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RCmag Index du Forum » TT 1/8 4x2

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Quel chassis 4x2 pour 2008 Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5  Suivante
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vilebrequin
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MessagePosté le: 22.11.2007, 12:58:00    Sujet du message: Répondre en citant

J'avais beau ajuster mes lunettes, je n'avais pas capté Laughing Pas mal l'idée, hormis le fait que tu charges l'avant Exclamation L'important c'est que tu te fasses plaisir avec et tu as ton 4X2; c'est ce qu'il y a de fort dans cette catégorie Shocked
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Papymini
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MessagePosté le: 22.11.2007, 13:05:53    Sujet du message: Répondre en citant

Phred a écrit:
c'est clair que c'est un peu galère pour freiner sur un propulsion... Mais pour info le règlement EFRA précise que le frein ne peut se faire que sur le train moteur. En attendant, j'aimerais bien tester le truc quand même. Il doit y avoir moyen de bien gratter les concurrents à chaque entrée de virage...
Un règlement EFRA tt 1/8 4x2, c'est tout nouveau, il est où Mr. Green
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Franky_4X2
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MessagePosté le: 22.11.2007, 13:42:31    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
En attendant, j'aimerais bien tester le truc quand même. Il doit y avoir moyen de bien gratter les concurrents à chaque entrée de virage...
Et nous en sortie très certainement... le 4X2 ayant besoin d'inertie à la relance!!! Wink Pour ma part inutile de préciser que je serais sur KAT2 Very Happy
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GD4x2
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MessagePosté le: 22.11.2007, 13:48:44    Sujet du message: Répondre en citant

Effectivement , Franky , le contraire nous aurait étonné Laughing
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teammygale
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MessagePosté le: 22.11.2007, 17:03:04    Sujet du message: Répondre en citant

de plus vu comme il marche ce truc je suit frnacky a fond!!mais pas les yeux fermés,..... Rolling Eyes
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Phred
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MessagePosté le: 22.11.2007, 17:13:50    Sujet du message: Répondre en citant

> Un règlement EFRA tt 1/8 4x2, c'est tout nouveau, il est où DTC. Dans le règlement 2007 (j'ai pas vérifié s'il y a une mise à jour), disponible en PDF sur le site EFRA, en anglais. Annexe 2 : 1/8th scale ignition off road cars paragraphe 5 : technical specifications alinea 5.8 : 2wd 1:8th off road cars transmission (en gros, on est page 103 du PDF. vous suivez ?) ligne d) brakes may operate only on driven wheels. Y'a d'autres détails de règlement disséminés un peu partout, come le fait qu'on puisse descendre à 2.5 kg (contre 3 kg min pour les 4x4). Bien, sur, les règlements nationaux ne sont pas obligés de suivre les règles EFRA, mais de mémoire ils ont tous un commentaire disant que "sauf si spécifié autrement, c'est le règlement EFRA qui s'applique"
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Papymini
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MessagePosté le: 22.11.2007, 17:33:32    Sujet du message: Répondre en citant

Embarassed désolé, je ne savais pas que l'EFRA reconnaissait le 4x2, et je ne dois pas être le seul, tu as raison Wink
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gg
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MessagePosté le: 22.11.2007, 17:46:03    Sujet du message: Répondre en citant

pour moi se sera le KAT2 wheeling concept
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Phred
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MessagePosté le: 22.11.2007, 17:58:57    Sujet du message: Répondre en citant

pas de mal, papymini. Ca m'a pas mal étonné quand je l'ai vu. et puis, y'aura du 4x2 au GP EFRA à Laon en février. Preuve que ni l'EFRA ni les clubs belges ne négligent la catégorie (OK on s'est un peu battu pour ça...)
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teammygale
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MessagePosté le: 22.11.2007, 19:18:57    Sujet du message: Répondre en citant

et bien tu vois phred, tu devrais en faire la pub car au mois de fevrier y en a qui auront faim de ocmpetition deja
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crazyboy
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MessagePosté le: 22.11.2007, 21:06:34    Sujet du message: Répondre en citant

Pour mes freins avant le reglement fvrc dit -Freinage sur les roues motrices uniquement ou possibilité d'un système de freinage sur les quatres roues, à condition qu'il n'y ait aucun système de liaison mécanique entre l'essieu avant et l'essieu arrière. Voila le règlement parle tout seul lol A+ Xav
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Tractoricou
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MessagePosté le: 22.11.2007, 21:33:57    Sujet du message: Répondre en citant

pour moi, thierry lehoux et luc durant, ce sera le Tractor nouvelle version avec cellule alu
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laurent
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MessagePosté le: 22.11.2007, 21:45:55    Sujet du message: Répondre en citant

Phred a écrit:
pas de mal, papymini. Ca m'a pas mal étonné quand je l'ai vu. et puis, y'aura du 4x2 au GP EFRA à Laon en février. Preuve que ni l'EFRA ni les clubs belges ne négligent la catégorie (OK on s'est un peu battu pour ça...)
C'est pas un GP efra à Laon...juste un GP...
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mecano
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MessagePosté le: 23.11.2007, 08:41:27    Sujet du message: Répondre en citant

crazyboy76 a écrit:
Pour mes freins avant le reglement fvrc dit -Freinage sur les roues motrices uniquement ou possibilité d'un système de freinage sur les quatres roues, à condition qu'il n'y ait aucun système de liaison mécanique entre l'essieu avant et l'essieu arrière. Voila le règlement parle tout seul lol A+ Xav
+1 aprés lecture du reglement ! Wink ce systeme me plait bien en tous cas,a essayer .......... @+ Wink
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MessagePosté le: 23.11.2007, 09:38:36    Sujet du message: Répondre en citant

un petit up, merci de revenir au sujet Laughing
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MessagePosté le: 23.11.2007, 13:14:02    Sujet du message: Répondre en citant

pour moi se sera kat 2 et rb s3 repris, j adore son look et une superbe finition de francy ou rien n est laissé au hasard en matiere de fiabilité et de reglages efficaces
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MessagePosté le: 23.11.2007, 13:40:32    Sujet du message: Répondre en citant

teammygale on te vera donc sur les piste en 2008 ? Laughing me tarde, car vu ton savoir sur le forum tu aura beaucoup a nous montrer sur les "piste TT" Wink un de plus en 4x2 ca fait plaisir quand meme! Laughing @+ Wink
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teammygale
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MessagePosté le: 23.11.2007, 13:43:49    Sujet du message: Répondre en citant

y aura meme le fiston ou madame avec leur twist Laughing
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MessagePosté le: 23.11.2007, 13:49:37    Sujet du message: Répondre en citant

cool Wink trois de plus alors! @+ Wink
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louisam54
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MessagePosté le: 23.11.2007, 17:25:48    Sujet du message: Répondre en citant

Pour moi ce sera un MBX5, ex Etan : la Bête!!!! Une authentique machine à gagner for the Race, elle ne connait qu'un seul numero : the ONE!!!! Cool Cool Garez vos brelles, je débarque en 4X2 est ca va iéch!!!! Twisted Evil
_________________
Il paraitrait que maintenant je suis méchant sur la piste...
[quote="Tractoricou"]
Monsieur Louis a été considéré comme un chauffard, il écrase, il bouscule, il percute, il ventile façon puzzle au 4 coins de Paris ... Bravo![/quote]
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MessagePosté le: 23.11.2007, 18:51:55    Sujet du message: Répondre en citant

saine emulation , je trouve que vous vous agacez pas assez..... ceci dit , tu peux attaquer les entrainements.... Cool
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Tractoricou
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MessagePosté le: 23.11.2007, 18:57:21    Sujet du message: Répondre en citant

louisam54 a écrit:
Pour moi ce sera un MBX5, ex Etan : la Bête!!!! Une authentique machine à gagner for the Race, elle ne connait qu'un seul numero : the ONE!!!! Cool Cool Garez vos brelles, je débarque en 4X2 est ca va iéch!!!! Twisted Evil
mince, je comptais sur toi pour me mécaniser Wink
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MessagePosté le: 23.11.2007, 19:10:52    Sujet du message: Répondre en citant

tu fais c.. tractor tu veux me piquer mon mecano , bon ok je vous rpends tous les deux.... Laughing
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olive
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MessagePosté le: 23.11.2007, 19:11:51    Sujet du message: Répondre en citant

Pour moi, ça sera avec celle la pour 2008... et puis un petit peu avec celle ci, je suis un sentimental...
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teammygale
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MessagePosté le: 23.11.2007, 19:24:55    Sujet du message: Répondre en citant

olive qui te fais tes autocollants?
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Etan
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MessagePosté le: 23.11.2007, 19:57:37    Sujet du message: Répondre en citant

Olive est mondialement connu, et en fait c'est Proline himself qui fait les autocollant!! Cool Wink
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olive
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MessagePosté le: 23.11.2007, 20:32:34    Sujet du message: Répondre en citant

Effectivement, j'ai reçu il y a quelque temps un coup de fil des Etats-Unis, c'était le boss de PROLINE qui m'expliquait en anglais qu'il souhaitait que je roule pour eux... Il me disait que PROLINE avait besoin de notoriété, et que me compter parmis leurs pilotes serait une bonne chose pour PROLINE; qu'il n'envisageait pas le développement de leur marque sans mon appui; que sans moi, leur entreprise ne vallait rien; que c'était une question de vie ou de mort; que le boss avait des posters de moi dans sa chambre pour contrer tout problème d'erection, etc... J'ai eu beau lui expliquer que ça ne m'interessait pas...mais il insistait tellement qu'on a trouvé un compromis : il me fournit un autocollant à chaque fois que j'achète une carrosserie ! Je le recoupe, j'enlève le PR, j'inverse le N pour faire un V, et ça fait "OLIVE". Voilà, c'est comme ça que j'ai sauvé l'économie américaine Wink
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Papymini
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MessagePosté le: 23.11.2007, 21:36:01    Sujet du message: Répondre en citant

Mr. Green Wink
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MessagePosté le: 23.11.2007, 21:51:06    Sujet du message: Répondre en citant

olive a écrit:
Effectivement, j'ai reçu il y a quelque temps un coup de fil des Etats-Unis, c'était le boss de PROLINE qui m'expliquait en anglais qu'il souhaitait que je roule pour eux... Il me disait que PROLINE avait besoin de notoriété, et que me compter parmis leurs pilotes serait une bonne chose pour PROLINE; qu'il n'envisageait pas le développement de leur marque sans mon appui; que sans moi, leur entreprise ne vallait rien; que c'était une question de vie ou de hs; que le boss avait des posters de moi dans sa chambre pour contrer tout problème d'erection, etc... J'ai eu beau lui expliquer que ça ne m'interessait pas...mais il insistait tellement qu'on a trouvé un compromis : il me fournit un autocollant à chaque fois que j'achète une carrosserie ! Je le recoupe, j'enlève le PR, j'inverse le N pour faire un V, et ça fait "OLIVE". Voilà, c'est comme ça que j'ai sauvé l'économie américaine Wink
Il m'a fait le même coup mais j'ai pas cédé Wink
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olive
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MessagePosté le: 23.11.2007, 22:27:29    Sujet du message: Répondre en citant

Merde, je croyais qu'il n'avait proposé qu'à moi ! De toute façon, même en étant fort au scrabble, on ne peut pas ecrire Nicolab avec les lettres PROLINE ! Wink
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