Posté le: 18.04.2008, 12:09:05 Sujet du message: paralélisme monster
bonjour
je suis debtan en modelisme et j'aimerais des conseil pour effectué le parallélismes et carosage de mon hammer s18
les technique de réglage
j'en est bien trouvé sur le net mes pas pour des monster
merci a vous
pour le parralélisme et le carrosage c'est le meme pour toutes les catégories, les réglages sont pareils et ont les meme résultat, seul en catégorie piste tu aura une différence car les angles sont moint important quand tt.
Salut , j'ai vu sur un autre post que tu veut faire avec ton engin du trial.
Pour ça il n'y a besoin , me semble t'il , que de peu de régglage, un changement d'huile d'amortisseurs surement ( plus fluide) pour le rendre plus souple,les ressorts je crois conviennent bien (sans les cales de précontrainte).
Par contre comme tu va vouloir t'amuser un peu aussi avec (rouler ,sauter) la ça néssécite qq réglages.
-un peu de pincement sur le train arrièrre(pour assagir le train)
- un peu d'ouverture sur le train avant (pour le rendre plus directif)
Après pour le carrossage c'est selon le pilotage que tu aime!
- un peu de carrossage négatif sur le train arrière pour le rendre un peu moins accrocheur peu le faire dériver un peu et éviter les tonneaux a cause du roulis et de la hauteur importante de ton engin( en virage bien sur)
-par contre pas de carrossage sur le train avant ça le rendrais moins efficace, moins directif.
Le carrossage est réglable sur ton engins par vissage ,dévissage des rotules de portes fusées
L'ouverture l'est aussi si tes biellettes de direction sont a pas inversées.
Pour le pincement arrière je ne sais pas ,il peut etre réglable par rotule sur porte fusée(si 3 rotule ?) ou peut etre par cale sur le chassis ?
Ces indications sont données a titre indicative ,peuvent etre sujette a contradiction .
L'important je crois est de trouver le bon compromis entre les réglages et l'utilisation que tu veut en faire , a savoir que tu ne feras pas de ton monster une bete de circuit capable de suivre un buggy.
Prend ton temps ,règle le a l'usage , ton monster ne se reglera pas en un jour.
merci
a vous
ben perso ses pour du loisir faire joujou dans des chant en faisan quel que saut mon butte ses pas de faire des chrono
sinon pour plus de pèche je viens de récupérer une ts4 avec un moteur 2.5 cm3
le moteur été grippé mes un bon nettoyage de tout sa est il a démarré au 1/4 de tour
Et ben super ,amuse toi bien.
Fait attention tout de meme le démon du réglage et de la transformation n'est jamais tres loin !! La preuve , tu veut déja changer le moteur!!
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