Présentation de la Motonica classique 1/8 piste

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Tractoricou · Champion du monde Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120549 Localisation: 93

Auteur: Teammygale
Date de publication: 15/10/2007
Présentation de la Motonica 1/8 piste classique.
A retrouver rubrique piste 1/10 et 1/8 de RCmag.com
https://www.rcmag.fr/reviews/index_piste110.html

teammygale · Posté le: 16.10.2007, 17:53:28 Sujet du message:

super eric tu as fait du bon boulot une fois de plus , c est un plaisir de faire des choses pour les lecteurs d rc mag Laughing

_________________
gilles garrigou
licence 6570

Sigma · Posté le: 16.10.2007, 17:59:54 Sujet du message:

Merci Gilles et Eric pour cet article et je suis sûr que d'ici quelques temps d'autres vont être publiés Wink

Tractoricou · Posté le: 17.10.2007, 05:32:00 Sujet du message:

au passage, je lance un appel Wink

régulierement on me demande des infos sur cette catégorie, y'a par exemple des pilotes de ma ligue qui sont interressés

probleme, ils connaissent pas les voitures, la technique "planche", ils sont donc hésitant

Donc si vous en avez une, hésitez pas a me contacter afin de la présenter. ( prendre exemple sur les présentations faite rubriques TT 4x4 et 4x2, cadre de gauche )

suffit pour cela sur une page word de me faire un texte pour vous présenter ( age, club, ligue, année de début, premiere voiture rc, palmares, sponsor ... ), une présentation de votre voiture, de votre préparation, des conseils .... et de faire des photos sur fond uni et assez clair

https://www.rcmag.fr/reviews/categorie/4x2/pilotes/2007/dosantos/dosantos0307.htm

ce lien pour vous donner un exemple pour le texte, les photos a prendre ....

Donc si vous voulez promouvoir la catégorie mais aussi vous faire connaitre, hésitez pas Wink

teammygale · Posté le: 17.10.2007, 07:16:18 Sujet du message:

salut eric, je vous prepare deux articles,
justement , untutorial sur les rglages des classiques et leur effet , ainsiq eu la presentation de la contact 300 de gilles Garrigou
redaction ce week end
_________________
gilles garrigou
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bullit_109 · Posté le: 17.10.2007, 08:11:26 Sujet du message:

Belle article...Moi j'adore cette bagniole... Shocked

C'est vrai quelle n'est pas sans rapeller une F1...De toute façon quelle quelle soit une voiture piste n'est pas un TT, donc plus sensible aux chocs!!!!

Je pense que le frein étant en plastique ils ont joués sur l'épaisseur pour une meilleure résistance dans le temps à la chaleur.Mais restera une option à changer en priorité pour une plus grande constance... Wink

_________________
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nico · Expert* Inscrit le: 04/12/2003 Messages: 340

quelle marche certainement.

C'est vrai que la conception trés plastique et bcp plus fine (surtout) sur l'avant fait un peu peur par rapport au classique actuelle.

Aprés je la trouve que cette auto risque de nécessité quelques options pour arrivé a une bonne fiabilité.

J'ai des doute sur le fixation de jante en plastique sur les vectors ca cassé, le disque et sur l'espece de doigt qui maintient le support de carroserie. A voir dans le temps et sur la piste. Qd au chassis ergal (en espérant), il faudras voir ca tenu dans le temps...

youti · Ligue Inscrit le: 15/01/2007 Messages: 215

Très bon article gillou....
Merci beaucoup des présentations !!!
A+

gateaux · Ligue Inscrit le: 26/02/2004 Messages: 222

le disque c'est pas pour rien, c'est surement moins chere d'utiliser leur disque de la 4x4 que de refaire un moule spécialement pour la classique
peut etre pour etre plus progressif ?

teammygale · Posté le: 02.12.2007, 21:15:13 Sujet du message:

celle que je prepare cet hiver a comme cahier des charges:
-platine radio
-servo sur train avant flottant (direction)
-boitier recepteur integré,

aller SYL au boulot sort nous la bella "Monica rs meca"
sesera son nom (auf ait y a pas de faute ses sera bien monica, vous savez.... Laughing

)
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Sigma · Posté le: 02.12.2007, 21:21:26 Sujet du message:

A-t-on l'avis d'autres personnes sur ce chassis...

Claude? Jacky?....

Des options constructeur à venir ???

teammygale · Posté le: 02.12.2007, 21:23:50 Sujet du message:

je sais que : claude , jakcy oui , eric nougier tres content de l auto , aucun soucis de 4X4 avec du 37Ý devant!! voila les premieres infos , auto tres efficace aux dire des acquereurs ayant roulé avec deja
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gilles garrigou
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syl · Posté le: 02.12.2007, 21:26:51 Sujet du message:

Je suis entrin de finir de dessin le profil des ailes !!! Laughing

Déjà faut que je la monte à blanc pour comprendre un peu mieux ce que je dois faire et surtout comment le faire!
_________________
RS Méca Concept
Usinage de pièces pour voiture RC.
rsmecaconcept@free.fr
www.rsmecaconcept.com

teammygale · Posté le: 02.12.2007, 22:12:22 Sujet du message:

sois galant avec notre monica

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JAYS · Découverte Inscrit le: 03/12/2007 Messages: 44

Bonsoir à tous,

Je voudrais savoir comment se règle le glissement sur la Motonica, ce réglage est il independent de la dureté du diff car j'avoue que la je nage un peu Embarassed

Par avance merci..

teammygale · Posté le: 03.12.2007, 19:40:25 Sujet du message:

oui en effet le systeme a été emprunté a la defunte serpent excell 4X2 puis vector 4X2 qui avaient un diff a bille reglable en dureté et glissement , je m explique: tu peux grace à cela regler ton diff a billes tres libre sans faire patiner les billes dans les rondelles donc ne pas detruire le diff s il s averait etre trop libre, d ou une plage d utilisation bien plus importante je vais essayer de trouver un schema du principe
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teammygale · Posté le: 03.12.2007, 19:42:45 Sujet du message:

la technique c est là:
http://www.serpent.com/product/808390/
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JAYS · Découverte Inscrit le: 03/12/2007 Messages: 44

Merci beaucoup, en fait je croyais qu'il y avait un réglage en dureté et un pour le glissement.....
Very Happy

a+

teammygale · Posté le: 03.12.2007, 20:37:39 Sujet du message:

oui ben c est bien ca
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JAYS · Découverte Inscrit le: 03/12/2007 Messages: 44

oula je re-nage, sur la notice de montage sur le site de Motonica ils expliquent comment durcir ou assouplir le diff mais rien sur le glissement, d'où mon interrogation sur ce réglage?

teammygale · Posté le: 03.12.2007, 20:56:35 Sujet du message:

en fait c est pas un reglage c est une securite , car meme en desserant le diff pour qu il soit libre, les billes ne vont pas "glisser" sur les rondelles mais bel et bien "rouler" dedans, car en "glissant " tu fusille les billes et les rondelles
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JAYS · Découverte Inscrit le: 03/12/2007 Messages: 44

c'est coll, maintenant je connais, bin c'etait pas facile Razz

Merci encore pour ces explications
a+

nico · Expert* Inscrit le: 04/12/2003 Messages: 340

Je partage pas l'avis de gilles sur ce point (il vas dire encore ... Rolling Eyes

)

Pour moi c'est un réglage quasi inutile pour plusieur raison

1- on est déja en général souvent limite trop dur alors un réglage qui permet de "durcir" encore je ne vois pas trop l'intéret.

2- Ce réglage est souvent pas constant ni homogène la bague fendu etant sérrer de facon asymétrique ca tourne pas rond.

Qd a la défunte excel il faut savoir qu'un certain nombre de trés bon pilote l'utilisant remplacer la fameuse bague fendue par une bague bronze pour justement annuler ce réglage Wink

Enfin pour détruire un diff tu a deux solutions

1- tu le sert pas assez sa glisse tu le fume

2- tu le sert trop et tu matte la bille résultat idem

Laughing

Nico qui retourne jouer au billes Smile

teammygale · Posté le: 04.12.2007, 08:22:07 Sujet du message:

salut nico
je confirme en effet c que tu dis, ceci dit , d apres jaky et eric nougier il serait plus fiable que le serpent d ou (peut etre) son interet , a voir
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flavp · Découverte Inscrit le: 03/12/2007 Messages: 29

Alors cette Monica RS Meca, elle en est où?

teammygale · Posté le: 19.12.2007, 14:20:40 Sujet du message:

elle a avance sachant que je vais m en servir fin janvier elle va etre prete avant
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syl · Posté le: 19.12.2007, 16:22:53 Sujet du message:

teammygale · Posté le: 19.12.2007, 17:26:47 Sujet du message:

au fait syl tu connais la fixation du servo sur la contact 300 , le meme systeme est possible sans aucune modif sur la monica , le servo tete en bas doc si tu le veux on peut faire comme cela sachant que les filetages de fixation sont deja faits sur les "pinces de barre avant" ca risque de bien te faciliter la vie car c etait la difficulté de l epreuve Razz

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josselin · Elite Inscrit le: 15/04/2005 Messages: 1376

syl · Posté le: 19.12.2007, 23:55:28 Sujet du message: