** RC94 16/03/08 : Course OPEN/PROMO TT 1/8ème 4x2 4x4 **

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ded-64 · Elite Inscrit le: 09/06/2005 Messages: 2121

ca va vite les inscriptions.....

maintenant pour les retardataires y a plus qu'a virer les cardans avant pour pouvoir participer Surprised

pirate-rs3 · Posté le: 28.02.2008, 10:49:08 Sujet du message:

Bon ba tanpis c'est dommage on poura pas faire de course au rc 94 cette année Crying or Very sad

pourtant il y avait un beau circuit. On se ratrapera en courant plus en ligue 2;

stinger77 · Expert** Inscrit le: 22/12/2007 Messages: 567

salut pirate rs3 il te reste apparement de la place en 4*2, je plaisante a+ a la piste samedi si tu viens

pirate-rs3 · Posté le: 28.02.2008, 13:48:16 Sujet du message:

non desolé je suis en vacance mais je sera la pour la course du 9 mars au pin!

coach77 · Expert* Inscrit le: 26/08/2006 Messages: 302

a bon il ya une course au pin le 9 mars

stinger77 · Expert** Inscrit le: 22/12/2007 Messages: 567

il s'agit d'une course reservée uniquement pour les menbres du club de le pin(challenge interne)

la.panique.77 · Découverte Inscrit le: 16/11/2005 Messages: 11

Mon inscription part maintenant en 4x2
@+ steph

HG · Posté le: 29.02.2008, 19:22:16 Sujet du message:

reste 2 chose a voir
le sens de rotation Wink

et la meteo

moi je vote pour
sens des aiguilles d'une montre
et tres tres beau temps Very Happy

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1/8 TT:1 8ight 4*4 - 1 8ight 4*2 - un 8ight T
1/10 TT: un losi XXX4G - un losi XXXCR - un asso B4
1/10 piste elect : un XRAY T1 - un robit avid - TM E4
1/10 piste :une TM G4RS et une G4RTR
radio spectrum DX3R

stef91 · Expert** Inscrit le: 04/02/2005 Messages: 897

jeannot · Posté le: 29.02.2008, 23:13:01 Sujet du message:

Steph un peu pluzs et tu passais à la trappe
Pirate rs3 il te reste encore 2 courses au RC 94 une open 4X4 et une promo 4X4 et pour nous les 4X2 possible de faire les 2 Very Happy

charly · Expert** Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 506

Je ne voudrais pas lancer un débat stérile ni agressif, mais ne serait-il pas plus logique d'interdire la double participation lorsqu'une catégorie est pleine et que l'on refuse des inscriptions ?
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La page du mbx6: http://www.allmbx.com
Le site du club ARC14: http://www.arc14.com

HG · Posté le: 01.03.2008, 12:30:45 Sujet du message:

a mon avis non
vu que le 4*2 est rarement plein
et que pour certain c'est un truc en plus
ca ne ferais que diminuer le nombre de 4*2

ce qu'il faut c'est augmenter le nombre de course Smile

ou pourquoi pas obliger les clubs a une course minimum par saison
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charly · Expert** Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 506

Attention je ne remets pas en cause le principe de la double-participation dans le cas général.

Simplement lorsque la course draine un grand nombre de participants et qu'il devient nécessaire de limiter le nombre (et donc de refuser du monde) il me semble qu'il ne devrait alors plus être possible de participer aux 2 catégories : chacun devant alors choisir la catégorie dans laquelle il désire courir. Ainsi :
- on peut éventuellement gagner 1 série et/ou des remontées (et donc du temps puisque c'est le problème principal qui pousse à limiter le nombre de pilotes !)
- Au final un plus grand nombre de pilotes pourra participer à la fête.
Ne serait-ce pas plus équitable ?
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jean_sairien · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1789

Charly,

Comme tu le sais il est bien difficile de prédire à l'avance combien il y aura de participants dans chaque catégories.

La dernière journée 4x2 faite au RC94 a vu rouler 14 véhicules. Il est donc raisonnable de prévoir 20 places pour cette catégorie (une douzaine d'inscrits à 2 semaines du jour J).

la place en 4x4 est limitée pour éviter une arborescence de sous-finale trop importante et ainsi limiter les temps entre la 1ère remontée et la finale. N'oublions pas que les journées sont encore fraîches et courtes.

Ce n'est donc pas un problème d'équité... Mais de temps et de prévision d'inscription.

Enfin sur le commentaire de HG :
"ce qu'il faut c'est augmenter le nombre de course
ou pourquoi pas obliger les clubs a une course minimum par saison"

C'est une blague ?

Si le RC94 a limité les inscriptions ce n'est pas pour embêter, mais c'est un choix rationnel.

HG · Posté le: 01.03.2008, 17:45:53 Sujet du message:

non c'etait pas une blague
et c'est surtout pas contre on club le RC94
je trouve domage que certains club organisent 2 voir 3 course
alors que certain une voir pas
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HG · Posté le: 01.03.2008, 17:46:53 Sujet du message:

apres je dit peut etre une connerie
c'est pas la 1er et pas la derniére Wink

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jeannot · Posté le: 01.03.2008, 18:28:19 Sujet du message:

Charly, Je pense que dans le cas de cette course la double participation est un faux problèmes car les 3 ou 4 pilotes inscrit si on leur interdit la double il abandonneront à coup sur le 4x2 au profit du 4X4 donc ça ne changera pas le résultat sauf des pilotes en moins en 4X2

jean_sairien · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1789

"obliger les clubs a une course minimum par saison"...

Tu comptes dresser des amendes aux bénévoles qui ne veulent pas bosser pour organiser des courses ?

Des "Yaka" ou "Fokon", on en trouve à la pelle sur le net. Des gens qui prennent la pelle, y en a nettement moins !

Je rappelle qu'organiser des courses c'est mobiliser 6 à 10 bénévoles pour que les autres puissent s'amuser. Sans compter les préparatifs d'avant-course.

3615 JHALLUCINE !

Fantasio · Posté le: 01.03.2008, 19:03:28 Sujet du message:

HG je trouve que tu es méritant de vouloir créer et d'organiser des courses dans ton prochain club... Non franchement bravo.

charly · Expert** Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 506

No comment sur la proposition d' HG Wink

Peut-être que si tu t'investis beaucoup pour aider les clubs en question... Car malheureusement une course ne s'organise pas toute seule, il faut du monde etc.

Sur la double participation, pourquoi les pilotes en question abandonneraient-ils nécessairement le 4x2 au profit du 4x4 ? Et même si c'était le cas: qu'en bien même ?
Je n'ignore pas que le sujet est sensible Rolling Eyes

mais doit-on proposer à des pilotes de rouler deux fois plus alors que d'autres ne peuvent s'inscire, simplement pour augmenter artificiellement le nombre de pilotes en 4x2 ?
A vrai dire la double participation me semble une bonne chose pour tenter de compléter les effectifs et permettre de faire une course à plus de 4 ou 5 pilotes. Cela redonne du crédit à la catégorie, avec un spectacle plus intéressant. Mais passer de 10 à 13 pilotes ? Sans compter que ça risque de faire des demi 4x2 (soit en gros 50 minutes, à ajouter aux 25 minutes pour la série supplémentaire) à 6 ou 7, donc pour éliminer 1 ou 2 pilotes...

Bon c'est sûr si au final ça fait passer de 15 à 18 ou 20 le pari est gagné Rolling Eyes

Dans ce cas - je reprends une idée que j'avais émise lors des discussions l'an passé je crois - le mieux serait peut-être de demander aux amateurs de la double participation de préciser dans quelle catégorie ils souhaitent concourir en priorité. La double participation n'étant alors au final validée que quelques jours avant la course, si cela ne fait pas ajouter une série ou des remontées supplémentaires, bloquant par la même les inscriptions sur dans une autre catégorie en raison du timing. Bien entendu pas de problème pour les courses avec une fréquentation "normale", en fin de saison etc.
Bien sûr ça complexifie encore un peu l'organisation...

Cela dit sur le fait de limiter globalement le nombre d'inscrits je suis plutôt pour. Il faut que le timing rentre dans la journée.
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Carlos..... · Ligue Inscrit le: 14/04/2005 Messages: 142

CHARLY ......
perso , je me suis inscris dans les deux categories .
car je fait que du 4x4 et pour cette annee je fais du 4x2 aussi ....
le probleme est le suivant : j'ais deja paye les deux inscriptions ( 4x4 et 4x2 ) pour la course du 16/03/2008 ....
et je ne suis pas pret de me retirer de l'une des deux categories .....
car la course est programe depuis le debut d'annee .......
c'est dommage pour les personnes qui voulais faire la course , mais il ne faut pas s'y prendre a la derniere minute .......
desole pour les fautes d'orthographes........

xrayinter · Découverte Inscrit le: 29/04/2007 Messages: 50

vous pouvez encore vous inscrire à la course du 16 MARS Open/ Promo de l'APAMAT(Troyes) seulement 1heure 15 de Paris il reste de la place en 4X4 et en 4X2, pour plus d'nfos www.apamat.fr

charly · Expert** Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 506

Mouai

Pour le coup je suis également inscrit, donc je ne prêche pas pour ma propre paroisse. J'aurais peut-être du créer un autre post pour ne pas encombrer celui-ci. La question ne se limite pas à cette course ci.

Edit: je répondais à Carlos
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jeannot · Posté le: 02.03.2008, 01:04:05 Sujet du message:

je profite de la présence d'un membre éminent de L'Arc 14 pour demander si lors des 2 courses organisé par le club vous avez prévu de faire comme le RC 94 c'est à dire en 4X2 prendre promo et open le jour de la course 4X4 promo et 4X4 open ou seulement les 4X2 promo pour la course 4X4 promo et les 4X2 open pour la course 4X4 open. ceci afin d'avoir plus de 4X2 à chacune des courses. Je comprends bien sur que un nombre plus grand de 4X2 augmente le timing mais on aime bien aussi faire des demis au lieu d'attendre toutre la journée la finale

charly · Expert** Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 506

bonne question Rolling Eyes

Mais comme je ne suis pas un membre éminent j'en sais rien Laughing

J'en profite pour préciser que mes interventions sur le sujet n'engage que moi hein, pas l'arc14 Wink

(pour mémoire je ne fais pas partie du bureau)

Cela dit là encore j'ai un avis perso qui n'engage que moi Wink

: pas de problème pour compléter une série, mais sans que ça en ajoute une autre. Sur une "grosse" course s'entend. Car:
- l'un des intérêt de séparer les promos et open c'est aussi de permettre aux promos d'atteindre la finale.
- il faut tenter de répondre à l'envie de participer d'un maximum de pilotes (donc en refuser le moins possible), sans les dégouter en diminuant le nombre de qualifs ou en réduisant la durée des remontées.

En fait sur ces "grosses" courses - signe que la discipline se porte bien dans notre ligue - on atteint les limites: comment contenter tout le monde ?
- les promos (notamment) qui voudraient plus de roulage, i.e pouvoir participer à des demi et finales, ce qui est quasiment impossible lorsque les courses (ou remontées) ne sont pas séparées
- les 4x2 qui sont souvent moins de dix, et qui ont à la fois la chance et l'inconvenient d'être automatiquement qualifié pour la finale.

Séparer les open et promos partait de ce constat, mais quand on voit le succès des 2 courses en question à Clamart l'an passé il n'est pas certain que ce soit suffisant.
Pour mémoire il y avait 11 4x2 open, qui ont sympathiquement accepté de rouler à 11 en finale (avec un comptage manuel), évitant ainsi une demi à 6 qui en plus nous aurait mis un peu dedans au niveau timing.

Allez promis j'arrête de pourrir ce post Wink

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jeannot · Posté le: 02.03.2008, 12:18:32 Sujet du message:

Merci Charly mais ne pense pas que tu pourrissais le post au contraire pour moi tu le complétais très bien.

jean_sairien · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1789

Pareil que Jeannot. Wink

HG · Posté le: 10.03.2008, 20:23:16 Sujet du message:

je fais bruler

pour que la fin de semaine

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serafin · Posté le: 10.03.2008, 23:47:48 Sujet du message:

On roule dans quelle sens?
Je suis chaud patate... Embarassed

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REGARDE EN L'AIR JE VIENS DE PRENDRE UNE BOSSE...
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HG · Posté le: 11.03.2008, 06:59:35 Sujet du message:

le grand chef m'a dit que ca ce deciderait le matin meme
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