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Photos travaux piste des pennes mirabeau Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5  Suivante
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moyo
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MessagePosté le: 25.01.2008, 12:34:39    Sujet du message: Répondre en citant

les travaux sont bien avancés, il reste a finir la pause des bordures, quelques retouches pour peaufiner les bosses, sortie stand, finir le damage.
samedi pose barrière ligne droite(ligne droite de folie). Wink

une superbe piste avec un profil géniale je trouve.

(samedi la pose de la barriere va demander plus de bras ).

merci d'avance.
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zigzag
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MessagePosté le: 25.01.2008, 12:54:14    Sujet du message: Répondre en citant

Salut

MErci de ces bonnes infos !

Si vous le pouvez, vous pourrez nous mettre quelques photos pour nous mettre l'eau à la bouche Wink
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PapyDodu
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MessagePosté le: 28.01.2008, 18:08:54    Sujet du message: Répondre en citant

Salut ou en ete vous avec les travaux pourer ton avoir de nouvelle photo .merci
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trick2601
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MessagePosté le: 28.01.2008, 21:15:27    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous,

je passe au circuit dans la semaine pour faire des photos elles seront en ligne bientot sur www.mrcpm.fr

A+
Patrick
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cobra85
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MessagePosté le: 28.01.2008, 21:21:26    Sujet du message: Répondre en citant

c'est du lourd peredodu, tu vas voir il y a quelques ressemblances avec la piste gapençaise et une surprise grosse comme toi, t'imagines! en tous cas affutes tes RB.
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zigzag
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MessagePosté le: 29.01.2008, 08:27:34    Sujet du message: Répondre en citant

salut

Pensez vous que l'on puisse rouler ce week end sur la piste ?

Ou les travaux ne sont pas achevés ?

MErci Wink
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PapyDodu
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MessagePosté le: 29.01.2008, 09:00:29    Sujet du message: Répondre en citant

moi je die que la piste doit etre fermer au truggy jusqu'au 10 fevrier pour que tout le monde sois a égaliter pour conetre la piste .
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zigzag
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MessagePosté le: 29.01.2008, 09:02:32    Sujet du message: Répondre en citant

peredodu a écrit:
moi je die que la piste doit etre fermer au truggy jusqu'au 10 fevrier pour que tout le monde sois a égaliter pour conetre la piste .


T'inquiéte celà sera certainement le cas Laughing
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jojo34
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MessagePosté le: 30.01.2008, 17:29:59    Sujet du message: Répondre en citant



Je crois que les Marseillais se sont inspirés de ce circuit, pour re-configurer leur piste TT .....? Wink


Photo source Mrcpm du 12/01/08

Il y a une ressemblance avec le virage relevé ? Wink
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PapyDodu
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MessagePosté le: 30.01.2008, 17:57:55    Sujet du message: Répondre en citant

jojo 34 vas voir sur www.truggy-france.com tu as un avant goue de la pites ses a voir je pense que le 10 février nous alont bien nous amusait
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zigzag
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MessagePosté le: 30.01.2008, 17:58:13    Sujet du message: Répondre en citant











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PapyDodu
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MessagePosté le: 30.01.2008, 18:19:58    Sujet du message: Répondre en citant

alors zigzag prét avec ton losi pour me battre
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zigzag
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MessagePosté le: 30.01.2008, 18:25:00    Sujet du message: Répondre en citant

non Sad Sad Sad

Moi je suis un petit débutant Embarassed Embarassed

Je n'ai pas ta grande expérience ! En plus tu pilotes en 4X2 ...

Ca n'empéche pas non plus que tu te prennes des toles en 4X2 Laughing Laughing
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PapyDodu
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MessagePosté le: 30.01.2008, 18:34:04    Sujet du message: Répondre en citant

zigzag a écrit:
non Sad Sad Sad

Moi je suis un petit débutant Embarassed Embarassed

Je n'ai pas ta grande expérience ! En plus tu pilotes en 4X2 ...

Ca n'empéche pas non plus que tu te prennes des toles en 4X2 Laughing Laughing
mais je suis tout a fait d'accord avec toi mes ses en prenent des toles que l'ont devient champion ,qui ses demain tu peut etre champion de truggy pour la France mr zigzag
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loic230
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MessagePosté le: 30.01.2008, 18:37:46    Sujet du message: Répondre en citant

salut
alors a a quand la fin des travaux et des photos de la piste ??
merci loic
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edf84
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MessagePosté le: 30.01.2008, 21:12:16    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

Maintenant que l'on a vu quelques nouvelles photos de la piste des Pennes.
Je dois dire qu'elle ne m'inspire pas vraiment...Je préférais l'ancien tracé.
Certes, il y a des grosses bosses et des virages relevés un peut partout.
Mais c'est un boulevard cette piste ????
De ce que l'on peut voir sur les photos, pour moi elle a perdu tous son intérêt cette piste.
Mais j'attendrais d'avoir vu sur place pour me faire une idée bien réelle car les photos en plein travaux, ça peut être trompeur...
A suivre donc...
Sad
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Seb_BdR
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MessagePosté le: 30.01.2008, 21:39:54    Sujet du message: Répondre en citant

En tout cas petit moteur s'abstenir!!!!
Va falloir que je prenne plus gros que prévue Wink
Mais budget limité, donc je reste petit Crying or Very sad
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Titou
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MessagePosté le: 30.01.2008, 21:41:46    Sujet du message: Répondre en citant

edf84 a écrit:
Salut,

Maintenant que l'on a vu quelques nouvelles photos de la piste des Pennes.
Je dois dire qu'elle ne m'inspire pas vraiment...Je préférais l'ancien tracé.
Certes, il y a des grosses bosses et des virages relevés un peut partout.
Mais c'est un boulevard cette piste ????
De ce que l'on peut voir sur les photos, pour moi elle a perdu tous son intérêt cette piste.
Mais j'attendrais d'avoir vu sur place pour me faire une idée bien réelle car les photos en plein travaux, ça peut être trompeur...
A suivre donc...
Sad

Non non t'inquiete, il manque tout le tracé coté droit de la piste et ca vire Smile
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moyo
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MessagePosté le: 30.01.2008, 22:17:25    Sujet du message: Répondre en citant

je confirme, ne pas trop se fier aux photos, chacune des nouvelles portions du tracé"sont testées avec un buggy en condition réelle pour être définitivement validées. les "difficultés"permettent une alternative de passage pour ceux qui rouleront en 4x2 par exemple.
je précise que la moitié gauche du circuit est quasi identique a l'origine.

j'ajouterais enfin que les gens de bonne volonté se font rare, celles qui disent "y a qu'a faut qu'on" on rarement des ampoules dans les mains.
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edf84
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MessagePosté le: 31.01.2008, 01:57:20    Sujet du message: Répondre en citant

moyo a écrit:
je confirme, ne pas trop se fier aux photos, chacune des nouvelles portions du tracé"sont testées avec un buggy en condition réelle pour être définitivement validées. les "difficultés"permettent une alternative de passage pour ceux qui rouleront en 4x2 par exemple.
je précise que la moitié gauche du circuit est quasi identique a l'origine.

j'ajouterais enfin que les gens de bonne volonté se font rare, celles qui disent "y a qu'a faut qu'on" on rarement des ampoules dans les mains.


Pour les ampoules dans les mains, tu a raison...
Mais a partir du moment ou vous balancez des infos et les photos sur un forum, il faut ensuite accepter les remarques et la critique.
Et vu ma position au niveau de la Ligue, je pense que je peux me permettre de donner mon avis. C'est pour cela, que j'ai dit que je passerais directement voir la piste pour me faire une idée réelle de ce qui a était fait.
Note que tous ça n'enlève rien au fait qu'il est bon de voir que le Club des Pennes Mirabeau ai envie de changer un peut.
Surtout que les clubs restent quand même libre de faire ce qu'ils veulent ou presque sur leurs pistes...
Wink
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MessagePosté le: 31.01.2008, 08:11:14    Sujet du message: Répondre en citant

Et bien moi je suis passé hiers pour voir ça de plus pret Shocked

Il faut en premier tirer un coup de chapeau aux quelques forcenés qui ont fait un travail énorme sur cette piste Wink

Pour ce qui est de mon avis (très personnel , bien sur) ce tracé me plait beaucoup avec une partie très rapide et de belles enfilades , et une partie très acrobatique . Evidement pour les 4x2 cette partie ne va pas être de la tarte mais aucun des obstacles n'est cassant : ce qui ne peut pas être sauté peut très bien être enroulé Exclamation et puis de toute façon la mode est aux grosses bosses , alors Question Rolling Eyes

Donc globalement très intéréssant pour moi , il me tarde d'aller y rouler , mais comme l'a déjà dit Seb ça va être dur pour les petits moteurs Wink
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MessagePosté le: 31.01.2008, 08:26:32    Sujet du message: Répondre en citant

edf84 a écrit:

Surtout que les clubs restent quand même libre de faire ce qu'ils veulent ou presque sur leurs pistes...
Wink


C'est une bonne info ça dit moi Laughing Laughing

On n'est pas limité à 5 bosses alors Wink
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MessagePosté le: 31.01.2008, 08:30:22    Sujet du message: Répondre en citant

GD4x2 a écrit:
Et bien moi je suis passé hiers pour voir ça de plus pret Shocked

Il faut en premier tirer un coup de chapeau aux quelques forcenés qui ont fait un travail énorme sur cette piste Wink

Pour ce qui est de mon avis (très personnel , bien sur) ce tracé me plait beaucoup avec une partie très rapide et de belles enfilades , et une partie très acrobatique . Evidement pour les 4x2 cette partie ne va pas être de la tarte mais aucun des obstacles n'est cassant : ce qui ne peut pas être sauté peut très bien être enroulé Exclamation et puis de toute façon la mode est aux grosses bosses , alors Question Rolling Eyes

Donc globalement très intéréssant pour moi , il me tarde d'aller y rouler , mais comme l'a déjà dit Seb ça va être dur pour les petits moteurs Wink


Comme tu les dis, et comme nous avons essayé de le faire aussi à Apt, une partie rapide avec des bosses et une partie plus lente et technique !

Aprés effectivement, il faut prévoir à mon sens de pouvoir enroulé toutes les bosses ! Et là tout le monde passe Wink
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MessagePosté le: 31.01.2008, 09:31:39    Sujet du message: Répondre en citant

zigzag a écrit:
edf84 a écrit:

Surtout que les clubs restent quand même libre de faire ce qu'ils veulent ou presque sur leurs pistes...
Wink


C'est une bonne info ça dit moi Laughing Laughing

On n'est pas limité à 5 bosses alors Wink


En fait jusqu'a preuve du contraire le règlement n'a pas changé : donc toujours 5 bosses . Mais comme en France on est les champions du monde du contournement de règlement Embarassed on dit qu'une même bosse peut avoir 4 étages ... Question .. , et voila comment on fait un circuit typé us avec un règlement Français Wink

Pour ce qui est du tracé des Pennes , on est encore loing d'un tracé type us Wink
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MessagePosté le: 31.01.2008, 17:48:06    Sujet du message: Répondre en citant

zigzag a écrit:
edf84 a écrit:

Surtout que les clubs restent quand même libre de faire ce qu'ils veulent ou presque sur leurs pistes...
Wink


C'est une bonne info ça dit moi Laughing Laughing

On n'est pas limité à 5 bosses alors Wink


Comme on dit, sur le papier OUI !!!!!
Mais c'est un point de règlement qu'il est grand temps d'oublier et j'espère que la FVRC le fera disparaître de notre règlement.
Et puis apparement, quelques clubs en France ont déjà plus de cinq bosses sur leur piste et ça ne les empêche pas d'organiser des courses officielles.
Le mieux, c'est donc de fermer les yeux, sur ce détail...
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MessagePosté le: 02.02.2008, 13:31:28    Sujet du message: Répondre en citant

Une petite mise à jour pour les photos du circuit !! Rendez-vous ici
http://patrick.filippi.free.fr/travaux_piste/index.html

Il reste les finitions, donc ceux qui sont là dimanche !!! un petit coup de main sera le bienvenu !
La piste sera prête pour le 10, peut être pas comme un palais royal, mais de tout façons c'est une course de truggy amicale , donc merci d'éviter les commentaires surtout pour ceux qui sont dans le coin et qui ne donnent pas un coup de main !!
Pensez à ceux qui ont travaillé depuis des mois !!!

Il y aura une petite vidéo de Jérôme Aigoin en quasi nocturne dans qques jours. Il faut que je fasse un petit montage histoire d'enlever les partie pas bonnes de la video.

A+

Patrick
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MessagePosté le: 02.02.2008, 13:50:51    Sujet du message: Répondre en citant

trés belle piste vivement dimanche prochain pour l'amicale truggy
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MessagePosté le: 02.02.2008, 14:20:20    Sujet du message: Répondre en citant

Y a pas a dire ca a de la gueule Wink
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MessagePosté le: 02.02.2008, 16:56:29    Sujet du message: Répondre en citant

pourriez-vous faire une ou deux vidéos de course?TY
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MessagePosté le: 02.02.2008, 17:54:30    Sujet du message: Répondre en citant

peredodu a écrit:
trés belle piste vivement dimanche prochain pour l'amicale truggy


La course s'appelle "CHALLENGE découverte Grand Sud" et n'est pas faite que pour les "Truggies".
Assez d'intox et place à l'aspect "Loisir" avec d'autres catégories à promouvoir aussi Cool .
_________________
1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C.
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