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Papymini
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 Posté le: 28.08.2008, 07:02:52 Sujet du message: New Eight-E Race Roller ! |
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Bonjour,
Après le kit de conversion, Team Losi propose le Eight-E en version Race Roller (assemblé) 
=> Eight-E
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Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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flognarde
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| Posté le: 28.08.2008, 07:40:06 Sujet du message: |
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là ça commence à devenir vraiment allèchant!!
à quand l'autorisation en ligue (pourquoi ne pas imaginer un changement d'accus en course- ça vaut bien 3 ravitos!!) |
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hd
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| Posté le: 28.08.2008, 08:45:52 Sujet du message: |
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 AHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH
ça y'est j'ai des spasmes....... ça me reprend lol !!!
MERKIIIIIIIIIIII M. losi
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C'est parce que la lumière va plus vite que le son, que certains ont l'air brillants avant d'avoir l'air con ... JUST FOR FUN....... Brushlessmania |
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Gazzz
Modérateur
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| Posté le: 28.08.2008, 09:15:51 Sujet du message: |
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Oh noooon ! Encore une épidémie d'électrite !
Ouf j'suis immunisé...  |
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flognarde
Expert**
Inscrit le: 26/03/2006
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| Posté le: 28.08.2008, 09:29:11 Sujet du message: |
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la (triste?) réalité, c'est que c'est plus performant (en 5S)et ça le sera de plus en plus : on est à la limite des perf moteur 3.5 alors que le développement des BL et des accus lipo ne fait que commencer.
dans 10 ans on pleurera tous nos moulins qui puent mais c'est ainsi.
... et garre aux constructeurs qui ne sentiraient pas le vent tourner |
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michael
Elite
Inscrit le: 03/08/2007
Messages: 1277
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| Posté le: 28.08.2008, 09:49:49 Sujet du message: |
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avec les prochaines generation d'accus on aurra encore plus de puissance, mais je ne crirais pas la mort du thermique trop tot.
pour moi il as encore de beau jour devant lui.
Michael |
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flognarde
Expert**
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Localisation: Berlin
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| Posté le: 28.08.2008, 09:56:12 Sujet du message: |
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comme dit plus haut, on en reparle dans 10 ans...
mais je vois pas ce qui pourrait freiner le développement du BL |
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Gazzz
Modérateur
Elite
Inscrit le: 30/12/2005
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Localisation: 44
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| Posté le: 28.08.2008, 10:04:41 Sujet du message: |
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Si, MOI ! 
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Oz
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 30/08/2007
Messages: 7722
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| Posté le: 28.08.2008, 10:28:06 Sujet du message: |
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et moi aussi, pis aussi l'europe, sarko (tiens encore une nouvelle taxe), la pollution, l'asso Mere de france de famille de mes c... le dahut aussi
je crois que j'en ai oublié...Par pitié et pas mal ici savent que je testerais le BL et que je trouve ca plutot interessant ...donc par pitie ..tiens je vais meme le marquer en GROS !!!
PAR PITIE...arretez de comparer ce qui n'est pas comparable...vous parlez de puissance et de performance, alors que d'un coté vous avez une catégorie BRIDEE... et de l'autre une categorie libre...donc stop les plans sur la comete..ca sert a rien a part fustrer les gens (d'un coté comme de l'autre)
C'est dingue a chaque post Bl c'est la même rengaine...Max bordel fait quelque chose.
ps : si on compare thermique libre, et Bl libre...a votre avis ca va donner quoi ? 
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hd
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Inscrit le: 30/03/2008
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| Posté le: 28.08.2008, 10:31:54 Sujet du message: |
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Je pense que le développement du BL est bien parti et l'avenir pourra nous donner des accus et moteurs plus legers plus puissants qui consomment moins et plus adaptés. (quand je repense aux 1700 SCE de mes debuts!!!)
Quand à la mort des moteurs thermiques la on y est pas encore faut pas non plus etre pessimiste.
On peut penser que le BL va "manger" le TH mais il serait plus judicieux de voir cette nouvelle catégorie comme une alternative qui ouvre d'autres portes et qui par la meme nous ouvre aussi les yeux et nos esprits.
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flo13
Elite
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Localisation: MRCPM L10
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| Posté le: 28.08.2008, 10:38:44 Sujet du message: |
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Dans tous les cas cela fait plaisir de voir que le BL se dévelloppe de plus en plus Pour ma part j'attendrais encore 6mois ou 1an pour voir encore les nouveautés et je me laiserais surement tenté par le BL. J'attendais déjà qu'un chassis pro BL sorte (pas juste des kits de conversion...), maintenant j'attend de voir ce que tout ça va donner  En espérant que ça continue dans le bon sens.  |
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flo13
Elite
Inscrit le: 08/12/2007
Messages: 1691
Localisation: MRCPM L10
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| Posté le: 28.08.2008, 11:01:55 Sujet du message: |
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| Pour ceux qui s'y connaisent en bl: vous en pensez quoi de l'ensemble moteur/controleur? |
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jsr741
Elite
Inscrit le: 05/01/2008
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| Posté le: 28.08.2008, 12:28:40 Sujet du message: |
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Je peux pas dire car je n'ai pas vu et tester l'ensemble. De + ont ne connais pas le nombre de pôles, l'intensité max, le rendement etc...
Avec un KV de 1700 ce combo est fait pour fonctionner en 5S. Il font aussi le 2100 qui sera pas mal en 4S et le 1300 (5S) pour des petites pistes.
Pour ceux qui ne comprennent toujours pas que c'est pas forcement la tension qui fait la puissance, avec du 3S on peux faire une config qui va déposer du 5S. (Je ne parle pas d'autonomie)
Le BL est pour l'instant libre mais même si c'était le cas pour le TH, il ne pourrait pas concurrencer le couple qu'offre l'électrique. De plus le poids serait supérieur à la version électrique dû à l'augmentation de la cylindré du moteur....Comme le dit Oz on ne peux pas comparer les 2. C'est différent, c'est tout.
Dans 10 ans le thermique sera toujours par mis nous....Rassurez vous
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flo13
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| Posté le: 28.08.2008, 12:36:01 Sujet du message: |
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Que pense-tu de la disposition des éléments sur le chassis? de la répartition des masses? Un avis sur ce losi eight e? Des avantages, des inconvénients? Des +, des -?
Merci |
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hd
Expert**
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| Posté le: 28.08.2008, 13:02:43 Sujet du message: |
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Le controleur losi 1/8 Xcelorin est donné pour 3,4 et 5S avec des valeurs des 160A/800A 
Nondediouuuu !!!!!!!
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linker
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| Posté le: 28.08.2008, 13:53:19 Sujet du message: |
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| JSR741 a écrit: | | ... , il ne pourrait pas concurrencer le couple qu'offre l'électrique. De plus le poids serait supérieur à la version électrique dû à l'augmentation de la cylindré du moteur.... |
Cela devrait etre mon seul post pour eviter que ce topic parte en vrac comme les autres mais l'augmentation de cylindrée d'un micro moteur fait guere augmenter le poids, compare un 5cc et un 3,5 ce n'est que legerement supérieur.
En passant, il n'y a pas méprise entre les termes couple (qui se mesure en metre newton si mes souvenirs sont exacte) et accélération ? D'aprés mes souvenirs ce sont 2 choses completements différentes |
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hd
Expert**
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Localisation: sante-andrews of kioubizac (scotland of sud-ouest)
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| Posté le: 28.08.2008, 14:02:43 Sujet du message: |
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 non reste linker je t'aime moi! lol
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crazydriver
Elite
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| Posté le: 28.08.2008, 14:06:02 Sujet du message: |
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| Oz a écrit: |
ps : si on compare thermique libre, et Bl libre...a votre avis ca va donner quoi ? |
Le problême est qu'il n'y aura jamais de thermique libre !!! Les règlementations vont devenir de plus en plus strictes, pollution bruit etc etc
l'electricité est une énergie propre et silencieuse ...... certains pays commencent déjà a interdire les courses thermiques .....
ce n'est pas pur tout de suite mais il est certain qu'on y viendra ....
Demandez à votre revendeur de combien va augmenter nos petits carburant dans les prochhains mois et vous verrez .......
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blade98000
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| Posté le: 28.08.2008, 14:22:29 Sujet du message: |
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| apparement c est un quatre poles |
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robert64
Expert*
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Messages: 365
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| Posté le: 28.08.2008, 15:17:18 Sujet du message: |
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| flognarde a écrit: | là ça commence à devenir vraiment allèchant!!
à quand l'autorisation en ligue (pourquoi ne pas imaginer un changement d'accus en course- ça vaut bien 3 ravitos!!) |
je vois pas pourqoi le tt brusless roulerait avec les tt thermique
c'est une autre categorie
les touring electrique ne roule pas avec les thermique
pourquoi pour les tt18 ca serait différent |
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flo13
Elite
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| Posté le: 28.08.2008, 15:33:19 Sujet du message: |
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 La carrosserie doit permetter un bon refroidissement de l'electronique.
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linker
Présidents
Champion du monde
Inscrit le: 21/02/2006
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| Posté le: 28.08.2008, 16:23:35 Sujet du message: |
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| crazydriver a écrit: |
...... certains pays commencent déjà a interdire les courses thermiques .....
Demandez à votre revendeur de combien va augmenter nos petits carburant dans les prochhains mois et vous verrez ....... |
Lesquels pays ? Certains états des Usa oui et cela depuis 25 ans, comme les dragsters... ( a cause du nitrométhane et pas de la pollution (ridicule sur nos petits moteurs) ni du bruit (faut arreter avec cela, dans ce cas on enterdit les haut parleurs dans les courses, pour info, au LMRC on organise tous les ans 2 courses nationales et les seules plaintes que l'on a eut c'est pour le son des haut parleurs alors que tous les jours, une dizaine de membres tournent en TT ou en piste en TH et cela à 80 métre d'un hotel )). Que le bruit soit en pb pour certains clubs je le comprends, si des habitations sont vraiments proches (<100 métrés). Et pour info j'habite à 400m (et certains à moins de 100m) d'un circuit de motocross et je ne me plaint pas du tout comme TOUS mes voisins (et pourtant il y aussi des personnes agés, des cons...).
Pour les revendeurs, aucun n'a de certitude sur les prix (comme sur prix des accus au long terme, faut bien payer le recyclage )! Faut arreter d'affoler les gens ! On commencait a dire que les pendant les JO on ne trouverai pas de carburant, cela n'a pas été le cas ! On a dit aussi que le prix pendant ces mêmes jeux allait quadruplé, encore une fois faux !
Faut vraiment arreter de toujours balancé/faire suivre des rumeurs, 80% ne se justifie pas et sont fausses.
et loin
Dernière édition par linker
Présidents le 28.08.2008, 16:27:14; édité 1 fois |
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Papymini
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| Posté le: 28.08.2008, 16:24:23 Sujet du message: |
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Le prototype du 8ight-E, septembre 2006:
source RadioControlZone
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Papy boomer
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flo13
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| Posté le: 28.08.2008, 16:34:07 Sujet du message: |
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2006----2008
Ils en ont mis du temps 
Enfin: j'espère que ça va vite se dévellopper cette histoire là!
En tout cas je trouve que c'est déjà très prometteur. |
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flo13
Elite
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| Posté le: 28.08.2008, 16:34:58 Sujet du message: |
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Un petit zoom sur le controleur:
Regardé la goupie sur la noix du diff central |
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crazydriver
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| Posté le: 28.08.2008, 16:43:08 Sujet du message: |
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| linker a écrit: |
Faut vraiment arreter de toujours balancé/faire suivre des rumeurs, 80% ne se justifie pas et sont fausses.
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celà signifie que 20 % sont vraies !!!!
Concernant le nitro et Suite à la fermeture des usines de nitro en Chine pendant les JO en jusqu'en octobre la principale sté qui fabrique nos carburants - Meccamo dans les bouches du Rhone - a stoppé la fabrication du 25 % et plus pour se consacrer uniquement qur le 16 % mais il n'a jamais été question d'etre en rupture de stocks ...
D'ici à la fin de l'année les carburants sortie usine vont bien augmenter de + de 20 % on verra en décembre si c'est une rumeur ou non ..... on verra chez les détaillants ....
La belgique a déjà interdit des courses en exterieur en thermique a cause du bruit et que dire des courses indoor de moins en moins nombreuses pour raisdon de sécurité ...
Je pratique le thermique mais il faut parfois se rendre à l'évidence ...
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flo13
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| Posté le: 28.08.2008, 16:45:34 Sujet du message: |
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Tout à fait d'accord avec toi :)
Le thermique c'est super, il a ses bons comme ses mauvais côtés.
Pour moi l'électrique à plus de bons côtés et moins de mauvais côtés que le thermique. |
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Papymini
Modérateur
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| Posté le: 28.08.2008, 17:14:00 Sujet du message: |
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Le jour où O.S.engines, Star Motor, Picco, Novarossi fermeront leurs portes, le thermique sera mort, toutes catégories de modélisme confondues
Le 1/8 voiture rc élec n'existe pas dans les règlements officiels, sauf pour les rock crawler et autre, performances différentes.
Les pationnés et dévellopeur de tt 1/8 brushless/lipo sont des pionniers du 21ème siècle, et oui
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crazydriver
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| Posté le: 28.08.2008, 17:31:20 Sujet du message: |
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BULLITTWIST sort de ce corps !!!!
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Papymini
Modérateur
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| Posté le: 28.08.2008, 17:44:02 Sujet du message: |
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Tu as tout compris
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Papy boomer
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