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Ninja JX21-B01 Ninja by OS Aller à la page 1, 2, 3  Suivante
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pol5700
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MessagePosté le: 07.10.2008, 17:51:49    Sujet du message: Ninja JX21-B01 Ninja by OS Répondre en citant

que pensez vous de ce moteur?

avec une ligne rb 2045 sa marche ou il faut la ninja special?

merci
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olive43
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MessagePosté le: 07.10.2008, 18:17:54    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai roulé avec et la ligne GRP3009 : super
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pol5700
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MessagePosté le: 07.10.2008, 20:51:31    Sujet du message: Répondre en citant

personne d'autre na essayer ce moteur?
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MessagePosté le: 07.10.2008, 21:30:14    Sujet du message: Répondre en citant

je suis en cours de rodage, ça sert grave!!!
je vais le finir chez jojo,mais ce que j'ai vu me rend impatient.
le même couple que le V-spec mais avec de la pointe
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pol5700
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MessagePosté le: 07.10.2008, 21:33:41    Sujet du message: Répondre en citant

tu as le reso ninja?

sa sert grave??? il marche bien quoi?
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MessagePosté le: 07.10.2008, 21:35:55    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai un 2060 OS dessus; bougie P3, powermaster 25%
...je sais pas j'en suis à 1.5l et il est encore très gras...
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Gozz
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MessagePosté le: 07.10.2008, 21:37:12    Sujet du message: Répondre en citant

Il y a une évolution qui vient de sortir apparament, avec une culasse allégée. C'est le Ninja JX21-B01A Wink
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MessagePosté le: 07.10.2008, 21:37:12    Sujet du message: Répondre en citant

il me semble que le réso ninja ressemble beaucoup à l'OS 2060, non?
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pol5700
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MessagePosté le: 07.10.2008, 21:37:46    Sujet du message: Répondre en citant

peut-on monter n'importe quel marque de bouggie sur ce moteur?

rb?

t'es premiere impression?

merci
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pol5700
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MessagePosté le: 07.10.2008, 21:39:57    Sujet du message: Répondre en citant

et le 2045 de chez rb irai tu pense?

ou grosse perte de puissance?
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MessagePosté le: 07.10.2008, 21:43:25    Sujet du message: Répondre en citant

ça ne marche qu'avec des OS P3 ou P4 (ou ninja: c'est les même).
B01A, c'est le Ninja quoi!!!
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pol5700
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MessagePosté le: 07.10.2008, 21:54:39    Sujet du message: Répondre en citant

ok

et sinon peu tu me dire correspond le 3 et 4 par rapport au indice 6 et 7 de rb!

merci
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MessagePosté le: 07.10.2008, 21:59:35    Sujet du message: Répondre en citant

ça correspond pas (il existe des P6 et P7) mais les OS V-spec, speed, et JX ne marche qu'avec ça
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rasta34
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MessagePosté le: 07.10.2008, 21:59:38    Sujet du message: Répondre en citant

pol5700 a écrit:
peut-on monter n'importe quel marque de bouggie sur ce moteur?

rb?

t'es premiere impression?

merci

je pence que les rb pe etre devrer passer la p3 la mieux surment.
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pol5700
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MessagePosté le: 07.10.2008, 22:00:45    Sujet du message: Répondre en citant

alors p3 quand il fait chaud? froid? p4 pour froid ? chaud??
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rasta34
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MessagePosté le: 07.10.2008, 22:08:41    Sujet du message: Répondre en citant

pol5700 a écrit:
alors p3 quand il fait chaud? froid? p4 pour froid ? chaud??

p3 temperature temperature froide et normale et p4 chaud
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vman
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MessagePosté le: 07.10.2008, 22:12:32    Sujet du message: Répondre en citant

Idea été comme hiver...toujours mis de la p3 turbo os et...jamais eu un probleme avec ce moteur! C'est la Fête
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rasta34
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MessagePosté le: 07.10.2008, 22:21:59    Sujet du message: Répondre en citant

vman a écrit:
Idea été comme hiver...toujours mis de la p3 turbo os et...jamais eu un probleme avec ce moteur! C'est la Fête


pour les chaleur tu gagnerer en temperature avec de la p4 sans souci OK!
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vman
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MessagePosté le: 07.10.2008, 22:39:22    Sujet du message: Répondre en citant

Idea theoriquement oui,mais vu que je fini mes finales en pleins été (donc chaud) avec en fin de course 97 degrés a la sonde,je touche a rien Idea
de plus ca avoine sec et ca ronfle impec,donc j'ai pas eu besoins de changer l'indice de bougie depuis Idea
en tout cas ce moteur ronfle bien et ne chauffe pas beaucoup en course,et maintenant ,je me vois pas changer de marque et modele de moteur tellement il est bien ce pti jx Bravo! Surprisedk:

pour infos j'ai tourner avec du carburant power master car en 25% OK! et la.....pour des questions de d'approvisionnement ,je suis passé au byron 25% avec le meme succes OK! Idea
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MessagePosté le: 08.10.2008, 06:20:18    Sujet du message: Répondre en citant

+1, pour les moteurs OS et NINJA JX (donc des OS), utilisé la bougie P3, tout le temps.

Exeptionnellement, la P4 mais quand il fait vraiment chaud

perso, je n'ai que de la P3,
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MessagePosté le: 08.10.2008, 13:29:02    Sujet du message: Répondre en citant

ça y est ;réglage final fait chez le jojo national, pret pour 2009 !!! (pas d'essence pour la course de l'APAMAT).
peut-être un petit décrassage à Brasles cette hiver avec la stroumphette et le toff? si j'arrive à mettre la main sur du POWERMASTER!!!
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MessagePosté le: 08.10.2008, 15:56:39    Sujet du message: Répondre en citant

flognarde a écrit:
ça y est ;réglage final fait chez le jojo national, pret pour 2009 !!! (pas d'essence pour la course de l'APAMAT).
peut-être un petit décrassage à Brasles cette hiver avec la stroumphette et le toff? si j'arrive à mettre la main sur du POWERMASTER!!!


Pourquoi pas à Montmirail ? Tu as peur de salir ton 808 ? Nous, ce week-end, on a passé les buggys au karcher Laughing

PS : Désolé pour le hors-sujet
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MessagePosté le: 08.10.2008, 15:57:16    Sujet du message: Répondre en citant

Le Ninja JX21-B01A est juste une évolution au niveau de la culasse car elle est allégée, et d'origine il est livré avec une buse de 7.

La culasse est tout simplement magnifique Bravo! Bravo! Bravo!



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MessagePosté le: 08.10.2008, 16:41:06    Sujet du message: Répondre en citant

oui francky t'a raison elle est tro belle cette culase!
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MessagePosté le: 08.10.2008, 17:08:01    Sujet du message: Répondre en citant

j'l'ai déjà rappée en le rodant sur des pavés, si c'est pas malheureux,une si belle culasse !!!
pour Montmirail c'est à voir (météo) mais j'ai un peu peur de foutre les boules au Toff.

pour revenir au moulin, le carter est très impressionnant, plus gros que celui du V-spec ou du speed (y parait que c'est celui du 30vg),avec des ailettes de partout.
il n'est livré qu'avec une buse de 7 (en alu tout de même)et sans aucun joint (c'est radin, non?).
pour le rodage ressérez le , le réglage de boite est vraiment trop gras (plus de 4 tours à la pointe!!)
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MessagePosté le: 08.10.2008, 19:28:33    Sujet du message: Répondre en citant

sa donne quoi alors une fois rodé?
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MessagePosté le: 08.10.2008, 20:15:42    Sujet du message: Répondre en citant

Idea ca donne un os qui pousse bien plus partout avec une pointe tres bonne!

mais toujours avec une certaine souplesse propre a os bien salvatrice sur les trous ou la glisse:! Wink
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MessagePosté le: 14.08.2010, 13:33:29    Sujet du message: Répondre en citant

salut je deterre alors des retours supplémentaire sur ce moteur? Question
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MessagePosté le: 14.08.2010, 16:47:06    Sujet du message: Répondre en citant

honnetennemt de la grosse balle ce moteur!!!!!!!!!!!!
effectivement il est souple, du bas, une grosse pointe et 10-11 min au plein...du tres bon moteur!!!!
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fanfan24
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MessagePosté le: 14.08.2010, 20:34:50    Sujet du message: Répondre en citant

tof, 10/11 min au plein??? tu le fait?? mouahaha, on essaye quand?
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