympa.

moi j'aime beauoup en tout cas. Very Happy

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YankeeForever · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600

Cette radio est d'une facilité de prise en main incroyable .L'utilisation est hyper intuitive , tout est super clair , explicite , rapide et efficace...C'est un bonheur mais je n'en attendais pas moins de la part de Spektrum , j'ai déjà une dx7 depuis un an et pareil , top matériel.... OK!

pol5700 · Posté le: 06.02.2009, 23:22:35 Sujet du message:

vous pouvez nous faire une sorte d epti test de cette radio

a part la vitesse de transmission, la memoire, qu'a t-elle de moin que la dx3r sans parler de telemetrie?

merci
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daseg40 · Posté le: 07.02.2009, 04:42:16 Sujet du message:

bonjour,rien
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pol5700 · Posté le: 07.02.2009, 12:12:35 Sujet du message:

la vitesse de transmission est la seul raison du prix plus elevé???
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YankeeForever · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600

Non , tu verras aucune différence entre les deux à l'utilisation si ce n'est quelques fonctions en moins sur la s ,(je crois que la r a l'abs par exemple... et 30 véhicules programmables contre 10 à la s) mais comme elle a la télémétrie en plus... tout ça c'est du marketing pour avoir une gamme mais c'est tout. Si tu hésites , fonce , tu seras pas déçu par la s !!! OK!

.

Fleau · Posté le: 07.02.2009, 12:43:16 Sujet du message:

tout pareil que yenkee!!!! Very Happy

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YankeeForever · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600

Première fois aujourd'hui que je m'en servais dehors , pour roder la transmission du D8 et tester mon ws7 d'entrainement. Je n'avais mis que la température en télémétrie , c'est génial , on programme une alarme haute et basse , ça permet de bien faire chauffer le moteur avant de tirer dedans et ça sonne quand c'est trop chaud ...
Tout est réglable , neutre servos , fins de courses , mixage troisième voie pour freins avant de 1/5eme éventuellement , exponentiels partout , trottle punch sympa , ça y est j'ai testé c'est pas mal.

Avoir la temp du moteur en direct c'est juste révolutionnaire...et le voltage de l'accu aussi. Les RPM je verrai plus tard , le comptage pareil.

Les deux 9351 envoient du bois , la voiture réagit au millème de seconde( enfin même pas c'est du pur instantanné ) , chassis (2 degres de carrossage négatif partout, un degré d'ouverture a l'avant)et moteur ben c'est juste parfait , c'est un peu la grosse fête ce matos !!! OK!

.

blade98000 · Posté le: 11.02.2009, 23:21:01 Sujet du message:

casasteph · Posté le: 12.02.2009, 00:52:43 Sujet du message:

Salut ,c'est pas dans le manuel qu'on trouve la reponse au pourquoi??!!

Mais dans le reglement FVRC :

2.1.11 Assistance électronique
Pendant toute la durée (essais et compétition) d’une course
officielle (championnats de Ligue, Région, Nationaux, Coupes) :
Seuls les servos moteurs et le récepteur de télécommande
peuvent être embarqués sur la voiture.
Les servos moteurs installés à bord de la voiture ne peuvent
être contrôlés que par le pilote au moyen de son émetteur
exclusivement.

Alors bien sur le mot important la dedans c'est SEULS (les servos et le recepteur peuvent etre embaqué ....) Smile

_________________
La Bretagne l'autre pays du soleil!
Nouvelle monture :Zezette , la marque qui s'en branle !!!

Fleau · Posté le: 12.02.2009, 07:25:20 Sujet du message:

mais rien ne t'empêche de retirer les capteur pour les courses Very Happy

et donc tu peux utiliser les 2 recepteurs dans ce cas, le sr 3300T et le SR 300.
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YankeeForever · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600

blade98000 · Posté le: 15.02.2009, 20:40:12 Sujet du message:

petite question
si j utilise un accu lipo avec equilibreur, comment dois je regler l alarme pour le cut off ?
il n existe pas une fonction dual rate pour le brake ?

pour l accu d emission vous le regler sur 4.0v ou plus ?
merci

Fleau · Posté le: 15.02.2009, 20:52:42 Sujet du message:

brancher le lipo en direct! le récepteur spektrum tient jusqu'a 9V alors le 7.4 pas de souci!

en plus les servos ont bien la peche!

Pour le cut off, il ne faut pas descendre une cellule lipo en dessous de 3V (2.7 en réalité).

donc pour un 2S, tu le regles sur 6V.

@+
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blade98000 · Posté le: 15.02.2009, 21:53:13 Sujet du message:

je prefere utiliser avec l equilibreur
je fais comment ?

Fleau · Posté le: 15.02.2009, 22:14:29 Sujet du message:

régulateur tu veux dire?
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blade98000 · Posté le: 15.02.2009, 22:53:49 Sujet du message:

Fleau · Posté le: 15.02.2009, 23:00:36 Sujet du message:

alors mis a part te complique je vois pas l'interet....

je m'explique:

comme je t'ai expliqué pour un lipo 2S le cut off dois etre réglé sur 6V.

mais si tu utilise un régul, la tension de sorti sera de 6V donc tu ne pourras le régler sur cette tension car la télécommande sonnerait tout le temps...

en plus c'est encore un élément intermédiaire donc une source de panne, et n plus ça bride tes servos! et plus tu augmente ta tension et moins l'intensité au haut, donc mois ça consomme.

Mais si tu veux vraiment utiliser de cette manière tu as une solution!

3v pat cellule c'est la securité, mais la vrai valeur est de 2.7 / cellule.

donc tu peux essayer de régler la télécommande sur 5.5V, mais bon c'est chaud... teste d'abord sur 5.8.

@+
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blade98000 · Posté le: 15.02.2009, 23:03:29 Sujet du message:

bonne idee
je vais faire comme ca puis si ca sonne je verifie avec le smart guard pour savoir ou ca en est reelement
j y avais pas pense
merci

traxxmanfather · Champion du monde Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488

si ça t interesse : spektrum receiver voltage protections :

http://www.spektrumrc.com/Search/Default.aspx?SearchTerm=spm%201600

et si mr fleau peut nous donner son avis sur le produit
Cool

Fleau · Posté le: 16.02.2009, 17:05:06 Sujet du message:

Salut,

alors il est très bien de mettre un condo sur une voie de son ensemble radio surtout su modèle 2.4.

Car en réalité, les systeme 2,4 sont plus sensible au baisse de voltage que nos bon vieux recepteur a quartz!

l'utilisation de pack de reception qui arrive a "bas" voltage perturbe le scannage du système de fréquance.

A savoir qu'un recepteur 2,4 ne reste pas sur une meme fréquences libre mais change en permanence.

Et pourt en revenir a nos "moutons", un condensateur optimise ce facteur!

Et sa va regrouper avec blade: alimenter en 2S donc 7.4V est très bien pour tout!

@+ OK!

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Micland16 · Posté le: 26.02.2009, 23:42:55 Sujet du message:

daseg40 · Posté le: 23.03.2009, 18:46:54 Sujet du message:

Bonjour a tous,besion d'aide ,pourquoi je trouve une grosse différence entre la prise de temperature avec la telemetrie et la prise de temperature avec une sonde,c'est vrai que la sonde telemetrique prend la temperature sur le bloc moteur et que la sonde prend la temperature de la culasse ,j'ai une différence de plus de trente degrés,merci de reagir
_________________

thejoker · Posté le: 28.04.2009, 15:37:55 Sujet du message:

[quote="jsr741"]De toute façon les récepteurs Spektrum encaisse jusqu'à 9,6V Very Happy

[/quot
le recepteur encaisse mais les servos eux ils encaissent jusqu'a combien de volt sans qu'il crame ?

traxxmanfather · Champion du monde Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488

blade98000 · Posté le: 28.04.2009, 16:24:15 Sujet du message:

daseg40 · Posté le: 28.04.2009, 19:32:47 Sujet du message:

bonsoir,c'est bien en celsus que je l'est réglé,pour infos j'ai enfermé la sonde dans de la durite(coupée dans le sens de la longueur) est la elle me donne exactement la meme temperature que la sonde,vos reaction
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jsr741 · Posté le: 28.04.2009, 20:26:18 Sujet du message: