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speedy2
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 Posté le: 22.09.2008, 15:20:35 Sujet du message: |
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oui
Ty tessman- HB canada
Travis Amezcusa- HB usa
Jesse Roberts - HB usa
Atushi Hara- japon team
Surikarn- thailande |
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miniwheels
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| Posté le: 22.09.2008, 15:28:06 Sujet du message: |
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Robbers ancien Losi tout comme TESSMAN et Amezcua.
Pour Surikarn c'est un peu comme Hara HB le fait participer sur beaucoup d'event mais malheureusement il s'adapte un peu moins bine qu'Atsushi qui lui roule en TT elec aussi.
Dommage pour Surikarn Chaidajsuriya qui est aussi WORLD CHAMPION en piste elec 1/10 avec un 414 TRF à Kyalami en 2002 le deuxième était Hara d'ailleurs.
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jean_sairien
Modérateur
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| Posté le: 22.09.2008, 15:34:30 Sujet du message: |
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| speedy2 a écrit: | oui
Ty tessman- HB canada
Travis Amezcusa- HB usa
Jesse Roberts - HB usa
Atushi Hara- japon team
Surikarn- thailande |
C'est vraiment pas une équipe de glandeurs... Ca ressemble plus à une équipe de Winners qu'au Team La Couillasse ! 
Surikarn, même s'il n'est pas en final cette fois-ci, est un mythe vivant en électrique !
Non, vraiment, Hot Boddies a mis toutes les chances de leurs cotés et c'est très bien pour le sport. |
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miniwheels
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| Posté le: 22.09.2008, 15:41:17 Sujet du message: |
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Et oui l'avenir c'est de prendre des pilotes electriques...lol
Dans le tas à la base il y en a pas un qui est 100% thermo!
Regardé Bloomfield à l'Euro B ainsi que Martin même si je vois d'ici des personnes dirent oui mais t'as vu leur niveau en electrique. Certes c'est du lourd mais combien de courses en thermique pour eux avant l'euro B, une seule dixit le site Internet oOple dont le boss Jimmi Storey les fréquente quasimment chaque WE pour les courses tt 1/10. |
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Papymini
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| Posté le: 22.09.2008, 15:59:59 Sujet du message: |
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| foxy a écrit: | | crazydriver a écrit: | suis toujours sceptique ..... 
la piste était tellement particulière !!! on verra bien ce que feront les D8 sur les pistes européennes !!!
personellement je ferai quand même confiance aux valeurs sures ...  |
Oui, c'est sûr, il faut choisir les valeurs sures.... Mais les valeurs sures d'hier ne sont plus celles d'aujourd'hui.... Et le fait de dire que c'est grâce à la piste que le D8 a gagné... Toutes les conditions de piste ont été présentes (pluies, poussière, boue etc...) et il y avait quand même 4 D8 engagés et 4 en Finale....  |
Avio & Tiger va-il s'investir dans la compétition nationnale, CF Elite et Nationnale, ce n'est plus le "Challenge Grand Sud" au niveau investissement, et il faut trouver des pilotes, même d'origine tt électrique, la philosophie en France, c'est plus issu du 4x2 1/8 th.
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Papy boomer
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Elle est pas belle la vie. |
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miniwheels
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| Posté le: 22.09.2008, 16:15:08 Sujet du message: |
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| Et nan il n'y a pas que avio désormais ya HB US et HB europe donc du coup si HB europe décident de monter un team ça peut faire très mais très mal...après pour les pilotes qui ne sont pas pro je pense qu'avio sera sur eux et HB europe sur le lourd du lourd de chez méga lourd |
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edf84
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| Posté le: 22.09.2008, 16:40:38 Sujet du message: |
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| papymini a écrit: |
Avio & Tiger va-il s'investir dans la compétition nationnale, CF Elite et Nationnale, ce n'est plus le "Challenge Grand Sud" au niveau investissement, et il faut trouver des pilotes, même d'origine tt électrique, la philosophie en France, c'est plus issu du 4x2 1/8 th. |
C'est plu trop dans la politique actuelle d'Avio, qui est plus tourné vers le loisir et les jeunes. Mais qui sait...
En tout cas, ce que je peut dire des marques Hotbodies et HPI, c'est que c'est super solide.
Avec leurs matos, je fais des saisons sans rien casser du tout, ou presque.
Et cela en thermique, comme en Electrique.
Maintenant, moi j'attend le miens avec impatience et d'ici peut mon 4x2 sur base Lightning 2 Pro va passer sur base de D8.
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NicoLab28
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| Posté le: 22.09.2008, 16:51:03 Sujet du message: |
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| miniwheels a écrit: | Et oui l'avenir c'est de prendre des pilotes electriques...lol
Dans le tas à la base il y en a pas un qui est 100% thermo!
Regardé Bloomfield à l'Euro B ainsi que Martin même si je vois d'ici des personnes dirent oui mais t'as vu leur niveau en electrique. Certes c'est du lourd mais combien de courses en thermique pour eux avant l'euro B, une seule dixit le site Internet oOple dont le boss Jimmi Storey les fréquente quasimment chaque WE pour les courses tt 1/10. |
C'est décidé, l'an prochain je roule en TT 1/10 elec, et mon retour en 2010 fera très mal 
Ils sont bon, bien preparé, ils roulent enormement et c'est tout... |
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PapyDodu
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| Posté le: 22.09.2008, 16:52:31 Sujet du message: |
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Avio vas en recevoir du D8 et il seront dispo cher les consésionaire HPI comme moi
BUGGY D8 1/8 KIT
Hot Bodies
Référence : 790067301
Prix public : 419,00 €
Imprimer la fiche CHAMPION DU MONDE IFMAR piloté par le japonais Atsushi Hara
Le D8 est l'ultime voiture de compétition de la catégorie buggy 1/8 Tout terrain. Entièrement conçue par Josh Alton l'un des designers RC les plus populaires du moment, ce nouveau chassis offrira aux compétiteurs du monde entier l'arme ultime grace à des options et des réglages chassis développés par les meilleurs pilotes du TEAM Hot Bodies (Atsushi Hara, Ty Tessman, Jesse Robbers, Trevis Amezcua ets....
Tout comme pour la Cyclone Touring Car ou la Cyclone D4 World Champion Edition Hot Bodies s'engage à vous proposer les meilleurs options et réglages mis en oeuvre par son Team Compétition.
Contenu du kit :
- Chassis en kit à assembler
- Carrosserie transparente
- jantes
Eléments nécessaires pour compléter le kit :
- moteur .21
- Radiocommande 3 ou 4 voies + récepteur
- Glow starter + carburant
- 2 Servos direction + gaz
- Pneus + mousses
Et vous avez dans vos mains l'arme fatale... |
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PapyDodu
Champion du monde
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| Posté le: 22.09.2008, 17:21:44 Sujet du message: |
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| au us il vaut 370 dollard plus port en moyene 70 dollard total 440 dollard et plus les douane 100 euros en moyene et tva 35 €,le total a vous de le faire. et noublier pas le service des mag Francais |
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edf84
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| Posté le: 22.09.2008, 17:23:39 Sujet du message: |
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| Choupinette a écrit: | bullitwist a reçu le sien de l'etranger, c'est plus rentable, non  |
Tu peux toujours essayer, mais si la douane s'en mèle, j'ai bien peur que ca ne soit plus trop rentable...
Car à 419 euro comme annoncé par le Péredodu, c'est vraiment correct pour une voiture Championne du Monde.
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Papymini
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| Posté le: 22.09.2008, 17:30:23 Sujet du message: |
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| PapyDodu a écrit: | | au us il vaut 370 dollard plus port en moyene 70 dollard total 440 dollard et plus les douane 100 euros en moyene et tva 35 €,le total a vous de le faire. et noublier pas le service des mag Francais |
J'ai fait le calcul, taxe et douane comprise, par UPS....
Autre chose, Ty Tessman a testé le prototype de truggy sur base D8 
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Papy boomer
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PapyDodu
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| Posté le: 22.09.2008, 17:50:21 Sujet du message: |
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| papymini a écrit: | | PapyDodu a écrit: | | au us il vaut 370 dollard plus port en moyene 70 dollard total 440 dollard et plus les douane 100 euros en moyene et tva 35 €,le total a vous de le faire. et noublier pas le service des mag Francais |
J'ai fait le calcul, taxe et douane comprise, par UPS....
Autre chose, Ty Tessman a testé le prototype de truggy sur base D8 |
alors sa donne quoi comme prix paymini sur le chassis arrivé cher toi . |
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Bullitwist
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| Posté le: 22.09.2008, 17:57:27 Sujet du message: |
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| Choupinette a écrit: | | bullitwist a reçu le sien de l'etranger, c'est plus rentable, non |
Ce n'est pas une question de rentabilité cet achat à la source, mais plutôt d'avoir cru avant tout le monde (tout comme j'avais cru au TT 4X4, en ayant eu le 1er KYOSHO Land-Jump bien avant tout le monde) en cette marque et spécialement ce kit_dès mercredi soir, ma décision finale était prise, et je suis comblé, car ce sont des résultats comme je les aime, la cerise sur le gateau aurait été 1, 2, 3,...et pourquoi pas 4, et là plus de contestation de suprématie possible_.
Avio pourrait faire qque chose, mais ce n'est pas trop la politique de la maison (qques tentatives malheureuses, et le "loisir"_même de très bonne qualité_ se vend bien avec juste des doubles pages de pub et le rédactionnel qui va bien, dans les (le maintenant ?) magazine qui va bien.
De plus, Avio, ce n'est pas que la voiture : radios FUTABA_très bonne carte_, moteurs, toute la gamme LRP, avions, bateaux, etc.
La compétition auto R/C 1/8 TT de haut niveau est un très petit marché, et il faut faire très vite pour exploiter correctement un tel résultat.
Il faudrait déjà recruter un très bon team-manager expérimenté, capable de sélectionner de bons pilotes, et de vouloir monter un bon team, ça demande un bon investissement sur 2 à 3 ans.
Le jeu en vaut-il la chandelle, car la concurrence est rude ?
Constructeur est une chose, distributeur en est une autre.
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1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C. |
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Papymini
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| Posté le: 22.09.2008, 18:02:00 Sujet du message: |
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Moins de 400€, taxe douanière, TVA et frais de dédouanement compris.
Mais il faut aussi savoir que les produits HotBodies et HPI n'ont pas la même référence pour l'Europe, l'Asie et les USA.
Un kit HPI ou HotBodies venant des USA doit être accompagné de la mention non conforme aux normes CE.
PS) Ce n'est pas la peine de me poser la question où et comment par mp 
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Papy boomer
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Kreanga
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| Posté le: 22.09.2008, 18:04:27 Sujet du message: |
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| papymini a écrit: | | PapyDodu a écrit: | | au us il vaut 370 dollard plus port en moyene 70 dollard total 440 dollard et plus les douane 100 euros en moyene et tva 35 €,le total a vous de le faire. et noublier pas le service des mag Francais |
J'ai fait le calcul, taxe et douane comprise, par UPS....
Autre chose, Ty Tessman a testé le prototype de truggy sur base D8 |
je me posais justement la question d'un truggy sur la base du d8, as tu un lien avec des photos du truggy? |
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Bullitwist
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| Posté le: 22.09.2008, 18:10:07 Sujet du message: |
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[quote="PapyDodu"]Avio vas en recevoir du D8 et il seront dispo cher les consésionaire HPI comme moi
BUGGY D8 1/8 KIT
Hot Bodies
Référence : 790067301
Prix public : 419,00 €
Imprimer la fiche CHAMPION DU MONDE IFMAR piloté par le japonais Atsushi Hara
Le D8 est l'ultime voiture de compétition de la catégorie buggy 1/8 Tout terrain. Entièrement conçue par Josh Alton l'un des designers RC les plus populaires du moment, ce nouveau chassis offrira aux compétiteurs du monde entier l'arme ultime grace à des options et des réglages chassis développés par les meilleurs pilotes du TEAM Hot Bodies (Atsushi Hara, Ty Tessman, Jesse Robbers, Trevis Amezcua ets....
Tout comme pour la Cyclone Touring Car ou la Cyclone D4 World Champion Edition Hot Bodies s'engage à vous proposer les meilleurs options et réglages mis en oeuvre par son Team Compétition.
Contenu du kit :
- Chassis en kit à assembler
- Carrosserie transparente
- jantes
Eléments nécessaires pour compléter le kit :
- moteur .21
- Radiocommande 3 ou 4 voies + récepteur
- Glow starter + carburant
- 2 Servos direction + gaz
- Pneus + mousses
Et vous avez dans vos mains l'arme fatale...[/quote]
Super comme promotion pour le "D8"  et très bien pour un nouveau revendeur HPI Racing.
Mais alors, ça y est c'est fini le grand amour X-RAY "808"(4X2 ou 4X4) ?
Tu es un très bon commerçant, tu proposes et vends de suite ce qui gagne le Championnat du Monde TT, c'est ça le sens des affaires .
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Papymini
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| Posté le: 22.09.2008, 18:16:36 Sujet du message: |
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| Kreanga a écrit: | | papymini a écrit: | | PapyDodu a écrit: | | au us il vaut 370 dollard plus port en moyene 70 dollard total 440 dollard et plus les douane 100 euros en moyene et tva 35 €,le total a vous de le faire. et noublier pas le service des mag Francais |
J'ai fait le calcul, taxe et douane comprise, par UPS....
Autre chose, Ty Tessman a testé le prototype de truggy sur base D8 |
je me posais justement la question d'un truggy sur la base du d8, as tu un lien avec des photos du truggy? |
On voyait juste la carrosserie, et qu'il avait gagné, avec les Worlds, pour retrouver quelque chose
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PapyDodu
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| Posté le: 22.09.2008, 18:42:13 Sujet du message: |
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Super comme promotion pour le "D8" et très bien pour un nouveau revendeur HPI Racing.
Mais alors, ça y est c'est fini le grand amour X-RAY "808"(4X2 ou 4X4) ?
Tu es un très bon commerçant, tu proposes et vends de suite ce qui gagne le Championnat du Monde TT, c'est ça le sens des affaires .[/quote]non je suis toujour X RAY 4x2 et 4x4 mais ses mon bouleau de faire de la promotion sur ce que je vends |
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Bullitwist
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| Posté le: 22.09.2008, 18:44:33 Sujet du message: |
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| edf84 a écrit: | | Choupinette a écrit: | | bullitwist a reçu le sien de l'etranger, c'est plus rentable, non |
Tu peux toujours essayer, mais si la douane s'en mèle, j'ai bien peur que ca ne soit plus trop rentable...
Car à 419 euro comme annoncé par le Péredodu, c'est vraiment correct pour une voiture Championne du Monde.
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Oui, 419 € est un prix correct (il faudrait fournir les 4 pneus avec ), et pour promouvoir le produit, ce prix pourrait passer en-dessous de la barre des 400 si certains font des "combos" avec moteur O S et radio Futaba en 2,4.
Pour ce qui est de la douane, aucun risque ni surprise avec "UPS", car ils prennent tout en charge, et en plus, très rapide (une commande passée le vendredi peut arriver le lundi a-m, au pire le mercredi).
Mais qd c'est disponible en France, peut-être pas la peine d'aller chercher ailleurs.
Dans mon cas, dispo aux US depuis le 04/09, mais pas encore à ce jour en France _peut-être qu'Avio ne s'attendait pas à un tel résultat (mais ça va venir pour les suivants, en espèrant qu'il y en aura pour tout le monde ).
Bravo à Josh ALTON pour ce kit très bien conçu et magnifiquement réalisé.
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Papymini
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| Posté le: 22.09.2008, 18:46:39 Sujet du message: |
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Papydodu, tu devients quand sponsor de RCmag, nous sommes trop gentil avec toi 
Le D8 US: #67000
Le D8 Europe: #67001
La différence de prix est là, 1 à la fin de la réf 
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PapyDodu
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| Posté le: 22.09.2008, 18:49:13 Sujet du message: |
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| papymini a écrit: | Papydodu, tu devients quand sponsor de RCmag, nous sommes trop gentil avec toi
Le D8 US: #67000
Le D8 Europe: #67001
La différence de prix est là, 1 à la fin de la réf |
bienot des que mon site fonctionerat comifaut mais ses prevue le montant je le connait mais ses l'adresse et lordre du cheque que je ses pas alors envoie les cordonée et je le ferait rapidement merci |
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edf84
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| Posté le: 22.09.2008, 18:51:39 Sujet du message: |
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Pour moi, rouler sur du Hotbodies ou du HPI, je fais ça déjà depuis plusieurs années...
Donc ça va pas me changer beaucoup, c'est juste une évolution de la voiture pour moi.
Par contre ce qui peut bien changer maintenant. C'est bien, que je risque de ne plus être seul a rouler avec cette marque dans ma ligue ou quand je roule en manches nationales.
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PapyDodu
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| Posté le: 22.09.2008, 18:53:48 Sujet du message: |
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| j te rassure mais je pense que cela ferat comme le piktor dans la ligues il ni en a pas en championat de ligue 10 |
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Papymini
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| Posté le: 22.09.2008, 19:00:23 Sujet du message: |
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Je n'aurais cette auto, je ne saurais pas quoi en faire, mais comme d'hab, j'ai plus que parcouru le manuel, c'est bien fait, bien conçu, seul reproche, les supports de dif central sont en une seule partie
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edf84
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| Posté le: 22.09.2008, 19:18:46 Sujet du message: |
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| papymini a écrit: | | Je n'aurais cette auto, je ne saurais pas quoi en faire, mais comme d'hab, j'ai plus que parcouru le manuel, c'est bien fait, bien conçu, seul reproche, les supports de dif central sont en une seule partie |
Petit détail qui ne me gène pas beaucoup...
Car sur mon 4x2 actuel j'utilise de support de Diff central en alu. de chez MadRacing
Donc sur le D8 ça risque bien d'être pareil.
Vivement qu'il arrive que je m'attaque au montage de mon nouveau 4x2 Hotbodies.
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speedy2
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| Posté le: 22.09.2008, 19:19:21 Sujet du message: |
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les stars
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speedy2
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| Posté le: 22.09.2008, 20:18:48 Sujet du message: |
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Papymini
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| Posté le: 22.09.2008, 20:54:18 Sujet du message: |
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J'ai trouvé son prix au Japon, 417 € (65100 Yen ttc), presque comme en France, et sa ref: #67002 
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Bullitwist
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| Posté le: 22.09.2008, 21:16:07 Sujet du message: |
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| PapyDodu a écrit: | | j te rassure mais je pense que cela ferat comme le piktor dans la ligues il ni en a pas en championat de ligue 10 |
Oui, mais dans la ligue 10 (et ses environs), il y a beaucoup de concessionnaires HPI Racing, et s'ils font tous comme toi la promotion de ce produit, aucune raison qu'il ne se vende pas.
Ce n'est pas le nombre de buggies en courses fédé dans la ligue 10 qui compte, mais le chiffre d'affaires, et pour ce côté là, le produit est très bien placé, surtout avec le distributeur à côté et un responsable marketing/promotion très motivé.
"Champion du Monde TT", c'est un sésame magique, au moins pendant les 2 années de sa validité.
Malheureusement, il n'y a tjrs pas de CM TT 4X2 ......  .
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