New 808FR !

- Divers -
· Archives news
· Les tops de rcmag
· Liste des Membres
· Nos liens web
· Sondages
· Images et Avatar

- Bonne conduite -
· Charte de RcMag
· Règles du Forum

Clubs / FFVRC
Ligue Ile-de-France
Ligue Normandie
Ligue Hauts de France
Ligue Grand Est
Ligue Bourgogne Franche Comte
Info Ligue Auvergne Rhone Alpes
Ligue Provence Alpes Côte d'Azur
Ligue Corse (Corse)
Ligue Occitanie
Ligue Nouvelle Aquitaine
Ligue Pays de la Loire
Ligue Centre Val de Loire
Ligue Bretagne
Ligue Antilles
Ligue Réunion
Belgique
Suisse

· Courses

· Articles de nos membres

· Action!!

· Technique

· Vintage

· Clubs

· Petites Annonces

Sucy en Brie ( RC94 )
Team Bolide 28 (TB28)
Bergerac
MBCP
Rétro Modélisme
MRCN
RSMA
Ligue Aura

blade98000 · Posté le: 16.05.2008, 15:08:23 Sujet du message:

Moi oui sur piste glissante
bien tassee et glissante
j ai mis du 7000/5000/2000 en diff
c t beauoup mieux que 5/7/2

je vais tenter de la 3000 a l arriere
pour le reste c etait tres stable et facile, des fois le cul passait un peu devant je dois regler ca
++

flognarde · Posté le: 16.05.2008, 15:11:25 Sujet du message:

Montmirail était glissante en plein soleil, et pas de problèmes. très stable à la remise des gaz (j'ai jamais accéléré aussi tôt)
le freinage cependant reste délicat (malgré un le changement de prépondérence)

réglage de boite +gris devant (moins de vivacité que les blancs) et blancs arr.
3000arr., BAR 2.2 devant, assiette plongeante

Max_Speed · Posté le: 16.05.2008, 15:14:29 Sujet du message:

Changement de prépondérance ... ???
Là tu m'intéresses ... Car pour l'instant personne n'a pu me dire la disponibilité de la couronne ...
_________________
Ça passait ... C'était beau ...

flognarde · Posté le: 16.05.2008, 15:20:53 Sujet du message:

je me suis mal exprimé, je parlais du freinage; de la répatition entre l'avant et l'arrière, sorry

flognarde · Posté le: 16.05.2008, 15:22:47 Sujet du message:

au debut j'avais trop d'accroche latéral avec mes Crime, et une fois passé des Atomics en gomme X, c'était le pied

Max_Speed · Posté le: 16.05.2008, 15:23:12 Sujet du message:

Pas grave, je dois dire que tu m'avais fait rêver l'espace de quelques minutes là ^^
_________________
Ça passait ... C'était beau ...

flognarde · Posté le: 16.05.2008, 15:53:41 Sujet du message:

faut dire que ça se pilote pas comme un Mugen.
on enroule gentiment jusqu'au point de corde et gaazzzz en prenant soins de ne pas trop braquer et ça passe.
ça me rappel de pilotage de mon optima il y a ....

les sensations sont vraiment différentes.

j'essaye la cloche de 17 à Reims
pour les cales je me tate encore, j'ai pas trop confiance en ces inserts (réflexe d'ancien "mugeniste"), les cales plastiques m'ont l'air increvables, et vu mon niveau...

yoh · Ligue Inscrit le: 19/05/2007 Messages: 176

Pour les inserts tu n'a rien a craindre, c'est monté comme
ça sur mon hyper 8.5, il a passé les 15l et j'ai toujours les
cales d'origine et toujours pas plus de jeu que ce qu'il y avait
a l'origine et pourtant je suis pas un professionnel (sans être
une grosse buse non plus) et il ont pris de beaux chocs!!
Par contre max c'est vrai que pour l'avoir vu rouler pas mal
avec le BOB et bien c'est vrai que le cul est plus que joueur !!
En même temps il porte bien son pseudo car il rigole pas
avec les gaz !!

PapyDodu · Champion du monde Inscrit le: 04/09/2006 Messages: 4619

Golgot · Posté le: 16.05.2008, 19:27:40 Sujet du message:

j'avais pas de 41dents pour Viglain , alors j'ai monté 17 dents à la cloche , c'était pas si mal peredodu Wink

as tu déjà essayé au moins Question

_________________
Combien la TÝ? ah qd même...
Tant pis , fermes le encore !

PapyDodu · Champion du monde Inscrit le: 04/09/2006 Messages: 4619

mecano · Posté le: 16.05.2008, 19:48:35 Sujet du message:

salut
la 17 passe trés bien sur le 808 et sa couronne origine !
par contre perthuis comparer a viglain il y a une diff de taille
voir d'une dent de + Laughing

la 17 je la tire sur le 4x2 avec un C6 et c'est court ! Crying or Very sad

@+

PapyDodu · Champion du monde Inscrit le: 04/09/2006 Messages: 4619

avec la 16 d tu a plus de reprise et je préferre a la 17 car plus de pointes mes moins en bas car la ou tu gagne des des 10eme de seconde ses dans les virage parti thecnique et pas ligne droit pour moi.

flognarde · Posté le: 17.05.2008, 09:29:17 Sujet du message:

avec un OS Vspec bien pêchu en bas mais manquant un peu de pointe, ça devrait le faire.
mais la cloche de 16 me parait pas mal comme base

narnul · Elite Inscrit le: 23/08/2007 Messages: 1506

bonjour, perso j'utlise depuis longtemps des petits ballons vendu en grande surface et ca a l'air ok meme sur le 808.

flognarde · Posté le: 17.05.2008, 15:54:30 Sujet du message:

mais ya pas de goulote sur le bouchon, faut les "siliconer" pour que ça tienne, chiant!
j'assaierai peut-être à l'arrière

francoismarie · Posté le: 17.05.2008, 16:19:08 Sujet du message:

salut,

Il faut devisser le bouchon inférieur,faire passer le ballon et le revisser. . .
A+

flognarde · Posté le: 17.05.2008, 16:24:46 Sujet du message:

pas con en effet

Goldrake · Découverte Inscrit le: 06/08/2007 Messages: 48

Finaly I got my body wrap, I like it and you??

--------------------------------------
Traduction automatique:
Enfin j'ai eu mon enveloppement corporel, I like it et vous?

[IMG]http://i279.photobucket.com/albums/kk142/djnoize_photo/My% 20808/808_3.jpg[/IMG]

[IMG]http://i279.photobucket.com/albums/kk142/djnoize_photo/My% 20808/808_2_3.jpg[/IMG]

flognarde · Posté le: 17.05.2008, 18:39:11 Sujet du message:

interesting...
the gold stuff is a little harsh, but...
it's a kind of trendy stuff

flognarde · Posté le: 18.05.2008, 08:26:51 Sujet du message:

the more I see it the more I like it

Goldrake · Découverte Inscrit le: 06/08/2007 Messages: 48

CDR · Elite Inscrit le: 22/05/2007 Messages: 1189

salut
je reviens sur le sujet de l'embrayage du 808,

peut on mettre les ressorts d'embrayage du XB8 EC , ou meme ceux de l'XB8 (à moins que ce soit les memes ????)

car j'ai trouvé des dixaines de ref de ressorts d'embrayage pour les TT 1/8° XRAY)

en fait, je recherche du 0.9 mm

quelqu'un peut m'aider ???

Max_Speed · Posté le: 20.05.2008, 14:39:34 Sujet du message:

Tu peux sans souci.
Les masselottes 1.71gr sont celles qui sont apparues l'an dernier, un peu avant l'été ... Elles n'ont pas été conçues juste avec le 808 ...
0.9, il me semble que ce sont les medium ... (à confirmer ...)
Ceux fournis avec le 808 étant il me semble les hard (toujours à confirmer)
_________________
Ça passait ... C'était beau ...

flognarde · Posté le: 20.05.2008, 14:57:16 Sujet du message:

au feeling, ça fait penser à du 1mm
en toute logique: soft 0.9, medium 1 et hard 1.1

Max_Speed · Posté le: 20.05.2008, 15:01:47 Sujet du message:

Par contre, je sais que l'an dernier, les medium ont changé de matière pour une plus résistante.
Il y a aussi une différence entre les hard et les 1.1 que j'utilisais auparavant.
Les 1.1 étaient fournis avec une notice expliquant la nécessité de retoucher les masselottes pour que les ressorts rentrent. Chose qui n'est pas nécessaire avec les ressorts fournis dans le kit il me semble.
C'est ce qui me laissait penser que les extra hard devaient être les 1.1 ...
_________________
Ça passait ... C'était beau ...

boris555 · Découverte Inscrit le: 12/12/2007 Messages: 57

Bonjour a tous,
Pour les ressorts d embreyage il faut savoir que les version V1: 0.9mm,1mm et 1.1mm n existe plus il on ete remplacer par les V2 qui eu ont tous la meme dimention c est la matiere et le traitement qui font varier la durtée
voici les ref et les équivalence
12358583 soft (plus souple que les 0.9)
12358584 medium(+ou- 0.9)
12358585 hard (origine 808) (entre 0.9 et1 mm)
12358586 extra hard (plus dur que 1mm)

Voilou
A+

fafa75 · Expert** Inscrit le: 29/06/2004 Messages: 626

Salut,

Pour info, les pack fr sont en preco sur le site de R&B et c'est a vous d' indiquer le magasin ou le kit sera livré et donc a retirer.

D' autre part, les options sont dispo sur le marché francais et les prix public conseillé est indiqué sur le site R&B.

Pour finir, qui a modifié la position des petites rondelles de calage au niveau des triangles inferieur et qu' apporte cette modification au niveau du comportement du chassis ?

A+
_________________
Nanda NRB-3 R + commandé pour remplacer mon 808

Adherent du Team Mandèse : Un probleme moteur, no problemo, faut juste un coup de marteau la ou il faut !!

flognarde · Posté le: 20.05.2008, 17:25:45 Sujet du message:

j'espère qu'ils fileront les pneus avec.

90 boules le support moteur, se mouche pas du coude HUDY!!! Evil or Very Mad

Papymini · Posté le: 20.05.2008, 18:26:31 Sujet du message:

Pour 56,28 €, tu as une mini-station météo, surement plus interressant Cool

Les options XRAY du 808 me semble horriblement chers, les optionneurs US vont peut-être faire plus abordable Very Happy

_________________
Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie.