New PT2009-XB 21 off-road SH !

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Papymini · Champion du monde Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26223 Localisation: Orléans

Evolution du PT 2008-XB:

=> PT2009-XB
_________________
Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie.

damyak7 · Posté le: 01.09.2008, 10:14:21 Sujet du message:

hello,
quel seront les modifs importante par rapport au PT2008XB? Question

kotok · Découverte Inscrit le: 14/06/2008 Messages: 94

bonjour qui as testé les pt 2008 est ce que le piston céramique est bien?
j'aime pas trop la forme du carter la dessus , il marche bien quand même?
_________________
Losi 8 metal + rossi 3t culasse sport + 3pm + hitec 24 kgs direction et hitec digi .
Mon pseudo est Crouton , pouvez vous changer svp?

blastoff · Posté le: 12.09.2008, 10:30:37 Sujet du message:

j'ai testé le 2008
voila mes conclusion

bien miellieur pèche en bas(plus de couple)
moteur plus linéaire,
par contre j'ai pas trouvé de difference niveau pointe malgré le regime moteur plus important annoncé.

coté piston ceramic ,j'ai pas vraiment pus voir la difference vu que mon 2008 a fait le meme nombre de litre que mon 2004 , a cause d'un reso mal adapté et j'ai mis pas moins de 15 litre a m'en rendre compte

j'avait monté dessus un reso
hyper pro 2059 avec un coude long

et suivant les pistes ou je me déplacé le reglage en bas varié Evil or Very Mad

j'ai longtemps cru que sa venait du carbu qui finalement marche tres bien
j'ai donc fait quelques manches trops sec en bas avec mon 2008 qui a diminué sa duré de vie
du jours ou j'ai remonté le r&b 2045 avec le coude boomerang plus aucun soucie !!!!!

dans tout les cas je suis super satisfait des moteur "sh" j'ai jamais fait moin de 18 l avec en tourant avec de la labema m27 evo.(mon 1er a fait 23 l sans rien changé dessus)

en conclusion pour du loisir le 2004 est amplement suffisant et plus simple a reglé , en compet le 2008 a quand meme un petit plus

a savoir aussi que les moteurs "sh" sont des moteur progressif(pas une grosse claque au moindre coups de gaz)
en tout cas ceux que j'ai u en ma pocéssion(2 pt 2004 xb et 1 pt 2008 xb)

a oui le 2008 consomme un poile moins que le 2004

je repart pour la saison prochaine sur ces moteurs qui sont pas chere , fiable et suffisament performant pour se bagarré en o/p !!!!!!!

ps:si quelque un a lien pour le 2009 je suis prenneur en mp merci OK!

_________________
proto mbx5r "brushless hobby120 léopar1800 (4X2)
hong nor nexx 8 hobbywing150a/léopard 1900kv
futaba 3gr
schumacher cougar 2000
cat 2000 ec
notre site
http://site.voila.fr/minibolidedelouest

cobra85 · Elite Inscrit le: 28/09/2006 Messages: 1916

● BIG YZ OYZ ( Lebanon ) - E-mail:btleb@cyberia.net.lb

c'est pas pour faire de la pub, c'est pour savoir quel pays c'est, Lebanon??

Marmelade · Expert* Inscrit le: 30/04/2006 Messages: 441

Je pense que c'est le LIBAN tout simplement... Wink

_________________
Eric Vieux Pilote de la 13 en Exil sur NICE et Roule sur VRC, fini l'exil de retour en ligue13 toujours sur VRC ainsi que sur les pistes de Montpellier ou j'essaie les caisse que l'on me prête!!

tiersp · Découverte Inscrit le: 20/01/2009 Messages: 9

Salut,
je viens de recevoir le pt 2009 xb c'est un moteur avec insert TURBO et la culasse est allègée ( percée en bas ) sinon le reste à l'air d'être comme le 2008.