twist RX8

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michael · Elite Inscrit le: 03/08/2007 Messages: 1277

je suis tous a fais d'accord avec teammygale, nous some ic pour parler de rc, le reste on s'en fou. Michael

Miguel374 · Posté le: 12.11.2008, 12:40:54 Sujet du message:

je me gave je ma gave... ca égaye un peu mes journées ca... oula la la

tophy · Posté le: 12.11.2008, 12:42:45 Sujet du message:

je pense que vu la personne et les circontances c est une personne qui vit dans son passé et qui ne fera jamais plus rien et qui ferait mieux d aller de l avant et d arreter de ressaccer le passé. peut etre a l'époque il a réalisé qq chose? oui une voiture qui tournait pas mal normal c était le balbutiement du rc donc peut de conccurence. mais c est n'est pas parceque l'on a participer à l'eveil du rc en france que l on peut se permettre d'avoir une telle attitude et se prendre pour un dieu vivant un peu de courtoisie et d'humilité tout de meme. d ailleur depuis quel est son palmares ??? PS on ne peut pas etre et avoir était

Seu · Ligue Inscrit le: 11/03/2008 Messages: 267

Surtout avec une énorme phot d'autograph écrit en gros et gras Mr. Green

tophy · Posté le: 12.11.2008, 12:57:07 Sujet du message:

oui mais on s en fou seu

Seu · Ligue Inscrit le: 11/03/2008 Messages: 267

Sans doutes , mais moi ça me fais bien marrer quand meme Mr. Green

tophy · Posté le: 12.11.2008, 13:23:56 Sujet du message:

oui moi aussi mais faut alimenter un peu le dial Laughing

guy61 · Champion du monde Inscrit le: 20/01/2005 Messages: 5165

modelboys · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2008 Messages: 4064

c'est juste qu'il arrive toujours pas a réaliser qu'il avait coulé dans le passé! Rolling Eyes

cobra85 · Elite Inscrit le: 28/09/2006 Messages: 1916

Autant je comprend le mécontentement, autant les lachages vulgaire Confused

Personne ne sort grandi.

NicoLab28 · Posté le: 12.11.2008, 13:44:47 Sujet du message:

michel13 · Posté le: 12.11.2008, 13:49:23 Sujet du message: la pub

putain la pub que vous lui faite plus vous lui répondez plus sa le flatte la meilleure des choses c'est l'oublier. pour ma part je veux voir sa charette sur une piste et voir si elle vaut quelque chose il a proposé à Aquamodel de faire des essais. On verra les impressions d'Aquamodel, a mon avis il fera l'essai en l'an 3021.

linker · Champion du monde Inscrit le: 21/02/2006 Messages: 5814

Avec le post de droit de réponse, voilà qui va égayer mon aprés midi de boulot ! C'est pratique un écran 24' une partie avec IE avec Rcmag et l'autre pour le boulot Mad

Sarky · Expert** Inscrit le: 25/02/2006 Messages: 660

Idem pour moi Linker... Cette année les transferts c'est tout mou, mais là on se marre bien...Une vrai BD le truc
_________________
Tel une fouine dans la forêt

Facebook: https://www.facebook.com/rsavoya
https://rsrc.biz

NicoLab28 · Posté le: 12.11.2008, 14:06:17 Sujet du message:

t'avais qu'a changer de chassi Mad

Sinon, faite comme moi, 2 écrans de 22" Cool

PP · Champion du monde Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 4003

Avé la class...lol C'était court mais: BON!... Mais tjrs pas d'explication de la non participation...voiture prette ou pas, quand certaines personnes sont sur la liste d'attente et ce dès le samedi matin... Et se pointer un dimanche matin avec une voiture, sans même concourir... Alors polémique ou pas...moi a titre perso je trouve ca plus inssuportable a lire que des injures... Je me suis plus mal a l'aise en lisant les faits que les injures d'autres... Je pense que Narcisse ou pas y'a desfois faut remballer sa fierté et avancer... En 2008 c'est tous les jours que nous devons faire nos preuves. Il n'existe plus de réputation de nos antécédants. La politique, les comportements à la sixties c'est comme l'amour à la papa...faut oublier. m'enfin... Phil PS: Il y a d'après info 160 demandes d'inscriptions pour le Grand Prix de Montpellier... J'aurai aimer connaitre le nombre totale de demande pour celui de Pierrefeu...

modelboys · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2008 Messages: 4064

je vous ai dit pk il a pas roulé: il a pas pu rouler en 1/10th donc il a pas roulé! lol il prefere le firestorm de chez hpi! a priori ca va meme trop vite pr lui!

Golgot · Posté le: 12.11.2008, 14:30:18 Sujet du message:

strakar · Elite Inscrit le: 28/11/2003 Messages: 1381

Perso j'adore, continuer les gars !!!!!!!!!!!!!!. Ta chercher , ta trouver !!!!!!!!!!!!!

modelboys · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2008 Messages: 4064

oué continuons mes amis!!!!

pak la on commence a dormir et a

Seu · Ligue Inscrit le: 11/03/2008 Messages: 267

putain , je fais le clochard avec mes 17" au boulot Mr. Green

vivement que je rentre chez moi , une boite d'hagendaz et je me cale devant mes gros n'ecrans Mr. Green

Ps: c'est mou du drama ; Golgot , sauvez-nous de l'ennuis !

modelboys · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2008 Messages: 4064

mdr vive les hagen dagz

Bullitwist · Posté le: 12.11.2008, 21:04:15 Sujet du message:

Seu · Ligue Inscrit le: 11/03/2008 Messages: 267

Je pensais vraiment ce que je disais hein... J'adoooooooooore les 4X2 PR , ou TR , c'est trés souvent des protos persos avec beaucoups plus de recherche que sur les 4X4 Apres, rebaptiser une voiture nouvelle "twist" , c'est pourquoi faire? Vous n'etes pas assez original pour trouver un nouveau nom? Ou c'est juste histoire de se rappeller aux bons souvenirs des possesseurs de twist avec un nom déja connu ? De plus , je ne vois pas pourquoi vous comparez le twist RX8 (super original le nom... c'est un moteur Renesis minature sur votre proto? il est ou le rapport?) et mon ancien MBX5R , deux voiture complétement differentes... Il est vrai que j'ai été médisant sur ce post ... mea culpa , mais bon , quand j'ai vu la gueule de mon pote (qui pratique le 4x2.... de merde c'est ça? faudra que je lui rappelle a l'occasion) qui n'as pas put participer au GP a cause de certain participant , je me suis emporté.... (a tort ou a raison , a vous de voir Wink

) Bref , j'ai hate de voir rouler votre proto dans les mains d'expert (pas moi oh pauvre débutant au n° de license trop élevé pour oser venir vous parler....) tel que Brens ou autre , voir ce que ça donne Mr. Green

Bullitwist · Posté le: 13.11.2008, 01:55:08 Sujet du message:

Mais Brens m'a déjà, après avoir abandonné le Macho de ses débuts, fait confiance en roulant en compétitions avec le "Twist" (nom qui m'appartient depuis 1962), en obtenant de très bons résultats face aux Yankee et Machos. C'était l'époque où je l'amenais avec moi en déplacement et il m'a tjrs fait confiance, lui. Pourquoi veux tu le voir rouler ? Tu es intéressé pour en avoir un ? Des doigts d'or sont une composante primordiale pour faire rouler vite une voiture TT et apprécier ce qu'elle a dans les tripes, des talents de bon préparateur et metteur au point aussi. Si le châssis est déjà établi à partir d'une base mécanique simple, solide et fiable, largement (que 25 ans Very Happy

) éprouvée, que du bonheur. Je ne m'adresse qu'aux intéressés sérieux parmi les pilotes fans de TT 4X2 PR et non 4X4 (bon, c'est vrai que des fois, les mauvais en 4X4 n'ont pas d'autre solution que de se "rabaisser" la saison suivante en 4X2_plus facile, il y a moins de monde Laughing

_ ou alors abandon total, ou bifurcation vers la "piste classique", mais c'est tjrs du 4X2 PR_tiens, bizarre, pas de TR dans cette discipline Question

_. D'ailleurs si je souhaite ardemment qu'il y ait 2 CF TT séparés_comme ça se fait pour les GP : Montpellier que des 4X4, Les Andelys 2009 que des 4X2 (*) sauf jusqu'à maintenant celui de Pierrefeu_ ce n'est pas pour rien, et les comportements mesquins vis à vis de la catégorie dite "inférieure" de certains pilotes 4X4 apporte de l'eau à mon moulin. (*) petit rappel : c'est qd même un pilote "4X4" qui a mis la pâtée à ses petits copains 4X2 PR au GP (international ?)de Pertuis 2008, il est vrai avec une très bonne "aquamobile" de l'ami Brens réglée aux petits oignons. Quant au nom de baptême de mon prototype de pré-série, on est qd même en France, pays de la liberté d'expression (il y a une voiture "de piste" qui s'appele bien "XR8", pourquoi pas un TT 4X2 PR "RX8" ?). Le "mort-né" précedent_fin 2006_ devait bien s'appeler version "Mauritius". Défendu Question

Pour mémo, pré-étude de mars 2007 : [img]

[/img] [img]

[/img] [img

][/img]
_________________
1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C.

Seu · Ligue Inscrit le: 11/03/2008 Messages: 267

J'ai toujours aimé voir rouler mes belles mécaniques , mais bon , je ne suis qu'un sous doué de pilote 4X4 Neutral

, je n'ai pas ma place au panthéon des pilotes alloué par Dieu pour regarder , voir oser posséder un 4X2 Mr. Green

Ps : j'ai bien aimé la pique pour notre amis GrosDodu , le pauvre , lui qui est tant dévoué au 4X2 depuis des années Rolling Eyes

Pour le nom , je m'attendais a un truc plus original qu'un nom pompé lettre pour chiffre avec une voiture 1/1 Razz

aquamodel · Expert** Inscrit le: 02/08/2006 Messages: 786

Bonjour, Juste parce que je n'aime pas l'ambiguité ailleurs que dans l'humour, Rolling Eyes

je n'ai pas dis que ma voiture de la saison prochaine serait un RX8, mais simplement que ça me ferai plaisir de l'essayer... Smile

Tu comprends Jean Michel, je te l'ai dis, je ne veux pas prendre une balle perdue Mr. Green

j'ai une femme et des enfants.... Razz

heu, pour seu, je ne connais pas de gens qui garde de mauvais souvenir d'une course 4X2, alors faut pas hésiter... Smile

michel13 · Posté le: 13.11.2008, 10:16:45 Sujet du message: bien dit

bien dit Jérome moi je débute et j'ai choisi le 4x2 franchement même comme spectateur on ne s'enmerde pas à voir et encore à participer. je participe le 7 décembre à Lacoste

Phred · Posté le: 13.11.2008, 10:35:13 Sujet du message:

heulà, la préétude de mars 2007 est posée sur le capot de mon solex jaune ! Je reconnais la poussière !! (désolé) je note quand même en comparant tous ces commentaires, que de + en + de modélistes sont des "consommateurs", et non des adeptes de la lime. Je suis également un nostalgique de l'époque où une course se gagnait autant (voire plus) dans l'atelier que sur le circuit. Ce RX8, une fois fiabilisé, à certainement toutes ses chances en course (j'ai pas dit qu'il serait supérieur: je crois à un nivellement par le haut des performances). Qu'il soit resté dans les cartons plus longtemps que le Rush 2 ou L'ishima n'enlève rien. Et, à ce stade-ci, ce n'est pas en ajoutant de la pression (ou pire) qu'on le verra sur les pistes. Levez le pied, détracteurs ou amateurs, ou bien vous étoufferez ce projet. On n'est pas obligé d'aimer pour reconnaitre le nombre d'heures que ça représente, alors: du calme.
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3D imprimables : https://cults3d.com/en/users/PhredTech

Bullitwist · Posté le: 13.11.2008, 11:42:07 Sujet du message:

Pour le nom , je m'attendais a un truc plus original qu'un nom pompé lettre pour chiffre avec une voiture 1/1 Ouais, c'est un point de vue comme un autre Cool

. Mais que veux-tu, ma vraie passion, ce sont les voitures sportives d'exception, et c'est un peu ma manière de rendre hommage à leurs ingénieurs/concepteurs dont on ne parle pas assez. La mode étant aux R, C, X, etc... et surtout le fameux "8" magique, j'ai joint l'utile à l'agréable. Au fait, alors comment vas-tu appeler le futur prototype que tu vas concevoir de toutes pièces, comme tout bon modéliste est capable de le faire avec un peu de volonté (et de connaissances) ?
_________________
1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C.