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Tractoricou
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gadel
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Localisation: Les Pennes Mirabeau (13)
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 Posté le: 01.04.2008, 19:31:02 Sujet du message: |
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le bô filtre piktor... 
Belle auto, belle prépa.
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Serpent cobra 811 / Nvision / Procircuit
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hd
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| Posté le: 01.04.2008, 20:58:16 Sujet du message: |
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très très jolie tuture  |
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Thierry89
Expert**
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Localisation: BC Auxerre
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Thierry89
Expert**
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Oz
Modérateur
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NicoLab28
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Localisation: Partout!
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| Posté le: 01.04.2008, 22:17:00 Sujet du message: |
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C'est le support de puce, celui de Léon est pareil 
C'est quand meme un peu risquer de la passer tant en arrière, la detection est un peu flou, mais pas à 20 cm quand meme
Pour le filtre du Piktor, c'est pas pour rien qu'il est en rupture (c'est pas le coude du CL1?) |
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Thierry89
Expert**
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gadel
Expert**
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Localisation: Les Pennes Mirabeau (13)
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| Posté le: 02.04.2008, 07:20:13 Sujet du message: |
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| NicoLab28 a écrit: |
Pour le filtre du Piktor, c'est pas pour rien qu'il est en rupture (c'est pas le coude du CL1?) |
J'en ai commandé 2 dés la sortie reçu hier
C'est vrai qu'il est bien ce filtre.
A plus
Romain
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kistof
Expert**
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Localisation: Bayonne
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| Posté le: 02.04.2008, 08:22:33 Sujet du message: |
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bonjour,
il sert a quoi le collier "ryslan"blanc qui est sur le triangle inferieur ar droit quasiment dans la roue?
en suite le crono est d origine?ou alors il y a quelques options dessus?cardant centrale ar par exemple?
enfin,les amortisseurs sont ceux livrés avec?ils ressemblent a ceux du RS03 et je croyais que svm travaillait sur des amortisseurs type gros volume....
tres beau chassis en tout cas
cordialement |
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Oz
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 30/08/2007
Messages: 7722
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| Posté le: 02.04.2008, 08:40:48 Sujet du message: |
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Salut,
a vu de nez, je dirais pour tenir le protege boue en dessous du triangle. Sinon il me semble que "léon" avait dit a l'euro indoor race que la voiture était stock... mais celle ci je ne sais pas.
tchou
seb
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Bats38
Elite
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Messages: 1012
Localisation: Roybon(Isere)
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| Posté le: 02.04.2008, 10:44:52 Sujet du message: |
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Les colliers servent à tenir la tige qui tien l'amortisseur au triangle 
Je ne suis pas sur
A+ |
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chewbacca-rs3
Présidents
Champion du monde
Inscrit le: 07/09/2005
Messages: 3110
Localisation: bordeaux/club teich
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| Posté le: 02.04.2008, 11:12:07 Sujet du message: |
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je confirme cette voiture na rien de changer
pour bats38 il ny a plus de tige qui tien les amorto c'est des vis de se fait sa ne bouje plus
le rislant que tu voie est la pour tenir la protection boue
les seul vrais modif sont une bague all pour enpecher de sortir la goupille |
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seb6mik
Sponsors
Elite
Inscrit le: 15/01/2008
Messages: 1835
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| Posté le: 02.04.2008, 11:17:30 Sujet du message: |
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La petite plaque en lexan est bien un support de puce…
A savoir que je n'utilise pas la même chose, car j'ai une puce perso qui se loge facilement dans la boite radio…
Pour le rislan sur le triangle, cela tient la protection pluie en lexan. Celle-ci passe aussi sous le triangle pour éviter que celui-ci se remplisse de boue…
Le filtre à air est un 6MIK avec mousses rondes (identique au PIKTOR je vous l'accorde…)
Sinon, la voiture est entièrement d'origine… pas d'option!
Pour les amortisseurs gros volumes, j'ai essayé, mais sur une piste francaise, cela n'apporte rien… je trouve meme personnellement la voiture plus flou sur les changements d'appuis rapide… Donc pour l'instant, on ne les livre pas dans les kit. Mais à savoir tout de même que les amortos d'origine sont nouveaux avec notamment par rapport au RS03 des tiges de 3,5mm.
Voili voilou… d'autres questions? |
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kistof
Expert**
Inscrit le: 16/11/2004
Messages: 624
Localisation: Bayonne
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| Posté le: 02.04.2008, 11:28:35 Sujet du message: |
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| seb6mik a écrit: | La petite plaque en lexan est bien un support de puce…
A savoir que je n'utilise pas la même chose, car j'ai une puce perso qui se loge facilement dans la boite radio…
Pour le rislan sur le triangle, cela tient la protection pluie en lexan. Celle-ci passe aussi sous le triangle pour éviter que celui-ci se remplisse de boue…
Le filtre à air est un 6MIK avec mousses rondes (identique au PIKTOR je vous l'accorde…)
Sinon, la voiture est entièrement d'origine… pas d'option!
Pour les amortisseurs gros volumes, j'ai essayé, mais sur une piste francaise, cela n'apporte rien… je trouve meme personnellement la voiture plus flou sur les changements d'appuis rapide… Donc pour l'instant, on ne les livre pas dans les kit. Mais à savoir tout de même que les amortos d'origine sont nouveaux avec notamment par rapport au RS03 des tiges de 3,5mm.
Voili voilou… d'autres questions? |
oui plein 
mais je vais patienter avant ... enfin observer
merci de toutes ces precisions,a quand l ouverture du site? |
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seb6mik
Sponsors
Elite
Inscrit le: 15/01/2008
Messages: 1835
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| Posté le: 02.04.2008, 11:43:25 Sujet du message: |
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Pas encore de date précise…
Mais ce sera ce mois-ci!!
Je vous préviendrais… |
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Gaybi
Découverte
Inscrit le: 07/07/2005
Messages: 89
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| Posté le: 02.04.2008, 12:13:33 Sujet du message: |
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| seb6mik a écrit: |
Pour les amortisseurs gros volumes, j'ai essayé, mais sur une piste francaise, cela n'apporte rien… je trouve meme personnellement la voiture plus flou sur les changements d'appuis rapide… Donc pour l'instant, on ne les livre pas dans les kit. Mais à savoir tout de même que les amortos d'origine sont nouveaux avec notamment par rapport au RS03 des tiges de 3,5mm.
Voili voilou… d'autres questions? |
Pas d'accord avec toi Seb...
J'ai beaucoup roulé avec le RS7... pas loin de 15L depuis debut janvier...et sur piste défoncée, l'auto est plus facile.... elle pardonne beaucoup +.
Le gros avantage est la constance dans le temps...
Sur piste plate et rapide, effectivement, l'auto peu paraitre + floue.... mais après, tout est question de réglage... En mettant les bons ressorts, ça devient tres bon...
A+
_________________
Greg HARDOIN - R&D Labema
TLR / OS / Labemax / 6mik
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flognarde
Expert**
Inscrit le: 26/03/2006
Messages: 716
Localisation: Berlin
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| Posté le: 02.04.2008, 12:16:20 Sujet du message: |
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| une idée du prix chez les bons revendeurs? |
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chewbacca-rs3
Présidents
Champion du monde
Inscrit le: 07/09/2005
Messages: 3110
Localisation: bordeaux/club teich
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| Posté le: 02.04.2008, 13:36:39 Sujet du message: |
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| je rajoute on est sur des grade tres souple avec mes gros volum 350 av 300arr |
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modelboys
Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2008
Messages: 4064
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| Posté le: 02.04.2008, 13:43:41 Sujet du message: |
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| oui c'est mieux u,n grade souple |
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seb6mik
Sponsors
Elite
Inscrit le: 15/01/2008
Messages: 1835
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| Posté le: 02.04.2008, 14:48:42 Sujet du message: |
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Je connais ton avis Greg, et bien sur je le respecte… l'essentiel étant que tu te sentes bien avec ton RS7, et je crois savoir que c'est le cas!!!
Mais, mes essais perso ne donne pas la même chose désolé…
En plus, pour ce qui est de la constance, des amortisseurs petits diametre utilisent justement des huiles plus fluides, ce qui permet justement d'être plus constant. Quelque soit le volume c'est le compromis piston / indice d'huile qui va donner son efficacité à la voiture. Ce qui veut dire aussi qu'il est possible de trouver les bons compromis avec plusieurs diametre de coprs different!
Maintenant, une chose est sure, en fonction des conditions de piste, l'un ou l'autre pourrait être mieux… tout vient dans la façon d'utiliser le matos… et puis les gouts et les couleurs
Pour ceux qui preferent, les gros volumes seront dispo en option. Mais pour moi, encore une fois, cela ne se justifie pas sur une piste Francaise! On verra par la suite. |
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rene87
Expert**
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| Posté le: 02.04.2008, 14:53:10 Sujet du message: |
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Salut Seb
dis moi ou on peu acheter le filtre a air
rené |
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seb6mik
Sponsors
Elite
Inscrit le: 15/01/2008
Messages: 1835
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| Posté le: 02.04.2008, 15:33:19 Sujet du message: |
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On en peut pas encore, désolé…
La société 6MIK devrait être operationnel très rapidement maintenant, il nous manque encore quelques détails de paperasse à terminer et c'est bon…
On vous tiendra au courant, promis!! |
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bibi49
Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007
Messages: 7442
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| Posté le: 02.04.2008, 22:09:33 Sujet du message: |
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Bonjour seb et manu,
peut-on connaitre un prix "objectif" pour cette très belle auto ?
sinon, un truc que je ne trouve pas top, c'est le renvoi de palonier de gaz, peut-on s'en passer ? peut-on remettre un platine de RS3 ?
le RS7 est-elle une voiture légère?
Utilise t-on un rapport classique 14-46 voir 13-44, etc ou bien des rapports très différents comme sur le RC8 et le Losi je crois ?
c'est tout pour ce soir pour les questions, seb, il ne fallait pas nous proposer d'y répondre...
bonne soirée à l'équipe 6mik.
_________________
"S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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kistof
Expert**
Inscrit le: 16/11/2004
Messages: 624
Localisation: Bayonne
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| Posté le: 02.04.2008, 22:14:01 Sujet du message: |
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| bibi49 a écrit: |
sinon, un truc que je ne trouve pas top, c'est le renvoi de palonier de gaz, peut-on s'en passer ? peut-on remettre un platine de RS3 |
salut,
le palonnier de gaz resemble fort a celui du RS03 |
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lachezeph
Découverte
Inscrit le: 13/01/2007
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Localisation: 11000 Carcassonne
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| Posté le: 03.04.2008, 06:37:23 Sujet du message: |
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Bonjour
Tarif crono RS7GR 589 € Chez Loisirs Models
Philippe |
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seb6mik
Sponsors
Elite
Inscrit le: 15/01/2008
Messages: 1835
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| Posté le: 03.04.2008, 08:19:29 Sujet du message: |
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Pour le prix, Philippe à déjà répondu pour moi… merci
Pour le servo de direction, il est bien sur possible d'adapter une platine traditionnelle comme l'ancien RS03… mais pour info, cela me genait aussi par principe, et puis finalement à l'usage, les tringleries sont bien droite, faciles à faire, et comme c'est bien pensé, aucune complications ni jeux parasites viennent troubler le bon fonctionnement! et comme cela baisse un peu le centre de gravité…
Coté transmission, c'est du 14/46 d'origine… Les couples conique sont en 43/13 avec en option un couple 40/12 qui permet de mettre un peu de préponderance…
A savoir que les couronnes centrales existent en 44, 45, 46, 47 et 48…
Perso avec mon Falcon, j'utilise 44/13 pour tirer un poil plus court que d'origine!
Quand au poids, ma voiture fait en gros 3,4 Kgs en ordre de marche… donc à mon avis ni trop leger, ni trop lourd!
Voila… je crois avoir répondu à toutes les questions…
A moins que… |
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rene87
Expert**
Inscrit le: 02/10/2006
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| Posté le: 03.04.2008, 08:29:11 Sujet du message: |
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en tout cas Seb, c'est super de te revoir sur le net......
a tres bientot sur les pistes
bye René |
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Thierry89
Expert**
Inscrit le: 10/09/2006
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lapointe
Découverte
Inscrit le: 16/08/2004
Messages: 98
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| Posté le: 04.04.2008, 09:02:06 Sujet du message: |
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| j'aimerais savoir les servo sont fabriqués par SIIM ou c'est un dériver de futaba ou hitec ? |
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..... mais ça fait plaisir de te relire Seb