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RCmag Index du Forum » Matos électrique divers

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Pignons Robinson Racing module 1 pour brushless !
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Auteur Message
Papymini
Modérateur

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Inscrit le: 14/09/2005
Messages: 26232
Localisation: Orléans

MessagePosté le: 19.06.2008, 12:00:28    Sujet du message: Pignons Robinson Racing module 1 pour brushless ! Répondre en citant

Robinson Racing propose des pignons pour axe de 5mm, en module 1, de 11 à 20 dents pour les moteurs brushless Wink



=> Robinson Racing
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Papy boomer
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Elle est pas belle la vie.
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Christophe
Elite
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Messages: 2413
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MessagePosté le: 20.06.2008, 15:55:07    Sujet du message: Répondre en citant

Salut, c'est dispo de 11 à 20 dents ...
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teammygale
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Messages: 3553
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MessagePosté le: 20.06.2008, 17:42:46    Sujet du message: Répondre en citant

il se dirait que certains constructeurs de classiques seraient interessés par le principe bruchless Shocked
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gilles garrigou
licence 6570
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josselin
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MessagePosté le: 20.06.2008, 18:09:23    Sujet du message: Répondre en citant

salut,
c'est tres tres intéréssant tout ca Smile

mr papy pourais nous dire si il sont en acier traité ou normal car je voie pas bien sur la photo merci Wink

@+
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Papymini
Modérateur

Champion du monde
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Inscrit le: 14/09/2005
Messages: 26232
Localisation: Orléans

MessagePosté le: 20.06.2008, 18:16:25    Sujet du message: Répondre en citant

Comme les autres pignons Robinson Racing Wink
Team Novak en propose aussi, mais c'est plus cher Cool

Extra Hard Steel 5m/m Bore (1.0 module) Brushless Motor Pinions.
One 4x4 m/m set screw included.
These pinions mate with most 1/8 scale nitro spur gears ( Associated, Losi, HPI, Ofna, Jammin, Kyosho )

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Papy boomer
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Pitchoune
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MessagePosté le: 20.06.2008, 18:51:19    Sujet du message: Répondre en citant

Wahoo!

Si c'est du metal "bore" comme je crois l'avoir compris, c'est un acier hyper résistant.

Il est utilisé en automobile (ford, volvo, peugeot et d'autre) pour rigidifier la strucure des caisses(chassis) au endroits clées.
On en trouve dans les pieds milieux des nouveaux galaxy et s-max.

Ce metal est impossible à percer, avec des forets quelqu'ils soient: tingstène, cobalt, inox. Au mieux un trou en 5min sur une tole de 1mm et le foret est nase.

Donc si c'est bien ça, c'est du costaud!!

A+
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Fleau
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MessagePosté le: 22.06.2008, 21:12:10    Sujet du message: Répondre en citant

c'est bien tout ça! C'est la Fête
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Oz
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Champion du monde
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MessagePosté le: 22.06.2008, 21:19:18    Sujet du message: Répondre en citant

Ouais si je me trompe pas, ce sont des aciers presque auto trempants, nous en utilisons pas mal pour les lames de gyro, ou de rotavator... ces aciers ne s'usent pas, enfin peu !!

Par contre au laser ca se perce les doigts dans le pif Wink
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Christophe
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MessagePosté le: 23.06.2008, 07:58:17    Sujet du message: Répondre en citant

Salut, effectivement c'est de l'acier traité dur très solide, bref surement aussi costaud voir même probablement plus que les dents d'une cloche de moteur thermique Wink.

A noter que les pignons Robinson ont évidemment une vis de blocage, ce qui n'est pas toujours le cas (pignons issus de l'industrie, non modifiés et donc sans vis).
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Fleau
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MessagePosté le: 23.06.2008, 16:16:18    Sujet du message: Répondre en citant

on y vient les enfants!!!! on y vient!!! OK!
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josselin
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Messages: 1376

MessagePosté le: 06.07.2008, 23:24:25    Sujet du message: Répondre en citant

Fleau a écrit:
on y vient les enfants!!!! on y vient!!! OK!


salut, l'amis
oui tu a raison c'est le top ca bouge du coyé des constructeurs dire que quand j'ai commancé il n'éxistait pas de pignons traité et encore moin suport moteur et acccus Bravo! Bravo! Bravo!

moi je trouve ca génial pas toi Laughing Laughing

@+ OK!
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Fleau
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Messages: 2722
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MessagePosté le: 07.07.2008, 06:26:12    Sujet du message: Répondre en citant

Ah ben si!!!
Very Happy

On passait pour des extra terrestre quand on disait qu'on roulait 1/8 Bl....

maintenant moins Mad

@+
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alexsbest
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Messages: 149

MessagePosté le: 07.07.2008, 12:49:36    Sujet du message: Pignons Robinson Module 1 Répondre en citant

Bonjour

J'en ai acheté 2, avec l' insert vendu par Robinson pour pouvoir les monter sur un axe de 3.17. Ce qui permet par ex de monter un moteur à charbon sur un TT 1/8. Avec une batterie de 10 éléments, les performances sont suffisantes pour ne pas s'ennuyer. Bon, bien sûr, on est très loin des perfs des brushless cités ailleurs dans le forum. Mais c'est beaucoup moins cher...
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