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iceman59300
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 Posté le: 31.12.2007, 14:29:10 Sujet du message: reconversion |
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salut les gens,
alors voila ya 2 ans javais acheté une Pure Ten Alpha 3 (ma 1ère RC thermique). Mais comme je n'ai jamais su la régler correctement, jai décidé de la reconvertir en électrique, pour avoir une électrique de piste et mon TT thermique(Hyper 7)
voila en gros comment je disposerait les choses sur le chassis(jai pris des éléments qui me restait de mes anciennes voitures électriques pour voir la place que cela prendrait sur le chassis)
Pour ce qui est du variateur et du récepteur je pense que je les mettrais devant le moteur mais je ne sais pas ou placer le servo de direction 
Pour le moteur je compte le relier a la courrone par une courroie et en prendre un de type 540
Si vous avez des conseils a me proposer je suis évidemment preneur, notamment au niveau du choix des éléments électroniques que je compte prendre essentiellement d'occasion car les prix du neuf sont exhorbitants (surtout pour les varios  )et je ne veux pas me ruiner 
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josselin
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| Posté le: 01.01.2008, 04:11:30 Sujet du message: |
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salut,
tout d'abord je pense qu'il faut que tu oubli de relier le moteur a la couronne par une courroie le mieux c'est que tu utise despignons en modul1 c'est qui e permettera d'adapter le bon rapport de transmission 
sinon pour le moteur de taille 540 ca te suffira largement mais le mieux c'est que tu mettre un brushless car il te faut un moteur avec un axe de 5mm pour les pignons en modul1
le mieux comme moteur et pas tres chers tu a les feigao en version S ou nemesis version S c'est la meme taille que ton 540 que tu a sur ta photo mais brhusless donc pas d'entretien et surtout pourvue d'axe de 5mm
sinon pour ton accus reste en 6 élément comme celui de ta tof mais passe au nimh tu aura des capacté plus grande donc plus d'autonomie
ce qui marche bien en se moment comme accus se sont les EP 4200 et
4600
sinon pour ton implatation je la voie différente des ta photo
moi je mettrai l'accus coté gauche du chassis comme ca a droite tu peux y mettre un support moteur que tu ve devoir réaliser pour pouvoir fixer celui ci, le support moteur tu te le comfection dans de l'alu de 4mm ca suffis !!
et le servo a droite juste derriere revois de direction et récepteur sur le dessus puis le controleur entre servo et moteur
pour le controleur brushless je te conseil le mamba max il est tres bien et va parfetement ale type de moteur que je t'es cité et deplus boiter carrer et asser compacte
sinon pour ton moteur prend un moteur qui fais au moin 3500tours/v l'ideal serait 4500tours/volt
voila j'espère t'avoir aidé
@+ |
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iceman59300
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| Posté le: 01.01.2008, 10:24:46 Sujet du message: |
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| josselin a écrit: |
des pignons en modul1
passe au nimh tu aura des capacté plus grande donc plus d'autonomie
ce qui marche bien
sinon pour ton implatation je la voie différente des ta photo
moi je mettrai l'accus coté gauche du chassis comme ca a droite tu peux y mettre un support moteur que tu ve devoir réaliser pour pouvoir fixer celui ci, le support moteur tu te le comfection dans de l'alu de 4mm ca suffis !!
et le servo a droite juste derriere revois de direction et récepteur sur le dessus puis le controleur entre servo et moteur
@+ |
-c'est quoi des pignons modul1??
-pour l'accus c'était juste pour voir la place sur le chassis jcomptais pas prendre celui la (Nikko mdr)
-pour le support moteur a la limite jpourrais en récupérer un en alu d'une marque différente comme ça ça m'éviterai de devoir en fabriquer un (a 15 ans 1/2 jsais pas si c'est vraiment faisable de fabriquer un support moteur en alu )
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josselin
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| Posté le: 01.01.2008, 14:22:19 Sujet du message: |
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salut,
les pignons en modul1 c'est les pignons que tu dois utilser pour mettre sur ton moteur c'est le meme modul qu'un cloche car une cloche c'est en modul1
sinon pour ton support moteur tu peux te faire aider par un tourneur fraiseur 
@+ |
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iceman59300
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| Posté le: 01.01.2008, 15:04:21 Sujet du message: |
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ouais mais ça risque de me couter bonbon, en plus yen a pas a tous les coins de rue des tourneurs fraiseurs 
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josselin
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| Posté le: 01.01.2008, 17:20:29 Sujet du message: |
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salut,
pour le tourneur tu a celui la qui est top tres bon boulot
http://www.e-monsite.com/rs-meca-concept/
sinon regarde si la purten alpha EP a pas des pieces en commun ave la tienne et dans ce cas pren toi en une et comme ca sur la tienne tu aura des pieces de rechange
@+ |
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iceman59300
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| Posté le: 01.01.2008, 18:44:02 Sujet du message: |
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justement jcomptais y regarder
DIT:ya rien qui pourrait passer dessus a ce que jai vu
sinon voila mon montage pour le servo de direction, en coupant la partie en bas du palonnier sur la photo
manque plus que le récepteur et le vario BL, dur a placer le vario  (le récepteur a la limite jle met devant l'accu )
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axl
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| Posté le: 01.01.2008, 20:23:31 Sujet du message: |
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| Salut, tu peux toujours récupérer une partie de ta platine radio pour monter ton servo de direction comme sur la version thermique, et éventuellement voir si tu ne peux pas monter le récepteur et le variateur de la même maniére, après il ne te restera plus qu'a monter ton moteur, trouver une solution pour avoir une couronne et un pignon compatibles (soit en montant un pignon en modul 1 ou adapter une couronne d'électrique), après monter l'accu (le plus facile, plein de possibilités). |
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iceman59300
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| Posté le: 02.01.2008, 08:56:30 Sujet du message: |
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oui je comptais me servir de la platine ou alors esayer de fixer le servo avec du double face comme sur la version l'électrique pour voir ce que ça donnerait et abaisser un peu le centre de gravité
en fait le plus dur c'est de réussir a monter le moteur mais bon c'est en réflexion
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iceman59300
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| Posté le: 03.01.2008, 09:51:46 Sujet du message: |
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bon je récapitule pour le matos:
-moteur>feigao S ou nemesis S neuf ou d'occas
-vario>mamba max d'occas
-accus>EP 4200 ou 4600
-servo de direction>Hitec HS 475 HB??
sinon pour les pignons jvais garder celui de ce moteur (neuf) et prendre une courrone et comme il me reste ceux de ma Nikko jme demandais si ils étaient solides(les dents font 5mm de large sur la courrone et 6mm sur le diff)car jai essayé de les plier et faut déja y aller pour les casser a la main
merki pour vos réponses
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