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RCmag Index du Forum » Actualités pistes thermique

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la DXF streto Vortex
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Auteur Message
teammygale
Champion du monde
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Inscrit le: 21/09/2004
Messages: 3553
Localisation: Lectoure 32 gers

MessagePosté le: 17.09.2008, 18:27:03    Sujet du message: la DXF streto Vortex Répondre en citant

sachez chers amis que ce que je vous presente là , n est pas une chose commune , nous entrons dans une nouvelle aire de l auto rc classique ,c est fini les planches a roulettes quelque peu rustiques , meme si l esprit est respecté de par un reglement , qui en france est tres bien etudié et ficelé , c est un condensé de tres haute technologie .
Tout d abord sachez que le systeme Vortex mis au point par dxf COMPETITION , n est pas le fruit d un effet d annonce ou d un lifting afin de rendre l auto encore plus belle, non, le systeme Vortex a été mis au point avec la collaboration d un ingenieur de chez... Ferrari .. en Italie !! pour que çà marche , tout a été etudié en simulation puis testé sur piste , resultat: c est une toute nouvelle approche de l auto classique , et une vraie remise en question des connaissances que les plus experts d entre nous ont dans le domaine de l auto rc classique.

Je tenterai de repondre a toutes vos questions, et vais essayer d amener le Boss du team DXF comeptition afin qu il reponde , bien mieux que moi, à toutes les questions que vous pourriez vous poser
En attendant , regalez vous les yeux!!
J en profite pour remercier des a present le team DXF competition (dont je ne fais pas partie) de m avoir offert un kit d adaptation Vortex pour feter mon titre de champion de France 2008 sur dxf Primo , encore merci a MArco Dellunto, Christian FAye, Michel fernandez , Bastien Delorme , Bruno Petiot , pour ce magnifique cadeau qui me laisse comme un enfant devant le sapin de noel OK!









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gilles garrigou
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Dernière édition par teammygale le 18.09.2008, 19:11:37; édité 1 fois
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sebastie27
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MessagePosté le: 17.09.2008, 19:23:52    Sujet du message: Répondre en citant

tout simplement magnifique.

en espérant que le classique puisse relancer la piste 1/8eme dans nos régions.
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iceman59300
Expert**
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MessagePosté le: 17.09.2008, 19:40:44    Sujet du message: Répondre en citant

c'est superbement bien réalisé Shocked Bravo! , à quand les prises d'air ou les rédiateurs type F1?? Mad
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amontintin
Champion du monde
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Messages: 6865
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MessagePosté le: 17.09.2008, 19:50:11    Sujet du message: Répondre en citant

et c'est adaptable aussi sur les autres pistarde (4*4 et 4*2) Question En ts cas c'est magnifique, chapeau bas OK!
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B12
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MessagePosté le: 17.09.2008, 20:22:47    Sujet du message: Répondre en citant

je suis pas un pistard mais ca donne envie OK!
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jimy
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MessagePosté le: 17.09.2008, 22:15:21    Sujet du message: Répondre en citant

Superbe Very Happy Very Happy

il me semble que dans les années 80 une auto était sortie avec un effet de sol sur les cotés, comme une F1 à effet de sol

en tout cas ça devrait marché super bien d'autant plus qu'a l'echelle 1 les F1 à effet de sol n'avaient pratiquement pas de suspension (sacré allan chapman, mr lotus)
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teammygale
Champion du monde
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MessagePosté le: 18.09.2008, 07:23:35    Sujet du message: Répondre en citant

tout a fait , il sagissait de mon copain gerard vacher qui testait un extracteur, sur sa cyclone OK!
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gilles garrigou
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teammygale
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Messages: 3553
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MessagePosté le: 18.09.2008, 07:25:04    Sujet du message: Répondre en citant

B12 a écrit:
je suis pas un pistard mais ca donne envie OK!


je te comprends !! surtout que l acceuil chez nous est identique a ce qui se pratique en TT 4X2 , et nous nous efforçons de perpetuer cela avec assiduité OK!
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cobra85
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Messages: 1916

MessagePosté le: 18.09.2008, 09:22:39    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:

B12 a écrit:
je suis pas un pistard mais ca donne envie OK!


je te comprends !! surtout que l acceuil chez nous est identique a ce qui se pratique en TT 4X2 , et nous nous efforçons de perpetuer cela avec assiduité OK!
teammygale
Message


Suis dans le même état d'esprit, depuis le tps que je tourne autour je vais finir par craquer ...
Suis partant mon B12 si on arrive à s'organiser un challenge par chez nous les SudEstien.

vraiment du joli matos DXF
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teammygale
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MessagePosté le: 18.09.2008, 11:30:06    Sujet du message: Répondre en citant

ben mon cobra tu sera bienvenu , chez nous c est surtout grosse arsuoille dans tous les sens du terme OK! Mad
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gilles garrigou
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Papymini
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MessagePosté le: 18.09.2008, 11:51:48    Sujet du message: Répondre en citant

Le chassis Shocked tout, pas assez d'un message pour dire qu'elle est belle cette auto, je voudrais la voire de près Very Happy
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Papy boomer
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Elle est pas belle la vie.
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teammygale
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MessagePosté le: 18.09.2008, 11:56:07    Sujet du message: Répondre en citant

ben papy , trouve moi une piste pas loin de chez toi cet hiver pour mes tests. j en profite pour remercier DXF comeptition de m avoir offert ce kit pour recompense du titre, çà c est un enorme geste commercial , la classe!!! OK!
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gilles garrigou
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B12
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MessagePosté le: 18.09.2008, 14:44:28    Sujet du message: Répondre en citant

mon cobra si seulement les finaces pouvais me permettre d'assumer les deux catégories je pense que je me laisserai faire avec plaisir !!
et au passage félicitation a teammigale pour le titre ! OK!
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teammygale
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MessagePosté le: 18.09.2008, 15:59:38    Sujet du message: Répondre en citant

et encore un petite surprise ce soir si vous etes sages, cette derneire devrait rassurer certains pistards adeptes des ............................
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teammygale
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MessagePosté le: 18.09.2008, 19:19:58    Sujet du message: Répondre en citant

version jantes mugen pour les stocks en cours








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