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MessagePosté le: 19.06.2008, 13:53:56    Sujet du message: Questions diverses Répondre en citant

Aux pro du BL :

C'est quoi le 2s 4s ?
Comment se programme un variateur ( a mon époque il y a avait 2 vis ) ?
Comment savoir si un variateur correspond a un moteur ?
Les variateurs haut de gamme sont ils fiables ?
Quel chargeur ? J'ai un ultramat 15, sensé chargé les lipo, cela suffit ou pas ? Il faut un équilibreur ?

Merci Very Happy
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Juju19
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MessagePosté le: 19.06.2008, 15:27:33    Sujet du message: Répondre en citant

ça sent le projet piktor EP du côté de Cussac !
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MessagePosté le: 19.06.2008, 16:18:29    Sujet du message: Répondre en citant

Very Happy
En effet, mais aprés le thermique quand même ! C'est pour me rappeller ma jeunesse
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diabolo38
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MessagePosté le: 19.06.2008, 16:33:35    Sujet du message: Re: Questions diverses Répondre en citant

Suis pas pro du BL mais voila qq elements de reponse
linker a écrit:

C'est quoi le 2s 4s ?

le nombre d'element du pack 2 , 4 (ce qui te donne la tension)

linker a écrit:

Comment se programme un variateur ( a mon époque il y a avait 2 vis ) ?


Via un pc ou a la telecomande (pas des plus simple)
linker a écrit:

Quel chargeur ? J'ai un ultramat 15, sensé chargé les lipo, cela suffit ou pas ? Il faut un équilibreur ?

Je ne connais ps ton chargeur mais il peu le faire (a voir si adapter au monbre d'element et capacite des packs que tu choisiras)

L'equilibreur est tres fortement conseiler sur les pack 3 element et plus
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MessagePosté le: 19.06.2008, 16:50:22    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour les réponses
Seulement 2 élements ou 4 éléments ? C'est pour les lipo je suppose.
Ces pack d'élements sont de la même taille que les pack nimh ?

Il faut un PC pour programmer les controleurs Shocked ! Qq'un a un exemple en photo ?
a+
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MessagePosté le: 19.06.2008, 19:57:03    Sujet du message: Répondre en citant

Pour les packs: 2S=7,4V et 4S=14,8V
Pour la taille, elle sont différente en fonction des marques. Certain sont + haut et moins long d'autres le contraire. Un 2S 5000 mAh"MAXAMPS" fait peut près la même taille qu'un 7,2 V GP 3300. Plus le pack à de la capacité et + il est gros (et lourd)

Pour la prog des contro sa dépends des marques. MGM, Quark c'est avec la télécommande, Castle creation avec le PC.

En image:




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MessagePosté le: 19.06.2008, 20:26:20    Sujet du message: Répondre en citant

Super merci beaucoup.
JE voit que la connexion se fait en usb. Les controleurs sont équipés direct d'une prise usb où il faut une sorte de "station d'accueil" ?
a+
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MessagePosté le: 19.06.2008, 21:28:18    Sujet du message: Répondre en citant

Sa dépends, sur le mamba c'est direct sur le contro. C'est le même câble que las APN. Il est livré avec, chez cqstle creation.
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MessagePosté le: 19.06.2008, 21:33:45    Sujet du message: Répondre en citant

Merci encore Smile
Une derniére : je suppose que tout est livrée avec les controleurs pour les programmer. Mais de "de boîte" sont ils déja programmés ou pas ?
Merci
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MessagePosté le: 19.06.2008, 21:52:33    Sujet du message: Répondre en citant

encore :
Je viens de regarder un peu les tarifs (j'envisage l'achat d'un rush EP, si possible sans moteur/electronique pour baisser un peu le prix et acheter au fur et a mesure), et d'aprés vos posts sur les forums, il faut compter environ 350 € pour une config sage et + 500 € pour une config pointue.
D'aprés ce que j'ai lu la différence entre variateur/controleur est que le variateur change la tension et le controleur la fréquence. Est ce que le controleur est spécifique aux moteurs BL ou pas ?
Merci
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MessagePosté le: 19.06.2008, 22:23:40    Sujet du message: Répondre en citant

Concernant les prix, la performance pur n'a rein avoir avec le prix. A 500 € tu peux aussi te trainé et rouler par contre 1H30. Ce qui change c'est la fiabilité et surtout le rendement. En elec faut toujours avoir ce mot dans la tête. Plus ton moteur à un rendement bas et + il va devoir dissiper les pertes "joules" (chaleur).
10% d'écart se connait déjà pas mal.

Un exemple:

Un moteur qui doit "sortir" 1000W et qui à un rendement de 90% va devoir consommer 1100W.

Celui qui à un rendement de 80% va devoir consommer 1200W. Soit 100W que le moteur doit dissiper en chaleur.

Pour info un brushless, a son plein rendement à une certaine intensité et une certaine vitesse (85% de la vitesse à vide environ)

Le contrôleur est spécifique au BL mais certain font les 2.
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MessagePosté le: 19.06.2008, 23:48:58    Sujet du message: Répondre en citant

Shocked
merci pour tes réponses ! C'est trés compliqué tout cela ! Shocked
Mais interessant.
Je suppose donc qu'une erreur de programation risque donc d'endommager le controleur/moteur.
Que se passe t il si on monte le controleur sans aucune programmation ?
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MessagePosté le: 20.06.2008, 06:37:02    Sujet du message: Répondre en citant

Non une erreur de prog ne va rien abîmer sauf si tu est en mode nimh et que tu utilise des lipo. Le contrôleur ne va pas couper quand la tension de ton accu sera trop basse et sa va abîmer ton lipo.
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MessagePosté le: 20.06.2008, 08:14:02    Sujet du message: Répondre en citant

JSR741 a écrit:
Non une erreur de prog ne va rien abîmer sauf si tu est en mode nimh et que tu utilise des lipo. Le contrôleur ne va pas couper quand la tension de ton accu sera trop basse et sa va abîmer ton lipo.

Merci encore. Les controleurs sont ils pré programmés ? (c'est ma derniére question Very Happy )
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MessagePosté le: 20.06.2008, 11:11:02    Sujet du message: Répondre en citant

Oui
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MessagePosté le: 20.06.2008, 19:47:36    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Smile
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MessagePosté le: 21.06.2008, 09:57:27    Sujet du message: Répondre en citant

Ils sont préprogrammés, mais pas toujours avec un cutt off bien réglé a ça config.

Le cut off est la tension de coupure minimum. un élément a pour voltage 3.7 V et ne doit pas descendre en dessous de 2.7V.

donc si tu possède du 4S

4*2.7=10.8V

un 4S ne doit pas descendre plus bas que 10.8V.

Par securité on prends une valeur de 3V donc 12V.

Josselin lui descend jusqu'a 2.7V mais moi je préfère pas...

chacun voit midi a ça porte.... Smile
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MessagePosté le: 21.06.2008, 11:23:36    Sujet du message: Répondre en citant

Merci
Pour les nimh c'est le même principe ?
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MessagePosté le: 21.06.2008, 11:25:56    Sujet du message: Répondre en citant

Non pas besoin de cut off.
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MessagePosté le: 21.06.2008, 11:27:14    Sujet du message: Répondre en citant

pour quel raison ? Question
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MessagePosté le: 21.06.2008, 11:43:51    Sujet du message: Répondre en citant

vous parlez de lipo donc si....
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MessagePosté le: 21.06.2008, 11:45:54    Sujet du message: Répondre en citant

Fleau a écrit:
Ils sont préprogrammés, mais pas toujours avec un cutt off bien réglé a ça config.

Le cut off est la tension de coupure minimum. un élément a pour voltage 3.7 V et ne doit pas descendre en dessous de 2.7V.

donc si tu possède du 4S

4*2.7=10.8V

un 4S ne doit pas descendre plus bas que 10.8V.

Par securité on prends une valeur de 3V donc 12V.

Josselin lui descend jusqu'a 2.7V mais moi je préfère pas...

chacun voit midi a ça porte.... Smile


salut,
oui je descent jusqu'a 2.7v pour les lipo dernière génération de toute façon plus ca va plus il seront sécurisé et plus on pourra descendre OK!



@+
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MessagePosté le: 21.06.2008, 11:48:22    Sujet du message: Répondre en citant

intéressant!!! Mr. Green
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MessagePosté le: 21.06.2008, 11:48:48    Sujet du message: Répondre en citant

Fleau a écrit:
vous parlez de lipo donc si....

Ok pour les lipo mais pour les nimh, pas de cutoff ?
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MessagePosté le: 21.06.2008, 11:49:43    Sujet du message: Répondre en citant

pas de cut off pour le nimh effectivement.
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MessagePosté le: 21.06.2008, 12:19:57    Sujet du message: Répondre en citant

Fleau a écrit:
pas de cut off pour le nimh effectivement.


ok merci ! On ne risque pas de top radio sans cut off quand la tension chute pour les nimh ?
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MessagePosté le: 21.06.2008, 13:41:43    Sujet du message: Répondre en citant

il faut utiliser un pack de reception.
donc un pour le moteur et un autre pour la radio.
tu as d'autres solution:

ubec ou utiliser le bec du recepteur mais c'est pas top.

Le ubec pour moi c'est de l'électronique de plus...donc fiabilité... Crying or Very sad

et le bec, ça fait chauffer le controlleur...
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MessagePosté le: 21.06.2008, 13:45:09    Sujet du message: Répondre en citant

Fleau a écrit:
intéressant!!! Mr. Green


Salut,
oui tres tres intérrésent il faudrait les éssayer Rolling Eyes

qui se dévoue Laughing Bravo!

@+
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MessagePosté le: 21.06.2008, 14:04:47    Sujet du message: Répondre en citant

Fleau a écrit:
il faut utiliser un pack de reception.
donc un pour le moteur et un autre pour la radio.
tu as d'autres solution:

ubec ou utiliser le bec du recepteur mais c'est pas top.

Le ubec pour moi c'est de l'électronique de plus...donc fiabilité... Crying or Very sad

et le bec, ça fait chauffer le controlleur...


Je ne savais pas qu'il fallait 2 packs Confused ! Que ce soit en lipo ou nimh il faut 2 packs ? Il faut mieux utiliser quoi alors le bec ou l'ubec ? Surprised
Dsl de toutes ces questions mais je me renseigne avant d'acheter le rush EP Very Happy
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MessagePosté le: 21.06.2008, 16:54:34    Sujet du message: Répondre en citant

si tu utilise un pack de reception, tu n'utilise pas de ubec ni de bec!

tu utilises ton pack de reception pour le thermique!

En faite sauf pour le 1/10 car là le bec fonctionne bien.Le poids de la voiture est faible donc pas de chauffe!
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