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RCmag Index du Forum » TT 1/8 divers

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tt 1.8 elec
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Auteur Message
cotech
Découverte
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Messages: 39

MessagePosté le: 01.01.2008, 13:30:09    Sujet du message: tt 1.8 elec Répondre en citant

bonjour
existe t il des TT electrique a l echelle 1.8eme ???? parceque les 1.10eme souffre sur une piste 1.8eme (avis perso)
@++
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josselin
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Inscrit le: 15/04/2005
Messages: 1376

MessagePosté le: 01.01.2008, 15:09:33    Sujet du message: Répondre en citant

salut,

https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=15716

@+
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cotech
Découverte
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Inscrit le: 05/11/2007
Messages: 39

MessagePosté le: 01.01.2008, 18:16:25    Sujet du message: Répondre en citant

merci
il reste pas mal de chemin a faire encore pour avoir un kit d origine en 1.8eme elctrique
@++
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Philourush
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MessagePosté le: 01.01.2008, 18:37:50    Sujet du message: Répondre en citant

Par contre sur toutes les bases de buggy récents (777, eight, xb8...) tu peux te monter une voiture en brusless et lipo, avec simplement un support moteur spécifique se fixant en lieu et place d'un des supports de diff central, pas de modif de couronne, tu utilises la cloche d'embrayage montée sur l'axe moteur du brushless.

MP pour les liens qui vont bien! Wink
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josselin
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Messages: 1376

MessagePosté le: 01.01.2008, 21:19:23    Sujet du message: Répondre en citant

Philourush a écrit:
Par contre sur toutes les bases de buggy récents (777, eight, xb8...) tu peux te monter une voiture en brusless et lipo, avec simplement un support moteur spécifique se fixant en lieu et place d'un des supports de diff central, pas de modif de couronne, tu utilises la cloche d'embrayage montée sur l'axe moteur du brushless.

MP pour les liens qui vont bien! Wink


salut,
je vais juste te coriger une chose par expérience personnel c'est pas simple a fixer une cloche sur l'axe moteur et deplus a la longue tu habime ton axe moteur et surtout tu gais prendre du je au roulement moteur Wink

le mieux c'est les pignon en modul1 Wink

deplus tu peux les trouver de 12 a 25 dents donc ca va largement pour le choix Wink

@+
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cotech
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MessagePosté le: 01.01.2008, 21:43:29    Sujet du message: Répondre en citant

qu est ce qu un pignon modul1 ? le support pour le moteur est il vendu par la marque d origine de la voiture ou faut il faire des recherches internet @++ Rolling Eyes
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garros
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MessagePosté le: 01.01.2008, 22:50:01    Sujet du message: Répondre en citant

les voitures électriques ?? c est peut etre sympa mais il manquera toujours le bruit moteur,mais c est mon opinion de vieux pratiquant de la voiture rc ,
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josselin
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MessagePosté le: 02.01.2008, 00:10:56    Sujet du message: Répondre en citant

salut,
une photos de mon moteur et mes pignons en modul1




@+
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Stratos
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MessagePosté le: 02.01.2008, 17:49:54    Sujet du message: Répondre en citant

Hello, c'est quoi le diamètre de ton axe moteur ?
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josselin
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MessagePosté le: 02.01.2008, 17:58:09    Sujet du message: Répondre en citant

salut
le diametre est de 5mm

@+ Wink
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Stratos
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MessagePosté le: 02.01.2008, 19:38:13    Sujet du message: Répondre en citant

Very Happy merci bien, je savais pas qu'il y avait une différence entre les brushless, et les avecbrush Laughing
Si je passe au brucheLaisse vais devoir racheter des pignons ... Confused
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josselin
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MessagePosté le: 02.01.2008, 21:09:30    Sujet du message: Répondre en citant

Stratos a écrit:
Very Happy merci bien, je savais pas qu'il y avait une différence entre les brushless, et les avecbrush Laughing
Si je passe au brucheLaisse vais devoir racheter des pignons ... Confused


salut,
c'est pas forcément 5mm pour tout les brushless Wink

tu peux avoir des axe de 3.17mm comme les moteur types 540 de 1/10


@+ Wink
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Stratos
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MessagePosté le: 03.01.2008, 09:16:23    Sujet du message: Répondre en citant

Very Happy ca c'est cool, merci pour les precisions.
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josselin
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MessagePosté le: 03.01.2008, 11:24:21    Sujet du message: Répondre en citant

salut,
derien Wink

si tu passe au brushless se serais pour pour quelle echelle car si c'est pour du 1/8 le mieux est d'avoir un moteur avec axe de 5mm car généralment les pignon en modul1 sont percé a 5mm Wink

@+ Wink
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Stratos
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MessagePosté le: 03.01.2008, 17:48:06    Sujet du message: Répondre en citant

Pour le moment je ne pratique plus que du 1/12 et les moteurs "standard" me conviennent largement.
Je pensais au brush pour ma 1/10 thermique que j'ai envie de contertir en elec, pour essayer un peu le dtm, et voir par la suite si cela me plait d'investir dans un kit Wink
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jimy
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MessagePosté le: 03.01.2008, 18:41:35    Sujet du message: Répondre en citant

Quelques questions pour monter un 4x2 PR 1/8 en electrique :

Qu'est ce que vous préconisez (marque, fournisseur) en :
- moteur
- accus
- variateur
- chargeur
- ...

Quel est l'ordre d'idée du prix pour tous ça ?

Est ce que les rapports sont les mêmes qu'en thermique ?

merci
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josselin
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MessagePosté le: 03.01.2008, 19:49:03    Sujet du message: Répondre en citant

jimy a écrit:
Quelques questions pour monter un 4x2 PR 1/8 en electrique :

Qu'est ce que vous préconisez (marque, fournisseur) en :
- moteur
- accus
- variateur
- chargeur
- ...

Quel est l'ordre d'idée du prix pour tous ça ?

Est ce que les rapports sont les mêmes qu'en thermique ?

merci


salut,
oui les rapport peuvent etre les meme pour toi le choix est asse vaste
Wink
tout d'abord pour te conseillé j'aimerai que tu me dise c'est pour quel chassis, quelle va en etre ton utilisation et se que tu recherche en terme de performance Rolling Eyes

pour le chargeur quelque sois ton choix je te conseil de prendre un shulze c'est vraiment ce qui se fait de mieux Wink
deplus leur nouvelle gamme est vraiment top ils ont le balencer intégré pour charger accus lipo deplus tu peux les relier a un pc pour voir ta charge avec graphique etc....

pour t'es accus si tu veux pas te prendre la tête évite les IB4200 je te conseil de faire comme moi de prendre plutot des A123 systemes ou du lipo tu t'embete beaucoup moin qu'avec le nimh ou du dois décharger avant chaque charges à 0.9v/élément pour les préserver et qu'il garde la peche Wink

sinon pour le controleur tu a le memba max qui est bien et pas tro cher deplusl'avantage de se controleur qui est a la base prévu pour du 1/10 c'est qu'il accepte moteur a charbon et brushless meme des moteur de type haker L voir meme xl et il y en a qui l'utilise avec 4s lipo Shocked

ou sinon tu a la gamme des controleurs MGM mais la c'est un peux plus cher et c'est que pour du brushless mais surment mieux adapté au 1/8 a mon gout car tu a des ampérage plus élelé que le mamba celui qui a le plus d'ampère fais 224A ce qui est vraiment impressionant Shocked

voila j'espère t'avoir un peu aider

pour + de détailles sur le mag ou je me fournis pour mes accus prise et cable silicone me le demander en MP
merci

@+
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jimy
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MessagePosté le: 04.01.2008, 08:17:28    Sujet du message: Répondre en citant

josselin a écrit:
jimy a écrit:
Quelques questions pour monter un 4x2 PR 1/8 en electrique :

Qu'est ce que vous préconisez (marque, fournisseur) en :
- moteur
- accus
- variateur
- chargeur
- ...

Quel est l'ordre d'idée du prix pour tous ça ?

Est ce que les rapports sont les mêmes qu'en thermique ?

merci


salut,
oui les rapport peuvent etre les meme pour toi le choix est asse vaste
Wink
tout d'abord pour te conseillé j'aimerai que tu me dise c'est pour quel chassis, quelle va en etre ton utilisation et se que tu recherche en terme de performance Rolling Eyes

pour le chargeur quelque sois ton choix je te conseil de prendre un shulze c'est vraiment ce qui se fait de mieux Wink
deplus leur nouvelle gamme est vraiment top ils ont le balencer intégré pour charger accus lipo deplus tu peux les relier a un pc pour voir ta charge avec graphique etc....

pour t'es accus si tu veux pas te prendre la tête évite les IB4200 je te conseil de faire comme moi de prendre plutot des A123 systemes ou du lipo tu t'embete beaucoup moin qu'avec le nimh ou du dois décharger avant chaque charges à 0.9v/élément pour les préserver et qu'il garde la peche Wink

sinon pour le controleur tu a le memba max qui est bien et pas tro cher deplusl'avantage de se controleur qui est a la base prévu pour du 1/10 c'est qu'il accepte moteur a charbon et brushless meme des moteur de type haker L voir meme xl et il y en a qui l'utilise avec 4s lipo Shocked

ou sinon tu a la gamme des controleurs MGM mais la c'est un peux plus cher et c'est que pour du brushless mais surment mieux adapté au 1/8 a mon gout car tu a des ampérage plus élelé que le mamba celui qui a le plus d'ampère fais 224A ce qui est vraiment impressionant Shocked

voila j'espère t'avoir un peu aider

pour + de détailles sur le mag ou je me fournis pour mes accus prise et cable silicone me le demander en MP
merci

@+


merci pour ces infos

pour le chassis je ne sais pas encore, dans l'idéal j'aimerai monter un proto avec une architecture genre TT1/10 (moteur en porte à faux AR), mais bon il y a du boulot Rolling Eyes
pour les perfs, faudrait assez de puissance pour ce faire plaisir sans avoir une bête de course

sinon en terme d'autonomie ça donne quoi ?
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josselin
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MessagePosté le: 04.01.2008, 19:08:08    Sujet du message: Répondre en citant

salut,
pour l'autonomie je dirai que cela va dépendre du moteur que tu choisira, la capacité de t'es accus , ta façon de piloter etc... Wink

mais bon tu peux espérer faire 15min voir plus Wink


@+ Wink
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jsr741
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MessagePosté le: 05.01.2008, 13:03:17    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour ,il y'a déjà quelque temps j'ai monter avec l'aide de mon frangin (c'est lui le pilote Very Happy ) un tt1/8 MBX5 en brushless.

Voici la config utiliser:

Moteur Neu 1515 1y
contro quark 125b
accus lipo 5S(18,5V) 5000 mAh
rapport 15 *46 (sa dépend des pistes)
poids 3650 g environ

Avec cette config sa envoie fort....

Pour l'autonomie sa dépend du moteur utiliser. Avec le Neu 1515 on arrive à environ 20/25 min sur piste tt. Avec un Align 600Xl on arrive à 35 min.

Il existe diffèrent moteur qui vont dû 2 pôles au 6 pôles (bien plus en avion)
Un 2 pôles sera un peu brute tandis qu'un 6 pôles sera assez doux (idéeal pour du 4*2). Le 4 pôles est je pense l'idéal pour du 4*4. Il est vif mais pas trop.

Pour l'autonomie:
+ de volt= + d'autonomie mais + lourd aussi

Pour les accus je déconseille les A123 car ces accus on une chute de tension assez important quand on dépasse les 60A. (apres faut les mettre en // mais le poids....)

Pour le prix si on veut faire quelque chose qui marche bien et fiable sa revient assez chère quand même.

Sinon Josselin à déjà pratiquement tout dis donc voilà....

je vous mais le lien du blog pour les photos et videos

http://rcx-team.oldiblog.com/?page=photos&idgal=237915

http://rcx-team.oldiblog.com/?page=articles&rub=319016&nba=2

il faut "fouiller" un peu ds les galerie photo et video. Il y' a différent montage.

@+ pour faire partager nos idée et éssais.
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