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gallardo321
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MessagePosté le: 21.05.2012, 19:18:10    Sujet du message: Répondre en citant

lol
avec un monopode c est moins lourd a tenir Smile
surtout que si tu rajoute encore le reflex et les accus Mad
c est du body fitness la photographie lol
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Tractoricou
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MessagePosté le: 21.05.2012, 19:19:51    Sujet du message: Répondre en citant

c'est pas utilisable pour le type de photo que je fais ( action en gros plan )
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Papymini
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MessagePosté le: 21.05.2012, 19:22:52    Sujet du message: Répondre en citant

Après le "tenis elbow" des joueurs de tenis, le "lens elbow" des photographes action en modélisme RC OK!
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gallardo321
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MessagePosté le: 21.05.2012, 19:23:40    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
c'est pas utilisable pour le type de photo que je fais ( action en gros plan )


ouep c est sur que pour l action c est pas top
pas assez de liberte et de rapidite avec un monopode c etait juste pour ta tendinite Smile
et change rien a part la tendinite
les reportages photos et video sont comme on l a deja dis sur le forum top de chez top ...
Bravo!
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Papymini
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MessagePosté le: 21.05.2012, 19:26:47    Sujet du message: Répondre en citant

Perso, je préfère les photo technique, je suis le montage du RC8 en ce moment avec un plaisir Razz OK!
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gallardo321
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MessagePosté le: 21.05.2012, 19:34:13    Sujet du message: Répondre en citant

Papymini a écrit:
Perso, je préfère les photo technique, je suis le montage du RC8 en ce moment avec un plaisir Razz OK!


bah en fait tout est bien OK!
juste que en termes de vivacite de reflex etc les reportages sur le vifs doivent etre un brin plus compliqué a faire Smile(m enfin avec l experience tout deviens plus simple...et le matos adequat aussi ...)
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bomber_man
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MessagePosté le: 16.07.2012, 14:28:03    Sujet du message: Répondre en citant

salut comme beaucoup, je débute dans la photo (amateur uniquement) et je viens d'acheter un canon eos 1100D avec un objectif 18/55 (livré d'origine) et je suis toujours en auto car j'ai du mal a savoir quelle réglage adopter et en mode sport les photo sont flou, alors soit j'arrive pas a le régler ou autre chose
voila se que sa donne

celle la est pas mal mais manque de lumiere pourtant il fesait pas trop mauvais se jour la


et voila une autre prise au gp rc mag de nantes


celle ci est bien j'arrive a la suivre mais elle prend une bosse au meme moment du coup la photo est flou, il y a un mode pour eviter sa (sport par exemple)
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deuf
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MessagePosté le: 16.07.2012, 14:46:57    Sujet du message: Répondre en citant

@ bomber-man
Il faut de mettre sur la position TV pour la vitesse et te mettre au moins à 1/200 ou 1/400 par contre les images seront plus figé
Mettre AF en AI servo pour une mise au point en continu ou en one shot pour pour la mise au point mais à toi de suivre le sujet ( à toi de voire ce que tu préfère )
Je te conseille aussi de mettre le point rouge de la mise au point au centre

Voilà si tu veux plus de détaillé envoi MP

FRED
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Tractoricou
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MessagePosté le: 16.07.2012, 14:48:10    Sujet du message: Répondre en citant

en auto cela ne marchera jamais

faut faire en manuel

le zoom 18/55 c'est pas adapté a la photo action ou alors ce sera des vues "générales", de loin

si un jour tu achetes un zoom, je te conseil en pas chere le 70/300 de tamron stabilisé, il a bien baissé, on le trouve dans les 330 € et la plupart des photos du site sont faites avec

comparé aux cailloux a 2000€, on arrive a faire des photos correct

apres y'a 2 méthodes:

Faire en jepg direct ce qui oblige a s'appliquer pour sortir des photos correct, c'est comme cela que sont prises toutes mes photos. Déjà pour gagner du temps et techniquement c'est quand même plus "valorisant".

Ou prendre les photos format raw et ensuite utiliser un logiciel de retouche d'image qui permet de faire des "miracles". Là même si ta photo brut est pas terrible, tu peux obtenir un bon rendu au final. Perso suis pas adepte car c'est un "peu tricher". Dans ce cas tu peux utiliser des réglages un peu extrême, ensuite tu rattrapes cela a l'ordi. Souvent les photos ont ensuite un rendu pas tres naturel mais cela claque !

en jpeg brut pour en réussir un max ( suis obligé pour le site ), je regle la vitesse sur 1600/2000, et j'ajuste la luminosité en jouant sur les iso et la profondeur de champs
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NicoLab28
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MessagePosté le: 16.07.2012, 15:07:09    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
...Ou prendre les photos format raw et ensuite utiliser un logiciel de retouche d'image qui permet de faire des "miracles". Là même si ta photo brut est pas terrible, tu peux obtenir un bon rendu au final. Perso suis pas adepte car c'est un "peu tricher". Dans ce cas tu peux utiliser des réglages un peu extrême, ensuite tu rattrapes cela a l'ordi. Souvent les photos ont ensuite un rendu pas tres naturel mais cela claque !...


En fait, le raw, te permet juste de gérer toi même ce que le processeur de ton APN fait, ce qui signifie, ISO par l'Expo, la balance des blancs...
Mais il ne gérera en aucun cas l'ouverture... Si ta photo est floue, qu'elle soit en raw ou en jpeg, elle restera floue....

Le gros avantage du Raw, c'est que tu travail en 12 voir 14 bits par couleur (R, V et B), donc t'as beaucoup plus d'informations qu'en jpeg (8 bits), ce qui permet après correction (teinte ou autres) d'avoir un histogramme parfait OK! Tu conserves donc des dégradés parfait, ainsi que les contrats et piqué de l'image OK!

Le Raw, c'est pas trop pour de l'action, car c'est plus lent à traiter... (on perd en rafale) Par contre, pour de l'interrieur, c'est parfait, on récupère facilement, une photo sous/sur exposée Cool

En fait le RAW, c'est l’information brut (raw en anglais) du capteur, il n'y a que l'optique qui joue, l’appareil ne traite en rien l'image, il donne juste une information de comment il aurait produit le jpeg.
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speedrabbit
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MessagePosté le: 16.07.2012, 18:04:34    Sujet du message: Répondre en citant

Pour ma part, je me suis remis à faire de la photo, avec un boitier similaire à Tracto, un Nikon D7000.
Ayant eu l'occasion de l'essayer au RC94 (le D7000, pas Eric... ), j'ai retrouvé le plaisir de shooter que j'avais connu à l'époque de l'argentique.
J'ai craqué et j'ai investi dans un kit D7000 + 18-105 VR.

Pour ma part, je trouve au contraire que l'utilisation des logiciels de traitement et retouche fait totalement partie du paysage photographique du XXI siècle.

100% des photos que nous voyons dans les pubs, revues, net et autres sont de toute manière retouchée.
Alors, pourquoi se priver de pouvoir rattraper une photo "un peu limite"?

Pour l'instant, toutes mes photos sont prises en Jpeg, mais en résolution maxi, ce qui autorise des recadrage tout en conservant une qualité plus qu'acceptable.

J'ai ressortit du placard mon 70-210 nikkor (20 ans d'age), il y fait encore l'affaire.
Par contre, le 70-300 Tamron de Tracto est stabilisé, et là, c'est pas un gadget.
C'est un plus non négligeable sur les longues focales. La Vitesse de sécurité, pour ne pas avoir de flou de bougé, c'est normalement l'inverse de la focale: 50mm >> 1/50"; 100mm >> 1/100"; etc..
Pour conserver ces vitesses en cas de faibles lumières, il faut augmenter les ISO, et là, le D7000 est tout simplement bluffant.

Avec la stab, c'est réellement 2 à 3 vitesses de gagnées, ce qui permet de conserver des ISO faibles et par la même, d'avoir un piqué encore meilleur.

Pour ma part, j'essaye de limiter la vitesse à des valeurs plus lentes, pour conserver un effet de filé et garder la rotation des roues.
Revers de la médaille, plus de déchets, car la voiture bouge de bas en haut en permanence.

Quelques exemples de photos en Jpeg, passées dans DxO pour rattraper les défauts de l'optique.











Avec un petit coup de flash:







Dernière édition par speedrabbit le 16.07.2012, 20:44:15; édité 2 fois
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speedrabbit
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MessagePosté le: 16.07.2012, 20:21:36    Sujet du message: Répondre en citant

Shoot au D7000 + 18-105



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bomber_man
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MessagePosté le: 16.07.2012, 20:28:01    Sujet du message: Répondre en citant

merci pour les conseil, au top, j'ai fait quelque essais nickel bon j'ai encor a apprendre mais c'est deja pas mal avec des bon conseil
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MessagePosté le: 16.07.2012, 20:42:01    Sujet du message: Répondre en citant

bomber_man a écrit:
merci pour les conseil, au top, j'ai fait quelque essais nickel bon j'ai encor a apprendre mais c'est deja pas mal avec des bon conseil


Pour les curieux, vous pouvez allez voir sur ce lien, j'y dépose les photos que je réalise lors des courses et entrainement au RC94.


http://www.flickr.com/photos/phillecar/


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speedrabbit
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MessagePosté le: 16.07.2012, 21:00:21    Sujet du message: Répondre en citant


Prise lors du challenge Truggy de juin au RC94.
Pluie, pas de lumière et les Truggy qui vont malgré tout très vite.
Dans ce cas, ne pas hésiter à monter en ISO

Données: D7000 + 70-210 f4-5,6 non stabilisé
F11 (volontairement élevé pour conserver une bonne profondeur de champ)
1/250 (tout juste la vitesse de sécurité pour le flou de bougé)
ISO 400
210 mm
Flash M (le coup de flash permet de figer l'action et la pluie)

Une pré-mise au point sur la zone ou doit passer le Truggy permet de gagner en rapidité avec l'autofocus.
Cet ancien objectif n'a pas de moteur type HSM intégré et est encore commandé par le boitier, donc, plus lent que les objos modernes




Dernière édition par speedrabbit le 17.07.2012, 05:40:50; édité 1 fois
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speedrabbit
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MessagePosté le: 16.07.2012, 21:28:20    Sujet du message: Répondre en citant

Une autre photo prise le même jour, sur un autre virage, mais dans les mêmes conditions de faible lumière que la photo précédente.

Données: D7000 + 70-210 f4-5,6 non stabilisé
F11
1/250 (qui correspond au maxi de la synchro/flash avec le modèle que j'avais ce jour là SB24, 20 ans lui aussi => pas de iTTL, uniquement en manuel).
Les flash modernes, eux, permettent des synchros plus élevés et "parlent" avec le boitier, ce qui donne une bien meilleure gestion de la lumière.
ISO 400
70 mm
Flash M



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bomber_man
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MessagePosté le: 16.07.2012, 21:42:35    Sujet du message: Répondre en citant

tout objectif qui on AF on des mise au point auto (motoriser) ou pas
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MessagePosté le: 16.07.2012, 21:56:57    Sujet du message: Répondre en citant

bomber_man a écrit:
tout objectif qui on AF on des mise au point auto (motoriser) ou pas


Pour ce qui concerne Nikon, pour faire simple, parmis les objectifs AF, il y a deux grandes familles: avec ou sans moteur électrique intégré dans l'objectif.

Les objectif sans moteur intégrés sont commandés mécaniquement par le boitier, via un arbre de transmission qui s'accouple avec l'objectif.
Système qui date des débuts de l'autofocus.
Attention, tous les boitiers (ex D3100 entre autres) ne peuvent pas commander l'AF de ces objectifs, car ils n'ont pas de moteur dédié.
Ces boitiers sans moteur ne peuvent accepter que les objectifs du type ci dessous.


L'autre famille d'objectif comporte un moteur électrique type "Ultrasonic" qui est directement intégré dans le corps de l'objectif et commandé électriquement par le boitier.
Gain en rapidité très important et silence de la mise au point.

Donc, attention au choix de l'objectif, surtout si c'est un achat en occasion, car il peut ne pas être commandé en AF par le boitier.

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titis14
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MessagePosté le: 16.07.2012, 22:56:33    Sujet du message: Répondre en citant

Super Philippe, je ne savais pas que tu faisais de la photo.

Ton 70/210 d'âge c'est encore jouet avec les grand Smile
Par contre au niveau du stabilisateur je ne suis pas trop d'accord en utilisation voiture RC il n'est pas utile puisque tu photographie un objet en mouvement, ou alors tu ne bouge pas quand tu prends les voitures tu reste fixe et ne les suit pas ?

Le stab et utile pour un objet immobile.
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speedrabbit
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MessagePosté le: 17.07.2012, 05:39:01    Sujet du message: Répondre en citant

titis14 a écrit:
Super Philippe, je ne savais pas que tu faisais de la photo.

Ton 70/210 d'âge c'est encore jouet avec les grand Smile
Par contre au niveau du stabilisateur je ne suis pas trop d'accord en utilisation voiture RC il n'est pas utile puisque tu photographie un objet en mouvement, ou alors tu ne bouge pas quand tu prends les voitures tu reste fixe et ne les suit pas ?

Le stab et utile pour un objet immobile.



Pour avoir fait l'essai avec le 70-300 Tamron de Tracto, sur des photos ou je vise un point de corde et j'attend que la voiture passe, je t'assure que si tu actives ou non le stab, surtout à 300mm, la différence est vraiment flagrante.

Sans stab, à main levée, tu ne peux empêcher les oscillations verticales.
Avec le stab activée, l'image perçue a travers la visée est vraiment figée.
C'est toujours ça de gagné pour saisir la voiture en mouvement.

A plus.
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speedrabbit
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MessagePosté le: 17.07.2012, 08:45:01    Sujet du message: Répondre en citant

speedrabbit a écrit:
bomber_man a écrit:
merci pour les conseil, au top, j'ai fait quelque essais nickel bon j'ai encor a apprendre mais c'est deja pas mal avec des bon conseil


Pour les curieux, vous pouvez allez voir sur ce lien, j'y dépose les photos que je réalise lors des courses et entrainements au RC94.


http://www.flickr.com/photos/phillecar/


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MessagePosté le: 17.07.2012, 09:40:29    Sujet du message: Répondre en citant

hi!

bien tes photos Cool phil , c est bien d avoir conservé , l effet de vitesse ,

Smile

sinon question matos pour ceux qui vont ce lancer:


je suis super satisfait de mon pentax kx,(rapport qualité prix (boitier stabilisé)

on le trouve en "combo" avec 2 zooms de la marque,maintenant le k-r

et plus récemment , le super boitier k5 , Cool

k5 + zoom(pentax ou adaptable sigma) a mettre dans votre comparatif d achat!




, apres la technique c est une chose , mais il faut l ' oeil Mr. Green

a oui petit truc,comme c est le boitier qui est "stab" on peut y mettre les anciens objectifs de la marque que l on trouve en" ocaz" Cool

a+ fred Cool
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MessagePosté le: 17.07.2012, 10:46:44    Sujet du message: Répondre en citant

speedrabbit a écrit:
speedrabbit a écrit:
bomber_man a écrit:
merci pour les conseil, au top, j'ai fait quelque essais nickel bon j'ai encor a apprendre mais c'est deja pas mal avec des bon conseil


Pour les curieux, vous pouvez allez voir sur ce lien, j'y dépose les photos que je réalise lors des courses et entrainements au RC94.


http://www.flickr.com/photos/phillecar/


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Chouette galerie Wink
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MessagePosté le: 17.07.2012, 15:52:14    Sujet du message: Répondre en citant

traxxmanfather a écrit:

et plus récemment , le super boitier k5 , Cool

k5 + zoom(pentax ou adaptable sigma) a mettre dans votre comparatif d achat!

a oui petit truc,comme c est le boitier qui est "stab" on peut y mettre les anciens objectifs de la marque que l on trouve en" ocaz" Cool

a+ fred Cool


Le Pentax K-5 a le même capteur que le Nikon D7000 et est nettement moins cher.
De plus, il est vraiment costaud, et a bonne réputation sur les forum photos.

J'ai longuement hésité, mais je suis reparti chez Nikon du fait que je possédais déjà un parc d'objectif.

En partant de rien, le K-5 est à envisager sérieusement pour qui veut se lancer dans la photo avec du matos "tout temps": eau, poussière, neige, ...
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traxxmanfather
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MessagePosté le: 17.07.2012, 16:48:42    Sujet du message: Répondre en citant

hi!

j avais du "vieux " matos argentique " canon , mais j ai prétéré repartir sur

du tout neuf ,moderne ,(extention de garantie 4 ans) car j ai eté dans un mag Cool dans le 91 ,ou ils m ont repris mon matos (pas une fortune bien sur ,mais repris quand meme)

un petit mag disons a l ancienne avec des vrais passionnés de photos video tv

( depuis longtemps ),avec du stock etc du sav nettoyage capteur etc tirage papier

tu recuperes ton appareil le lendemain c est lui qui fait ..........un peu comme certains mags de modelisme que tu connais Cool

ça fait plaisir de leurs acheter un truc ........... et tu as des conseils de pros !

a part peut etre a la fnac, je ne me vois pas acheter ,du matos photo sur le web ou en grande surface, a cause du sav chez certaines marques ça fait peur!!

( j ai travaillé un petit moment chez l importateur d une marque japonaise )

voili sinon chez pentax le reflex le + "baroudeur" ; le k 30 Cool


le mag en question il se trouve a massy 91 (rp) si intéréssé faire mp je vous donnerai l adresse et le tel : (le sav ça n a pas de prix des fois) Mr. Green Laughing Laughing

a+ fred Cool
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MessagePosté le: 19.07.2012, 21:18:35    Sujet du message: Répondre en citant

Quelques exemples de photos prises au flash alors que la luminosité commence à fortement baisser après 20h00, lors des entrainement du mardi soir au RC94.

#1:
D7000 + 18-105
Mode M
F11
ISO 500 pour capter l'arrière plan
Vitesse d'obturation: 1/320
Synchro flash en FP à 1/320 avec -1/3 d'IL pour ne pas trop "cramer" les couleurs du sujet.

Mise au point en Manuel sur la zone du passage supposé du buggy et filé depuis le virage précédent.
Déclenchement au point choisis pour la pré-mise au point.

Avec la baisse de luminosité, l'autofocus est moins performant et "mouline" parfois, d'ou le choix de la Map manuelle.
La focale à F11 permet de conserver une bonne profondeur de champ et pardonne les écarts de trajectoire du buggy.



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MessagePosté le: 19.07.2012, 21:48:57    Sujet du message: Répondre en citant

#2:

Ce buggy a été pris au même endroit que la photo précédente, et dans les mêmes conditions de faible luminosité et avec les mêmes réglages.

Comme la vitesse de passage du buggy est beaucoup plus élevée, les roues sont moins "figée" et l'impression de vitesse est mieux ressentie.

Elle est légèrement sur-exposée. Le flash aurait mérité d'être atténué de 2/3 d'iL au lieu de 1/3.


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SebLeLoch
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MessagePosté le: 20.07.2012, 08:45:23    Sujet du message: Répondre en citant

Question matos : Canon 550d et 24-105 F4 L IS
Le 105 n'est pas trop court si on peut se positionner sur la piste, l'avantage c'est l'autofocus ultra rapide pour shooter en AI servo (mise au point en permanence).
Je préfère faire des photos en RAW car avec les couleurs flashy des carro c'est plus facile de corriger l'expo en post traitement...

Mais le plus dur c'est vraiment de créer l'ambiance de la photo, la sensation de vitesse, d'attaque, la roue qui décolle, la trainée de poussière, etc.

Pour les réglages -puisque c'est le sujet- je me mets en priorité vitesse (edit!), en général autour de 1/300 pour le TT, pour la piste ça va plus vite, 1/400 c'est chaud déjà !


1/320 F11 @105


1/320 F13 @105


1/400 F8 @105

Sauf pour figer une situation de course :


1/1600 F5 @105
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chris8103
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MessagePosté le: 27.12.2012, 01:34:19    Sujet du message: Répondre en citant

Moi j'utilise soit mon vieux d90 ou mon d300s avec un sigma 70-200 f2.8 pour tout ce qui est photos de sport auto (modélisme, rallye).
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ArthurB92400
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MessagePosté le: 19.06.2013, 21:14:56    Sujet du message: Répondre en citant

Salut a tous,
Et bah dit donc beaucoup de Nikkoniste ici comme a l'époque. Pour ma part, c'est du Canon.

J'achète dans quelques semaines un Canon EOS 60D + Objectif 18-200 EFS Canon + Flash 450 Speedlight Canon.

Pour moi, Nikon c'est l'ancien temps, aujourd'hui, 70% de pro sont chez Canon, le vendeur a la fnac ma dit que tous les magasins fnac vendaient 8canon pour 2nikon.
Vous savez maintenant pourquoi je suis chez Canon Smile

Sinon, excellente vos photos, quelles réglages vous utilisez ?

Arthur
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Cordialement
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