Kit brushless Novak dispo !

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Papymini · Posté le: 23.01.2008, 08:58:01 Sujet du message: Kit brushless Novak dispo !

Celui du MP777, dispo aussi pour RC8, CEN Matrix, Lightning Hot Bodies, MBX5/5R Mugen, OFNA Hyper 7/8 et XB8 XRAY.

Ce kit moteur renforcé est conseillé Wink

=> Team Novak
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Papy boomer
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Elle est pas belle la vie.

titis14 · Posté le: 23.01.2008, 10:45:52 Sujet du message:

super le kit Smile

une idée du prix ?

lyvelinois · Découverte Inscrit le: 03/04/2007 Messages: 72

a oui trop cool el kit

bon amintenant a quand des courses en brushless??? Wink

leboss · Découverte Inscrit le: 30/06/2004 Messages: 91

Papymini · Posté le: 23.01.2008, 15:11:57 Sujet du message:

Phred · Posté le: 23.01.2008, 16:49:33 Sujet du message:

aucune fédé ne créera de catégorie à partir de rien.

C'est aux modélistes de montrer leur motivation en organisant des amicales, voire des tournois. Les fédérations réagiront en rassemblant un règlement basé sur ce qui se fait déjà de mieux.

Et y'a pas de raison de ne pas aligner des BL face à des thermiques (en amicale -ou hors classement- tant qu'il n'y a pas de règlement officiel).

Si on compare à l'aéromodélisme, on peut s'attendre à un recul du thermique. Pas parce que l'électrique est "mieux" ou une quelcoque préférence des pilotes. C'est différent, c'est tout. Par contre, en thermique, on ne peut pas rouler n'importe ou. Dans une zone à forte densité dh'abitation (donc de modélistes !), il est difficile de ne géner personne. Donc l'électrique va s'imposer.

Le thermique ne va pas disparaitre pour autant, et qui plus est, le dévepoppement de l'électrique générera également des emplois.

Je me disais, pourquoi ne pas faire des démos de BL pendant la pause midi d'une rencontre thermique ?
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leboss · Découverte Inscrit le: 30/06/2004 Messages: 91

oui je suis d'accord avec toi phred,mais pense a une chose,compte le nombres de piste qui sont équipé d'élèltricité,il ya n'a pas beaucoup chez nous dans la ligue 13,sur 7 pistes que 2 sont équipé de compteur élètrique.donc déja le probléme va commencer par la.

Phred · Posté le: 23.01.2008, 17:25:29 Sujet du message:

ben mon banc de démarrage fonctionne sur 12V. Mon chargeur Li-Po fonctionne sur 12V. J'ai une batterie de terrain de 60Ah en 12V. Est-il normal que je m'appelle moi-même 12V ? (oups, je m'égare)

Je ne vois pas le problème. D'autant que presque tout le monde précharge ses Li-Po la veille, et que sur les courses y'a souvent un groupe électrogène dispo.

Faut pas attendre que les autres fassent le premier pas, sinon y'a personne qui bouge.
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Papymini · Posté le: 23.01.2008, 17:25:37 Sujet du message:

A moins de venir en transport en commun à la piste, il y moyen de recharger des accus en brancchant le chargeur sur la batterie de sa voiture au travers de l'alume cigare, les chargeurs un peu performant sont plus souvent alimentés 12 volts continu que 240 volts alternatif Wink

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leboss · Découverte Inscrit le: 30/06/2004 Messages: 91

ok je suis d'accort,mais ci il faud encore que le club loue un gros groupe electrogéne,il ne vont pas sens sortir,quand je voie des pilotes qui ont deux chargeurs et qu'il charge a 5ha,t'imagine la gueule du groupe quand tu es 70 pilotes,nous au club on a deux petit groupe un pour la sono et le comptage et l'autre pour le frigos et le comprésseur.

titis14 · Posté le: 23.01.2008, 20:58:03 Sujet du message:

Perso a mon club nous n'avons pas le droit de rouler le dimanche et des fois j'aimerais avec mon travail je n'ai pas toujours mes samedi.
Avec ce kit je serais happy Very Happy

et mes voisins aussi.

jsr741 · Posté le: 23.01.2008, 21:27:09 Sujet du message:

Bonsoir.
C'est pour ces raisons que nous organisons une rencontre BL le 16 Aout. On ne sera peut etre pas beaucoup la 1ere année mais pas grave....sa fais bouger un peu les choses.

Certain club en aéromodelisme ne peuvent faire voler que des avions electriques. (et ils n'ont pas tous le courant Wink

)

Le lien:

http://rcx-team.oldiblog.com/?page=articles&rub=391267
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Fleau · Posté le: 24.01.2008, 17:29:55 Sujet du message:

Bonjour à tous,

Comme l'a dis JSR 74 notre club organise une rencontre.

JSR 74 et moi avons montés notre BL seul, sans kit de conversion.

Franchement maintenant je trouve le TH assez "mou" a bas régime, c'est un vrai bonheur! Very Happy

voici quelque vidéo, plus ou moins évolué dans notre projet:

http://rcx-team.oldiblog.com/?page=lastarticle&id=1632303

http://rcx-team.oldiblog.com/?page=lastarticle&id=1700886

http://rcx-team.oldiblog.com/?page=lastarticle&id=1715883

http://rcx-team.oldiblog.com/?page=lastarticle&id=1764519

et les photos du projets:

http://rcx-team.oldiblog.com/?page=photos&idgal=237915

Voila pour ce qui est de mon BL.

A savoir que je fais des course de ligue en TH, donc je ne crache nullement sur le TH. Mais qu'il ne faut pas non plus dénigrer le BL.

Comme dans notre club on aime ce qui bouge ou va de l'avant, nous avons donc pris la décision de faire un rassemblement BL pour montrer qu'il y a de gens intéressés par ce type de motorisation.

@+
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lyvelinois · Découverte Inscrit le: 03/04/2007 Messages: 72

bonsoir

a l'heure ou l'on parle de pollution et de respect de l'environnement est ce que cette discipline n'est pas l'avenir?

en tous cas c'est vrai que le bruit d'un moter ça manquera mais le plaisir de piloter lui sera toujours la et puis rouler le dimanche sans gener personne c'est cool non Wink

Fleau · Posté le: 25.01.2008, 07:16:35 Sujet du message:

Je parle pour moi, mais je trouve que le BL est un vrai plaisir au pilotage. Tellement plus coupleux qu'un TH. Et ne pas embêter les voisin compte aussi! Razz

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cobra85 · Elite Inscrit le: 28/09/2006 Messages: 1916

le BL fait bien envie, les nuissances sonores en moins ainsi que la fin des émanations douteuses,mais ne dites pas que cela ne pollue pas, c'est archi Faux.

GD4x2 · Posté le: 25.01.2008, 09:26:26 Sujet du message:

cobra85 · Elite Inscrit le: 28/09/2006 Messages: 1916

salut gilles,
heu, t'as pas oublié que ta perceuse est nucléaire, à moins que tu soit en autonomie complète, éolienne, panneaux photovoltaîques, etc... Perso je pollue et j'adore nos micro-moteurs, même si dés que je monte en altitude j'ai une facheuse tendances à vouloir le faire partir à rebours...
Les déchets c'est pour nos enfants...
à dimanche
oliv

Phred · Posté le: 25.01.2008, 14:56:44 Sujet du message:

entre la pollution d'une centrale TGV ou nucléaire, plus le recyclage du pack li-po,

et un 2T qui crache de l'huile partout sur la piste, et des imbrûlés, oxydes d'azote et autres multiples crasses dans l'air et dans nos poumons, brise les tuympans et fait faire des fausse couches aux laies à 10 km à la ronde (sans compter les usines de nitro qui s'autodétruisent aux US)

ben je crois que mon choix est fait.

Mais je ne suis pas écolo, je suis mécanicien, et j'aime le bruit et la fumée. alors je trie mes déchets et je fais hurler mon 2T.

en attendant, j'aimerais bien voir une démo de BL 1/8. Y'a pas qques volontaires pour nous montrer ça à Laon dans 2 semaines ?
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Fleau · Posté le: 25.01.2008, 17:06:09 Sujet du message:

Je ne roule pas en BL parce que je suis écolo... je ne suis pas écolo mais je ne suis pas un pollueur non plus.

Je ne croix pas d'ailleurs qu'il faille mettre en compte la pollution pour choisir entre le TH ou le BL. C'est différent c'est tout.

Ce qui me gonfle c'est les mecs qui disent que c'est de la merd... mais qui n'y ont jamais essayer.

je redis, mais je roule avec les 2 et j'aime bien les 2. Mais par exemple au club de Reignier (mon ancien club), la piste est fermé une semaine sur 2. Ben maintenant je pourrais rouler quand je voudrais!

le top quoi. Very Happy

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frontloop · Ligue Inscrit le: 23/06/2007 Messages: 183

pourquoi ils font pas losi ?
combien ca va couter selon vous?

Fleau · Posté le: 25.01.2008, 19:27:04 Sujet du message:

Moi je l'ai conçu avec JSR 74. Ce n'est pas un kit de conversion qui est dessus.

Donc si tu es chaud tu peux te le faire!

Et d'ailleurs c'est ce qui nous a pousser a faire le projets car on aime bien modifier, améliorer. Razz

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