Posté le: 05.11.2007, 10:21:24 Sujet du message: Biellette de direction qui touche le servo
Salut,
Je cherche une solution pour avoir le débattement maxi à la direction de mon Hyper 8. J'ai un Futaba S3305 et la biellette touche le servo avant d'atteindre le débattement maxi. Donc, j'ai réglé la radio pour pas bousiller le servo mais du coup, elle est un peu courte en débattement ma voiture Que faire de fiable ? J'ai essayé de mettre une corde à piano mais j'ai fusillé un servo (pignons en plastique) comme çà parce que forcément sans rotule, ça fait forcer le palonnier, la sortie du servo et le pignon qui va avec... donc j'aimerai essayer autre chose. Je pensais à un palonnier plus grand et en alu. Est-ce une bonne idée ? Parce que un palonnier rallongé va aussi faire plus forcer le servo...
est-ce que tu as simplement esayer de changer la biellette de côté ?
au lieu de la fixer vers l'intérieur du palonnier, tu la fixe sur l'extérieur du palonier.
je connais pas bien l'hyper 8, je sais pas si cela est possible. _________________ Secrétaire de l'USBRC
Merci pour la réponse. En fait, j'ai déjà essayé en statique mais c'est pas top. Dans un sens, ça va, mais dans l'autre pas du tout. Ca fait faire une cinématique bizarre entre la biellette et le sauve-servo. Au lieu de rester à peu près perpendiculaire au sauve-servo, la biellette finit sa course quasiment parallèle au sauve-servo donc le servo bouge beaucoup mais pas les roues En fait, en plus de changer la position de la biellette comme tu le suggères, il faudrait décaler le servo vers le centre de la voiture et là, ça pourrait fonctionner. Quelqu'un a déjà essayé ou a une autre solution ?
avec l'hyper 8.5 il y a un palonnier alu qui est livré dans le kit et celui-ci
est plus long de 4 ou 5 mm que les autres, moi je peux pas essayer car j'ai des servos ko donc impossible de monter du palonnier futaba, mais j'ai grater la bielette au cutter (la partie qui vient toucher le servo) et sa va mieux
salut,il me semble que j'avais monté la biellette coté réservoir sur le palonnier,en décalant le servo de la platine
le palonnier alu est à oublier car en cas de choc,lui il casse pas alors qu'un plastique peut travailler en torsion!!!
pour finir,j'ai roulé avec les premiers RS3 sans aucun soucis de ce coté-là,avec pourtant il est vrai une cinématique bizarre!!le tout,c'est que le servo ne se trouve jamais en position de forcer!!
attention!!le point neutre n'est pas forcément à la verticale du chassis _________________ on peut couper les oreilles d'un âne en pointe,ça n'en fait pas un cheval de course!!!! !
2 ans que j'utilise l'Hyper8, donc: bielette a l'interieur du palonier, (obligatoire) , j'utilise un palonnier alu depuis longtemps, pas de soucis, mais effectivement, il doit etre legerment plus long, pour eviter que la bielette ne vienne frotter sur le servo, c'est la seule solution fiable ( testéé
sur 3 autres HYPERS 8 , avec succès .. _________________
je rencontre aussi ce problème ...
Quel palonnier alu je peux utiliser sachant que j'ai un servo KO ??
Peut-être sauriez vous me conseiller sur l'endroit où je peux trouver un tel palonnier ?
salut,il me semble que j'avais monté la biellette coté réservoir sur le palonnier,en décalant le servo de la platine
le palonnier alu est à oublier car en cas de choc,lui il casse pas alors qu'un plastique peut travailler en torsion!!!
pour finir,j'ai roulé avec les premiers RS3 sans aucun soucis de ce coté-là,avec pourtant il est vrai une cinématique bizarre!!le tout,c'est que le servo ne se trouve jamais en position de forcer!!
attention!!le point neutre n'est pas forcément à la verticale du chassis
en cas de choc c'est le sauve-servo qui c'est le cas de le dire sauve le servo
Bon finalement, j'ai rallongé mon palonnier en découpant un autre palonnier (c'est pas très original !). Du coup, ça passe beaucoup mieux et ça ne touche plus. J'ai réglé mes courses et j'ai dû les réduire de 25% environ. En fait, c'est normal, j'ai rallongé le palonnier de cette même proportion. Je voulais moins le rallonger mais c'est pas vraiment possible sinon les vis de fixation de la rallonge ne passent plus. J'ai pas encore essayé en roulant mais en statique, j'ai gagné 25% de vitesse héhé (et perdu autant de couple en dynamique). On va voir ce que ça va donner ce week-end. J'espère que mon S3305 va bien tenir !
Je voulais aussi rallongé le sauve-servo mais il faut découper dans la carrosserie pour que ça passe donc pour le moment, je vais tester tel que...
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum
Que faire de fiable ? J'ai essayé de mettre une corde à piano mais j'ai fusillé un servo (pignons en plastique) comme çà parce que forcément sans rotule, ça fait forcer le palonnier, la sortie du servo et le pignon qui va avec... donc j'aimerai essayer autre chose. Je pensais à un palonnier plus grand et en alu. Est-ce une bonne idée ? Parce que un palonnier rallongé va aussi faire plus forcer le servo...
