que des tonneaux aidez moi

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mecanopro33 · Découverte Inscrit le: 25/02/2008 Messages: 17

bonjour tout le monde j'ai un monster truck ssk et j'ai des armotisseur assez souple et je me suis apperçu que pendant un virage les amortisseur se baissent a fond puis des tonneaux faudrait il mettre de nouveaux amortisseur ou mettre une autre huile aidez moi j'y connait rien en amortisseur

titis14 · Posté le: 10.04.2008, 20:55:07 Sujet du message:

régle tes amorto plus dur et met un peu de carossage.
Je crois que sur cette engin tu peu mettre des calles pour durcir les ressorts.

mecanopro33 · Découverte Inscrit le: 25/02/2008 Messages: 17

ta raison ya des calles mais pour le carrossage g pas tout compris

Phred · Posté le: 11.04.2008, 06:58:19 Sujet du message:

les monser truck étatn très haut sur roues, c'est NORMAL qu'ils prennent du roulis et partent en tonneuau si tu prends un virage trop rapide.

Mes recommandations :

1) prendre tes virages moins vite !

Si tu veux quand même améliorer le comoportement en courbe de ton truck:

2) ressorts plus durs (et plus courts, pour rabaisser le truck)
3) barres anti-roulis en béton (bon: tu as compris, "en aciier")

comme ça il tournera mieux, sans cependant égaler un buggy. Mais il passera moins bien les obstacles en trial... c'est toujours une question de compromis !
_________________
3D imprimables : https://cults3d.com/en/users/PhredTech

amontintin · Posté le: 11.04.2008, 07:03:28 Sujet du message:

Bonjour,alors il te faut mettre une huile + épaisse,descendre la garde au sol (haiteur du chassis)et si tu peuts,mettre des ressorts + dure......tous ceci aura pour but de réduire le roulis de ton auto et ainsi tu aura moins de risque de faire des tonneaux Wink

mecanopro33 · Découverte Inscrit le: 25/02/2008 Messages: 17

merçi j'ai mis des resort plus dur a larierre mais j'en ai pas mis a lavant pour faire du trial, maintenant jarrive a cabrer avec les amortos !!!!!

casasteph · Posté le: 11.04.2008, 23:55:07 Sujet du message:

Salut
moi je te conseillerai juste d'utiliser ton monster pour ce a quoi il est destiné,c'est a dire du franchissement, du trial ,des sauts et un peu de fun .
Tu ne peu pas avoir un mème engins pour faire du trial et pour faire du circuit, ça nécéssite des réglages différents.
Phred te donne un conseille que je trouve excellent ,c'est de prendre tes virages moins vite!
Tu dis faire du trial?! alors oublie l'huile plus épaisse ,les calles de précontrainte de ressort et autre barre anti-roulis et chassis rabaissé. tu passera certe plus vite en virage et sans tonneaux mais adieu trial.
S'il y avait un seul et meme engins qui puisse etre bon en trial ,etre bon en tt sur circuit et etre bon sur piste sa ce saurait!! Shocked

Je pense que du trial avec ton monster c'est tres bien ,un peu de circuit tt a ton rythme (sans te mettre sur le dos) aussi , mais tu ne suivra jamais un buggy quoi que tu fasse a ton engins Wink

tophy · Posté le: 12.04.2008, 16:06:21 Sujet du message:

ton gripp de pneus trop fort prend des pneu moins adhérent

amontintin · Posté le: 12.04.2008, 17:50:34 Sujet du message: