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quelques configs qui marche
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Auteur Message
Fleau
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Inscrit le: 05/01/2008
Messages: 2722
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MessagePosté le: 28.06.2008, 08:55:10    Sujet du message: quelques configs qui marche Répondre en citant

bonjour,

Ami du brushless voici quelques configs qui fonctionne. Ce sont des config qui fonctionne puisque je les ai testé!!!Very Happy

Il vous suffit de les suivre pour pouvoir réaliser un projet avec plus de "sûreté" dans le choix du matériel.:)

C'est donc pour cela que je demanderai aux personnes qui post une ou leur config,
de bien etre gentil et de mettre quelque chose qu'ils ont testé!!!!Rolling Eyes

Ce post est créé pour les personne désirant "commencer" dans le monde du BL, donc ne les induisons pas en erreur Crying or Very sad

Je vous remercie.


Donc c'est parti:

Une config dépend du type de voiture, de se qu'on veut faire avec, oû on roule, de sont poids, du kv, du voltage, etc

donc je donne des config pour buggy 1/8 roulant sur piste TT:

1er:

souplesse, progressif et autonomie (un peu plus rapide que tu TH):

-controlleur QUARK 125 b pro
-moteur ALIGN 600 xl 1700kv
-accu lipo 5S 5000 mAh
-plage pignon de 15 a 18 avec couronne 46
- autonomie 30 min

2eme:

iincisif, progressif (les TH bouffent la poussière)

-controlleur QUARK 125 b pro
-moteur NEU 1515 1Y 2200kv
-accu lipo 4S 5000 mAh
-plage pignon de 14 a 16 avec couronne 46
- autonomie 15/20 min

3eme:

très puissant mais toujours maitrisable!!! un vrai régale (plus de comparaison possible avec du TH)


-controlleur MGM 160/24 ou 224/18 ou Monster mamba max
-moteur NEU 1515 1Y 2200kv
-accu lipo 5S 5000 mAh
-plage pignon de 14 a 16 avec couronne 46
- autonomie 20/25 min

Voila pour commencer.

j'en bientot une autre en test mais je vous en parlerais plus tard.

@+
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Iwasaki
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Messages: 59
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MessagePosté le: 28.06.2008, 09:11:29    Sujet du message: Répondre en citant

Est-ce qu'on peut avoir une idée du budget pour chaque config, en séparant le prix de l'accu ?
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Tractoricou
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Messages: 120329
Localisation: 93

MessagePosté le: 28.06.2008, 09:36:26    Sujet du message: Répondre en citant

bonne idée, le prix moyen c'est un bon indicatif aussi OK!
c'est bien d'avoir ouvert ce sujet pour ceux qui y connaissent rien, sont comme moi nombreux Wink
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Darkmo2
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MessagePosté le: 28.06.2008, 10:01:43    Sujet du message: Répondre en citant

Question stupide...
ou situer les ensembles novak brushless hv4.5 et hv5.5 en terme de perf par rapport au configs citées précédemment?
quelqun les a t-il testées?
quelle est leur autonomis en NIMH 4600 et en lipo 4s?
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jsr741
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MessagePosté le: 28.06.2008, 13:29:52    Sujet du message: Répondre en citant

Les ensembles Novak marche pas mal mais je trouve qu'ils ont des KV assez élevé pour du 4S. Enfin si c'est conçu comme ça c'est que sa doit marcher....Pour l'autonomie je sais pas trop. Entre 10 et 15 min environ.

Un Neu sera + performant je pense.

Pour le prix, La serie des moteurs Neu 1515 est à environ 180€
Contro MGM 16018 170€
Quark 125 monster 180€
Mamba Monster Max 110€

Les accus faut compter entre 150 et 190 € pour du 4 ou 5 S 5000 mAh
Le prix des accus varie très fortement. On trouve du 4S 5000 mAh en 25C pour 50€. Attention aux perfs et poids.
Je ne donnerai pas mon avis car je ne les ai pas testé. Sa va arriver....

C'est des prix moyens que j'ai donné.

Pour les moteur, un Neu en série 1512 (160€) peut convenir aussi mais on ne les à pas essayé. Les 1515 sont pour les truggy en principe.
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Fleau
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MessagePosté le: 28.06.2008, 13:51:49    Sujet du message: Répondre en citant

Ah te voila! :D

je te laissais répondre afin que tu sois pleinement dans le bian Laughing Laughing Laughing
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MessagePosté le: 28.06.2008, 19:44:44    Sujet du message: Répondre en citant

juste pour savoir, la config qui va avec le rush EP, tu le mettrais dans quelle "catégorie" ? Question
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Fleau
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MessagePosté le: 28.06.2008, 19:55:54    Sujet du message: Répondre en citant

.... Confused
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jsr741
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MessagePosté le: 28.06.2008, 20:01:19    Sujet du message: Répondre en citant

Quand je la verrais rouler 20 min avec 30 degré à l'ombre; sur une piste TT assez exigeante coté moteur, je dirais quelle convient. Pour l'instant les video vues ne reflète pas grand chose.....(enfin pour moi)
Moi perso, je ne monterais pas un moteur type "L" sur un 4X4 (mais ce n'est que mon avis qui n'est pas forcément juste)

Enfin c'est christophe qui a fait la config, donc elle doit convenir. De plus le moteur ne coûte pas très cher, donc point de vue budget, c'est intéressant.
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josselin
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MessagePosté le: 28.06.2008, 22:34:20    Sujet du message: Répondre en citant

JSR741 a écrit:
Quand je la verrais rouler 20 min avec 30 degré à l'ombre; sur une piste TT assez exigeante coté moteur, je dirais quelle convient. Pour l'instant les video vues ne reflète pas grand chose.....(enfin pour moi)
Moi perso, je ne monterais pas un moteur type "L" sur un 4X4 (mais ce n'est que mon avis qui n'est pas forcément juste)

Enfin c'est christophe qui a fait la config, donc elle doit convenir. De plus le moteur ne coûte pas très cher, donc point de vue budget, c'est intéressant.


salut, Mr électrons libre
moi je dis pareil que toi je préfère monter un moteur type XL plutot qu'un L sur un 4x4 OK!
moi ce que j'adore c'est que lon se comprend Laughing Laughing

je vous donne mes comfigues que j'ai éssayé :
voiture xb8

ma premire
controleur shulze 18.129FW 6-18 éléments
lehner 1930/5 (4180T/V)
9 éléments 3300gp
cloche de 14 dents, car moteur avec axe de 4mm et non 5mm
c'était ma toute première comfigue, le soucis c'est que niveau autonomie c'était pas trop ca je devais faire 6-7min à peine

ma 2 ième
controleur shulze 18.129FW ou shulze 40.160WK
j'ai mis le moteur que j'ultilais de mon bateau en 16 éléments gp 3700
lehner 1940/8 (1859T/V)
cloche de 17 dents
10 éléments 3700GP
et la c'était beaucoup plus souple en bas et juste se qu'il faut en haut avec autonomie a la hausse 10-12 min environ

ma 3ieme
controleur shulze 40.160WK
moteur plettenberg big maximum
pignon de 18 dents
acus lipo polyquest assemblé par hacker 5s 3700mah 20c
et la grand bonheur moteur avec du couple a tout les étages et juste se qu'il faut en pointe Laughing Laughing
moi perso j'adore se moteur car il marche fort et reste résonable en prix OK!

ma 4ième
la même que la troisième sauf qu'ai changé le controleur par un quark 125 monster pro car le shulze je le trouvais un peux imposant sur le chassis Smile
mais j'ai été déçus car mon plettenberg marchait beaucoup mions bien qu'avec le shulze et le quark chauffait énormément Crying or Very sad
donc je suis un peux déçus de mon quark 125 Crying or Very sad

donc sur mon proto traction quand il sera finit je vais remettre le quark et je verais bien OK!

@+ et vive les watts
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Fleau
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MessagePosté le: 28.06.2008, 22:40:57    Sujet du message: Répondre en citant

salut josselin,

eh bien moi c'est l'inverse! Laughing

j'avais un MGM et quand j'ai mis un quark, ben j'avais plus de Watt... Rolling Eyes
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MessagePosté le: 28.06.2008, 22:54:33    Sujet du message: Répondre en citant

Fleau a écrit:
salut josselin,

eh bien moi c'est l'inverse! Laughing

j'avais un MGM et quand j'ai mis un quark, ben j'avais plus de Watt... Rolling Eyes


salut,
bas écoute moi le quark ne ma pas emballé plus que cela Crying or Very sad
puis je vais te dire si mon quark avait mieux marché que mon shulze je me serais mince au prix du 40.160wk Surprised OK!

j'ai prix le quark uniquement pour faire plus propre sur le chassis et parcequ'il était entièrment fermé, puis j'en avais assé de voir mon beau shulze prendre la poussiere car il ya juste une gaine termo etau niveau des fils la poussière s'infiltre aiséments Twisted Evil

@+
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jsr741
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MessagePosté le: 29.06.2008, 04:39:44    Sujet du message: Répondre en citant

Salut, pour le prix faudrait mieux que le shulze + fort que le Quark. Wink
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Tractoricou
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MessagePosté le: 07.10.2008, 19:15:30    Sujet du message: Répondre en citant

je remonte car tres instructif OK!
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josselin
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MessagePosté le: 08.10.2008, 00:15:06    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
je remonte car tres instructif OK!


salut,
oui tracto tu a raison se post aidera beaucoup de néofite qui veulent se lancer dans le brushless et qu'il veulent que ca marche Smile
car les comfigue donne ici on été tester approuvé Wink

@+
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Jacke
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MessagePosté le: 08.10.2008, 06:53:34    Sujet du message: Répondre en citant

Personne ne parle du chargeur Lipo qu'il faut obligatoirement, et l'equaliseur qui avec cette intensité me semble indispensable.
De plus combien faut il d'accus si l'on fait de la compétition comme un thermique en compétition avec les éssais libres, 3 manches de 5minutes, une demi finale de 20minute, et une finale de 30minutes.
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michael
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MessagePosté le: 08.10.2008, 07:15:25    Sujet du message: Répondre en citant

pour le nombre de pack j'avais calculer 5, mais on m'avais repondu que 3 pouvait suffir.


Michael
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Fleau
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MessagePosté le: 08.10.2008, 11:08:30    Sujet du message: Répondre en citant

effectivement avec 3 c'est bon mais bon + c'est mieux.

Biensur qu'il faut un chargeur adapter et un balancer, mais mon frangin un a 80€ + le balancer et il est suffisant pour du 4S 5000mah.

@+
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Christophe
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MessagePosté le: 08.10.2008, 11:17:44    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,
Pour ma part ma configuration actuelle sur mon MP7:

Lipo 4S 14.8V Hyperion 4500 30C VZ et 5000 25C VX (182 € et 166 € en France)

Contrôleur CBRacing / Feigao 120A modifié pour passer du 4S Lipo (fil rouge déconnecté et alimentation séparée avec un Ubec) : 150 € et 11 € pour le Ubec en France

Moteur Feigao 540XL sensorless 8 tours 2084 Kv 8XL (69 € en France)

Pignon Robinson en acier traité dur entre 14 et 16 dents (12 € pièce en France)

Pour le reste support d'accus et support moteur Rc monster (35 € et 37 € en France).

Cette configuration donne de bons résultats, par la suite je testerai avec des moteurs à bobinages plus faibles du genre 9XL et 10XL.

Je vais tester bientôt un autre moteur, un Feigao 540L 6.5T 3000 Kv exclusif qui a un axe de 5 mm (85 €).

A suivre, il faut que je mette à jour mon sujet sur mon MP7 avec toutes mes nouvelles photos ...
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Christophe
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MessagePosté le: 08.10.2008, 11:21:00    Sujet du message: Répondre en citant

J'oubliais j'utilise un chargeur haut de gamme Hypérion 0610i Duo vendu 200 € en France.
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