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RCmag Index du Forum » Ligue Nouvelle Aquitaine (Zone 15 et 16)

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Franky_4X2
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MessagePosté le: 10.12.2007, 17:10:20    Sujet du message: Répondre en citant

Franchement les GO 7tr et 5tr ils envoyent énormément Shocked

Si tu as 'les doigts" je veux bien le 5tr mais faut vraiment que tu sois doué sinon tape dans le 3tr!!! Le 5tr est très puissant, suffit de voir qu'en 4X4, peut de monde utilise le 7tr alors en 4X2...
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marmotton
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MessagePosté le: 10.12.2007, 17:16:47    Sujet du message: Répondre en citant

merki mosieur 4*2 Very Happy
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Phred
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MessagePosté le: 10.12.2007, 17:17:50    Sujet du message: Répondre en citant

je vous espionne de la ligue 5... donc je me permet de commenter.

J'ai roulé cette année avec le Go 5 et le Go 7. Le 7 a un petit creu en bas qui permet de ne pas trop cirer dans les passages délicats, par contre, quand on ouvre plus, il est un peu trop "tout ou rien" à mon gout.

Le 5 est plus linéaire, et donc y'a moyen de le doser (même s'il faut du doigté car il a du couple très tot).

Et tout ça avec un embrayage hobao de base, et une cloche 15T (sur un hyper8).

Pour info, TNT a préparé un hyper 7 cette année, il doit y avoir quelques photos qui trainent sur RCmag ou automodelisme... Seule différence visible: il avait monté des amortos longs très verticaux à l'avant.
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magnumTR
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MessagePosté le: 10.12.2007, 23:15:35    Sujet du message: Répondre en citant

je crois que bientot , 1 pilotes de + en 4x2
dans la ligue 16
je dit rien
mais bon
indice :
il commence a avoir la bouteille dans le milieu ( comme moi )
il a deja rouler en 4x2 il y quelque années
il etait en 4x4
et meme que desfois lors de grande course organiser chez nous ,
il ce fait apeller " monsieur le directeur de course "

mais chut ................
un grand secret plane dans son atelier ou fraiseuse , tour , et trafique en tout genre safaire a la nuit tomber
que va t'il nous sortir ?????????,
reponse en debut de saison
mais chut Rolling Eyes
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michel lafaye club de Bergerac


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Alf24
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MessagePosté le: 11.12.2007, 07:27:36    Sujet du message: Répondre en citant

il va pas oser faire ça quand même !
transformer son WC en 4*2 !

eh bin ça va pas être triste la saison prochaine Mr. Green
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Franky_4X2
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MessagePosté le: 11.12.2007, 08:59:03    Sujet du message: Répondre en citant

Depuis le temps que je lui dis de venir faire joujou avec moi... Very Happy

Des pilotes comme ça, consciencieux et régulier, cela peut que donner qq chose en 2RM Wink

Du coup la dizaine approche Very Happy MMMOUUUUAHAHAAHAHA
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marmotton
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MessagePosté le: 11.12.2007, 09:49:52    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai réalisé le 1er coté, reste plus que l'autre..... question poids c'est du polyamide donc très légé et facile à travailler

des que c'est fini j'envois peu être une photo ou ... surprise le 6 avril chez nous....
a pouet
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fabrice19
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MessagePosté le: 15.12.2007, 10:56:43    Sujet du message: Répondre en citant

C'est vrai que 8 pilotes en 4x2 l'année prochaine serai génial!! pour mon proto il est quasi terminé à part la mise en place du lest, le boitier de réception ainsi que du réservoir. Je voudrai savoir FRANKY 4X2 il pèse combien la KAT 2? car je suis tenté à l'heure actuelle de réaliser un chassis en fibre. Je ne sais toujours pas laquelle ( verre, carbone??)
Merci à tous et vivement la saison prochaine
VERGNOLLE Fab
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fabrice19
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MessagePosté le: 15.12.2007, 10:59:50    Sujet du message: Répondre en citant

Bien trouvé pour le système de frein! N'ayant participé qu'à 3 courses en 4x2 je n'ai pas une grande expérience Embarassed mais je crois que cela devrait stabiliser ta voiture sur les phases de freinage ?? les autres c'est ça??
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Franky_4X2
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MessagePosté le: 15.12.2007, 14:28:24    Sujet du message: Répondre en citant

Lut Fabrice,

Le KAT2 en ordre de marche c'est aux environs de 3Kg250... C'est un 2RM relativement léger! Wink

Bonne prépa, je suis comptant que cela avance pour toi Smile
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Franky_4X2
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MessagePosté le: 15.12.2007, 16:24:14    Sujet du message: Répondre en citant

Je compte 10 participants à lire ce post Fabrice et non 8 Wink

Car j'en ai encore un en stock qui ne fait pas parlé de lui sur le net...

Demain nous serons 3 pilotes 2RM de la L.16 au club d'Angoulème!!! Si cela dit à quelqu'un.

PS: Passé de 1 à 10 c'est qd meme une montée en puissance impressionnante Shocked Trop bon Exclamation
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MessagePosté le: 16.12.2007, 12:42:37    Sujet du message: Répondre en citant

merci bien pour ces renseignements ! je sais pas si j'ai un problème de balance mais mon rs3 de base serait à 3.300 kg sans de travail pour l'aléger étonnant!! Sinon super pour le 4x2 en ligue 16 c'est vrai que la progression est fulgurante. vivement touvent le 6 avril Very Happy
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marmotton
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MessagePosté le: 02.01.2008, 17:28:33    Sujet du message: Répondre en citant

bonne année !!!!
papa noél fût très agréable....
apès un long et dur voyage il m'apporta un chtit easy copter v6 pour jouer et le go 3T pour le 4*2....

vive le PAPA NOEL !!!!!
a pouet
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MessagePosté le: 02.01.2008, 17:55:25    Sujet du message: Répondre en citant

Super pour le moteur !!! et sinon le système de frein avance ? je suis impatient de reprendre la saison !!!!! De mon côté sa progresse doucement avec la fabrication d'une cale de pincement AR de5° en fibre de verre!!! Une question combien vont rouler en CFA l'année prochaine ?
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MessagePosté le: 03.01.2008, 09:07:47    Sujet du message: Répondre en citant

une calle en fibre de verre !! t'as pas trop peur d'avoir à la changer à toute les courses ?

remarque je dis ça mais si ça se trouve se seraz plus solide que les notre Laughing

niveau participation au CF,j'en connait pour l'instant qu'un seul de la 16 en 4*2, il se sent un peu seul d'ailleur Very Happy
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MessagePosté le: 03.01.2008, 10:57:20    Sujet du message: Répondre en citant

Pour ma cale de pincement j'ai un peu étudier la question avant de me lancer dans la fabrication et suivant mes cours de R.D.M (résistance des matériaux), les classes de résistances serais similaires !!!! j'étais moi aussi un peu étonné Very Happy ! Qui est cette personne qui courre en CF ? FRANKY ? Car je souhaite en faire 3 cette année Twisted Evil ! Mais avant de l'entrainement est largement nécessaire!! Embarassed
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marmotton
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MessagePosté le: 03.01.2008, 11:49:50    Sujet du message: Répondre en citant

pour l'instant, m'en va m'entrainer sans freinage, pour me donner une idée des différences qu'il pourrait y avoir aprés.
la fibre de verre c'est plus léger que l'alu, il me semble, pouquoi aléger l'arrière???
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MessagePosté le: 03.01.2008, 12:24:03    Sujet du message: Répondre en citant

C'étais juste pour faire un essai pour savoir comment on travail la fibre car si celle-ci est assez solide je souhaiterai réaliser un chassis mais je ne souhaite pas me lancer sans savoir ou je vais !!!!!! C'est pour cela que j'ai volontairement choisit une petite pièce pour faire ma tentative Very Happy Very Happy Pour éviter des frais inutiles !
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MessagePosté le: 03.01.2008, 14:47:40    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai réalisé il y a quelque temps un support amorto pour 1/10 en fibre de verre, il fesais 2mm d'épais et bien rigide (ça dépend de ton dosage (colle +fibre) mais pour faire un chassis, je vois plus du 8 voir 10mm pour avoir un rigidité suffisante et égal à l'alu.

bon courrage
à pouet
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MessagePosté le: 03.01.2008, 16:46:53    Sujet du message: Répondre en citant

Je ne suis pas sur que celui-ci soit assez résistant sur un gros chocs s'il ne fait que 2.5 mm mais je vais quand même faire des tests !!! par contre je crois qu'un chassis de 10 mm Shocked Shocked Shocked et peu concevable !!!!!!!!!!!de part la quantité de matériaux a mettre en oeuvre et si je souhaite faire un chassis en fibre pour mon 4x2 c'est pour essayer de l'aléger (et aussi revoir la répartition des masses ...)!!!! Je vois pas ou est le gain de poids avec un chassis de prés d'un centimètre d'épaisseurs!!!
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MessagePosté le: 03.01.2008, 16:52:54    Sujet du message: Répondre en citant

Mais il est vrai que je ne veut pas avoir un chassis avec une durée de vie d'une manche de qualif!!!! Confused Même si le chassis fini pèse 50 gr de moins qu'un chassis alu s'il ne résiste pas ce n'est pas la peine !!! ou sinon y faudrait voire avec de la fibre de carbone Smile ou de carbone/kevlar Very Happy !! mais là c'est déjà plus compliqué!! mais bon avant a voir avec la fibre de verre !!!
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MessagePosté le: 03.01.2008, 19:30:16    Sujet du message: Répondre en citant

oui fabrice19, de la 16 en 4*2 y a que notre francky qui fait le CF
je pense que l'on va faire toutes les manches cette année
(je dis on parce que c'est moi qui le mécanise, et c'est pas triste Mr. Green )
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MessagePosté le: 03.01.2008, 20:19:18    Sujet du message: Répondre en citant

Ok donc normalement on se verra pour la première manche a boullay si tout va bien !! mais mon problème actuellement est surtout mon manque de pratique certain. En effet le 4x2 est légèrement différent du 4x4 avec lequel je roulais la saison dernière Laughing !!
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MessagePosté le: 03.01.2008, 20:36:02    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous
Fabrice, tu ne tiens pas compte de la dispersion de la chaleur?
Que se soit le moteur ou les difs, ils chauffent et le châssis sert de radiateur
Si c'est juste pour faire une nouvelle répartition des masses, l'article de Tracto est nickel pour le faire en alu, à mon avis tu te feras moins chier
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MessagePosté le: 03.01.2008, 21:24:13    Sujet du message: Répondre en citant

Je sais que le problème du refroidissement doit être pris en compte car un chassis en alu permet une dissipation de chaleur. C'est pour cela qu'il faut soigner la ventilation au sein de la carrosserie. Mais le but recherché n'est pas uniquement une répartition des masses améliorée mais aussi un gain de poids si possible bien sur !!!
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Franky_4X2
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MessagePosté le: 04.01.2008, 17:44:17    Sujet du message: Répondre en citant

Pour la reprise fabrice, je te rassure ça démange tout le monde Laughing
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MessagePosté le: 04.01.2008, 18:19:49    Sujet du message: Répondre en citant

Oui je me doute Laughing mais je trouve domage que nous n'ayont pas au moins une course de ligue avant la première manche de CF !!!!! Car cela permet de se remettre les doigts en route! Laughing
A+ Fab
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MessagePosté le: 04.01.2008, 23:10:08    Sujet du message: Répondre en citant

c'est vrai que dans la 16 il n'y a pas de course au mois de mars, mais en 15 je crois qu'il y en a une au allentour du 16, et en 14je crois aussi qu'il doit y en avoir
ça permettra de se remettre dans le bain Very Happy
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MessagePosté le: 05.01.2008, 05:35:53    Sujet du message: Répondre en citant

le 16 mars a la Reole en ligue 15 je serais present avec le twist si je bosse pas Crying or Very sad
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MessagePosté le: 05.01.2008, 10:07:01    Sujet du message: Répondre en citant

nici24 a écrit:
le 16 mars a la Reole en ligue 15 je serais present avec le twist si je bosse pas Crying or Very sad


je vais voir avec francky si il y va, mais je pense que moi aussi j'y serais
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