Inrunner, outrunner et config.

- Divers -
· Archives news
· Les tops de rcmag
· Liste des Membres
· Nos liens web
· Sondages
· Images et Avatar

- Bonne conduite -
· Charte de RcMag
· Règles du Forum

Clubs / FFVRC
Ligue Ile-de-France
Ligue Normandie
Ligue Hauts de France
Ligue Grand Est
Ligue Bourgogne Franche Comte
Info Ligue Auvergne Rhone Alpes
Ligue Provence Alpes Côte d'Azur
Ligue Corse (Corse)
Ligue Occitanie
Ligue Nouvelle Aquitaine
Ligue Pays de la Loire
Ligue Centre Val de Loire
Ligue Bretagne
Ligue Antilles
Ligue Réunion
Belgique
Suisse

· Courses

· Articles de nos membres

· Action!!

· Technique

· Vintage

· Clubs

· Petites Annonces

Sucy en Brie ( RC94 )
Team Bolide 28 (TB28)
Bergerac
MBCP
Rétro Modélisme
MRCN
RSMA
Ligue Aura

Joss · Ligue Inscrit le: 28/07/2008 Messages: 194 Localisation: Ardèche Coeur Fidèle

Salut à tous,

J'ai des problèmes de config sur mon quark 125.
Mon moteur est un Align BL600, donc 6 poles, et le réglage du contro qui est préconisé est outrunner car, toujours d'après la notice, si le moteur est = ou sup à 6 poles alors je dois passer en outrunner. Sur ce réglage le moteur fait un bruit plus que suspect ça sent les harmoniques! bref en le passant sur inrunner plus de pb. Mais le bourin chauffe.
Que faire je vous le demande, que faire....

jsr741 · Posté le: 05.08.2008, 10:12:19 Sujet du message:

Avec un Align il faut laisser le contro en mode "inrunner" même si ils disent le contraire sur la notice. Essais et sa va être bon.

Si sa chauffe tire + court. Tu es en 4S je crois?
Si oui, passe en 5S et pignon de 14 ou 15 et c'est tout bon.

En 4S ce moteur n'est pas assez puissant et peut chauffer (Sa dépends du poids de ton bolide en faite)
_________________
http://modelisme-74.fr

Rc Models Team

Joss · Posté le: 05.08.2008, 10:58:36 Sujet du message:

merci pour tes conseils,
Et oui je suis en 4S, et je galère pour trouver "rapidement" un 5S dispo et pas trop cher ( rapide et pas cher Confused

.....)
En attendant je me confectionne un radiateur pour le Quark. J'essaierai de mettre à dispo des photos du montage. Un matrix BL, que diable! ce chassis n'interresse vraiment pas bcp de monde de ce côté de l'atlantique! Sad

Fleau · Posté le: 05.08.2008, 20:22:53 Sujet du message:

c'est pas a toi que j'ai dejà dis de passer en 5S avec le align????

Pour du 5S qui marche bien et pas trop cher passe un MP à JSR!

@+
_________________
http://modelisme-74.fr/
Rc Models Team

Joss · Posté le: 07.08.2008, 10:38:53 Sujet du message:

ok sur le principe, vu que l'align doit tourner en 5S. Mais vu le coût d'un pack, est ce que j'ai pas intérêt à concerver mon 4S et à voir ce que Christophe peut me proposer comme feigao(juste le moteur) alimenté par mon quark?
Ce serait ti pas plus judicieux?
Et d'ailleurs, certains ont-ils testé le quark sur du feigao? en 4S ne réglerais-je pas mon pb de chauffe?

jsr741 · Posté le: 07.08.2008, 12:49:14 Sujet du message:

Si tu veux rester en 4S prends un moteur avec un KV compris entre 2000 et 2600 et avec une conso de 90 à 135A suivant les perfs recherché. En faite sa dépends si tu veux un moteur + ou - coupleux. (série L ou XL)
_________________
http://modelisme-74.fr

Rc Models Team

hd · Posté le: 07.08.2008, 15:58:47 Sujet du message:

Coucou t'aurais des photos de ton chassis? Very Happy

_________________
C'est parce que la lumière va plus vite que le son, que certains ont l'air brillants avant d'avoir l'air con ... JUST FOR FUN....... Brushlessmania

Joss · Posté le: 08.08.2008, 07:41:48 Sujet du message:

promis j'en fais passer à mon retour de vacances!! je ne suis pas sur mon pc pour l'instant.

Joss · Posté le: 08.08.2008, 11:27:41 Sujet du message:

Bon, j'ai donc décidé de changer le bourrin.
Je vais donc rester en 4s. Mon choix s'est porté sur le Feigao. je reste en L et ne vais pas pousser jusqu'au XL. D'abord pour gagner 100gr. Ma caisse fait 3.8kg et à sérieusement besoin d'un stage de remise en forme. Après avoir vu ce qui se passe de l'autre coté de l'atlantique, il est clair que les modèles équipés type 540L +4S représentent un paquet de config. ça peut paraitre "bizarre" comme analyse mais les ricains ont certainement "un peu" d'avance sur le vieux continent. Ma future config sera donc:

Le cen Matrix, cher à mon coeur,
1 feigao 540L en 8L 3072Kv -287gr
1 contro Quark 125B
2 packs lipo en // 7.4v-5000mAh-25C
Quand au pignon, 15 certainement, voire 14 vu les kv.
Vos commentaires sont les bienvenus.
@+

Joss · Posté le: 08.08.2008, 11:58:48 Sujet du message:

rectificatif , le feigao sera un 9L- 2700kv Very Happy

!merci christophe OK!

Joss · Posté le: 08.08.2008, 12:00:32 Sujet du message:

et les lipo en série, pas en // Question

j'ai besoin de repos!

jsr741 · Posté le: 08.08.2008, 12:08:07 Sujet du message:

Peu de ricain utilise du "L".
Avec les KV que tu cite, c'est plutot pignon de 10 voir 12 max.

Niveau autonomie je sais pas combien de temps tu veux rouler?
_________________
http://modelisme-74.fr

Rc Models Team

Joss · Posté le: 08.08.2008, 12:14:12 Sujet du message:

une trentaine de minutes, ça m'irait bien.

jsr741 · Posté le: 08.08.2008, 12:21:31 Sujet du message:

Passe en 5S alors. Si tu veux quand même changer de moteur et rester dans du 'L', un 13 ou 14 devrait être pas trop mal. A confirmé.
_________________
http://modelisme-74.fr

Rc Models Team

Joss · Posté le: 08.08.2008, 12:47:46 Sujet du message:

alors questions pour ceux qui ont eu ces config, ou simplement un avis:
Mieux vaut il rester:
moteur Align 1650kv
contro Quark
lipo 5S

ou:
moteur feigao 9L 2700Kv
contro quark
lipo 4S

oui je sais, mais je compare qd même Smile

car je fais pas de compèt, je m'amuse le WE avec du th alors cette 2em config elle est cohérente ou pas?

Dadandson · Ligue Inscrit le: 13/12/2005 Messages: 136

Je ne connais pas ton vario, mais ce que je peux te dire c'est qu'avec mon MGM et le 3072 KV je tire un pignon de 13 sur mon Mugen.
Lolo qui a un 2048KV tire, sur la même voiture un pignon de 15.
Moteur et vario ne chauffe pas.
Ton choix est tout à fait judicieux,en tout cas à mes yeux.
@+ JP

Fleau · Posté le: 08.08.2008, 16:24:29 Sujet du message:

jsr741 · Posté le: 08.08.2008, 17:11:35 Sujet du message:

Joss tes 2 choix sont bon mais tu dit que tu veux rouler 30 min. Dans ce cas c'est le 5S.
_________________
http://modelisme-74.fr

Rc Models Team

Joss · Posté le: 08.08.2008, 19:32:07 Sujet du message:

Merci à vous tous pour vos conseils avertis.
Mais mon problème reste que le cout d'un 5S me rebute. J'ai vraiment envie de rester en 4S. C'est pourquoi je pense que justement entre mettre en gros 180€ dans un nouveau pack et 100 de moins dans un moteur feigao (biensur ça reste un feigao) je me dis que je reste avec une machine sympa, un moteur mieux exploité, et puis je garde mes lipo, et ça c'est pas rien. Smile

Notre passion nous amène toujours à vouloir LE matériel, mais il faut raison garder et ne pas oublier de s'amuser, il y a 3 mois je n'avais que mon th, je vous ai lu, puis comme bcp d'entre nous j'ai "graté" un peu "sous la croûte" et je me rends compte que ça peut vite comme en th devenir la course au matos. Mon objectif reste et demeure de posséder un TT1/8 avec lequel je m'éclate, sans le coffre remplis de matos, de nitro, de moteur récalcitrant....et tant pis si certains th continuerons de m'en mettre plein la vue, car si ça arrivait déjà avant, je suis confiant, ça continuera Shocked

Voilà ,....AMEN
Very Happy

Je dois faire un choix entre PASSION et RAISON
La passion m'à dit: "fais un BL, mon gars"
La raison m'a dit:" reste en 4S, mon gars"

jsr741 · Posté le: 08.08.2008, 19:42:58 Sujet du message:

OK mais dans ce cas tu ne roulera pas 30 min. Pour l'histoire du moteur + exploitable en 4S sa veux rien dire. Le 1515 1Y en 4S est + "méchant" que le Align en 5S.

Apres c'est sur que le coût n'est pas le même entre un 4 et 5S. On ne peux pas tout avoir.....
_________________
http://modelisme-74.fr

Rc Models Team

Joss · Posté le: 09.08.2008, 10:40:40 Sujet du message:

non, on peut pas tout avoir mais en l'occurence je ne compare pas un Neu avec l'align, en terme de puissance et de tensioin, ce qui m'interres + c'est de savoir si un feigao 3000kv, en L, alimenté en 4s est pas mieux qu'un Align 1650kv inexploité pluisque alimenté lui aussi en 4S. Je vais sans doute devoir passer en pignon 12 ou 13 dents.

Fleau · Posté le: 09.08.2008, 11:38:04 Sujet du message:

de toute manière si tu veux du 4S tu oublies le align 1700kv (ou 1650. Smile

)
_________________
http://modelisme-74.fr/
Rc Models Team

Joss · Posté le: 09.08.2008, 13:14:04 Sujet du message:

ben, ça y est.
J'attends le feigao. Je sais bien que t'es un peu allergique à ces bourrins mais je vais essayer de me faire ma petite expérience sur ces moteurs Wink

Je vous tien au jus de mes 1er essais dès que j'ai la bête.
@+

Fleau · Posté le: 09.08.2008, 17:46:24 Sujet du message:

il y a pas mal de personne qui en son content...

mais il est vrai que pas moi Very Happy

il en faut bien pour tout le monde. En tout cas je te souhaite une bonne continuation!

@+
_________________
http://modelisme-74.fr/
Rc Models Team

Christophe · Posté le: 09.08.2008, 23:17:22 Sujet du message:

Salut Joss, le 9L arrivera en début de semaine, tiens nous au courant Wink

.

Je lis plus haut que ton châssis pèse 3,8 Kg, c'est énorme !! Mon MP7 pèse 3,250 Kg RTR avec carrosserie, aileron et Lipo 4S 4500 mA !
Ça fait une sacrée différence ! Confused

Bon montage et amuse toi bien !

amontintin · Posté le: 10.08.2008, 12:10:43 Sujet du message:

a la base le mugen est déjà + lourd que le 7.5........après cela dépends aussi des pneus dessus Cool

Joss · Posté le: 10.08.2008, 13:06:16 Sujet du message:

je vais peser pièces par pièces.... et puis je vais commencer par percer les lipos pour les alléger.. Very Happy

@+

Christophe · Posté le: 10.08.2008, 15:18:22 Sujet du message: