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RCmag Index du Forum » TT 1/8 divers

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presentation du buggy Hotbodies D8 de serie Aller à la page Précédente  1, 2, 3 ... 7, 8, 9, 10, 11  Suivante
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Auteur Message
PapyDodu
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MessagePosté le: 03.10.2008, 13:02:08    Sujet du message: Répondre en citant

la chasse vas trés bien comme sa d'origine
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Papymini
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MessagePosté le: 03.10.2008, 13:13:50    Sujet du message: Répondre en citant

Peut-être pour toi, mais si HotBodies sort des porte moyeu option, ce qui est prévu Wink , tu feras comme pour les options XRAY, tu essaieras, même si ça sert à rien Cool
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MessagePosté le: 03.10.2008, 13:43:55    Sujet du message: Répondre en citant

Et vlan!! :mrgreen:

Papy one point Wink
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MessagePosté le: 03.10.2008, 14:42:47    Sujet du message: Répondre en citant

David Joor de Avid teste en ce moment
un chassis BCE pour le D8
disponible dans 3- 4 semaines


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Papymini
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MessagePosté le: 03.10.2008, 14:51:44    Sujet du message: Répondre en citant

Que penses-tu des porte moyeux de HellFire Question
Sinon Wink
https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=235716#235716
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MessagePosté le: 03.10.2008, 15:07:23    Sujet du message: Répondre en citant

ok.

parrait que çà va dessus...
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Papymini
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MessagePosté le: 03.10.2008, 15:20:19    Sujet du message: Répondre en citant

Je viens de mesurer:
12mm de large pour le triangle, et 31 mm de haut pour le moyeu, toi qui en a un, peux-tu vérifier Question Wink
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MessagePosté le: 03.10.2008, 17:18:09    Sujet du message: Répondre en citant

speedy2 a écrit:
David Joor de Avid teste en ce moment
un chassis BCE pour le D8
disponible dans 3- 4 semaines




Bonsoir speedy 2,

qu'a-t-il de particulier ce châssis "BCE" ?, à part qques fraisages de plus ? Matière ?
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speedy2
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MessagePosté le: 03.10.2008, 18:15:07    Sujet du message: Répondre en citant

oui.....plusieurs fraisages
et autre matière surement
il ont fait un pour le 808 aussi
parrait très bien...
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traxxmanfather
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MessagePosté le: 03.10.2008, 19:27:17    Sujet du message: Répondre en citant

une petite question tout est metrique sur le d8 ? vis roulements merci Question
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Papymini
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MessagePosté le: 03.10.2008, 19:34:52    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai pas de D8, mais j'ai lu le manuel, toute la visserie, roulements et autre sont en mesure métrique Wink
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traxxmanfather
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MessagePosté le: 03.10.2008, 19:49:44    Sujet du message: Répondre en citant

merci super papy Bravo! c etait au cas ou je change de chassis , je nai pas envie de racheter de l outillage et OK! finir mon stock de roulements
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speedy2
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MessagePosté le: 03.10.2008, 20:03:12    Sujet du message: Répondre en citant

la hauteur de fusées avants du D = 31 mm aussi
le roulement dedans est plus petit de 2 mm en diametre

qu'est-ce que tu veux dire par 12 mm largeur de triangle ??
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Bullitwist
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MessagePosté le: 03.10.2008, 20:17:30    Sujet du message: Répondre en citant

speedy2 a écrit:
oui.....plusieurs fraisages
et autre matière surement
il ont fait un pour le 808 aussi
parrait très bien...


Matière meilleure que celle fournie dans le kit d'origine, je n'en vois pas beaucoup.

Les évidemments identiques peuvent être faits sur le châssis d'origine.

Pour ma part, je ferai carrémment des beaux trous à la scie-cloche aux endroits judicieux.
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MessagePosté le: 03.10.2008, 20:19:59    Sujet du message: Répondre en citant

papymini a écrit:
J'ai pas de D8, mais j'ai lu le manuel, toute la visserie, roulements et autre sont en mesure métrique Wink


C'est le gros avantage de toute la gamme HPI, que du bonheur, surtout pour l'outillage nécessaire.
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Papymini
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MessagePosté le: 03.10.2008, 20:31:35    Sujet du message: Répondre en citant

Il y a un écrou qui n'est pas en métrique dans le kit, lequel Question
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MessagePosté le: 03.10.2008, 20:38:04    Sujet du message: Répondre en citant

Comme pour toutes les marques, celui de l'écrou de blocage du volant d'embrayage Laughing (mais ce n'est pas une pièce "normalisée Europe").

Tout ça parce que le standard des filetages de vilebrequins de micro-moteurs thermiques de modélisme auto R/C n'a jamais évolué (il y a eu des moteurs avec filetage M6, au lieu du fameux 6,35 (1/4 de pouce UNF), lesquels ?) .

Par contre cet écrou, par chance, se serre tjrs avec une clé à pipe de 10 sur plats Very Happy .
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MessagePosté le: 03.10.2008, 21:05:51    Sujet du message: Répondre en citant

Pourquoi faire simple, quand on peut faire compliqué Wink
C'est MF69 qui m'a expliqué ces histoires un dimanche où il ne faisait pas beau Smile
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MessagePosté le: 03.10.2008, 22:03:15    Sujet du message: Répondre en citant

roulements D8 diam. x14 , hellfire diam. x16

autrement çà se monte de l'un à l'autre

commentaire de Jesse Robbers:

"The Hellfire caster block and spindles look the same as the D8's, but they are different/new mold. So those Hellfire parts will fit onto the D8, however you will be changing more than the caster value and I do not recommend anyone to use those Hellfire parts on their D8 front end."

..." les pièces se resemblent et se montent l'un sur l'autre
mais ceux de D8 sont des nouvelles moules
et on ne change pas seulement le caster, mais aussi d'autres paramètres
je conseille donc de ne pas d'utiliser les fusées de hellfire
sur le buggy D8 "
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MessagePosté le: 03.10.2008, 22:27:07    Sujet du message: Répondre en citant









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MessagePosté le: 03.10.2008, 22:34:17    Sujet du message: Répondre en citant

Que cache le second capot bombé Question L'accu Question
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MessagePosté le: 03.10.2008, 22:34:56    Sujet du message: Répondre en citant

oui 3+2
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MessagePosté le: 03.10.2008, 22:35:17    Sujet du message: Répondre en citant

...............................

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MessagePosté le: 04.10.2008, 10:47:33    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Speedy 2,

je réfléchis sur qques solutions pour les petits trucs que tu exposes (le pb du diam. intérieur des jantes m'inquiète un peu, car les pneus (SLD ou LRP) vendus montés collés par Avio le sont sur des jantes normales, petit hic et surprise demain matin Question ).

Débuts des tests demain , en Championnat HPI/Avio et Tiger :

Moteur O S neuf, carbu inhabituel en essai, ligne d'échappement MIELKE, filtre à air papier.

Radio FUTABA 3 PM 2,4, servos : S 9551 à l'accélerateur, et S 9156 à la direction.

Au fait, ne penses-tu pas qu'il serait peut-être temps que, au lieu de la rubrique "TT 1/8 divers", on veuille bien nous ouvrir une rubrique dédiée au Hot-Bodies D8, il est qd même Champion du Monde TT 1/8 th 2008/09 depuis 15 jours (mais c'est vrai que peut-être certains ont du mal à le digérer Laughing ) ?

Merci d'avance.
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MessagePosté le: 04.10.2008, 10:58:53    Sujet du message: Répondre en citant

Il faut mieux faire autre chose, c'est en gestation Wink
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MessagePosté le: 04.10.2008, 11:50:20    Sujet du message: Répondre en citant

on verra bien.... Cool
se disait le pilote aveugle
en dévalant à pleine vitesse
la ligne droite en sens inverse.....


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Modérateur le 04.10.2008, 11:57:22; édité 1 fois
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MessagePosté le: 04.10.2008, 11:56:44    Sujet du message: Répondre en citant

faut voir
si les jantes ne voilent pas trop...
boules 6.8 mm
modification avec rotules de hyper
aussi de Kyosho ST-RR +boules


les rotules de direction de D8, on peux les employer alors
comme rotules de shocks arrs. pour donner plus de débattement arrière..



Dernière édition par speedy2
Modérateur le 05.10.2008, 13:52:56; édité 2 fois
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MessagePosté le: 04.10.2008, 15:33:43    Sujet du message: Répondre en citant

pour moi aussi demain ses le test avec le:

D8

moteur grp tuned avec pot 3009

radio spectrum dx 3 r

servos futaba

gaz bls 451

direction s9351

carburants rb revolution r2

pneu lrp kamikaze soft



huile amortiseur av 500 troue 1.3 ressort gris origine

huile armortiseur ar 600 troue 1.3 ressort blanc origine

diff av 7000

diff central 7000

diff ar 5000
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MessagePosté le: 04.10.2008, 20:02:06    Sujet du message: Répondre en citant

Speedy 2,

tu m'as occasionné beaucoup de doutes avec tes derniers posts Sad .

Donc je remets mon 1 er essai à plus tard, beaucoup de petits détails à revoir (et plus du tout habitué au pilotage d'un TT 4X4 haut niveau)

Je préfère passer du temps dans mon atelier pour une préparation "petits oignons", afin de ne pas avoir à bricoler sur le terrain (surtout que demain, il ne fera pas très chaud dans le Vaucluse, avec ce satané Mistral _les seniors doivent prendre soin de leur santé Laughing _).
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MessagePosté le: 04.10.2008, 20:49:35    Sujet du message: Répondre en citant

Nous allons surement en oublié Wink il suffit de les faire remonter en répondant sur ces sujets Very Happy
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