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RCmag Index du Forum » TT 1/8 Kyosho

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Auteur Message
Jacke
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MessagePosté le: 16.05.2008, 05:35:22    Sujet du message: Répondre en citant

titis14 a écrit:
Ont l'espére et cela prouvera la qualité de ce châssis.


En championnat du monde F1 pour avoir le titre de champion il faut faire 18 courses Exclamation
En modélisme TT pour avoir le titre de champion du monde il faut faire une course Confused

Il suffit d'engager de bons pilotes en quantité, et les chances de devenir champion du monde sont forte.
Je ne dis pas que Kyosho c'est de la daube, je dis simplement que etre champion sur 1 course c'est + facile que sur plusieurs.
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jjoo02
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MessagePosté le: 16.05.2008, 06:21:54    Sujet du message: Répondre en citant

en Fait c'est un suppositoire intersidéral pour éléphant , équipé de pneus "akafaucon" et motorisé par un Axe pout laver le trognon du dit éléphant Laughing Laughing Laughing Laughing
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crazydriver
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MessagePosté le: 16.05.2008, 08:24:41    Sujet du message: Répondre en citant

Jacke a écrit:
titis14 a écrit:
Ont l'espére et cela prouvera la qualité de ce châssis.


En championnat du monde F1 pour avoir le titre de champion il faut faire 18 courses Exclamation
En modélisme TT pour avoir le titre de champion du monde il faut faire une course Confused

Il suffit d'engager de bons pilotes en quantité, et les chances de devenir champion du monde sont forte.
Je ne dis pas que Kyosho c'est de la daube, je dis simplement que etre champion sur 1 course c'est + facile que sur plusieurs.


tu as surement raison jacke Rolling Eyes mais dans ce cas alors Kyosho n'a du etre champion qu'une seule fois si on suit ton raisonement Laughing Laughing ....... oups raté donc celà ne tient pas ..... Wink
_________________


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NicoLab28
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MessagePosté le: 16.05.2008, 08:32:48    Sujet du message: Répondre en citant

Ce que veux dire Jacke, c'est que sur une saison, t'as le temps de te rattraper, ou pas Confused

Imagine Kyosho recrute les 2 frères Aygoin, Jérome Sartel, Reno, y'a de grande chance d'etre champion de France Wink

Etre Champion du Monde en RC, c'est plus une question de Budget au bon moment Wink
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youb
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MessagePosté le: 16.05.2008, 08:36:43    Sujet du message: Répondre en citant

juste une remarque un top pilote qui a comme ambition d'être champion du monde (piste et TT d'ailleurs) aurait-il intérêt à signer avec un "mauvais" châssis... Rolling Eyes
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poupoune
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MessagePosté le: 16.05.2008, 08:48:42    Sujet du message: Répondre en citant

moi je regarde les résultats des poireaux car les bons c'est pas une référence, si t'es le plus puissant, t'aura les meilleurs
la qualité premiere d'un chassis pour la majorité d'entre nous, c'est qu'il soit facile a régler et a mettre au point, que les pieces soient pas trop chere.
quand je vois le carton du mbx5 en national, là cela me parle
Quand je vois les tarifs pieces d'un RC8, là aussi cela compte
c'est pour l'instant 2 qualités que n'ont pas les kyosho, mais cela va peut etre changer ?
baisse importante des tarifs ( c'est hyper chere des pieces kyosho ) et une voiture enfin facile pour tous
sur ce que l'on peut en voir, pas grand chose change, ou alors c'est dans la partie centrale, ce qui est caché Question
les envoyés spéciaux de l'importateurs doivent en savoir peut etre plus ?
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crazydriver
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Messages: 2836
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MessagePosté le: 16.05.2008, 08:49:05    Sujet du message: Répondre en citant

NicoLab28 a écrit:
Ce que veux dire Jacke, c'est que sur une saison, t'as le temps de te rattraper, ou pas Confused

Imagine Kyosho recrute les 2 frères Aygoin, Jérome Sartel, Reno, y'a de grande chance d'etre champion de France Wink

Etre Champion du Monde en RC, c'est plus une question de Budget au bon moment Wink


entièrement d'accord avec toi, mais c'est valable pour tous les sports mécaniques !!!! pour gagner il faut se donner les moyens !!! Rolling Eyes
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zoolander
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MessagePosté le: 16.05.2008, 12:36:47    Sujet du message: Répondre en citant

moi je pense qu'il y a du vrai dans les deux raisonnements.
Une voiture (et un pilote) qui est régulière sur toutes les courses d'un championnat a tres probablement 2 qualités:
1. Elle est facile à regler et c'est pour ca qu'on la retrouve devant souvent.
2. Elle est fiable et ne casse guère ce qui permet de faire de la régularité.
(3. Eh oui, le pilote est un dieu du réglage et roule tout en finesse et des lors on peut lui mettre n'importe quoi entre les mains.)

La voiture qui quant à elle gagne les worlds est très probablement:
1.très performante
2.adaptée au circuit
(3.encore le pilote)


Au final tout dépend des critères que l'on retient pour savoir si c'est la meilleure voiture ou non, car on peut dire tu fais des points mais tu gagne pas t'as donc pas la meilleure voiture ou alors tu gagne mais une fois sur deux tu explose la moitié de ton chassis sur une grosse boite......
je vous laisse réfléchir
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peyo47
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MessagePosté le: 16.05.2008, 12:53:45    Sujet du message: Répondre en citant

youb a écrit:
juste une remarque un top pilote qui a comme ambition d'être champion du monde (piste et TT d'ailleurs) aurait-il intérêt à signer avec un "mauvais" châssis... Rolling Eyes


Une autre remarque à ce niveau la existe t'il des "Mauvais" Châssis ???
ou sommes nous en présence d'excellents pilotes qui savent parfaitement régler un châssis ???

@+ Peyo47
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Papymini
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MessagePosté le: 17.05.2008, 10:20:52    Sujet du message: Répondre en citant

Vu sur Neo-Buggy Laughing



News from Kyosho's Shizouka Hobby Show blog have lead us to deduce that Kyosho believe: "MP9: The worldwide strongest machine" (according to Babelfish) will be a pretty strong buggy! & that more details will be posted soon, with the buggy unveiled in full @ the Kyosho Masters in June.

Here is the Japanese text:
"インファーノMP9:いよいよ登場した世界最強マシン「インファーノMP9」。詳細は今後順次発表してまいります。"
And good ol' Babelfish's 100% accurate translation*
"[inhuano] MP9: The worldwide strongest machine “[inhuano] MP9” which appears more and more. In the future it starts announcing details consecutively."
We hope to bring you a better translation soon!
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tof_bzh
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MessagePosté le: 17.05.2008, 12:40:54    Sujet du message: Répondre en citant

Wow, un croisement de MP9 avec un char Leclerc.... ça va envoyer du fat sur la piste Laughing
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jeff_64
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MessagePosté le: 17.05.2008, 14:18:46    Sujet du message: Répondre en citant

+1 poupoune
Perso, je regarde les résultats en ligue, le reste c'est pipo ...
"Les top pilotes tu leur donnes un fer à repasser, ils sont toujours devant, tu me donnes leur voiture, je serais toujours dans les derniers"

Source Néo Buggy


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Ligue1 club du RSMA : http://www.rsma93.fr/
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titis14
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MessagePosté le: 17.05.2008, 17:10:41    Sujet du message: Répondre en citant

ah sur la premiére photo on peux voir que le triangle supérieur n'est pas large comparer aux anciens modéles.
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jbd100
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MessagePosté le: 17.05.2008, 20:05:58    Sujet du message: Répondre en citant

papymini a écrit:
Vu sur Neo-Buggy Laughing



News from Kyosho's Shizouka Hobby Show blog have lead us to deduce that Kyosho believe: "MP9: The worldwide strongest machine" (according to Babelfish) will be a pretty strong buggy! & that more details will be posted soon, with the buggy unveiled in full @ the Kyosho Masters in June.

Here is the Japanese text:
"インファーノMP9:いよいよ登場した世界最強マシン「インファーノMP9」。詳細は今後順次発表してまいります。"
And good ol' Babelfish's 100% accurate translation*
"[inhuano] MP9: The worldwide strongest machine “[inhuano] MP9” which appears more and more. In the future it starts announcing details consecutively."
We hope to bring you a better translation soon!



Le Mp-9 est aussi une arme de guerre de chez Ruger donc l'appellation " strong buggy" me plait !!!!!!!!!!!

http://files.uzitalk.com/reference/uzigal/guns/rugerMP9.jpg
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MessagePosté le: 17.05.2008, 21:18:10    Sujet du message: Répondre en citant

jbd100 a écrit:

Le Mp-9 est aussi une arme de guerre de chez Ruger donc l'appellation " strong buggy" me plait !!!!!!!!!!!

http://files.uzitalk.com/reference/uzigal/guns/rugerMP9.jpg


Et bien avec un tel engin tu vas faire un malheur l'année prochaine jbd100 Wink
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Goldorak-95
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MessagePosté le: 18.05.2008, 08:59:46    Sujet du message: Répondre en citant

ded-64 a écrit:
vu sur le site rb une course en allemagne
http://www.rbproducts.com/mainEn.php?part=Events&page=presente_race_report.php&date=30/3/2008&jours=30&mois=3&lieucourse=PURMEREND&ans=2008
la photo du mp 777 de reckward a le moteur incliné vers l'intérieur effet d'optique ou un aperci du nouveau mp9????


Et les 15kg que Reckward a pris c'est un effet optique ou pas Shocked

ok je Arrow
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t16
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MessagePosté le: 18.05.2008, 11:33:33    Sujet du message: Répondre en citant

Il ya quelques années, siccom, une marque française de tt avait fait le coup du sac poubelle, pour planquer son magnum ; maintenant on a mieux : la poubelle entière, quand à la qualité du marketing, je vous laisse juge ...
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MessagePosté le: 19.05.2008, 19:34:09    Sujet du message: Répondre en citant

on a deja le droit au pas inversé d'origine ^^
je crois qu'il n'y étais pas sur le 777, enfin sur la version la moins cher
moi aussi 15 ans et pourtant pro kyosho :p
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Papymini
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MessagePosté le: 19.06.2008, 09:49:55    Sujet du message: Répondre en citant



=> MP9 Kyosho
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MessagePosté le: 19.06.2008, 09:55:54    Sujet du message: Répondre en citant

moi j'éspère que l'implantation radio a changé, car assez "merdique" sur le mp777
OK!
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MessagePosté le: 19.06.2008, 12:20:34    Sujet du message: Répondre en citant

le moteur semble bien prés du centre de la voiture. ça sent la transmission décalée comme un certain buggy américain... Sinon les diff semblent être très bas, les cardans passent très prés des triangles inf.

Vivement qu'elle enlève le haut!!! Shocked
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mecano
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MessagePosté le: 19.06.2008, 12:45:57    Sujet du message: Répondre en citant

parait qu'il aurait une transmission par couroie !
les on dit des forum c'est pas moi hein Mr. Green
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MessagePosté le: 19.06.2008, 12:55:23    Sujet du message: Répondre en citant

flourider a écrit:
Sinon les diff semblent être très bas, les cardans passent très prés des triangles inf.

Vivement qu'elle enlève le haut!!! Shocked


Si les cardans sont tres près des triangles, cela signifie que les triangle sont haut, vue que la roue est la meme Wink
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Papymini
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MessagePosté le: 19.06.2008, 15:29:26    Sujet du message: Répondre en citant

D'autres photo du MP 9 sur Neo-Buggy, avec Yuishi Kanaï Mad Question Wink







=> Le MP 9 de Yuishi Kanaï
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MessagePosté le: 19.06.2008, 15:30:27    Sujet du message: Répondre en citant

de ce qu'on voit: absolument aucune innovation mais ce qui n'empêchera en rien le MP9 d'être un bon chassis.
la carro est très réussi
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M-RIK5R
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MessagePosté le: 19.06.2008, 15:56:31    Sujet du message: Répondre en citant

bien vu la protection sur le triangle arrière.
la carro est plutôt belle pour le reste on verra bien mais pourquoi changé un chassis qui marche bien.

vivement le nouveau....mugen hihihi Hors Sujet
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MessagePosté le: 19.06.2008, 16:10:11    Sujet du message: Répondre en citant

l'emplacement de l'antenne aussi laisse a penser qu'il y a dut y avoir quelque changement de ce coté là.
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Gozz
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MessagePosté le: 19.06.2008, 16:49:57    Sujet du message: Répondre en citant

M-RIK5R a écrit:
bien vu la protection sur le triangle arrière.
la carro est plutôt belle pour le reste on verra bien mais pourquoi changé un chassis qui marche bien.

vivement le nouveau....mugen hihihi Hors Sujet


Tu ne veux vraiment plus entendre parler de Kyosho Laughing Laughing Mr. Green Laughing Laughing Arrow Arrow Arrow
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MessagePosté le: 19.06.2008, 16:50:05    Sujet du message: Répondre en citant

elle dispose des ts les axes emprisonner avec insert...le top.Par contre elle ne dispose pas des "basculeurs" à la mode type RC8...........A voir pour le reste Neutral
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zouf
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MessagePosté le: 19.06.2008, 17:00:57    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous!!

Et bien voila !!
Ca y est on peut le voir enfin!!

Comme à chaque nouveau produit Kyosho on se demande comment il va etre.

Et comme à chaque fois des le premier regard on se dit "MA - GNI - FIQUE"
Il est tres reussi et me donne directe l'envie de l'acheter rien que sur son aspect.
Les concurents viennent de faire un serieux pas en arriere!!!

A+
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