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Tractoricou
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MessagePosté le: 10.06.2008, 17:03:50    Sujet du message: Répondre en citant

kistof a écrit:
pop peut etre H.S mais bon il ne fut pas question aussi un temps de couper la france en 4 et y faire ,dans chaque partie,un championnat genre cf puis 1ou 2 super finale(s)nationnale Question si oui alors 3 ou 4 categories sont plausibles....... ps:ce n est/etait/fut qu une rumeur,je ne pourrai donc pas donner de sources si H.S desolé Embarassed
j'avais proposé il y a 4 ou 5 ans la création d'un CF nord / sud afin de réduire les déplacements 4 manches au sud, 4 au nord et une finale au centre j'avais fait une proposition écrite accompagnée d'une "pétition" tres fournie sans suite, sans discution, sans prise en compte ....
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Tractoricou
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MessagePosté le: 10.06.2008, 17:13:37    Sujet du message: Répondre en citant

rene87 a écrit:
TRACTO C'EST MAINTENANT LE COUP DE MAIN, GAZMAN a proposé une solution c'est peu être pas la bonne, mais il y en a peu être d'autre, alors PROPOSE STP. Beaucoup disent non, mais ne propose rien d'autre......... René
Question Question Question Question je comprends pas, je ne peus pas etre contre ? je pense quand meme avoir fait régulièrement fait des propositions j'ai le droit d'etre contre un cf 4x2, la disparition à l'époque du 4x2 en cfb a un moment faut un minimum de stabilité dans les reglements et etre logique, et pour le coups de main j'espere quand meme que quelques pilotes se sont apperçu que sur ce site on essaye de pousser la catégorie, d'en parler Rolling Eyes j'attend encore de voir un pilote du cf qui soit ok avec ce " projet ", pour l'instant c'est soit des pilotes 4x4 ou des non participants
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MessagePosté le: 10.06.2008, 17:56:58    Sujet du message: Répondre en citant

moi je suis ok Wink Arrow
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MessagePosté le: 10.06.2008, 17:58:57    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
j'attend encore de voir un pilote du cf qui soit ok avec ce " projet ", pour l'instant c'est soit des pilotes 4x4 ou des non participants
Je pense que la gde majorité des pilotes CF sera plutôt contre, vu les quelques discussion que j'ai pu avoir sur le sujet Exclamation A plus Romain
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MessagePosté le: 10.06.2008, 18:30:02    Sujet du message: Répondre en citant

tracto je roule en CF 4x2 quand meme ! j'ai eu une coupure de deux saison pour raison de santée mais je suis de retour en CF depuis cette année et je compte bien y rester encore un peu ! moi aussi je suis contre un Cf 4x2 ! on c'est fait virer du B maintenant la fédé doit assumer et continuer les CF 4x2 comme ca ce serait le plus simple pour tous je crois bien ! @+ Wink
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MessagePosté le: 10.06.2008, 19:03:36    Sujet du message: Répondre en citant

mecano a écrit:
tracto je roule en CF 4x2 quand meme ! j'ai eu une coupure de deux saison pour raison de santée mais je suis de retour en CF depuis cette année et je compte bien y rester encore un peu ! moi aussi je suis contre un Cf 4x2 ! on c'est fait virer du B maintenant la fédé doit assumer et continuer les CF 4x2 comme ca ce serait le plus simple pour tous je crois bien ! @+ Wink
Donc vous êtes d'accord, ou est le problème? Shocked
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MessagePosté le: 10.06.2008, 19:16:20    Sujet du message: Répondre en citant

moi je suis contre, et au contraire venez nombreux en cf élite pour le saturer un bon coup, et alors le 4X2 sera rétabli en cf nationnale...parce que c'est une solution, le remettre en cf nationnale pour déservir les regions. Il faut laisser la situation économique s'apaiser, mettre la charue avant les boeufs, c'est pas top (et trop français), attendons de voir ce que donne la fin 2008 et cette futur saison 2009, et force de constat, nous veillerons ensemble à l'evolution de reglement... Moi jd'is qu'il y aurra plein de protos, d'idéa, de kat2, de twist...
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Etan
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MessagePosté le: 10.06.2008, 19:24:34    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
pour tuer la catégorie, réduire encore le nombre de clubs organisateurs pour l'ensemble des CF, en effet il n'y aurait pas mieux que de faire un troisième CF en TT 1/8 Very Happy Super idée qui a actuellement les faveurs de nos dirigeants, donc pour ceux qui en sont partisants, c'est peut etre pour bientot ... Ce sera en tout cas sans moi, et comme je suis pas le seul a faire des déplacements avec des pilotes 4x4 ( pour réduire les couts, se mécaniser ), à 30 pilotes les finales seront plus facilement accessibles Idea Laughing
Tout pareil que Tracto, je vote pour toi comme Vice président TT1/8e...!! Cool
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MessagePosté le: 10.06.2008, 21:52:53    Sujet du message: Répondre en citant

Soyons méthodique : réflexion , action . Attendons officiellement les propositions de la fédé (si changement ).Pour moi un CF élite ** plus de 4x2 combien de club vont organiser un CF pour une trentaine de personne ....trés peu. Sans les "poireaux que nous sommes le cf est rien qui finance Question et fait le nombre sans espoir d'être en finale....nous les poireaux parce que les pros ne sont pas beaucoup. Essayons plutôt de proposer pour le 4x2 une nouvelle solution pour les ligue open et promo car notre force est là. Personnellement faire le maximun de temps de roulage lors d'une ligue open ou promo est le mieux pour moi. j'en revient à une Idea déjà utilisé en élec ou en challenge monomarque pas de finale : deux essais de cinq minutes et addition de X manches de 15 minutes suivant le nombre de participants pour le classement spectacle garanti, chacun participe au max et le nombre de participants ira à la hausse force pour maintenir un CF pourquoi pas en B Laissons le A au pros.... Laughing
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MessagePosté le: 10.06.2008, 22:08:04    Sujet du message: Répondre en citant

gilius a écrit:
Laissons le A au pros.... Laughing
Le problème reste le même pour tout ceux qui viennent avec des potes qui roulent en 4x4 elite car 2*... Et franchement moi je m'amuse bien en CF 4x2 mais je prends aussi bcp de plaisir à regarder le spectacle des 4x4... Confused
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MessagePosté le: 10.06.2008, 22:17:11    Sujet du message: Répondre en citant

c'est quand meme curieux cette histoire je l'avais predit il y as un an deja. j'etait sur que le truggy allait bouffer le 4x2 a cause du buisness car il n'existe pas de fabriquant de chassis 4x2 et qu'a l'heure actuel il se vend plus de truggy que de 4x2 et que dans les differentes ligues la frequentation des 4x2 est en baisse voir nul c'est malheureux mais c'est comme ça
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MessagePosté le: 10.06.2008, 22:39:00    Sujet du message: Répondre en citant

bon j'ai tout compris vive le truggy bye rené
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Tractoricou
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MessagePosté le: 11.06.2008, 05:31:10    Sujet du message: Répondre en citant

quiks56 a écrit:
c'est quand meme curieux cette histoire je l'avais predit il y as un an deja. j'etait sur que le truggy allait bouffer le 4x2 a cause du buisness car il n'existe pas de fabriquant de chassis 4x2 et qu'a l'heure actuel il se vend plus de truggy que de 4x2 et que dans les differentes ligues la frequentation des 4x2 est en baisse voir nul c'est malheureux mais c'est comme ça
tu as eu ou l'info que c'était en 2008 en baisse ? et niveau truggy je suis pas sure que cela se vende si bien que cela, et surtout que les voitures sont utilisées régulièrement
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MessagePosté le: 11.06.2008, 07:27:19    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
quiks56 a écrit:
c'est quand meme curieux cette histoire je l'avais predit il y as un an deja. j'etait sur que le truggy allait bouffer le 4x2 a cause du buisness car il n'existe pas de fabriquant de chassis 4x2 et qu'a l'heure actuel il se vend plus de truggy que de 4x2 et que dans les differentes ligues la frequentation des 4x2 est en baisse voir nul c'est malheureux mais c'est comme ça
tu as eu ou l'info que c'était en 2008 en baisse ? et niveau truggy je suis pas sure que cela se vende si bien que cela, et surtout que les voitures sont utilisées régulièrement
En tout cas dans mon club (avec pas mal d'adhérent..) les truggies se comptent sur les doigts d'une main! A plus
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MessagePosté le: 11.06.2008, 10:14:34    Sujet du message: Répondre en citant

deja la baisse de frequentation des 4x2 date de 3ans ne confonder pas le cf et les courses de ligue , il y a 6 ou 7 ligue qui ne font pas de 4x2 faute de pilote le probleme des 4x2 meme si il y en as 50 , 100 ou 1000 qui sont acheter en france comment voulez-vous les comptabiliser puisque il sont tous des bases de 4x4 meme les mad pour les truggy ne vous inquiété pas ça se vend, peut-etre plus dans d'autre pays que le notre mais comme d'habitude la france est en retard ,pas de championnat ,piste non adapter (nombre de bosse limitée) !! enfin bref je veux bien que la fd fasse des changements mais pas que sur un seul point je crois qu'il y as beaucoup plus a faire manche à 12 pilote (nombre d'enguagement moins limité rentabilité superieur pour le club) nombre de bosse limitée a 8 (sans limite de hauteur) cfe 4x4 buggy et truggy cfn 4x4 buggy et truggy cf 4x2 buggy et 1/8 et 1/6
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MessagePosté le: 11.06.2008, 10:23:32    Sujet du message: Répondre en citant

quiks56 a écrit:
manche à 12 pilote (nombre d'enguagement moins limité rentabilité superieur pour le club) nombre de bosse limitée a 8 (sans limite de hauteur) cfe 4x4 buggy et truggy cfn 4x4 buggy et truggy cf 4x2 buggy et 1/8 et 1/6
Toi tu vas pas te faire que ses amis... Razz C'est bien pour les 4x2 qui pourront rouler dans les cratère fait par les 1/6eme... Twisted Evil Et le CFE fera le plein sans aucun doute disons une ptite 50aine de pilotes! En gros le CFN sera le seul à refuser du monde en 4x4 mais je suis persuader que les truggy ne poseront pas de pb! Pour ma part ce qui est sur c'est que plus de 4x2 en CFE, alors je passe en 4x4 tout le temps (j'en fais déja en ligue) Crying or Very sad Pour les ventes de truggy, je veux bien mais ils sont ou Shocked ? La plupart des ventes doit se faire sur du RTR, alors pour la compet Rolling Eyes
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MessagePosté le: 11.06.2008, 10:28:30    Sujet du message: Répondre en citant

gadel a écrit:
C'est bien pour les 4x2 qui pourront rouler dans les cratère fait par les 1/6eme... Twisted Evil
Pas plus que les 4x4 Wink
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MessagePosté le: 11.06.2008, 10:31:31    Sujet du message: Répondre en citant

NicoLab28 a écrit:
gadel a écrit:
C'est bien pour les 4x2 qui pourront rouler dans les cratère fait par les 1/6eme... Twisted Evil
Pas plus que les 4x4 Wink
Alors la très franchement tu auras du mal à ma convaincre.... Neutral
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MessagePosté le: 11.06.2008, 11:03:54    Sujet du message: Répondre en citant

dans notre club on est 50% 1/8 et 50% 1/6, en L18, nous faisons des courses O/P/D TT 1/8 4x4 et 4x2 et TT 1/6 tous ensembles (on est vraiment pas nombreux Crying or Very sad ) la piste ne se dégrade pas plus dans l'un ou dans l'autre catégorie... Ils n'accèlèrent pas aux meme endroits Wink au pire ils ramène de la poussière Confused Si tu compare l'etat de la piste derière un EFRA TT 1/6 et un CF 4x4, tu ne veras pas enormement de différence Wink enfin, là n'est pas le sujet Wink
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MessagePosté le: 11.06.2008, 11:40:05    Sujet du message: Répondre en citant

Je pense aussi que faire rouler du 1/8 et du 1/6 ensemble n'est pas une bonne solution , pas tellement pour des histoires de dégradation de piste , mais surtout parceque les tracés adaptés aux 1/8 ne le seront pas forcement pour des 1/6 Rolling Eyes et inversement . Je préfererai vraiment qu'on en revienne a l'ancien système avec une sélection sur le nombre d'* , et qu'il y ai un CF A 4x2 et 4x4 et un CF B 4x2 et 4x4 Razz
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MessagePosté le: 11.06.2008, 18:10:38    Sujet du message: Répondre en citant

Bon viens de lire le post Twisted Evil Twisted Evil ..... Et je préfère même pas répondre !!! Pourquoi changer quelque chose qui fonctionne et semble satisfaire tout le monde Question Ca, pour refaire le monde, certains sont très forts et excellent dans le domaine! Ayé, j'ai les nerfs Twisted Evil Twisted Evil
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Tractoricou
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MessagePosté le: 11.06.2008, 18:39:21    Sujet du message: Répondre en citant

comme toi .... Bravo!
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MessagePosté le: 11.06.2008, 19:31:49    Sujet du message: Répondre en citant

je sais que je n'ai pas fait plaisir aux 4x2 mais c'est ce qui risque d'arriver et poutant j'en ai fait longtemps mais cela reste une categorie marginale et qui n'est plus pratiquer que dans 8 pays en europe (championnat existant)donc ne soyer pas etonné si dans les années a venir cela risque de disparaitre totalement
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MessagePosté le: 11.06.2008, 19:46:31    Sujet du message: Répondre en citant

quiks56 a écrit:
c'est quand meme curieux cette histoire je l'avais predit il y as un an deja. j'etait sur que le truggy allait bouffer le 4x2 a cause du buisness car il n'existe pas de fabriquant de chassis 4x2 et qu'a l'heure actuel il se vend plus de truggy que de 4x2 et que dans les differentes ligues la frequentation des 4x2 est en baisse voir nul c'est malheureux mais c'est comme ça
Salut à tous, Il faut pas dire de bétises non plus !!! Il y à des ligues ou les truggy sont inexistants ... Certains pilotes de loisirs ne veulent pas faire de courses avec leurs truggy !!!! Et puis il ne faut pas oublier que le truggy c'est un budget de 4x4 et non pas de 4x2 ... Moi perso je me suis mit au 4x2 depuis cette année et je prend mon pied Very Happy Dernière course de ligue nous étions 12 4x2 alors que l'année dernière on comptais 6 4x2 Maxi par courses !!! Pour moi l'idée de créer un "CF 4x2" est une Enorme Connerie quand on voit la participation des 4x2 sur les 3 premiers CF !!! Et comme Gadel le dit, certains pilotes de 4x2 viennent avec des pilotes 4x4 2** et c'est mon cas ... Si CF 4x2 il y à, je ne pourrais pas y participer car je serais sur l'élite avec mes potes ... @+ Peyo47
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MessagePosté le: 11.06.2008, 19:52:01    Sujet du message: Répondre en citant

Idem! Confused
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MessagePosté le: 11.06.2008, 22:02:18    Sujet du message: Répondre en citant

Etan a écrit:
Idem! Confused
Et je pense que l'on est un certain nombre dans ce cas Shocked
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MessagePosté le: 12.06.2008, 08:32:06    Sujet du message: Répondre en citant

attendez bientot ça va etre le brushless encore une autre categorie ils vont les mettre ou les 4x2
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MessagePosté le: 12.06.2008, 09:41:50    Sujet du message: Répondre en citant

quiks56 a écrit:
attendez bientot ça va etre le brushless encore une autre categorie ils vont les mettre ou les 4x2
Tu as un problème avec les 4x2 ou quoi??? Je ne serai pas plus méchant que cela (et ce n'est pas l'envie qui m'en manque), mais pour le moment tu n'apporte strictement rien au débat! Tu Sors!
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MessagePosté le: 12.06.2008, 10:32:00    Sujet du message: Répondre en citant

quiks56 a écrit:
attendez bientot ça va etre le brushless encore une autre categorie ils vont les mettre ou les 4x2
Si catégorie brushless il y a, ce sont les électriciens qui vont en hérité, et ils ne sont pas à une près Wink
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MessagePosté le: 12.06.2008, 12:07:55    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai rien contre les 4x2 comme beaucoup j'ai commencé par là en faisant le cf et du ce donc non mais bon faut peut-etre voir la realitée en face , c'est quand meme les fabriquants de chassis qui reclame au près des fédés nationale et internationale des championnats truggys et c'est sur que pour eux le tt1/8 4x2 ils s'en foutent royalement et meme pire il font comme si cela n'existait pas ou plus car de toute façon pour faire un 4x2 il faut un chassis de 4x4(ah là là il me manque mon double itale model)
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