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NicoLab28
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Messages: 6970
Localisation: Partout!
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 Posté le: 20.03.2008, 21:03:05 Sujet du message: |
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J'ai comme l'impression que mon message est mal passé 
L'objectif de ce post à mes yeux c'est de faire un "brain storming" sur les eventuelles options/evolutions du chassi (à notre niveau, bien entendu  )
Je me doute que sortir 4 ailerons different à un cout, et le faire pour en vendre 4 c'est pas la peine, mais cela reste du "brain storming" 
Jettez vos idées meme les plus farfelus C'est comme ca que ca avancera |
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victorrush2
Ligue
Inscrit le: 27/02/2008
Messages: 128
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| Posté le: 20.03.2008, 22:07:08 Sujet du message: |
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| Citation: | nous ferons passer gratuitement les pièces de défaut : joints d'amortisseur, de réservoir, vis plus longues et cardans aux possesseurs de Rush 2, !
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Merci et respect Mr Lachat, exellente reaction , je ne regrette pas du tout de vous avoir fait confiance. 
Michel 13, tu peux te faire plaisir sans attendre les yeux fermés |
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linker
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Champion du monde
Inscrit le: 21/02/2006
Messages: 5814
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| Posté le: 20.03.2008, 22:39:06 Sujet du message: |
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| victorrush2 a écrit: | | Citation: | nous ferons passer gratuitement les pièces de défaut : joints d'amortisseur, de réservoir, vis plus longues et cardans aux possesseurs de Rush 2, !
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Merci et respect Mr Lachat, exellente reaction , je ne regrette pas du tout de vous avoir fait confiance.
Michel 13, tu peux te faire plaisir sans attendre les yeux fermés |
En plus cela nous fera des piéces detachées |
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loloxb8
Expert*
Inscrit le: 02/02/2007
Messages: 497
Localisation: angoulême
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| Posté le: 21.03.2008, 07:18:58 Sujet du message: |
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| Je trés confiant avec un SAV aussi réactif, je suis content du chassis et la fiabilité vas suivre prochainement, les modifs son en cours de réalisation. |
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mecano
Expert**
Inscrit le: 23/02/2004
Messages: 787
Localisation: Hérault !!!
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| Posté le: 21.03.2008, 13:54:00 Sujet du message: |
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salut
pourquoi pas un amorto de couple pour le centre,
ou un chassis specifique au 4x2 !??!
cela pourais interresser du monde non ?
@+ |
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boysdontcry
Elite
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 1018
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| Posté le: 21.03.2008, 14:38:54 Sujet du message: |
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| Oui, 20 personnes. |
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titis14
Champion du monde
Inscrit le: 24/08/2004
Messages: 3859
Localisation: CPBVRC Rennes
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| Posté le: 21.03.2008, 14:49:59 Sujet du message: |
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| NicoLab28 a écrit: | Pour les bagues, il me restait que 8 joints  , alors je me suis fais des bagues sur mesure
Sinon pour l'aileron, ouais un peu Surtout avec les casques qu'il s'est pris |
Rien de t'empêche de monter un proline kyosho d'origine n'a pas de downforce et les utilisateurs en monte s'il le souhaite. |
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mecano
Expert**
Inscrit le: 23/02/2004
Messages: 787
Localisation: Hérault !!!
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| Posté le: 21.03.2008, 14:55:47 Sujet du message: |
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| boysdontcry a écrit: | | Oui, 20 personnes. |
ok mais suffit d'avoir les 20 bonne personne !
voir avec les tete de liste du CF les autres suivront !
faut être réaliste le 4x2 commercialement pour le marché et le cadet des soucis des fabriquant c'est sur !
pourtant ils sont la et paye leur engagement et conso divers sur les course comme un 4x4 !
aller fini pour mon HS
merci @+ |
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linker
Présidents
Champion du monde
Inscrit le: 21/02/2006
Messages: 5814
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| Posté le: 21.03.2008, 16:56:59 Sujet du message: |
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| Cams a écrit: | | Bullitwist a écrit: |
Tout cela doit pouvoir s'arranger, mais bizarre que ce ne soit pas arrivé pendant plus d'une année de tests afin d'offir un produit sans reproche de fabrication dès la 1ère série.
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Justement, il me semble que Seb Léonard n'a jamais utilisé cet embrayage en course, toujours du fioroni!  |
Bonjour
Celui-ci ?
Question supplémentaire : Est ce que je peut mettre sans pb une cloche de 14 avec la couronne d'origine ?
Merci |
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Bullitwist
Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004
Messages: 4641
Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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| Posté le: 22.03.2008, 09:24:14 Sujet du message: |
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| mecano a écrit: | | boysdontcry a écrit: | | Oui, 20 personnes. |
ok mais suffit d'avoir les 20 bonne personne !
voir avec les tete de liste du CF les autres suivront !
faut être réaliste le 4x2 commercialement pour le marché et le cadet des soucis des fabriquant c'est sur !
pourtant ils sont la et paye leur engagement et conso divers sur les course comme un 4x4 !
aller fini pour mon HS
merci @+ |
Bonjour Mecano,
Juste pour compléter ton HS :
tant qu'il n'y aura pas de Championnat d'Europe TT 4X2, ni de Championnat du monde, ça n'intéressera aucun consrtucteur de repartir d'une feuille blanche (ça leur coûte moins cher de laisser les amateurs se faire plaisir en faisant "leur" proto à partir d'une architecture conçue TT 4X4).
SI ........, là les choses risquent de changer, et peut-être dans pas longtemps (trop de buggies en TT 4X4, tous les mêmes, il n'y aura plus à manger pour tout le monde : le 1er qui se relancera en TT 4X2 pur pourra faire son trou, avec un prix bas et une production en très grande quantité (l'histoire n'est qu'un éternel recommencement).
Fin du complèment de ton HS.
_________________
1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C. |
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linker
Présidents
Champion du monde
Inscrit le: 21/02/2006
Messages: 5814
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| Posté le: 23.03.2008, 18:56:30 Sujet du message: |
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| linker a écrit: | | Cams a écrit: | | Bullitwist a écrit: |
Tout cela doit pouvoir s'arranger, mais bizarre que ce ne soit pas arrivé pendant plus d'une année de tests afin d'offir un produit sans reproche de fabrication dès la 1ère série.
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Justement, il me semble que Seb Léonard n'a jamais utilisé cet embrayage en course, toujours du fioroni! |
Bonjour
Celui-ci ?
Question supplémentaire : Est ce que je peut mettre sans pb une cloche de 14 avec la couronne d'origine ?
Merci |
Ou un mugen, kyosho etc...  ! Bref quel embrayage vous semble le plus approprié pour le rush (avec quelle cloche ?) en attendant que celui d'origine soit plus fiable (bien que trés astucieux).
Merci |
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Oz
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 30/08/2007
Messages: 7722
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| Posté le: 24.03.2008, 16:47:05 Sujet du message: |
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Salut,
euh j'y connais pas trop mais tant que ca passe (encombrement) et que c'est callable (la chui pas sur du francais dans le texte), peu importe l'embrayage non ? si il marche sur un losi ou un mugen il doit marcher sur un piktor ?
perso si j'avais a changer je prendrais un Twin slitta carbone, je l'aime bien celui la, jamais essayer mais le nom est zoulie.
comment ca mon post sert a rien ?
Je suis deja loin
tchou
seb
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linker
Présidents
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Inscrit le: 21/02/2006
Messages: 5814
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| Posté le: 24.03.2008, 17:47:13 Sujet du message: |
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| Oz a écrit: | Salut,
euh j'y connais pas trop mais tant que ca passe (encombrement) et que c'est callable (la chui pas sur du francais dans le texte), peu importe l'embrayage non ? si il marche sur un losi ou un mugen il doit marcher sur un piktor ?
perso si j'avais a changer je prendrais un Twin slitta carbone, je l'aime bien celui la, jamais essayer mais le nom est zoulie.
comment ca mon post sert a rien ?
Je suis deja loin
tchou
seb |
Si si ton post me sert ! Le pb provient justement de l'encombrement je ne suis pas sur que tous les embrayages passent sans pb, c'est pourquoi j'aimerai savoir si certains ont montés un autre embrayage que d'origine afin que j'en prévoie un autre de rechange.
Merci |
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Oz
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 30/08/2007
Messages: 7722
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| Posté le: 24.03.2008, 18:31:29 Sujet du message: |
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alors je n'ai pas essayé mais voila comment je vois la chose :
Les longueurs de vilo (la partie exterieure) doivent être les mêmes ?
donc quoi qu'il en soit ca ne peu pas etre plus long que la longueur exterieur ?
donc au pire si l'embrayage lambda est trop court, parce que trop long ca sera compliqué voir impossible (arretez moi si je me goure), il suffira de mettre des rondelles entre le roulement avant de moteur et le volant de l'embayage lambda.
il faut faire comme ca sur le losi avec un slitta il me semble.
je me goure ?
tchou
seb
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NicoLab28
Administrateur
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Messages: 6970
Localisation: Partout!
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| Posté le: 24.03.2008, 19:57:10 Sujet du message: |
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J'ai testé le slita, ca passe Donc a mon avis tout passe
D'ailleur, avec l'embrayage Piktor, je suis obligé de mettre plein de rondelles de calage (sur mon Falcon) |
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linker
Présidents
Champion du monde
Inscrit le: 21/02/2006
Messages: 5814
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| Posté le: 24.03.2008, 20:04:28 Sujet du message: |
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| Merci |
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loloxb8
Expert*
Inscrit le: 02/02/2007
Messages: 497
Localisation: angoulême
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| Posté le: 24.03.2008, 21:08:53 Sujet du message: |
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| J'ai monté l'embrayage trois points de mon xb8, pas de problème. |
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linker
Présidents
Champion du monde
Inscrit le: 21/02/2006
Messages: 5814
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| Posté le: 24.03.2008, 21:47:15 Sujet du message: |
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| Merci Laurent |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
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Messages: 120455
Localisation: 93
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| Posté le: 26.03.2008, 11:04:00 Sujet du message: |
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pour recadrer un peu le sujet, je rappel que c'est sur les options que vous souhaitez car là on a grave dérivé 
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linker
Présidents
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| Posté le: 26.03.2008, 23:21:05 Sujet du message: |
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Comme option je verrai bien des bavettes avec la sortie echappement modifiée ( plus pret du train avant ) et pourquoi pas en carbone
a+ |
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linker
Présidents
Champion du monde
Inscrit le: 21/02/2006
Messages: 5814
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| Posté le: 27.03.2008, 20:21:16 Sujet du message: |
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aussi une boite radio a ouverture rapide ! La taille me satisfait mais j'aime bien changer l'accu entre la demi et (l'eventuelle ) finale, cela me permettrai de gagner du temps.
Ps : marche aussi entre le 1/4 et le 1/2 (cas le plus propable ) |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
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Messages: 120455
Localisation: 93
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| Posté le: 31.10.2008, 19:13:11 Sujet du message: |
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demain j'ai rdv pour faire fabriquer des options, pour l'instant le renfort arriere renforcé et des disques epoxi et carbone, une platine de sauve servo renforcée avec possibilité de reculer la fixation de carro
si vous d'autres idée ....
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linker
Présidents
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| Posté le: 31.10.2008, 19:45:36 Sujet du message: |
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Les disques epoxy c'est mieux que ceux d'origine ? J'en ai éclaté un mais le freinage est impec
Edit : impec avec les 2 présents bien sur
Dernière édition par linker
Présidents le 04.11.2008, 00:13:57; édité 1 fois |
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NicoLab28
Administrateur
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Localisation: Partout!
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| Posté le: 02.11.2008, 12:20:12 Sujet du message: |
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Les frein sont nickel, bien mieux que les fioroni option que l'on avait sur le CL1, pas en perf, mais il ne s'ovalisent pas au niveau de la noix 
Pour le renfort de chassi arrière, il en faut un renforcé
On pourais pas en faire en nylon 
Pour etre encore un poil plus souple
La platine de sauve servo, j'en ai pété une  mais à un endroit ou je comprends pas donc pas trop la peine en renforcé, mais le fait de pouvoir reculer l'accroche de la carrosserie, c'est top
Perso, je verrais bien des palliers de diff centraux en 2 partis, mais en alu, en plus cela doit passer sur les autres chassis |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
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Messages: 120455
Localisation: 93
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| Posté le: 04.11.2008, 00:05:42 Sujet du message: |
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il est partie pour refaire les pieces carbonne, le renfort, disques, supports amorto, peut etre les paliers alu, chassis ultra light
vais lui proposer la platine intégrale aussi
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pirate-rs3
Ligue
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Messages: 280
Localisation: ligue 1 ( villemomble)
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| Posté le: 04.11.2008, 00:34:48 Sujet du message: |
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| super cool moi qui voulait des support carbonne! |
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linker
Présidents
Champion du monde
Inscrit le: 21/02/2006
Messages: 5814
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| Posté le: 04.11.2008, 10:28:10 Sujet du message: |
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| C'est pas possible une boite radio a ouverture rapide ? |
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NicoLab28
Administrateur
Site Admin
Inscrit le: 25/07/2005
Messages: 6970
Localisation: Partout!
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| Posté le: 04.11.2008, 11:12:33 Sujet du message: |
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Ca c'est pas mal
Avec un renfort en nylon |
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Papymini
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005
Messages: 26232
Localisation: Orléans
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| Posté le: 04.11.2008, 11:19:37 Sujet du message: |
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 Un forét de 3mm 
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Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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NicoLab28
Administrateur
Site Admin
Inscrit le: 25/07/2005
Messages: 6970
Localisation: Partout!
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| Posté le: 04.11.2008, 11:53:28 Sujet du message: |
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c'est bon, j'ai acheté un foret de 3.2 et taraud de 4  |
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