Inferno GT water-cooled brushless !

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Papymini · Champion du monde Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26238 Localisation: Orléans

Bonjour,
Une originale conversion th vers élec d'une Inferno GT en brushless de plus à refroidissement liquide, cette voiture va-t-être commercialsée Very Happy

source RadioControlCarAction
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Papy boomer
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Elle est pas belle la vie.

FastGreg · Expert** Inscrit le: 12/05/2004 Messages: 529

Je sens que les pénomenaux progrès de la propulsion electrique (brushless, Li-Po...), vont mettre à mal le thermique... Shocked

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2WD Power

calimerosf501 · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1953

Rien ne remplacera JAMAIS le bruit et l'odeur d'un thermique Wink

goliath77 · Ligue Inscrit le: 08/12/2006 Messages: 131

c'est vrais que ca devient tandentieux l'electrique
seul HIC, c'est que tu peux pas rouler 30mn non stop

mais sinon c'est fiable et ca cale pas

mais c'est vrais que le bruit ca doit maquer

quelqu'un a une idee du temps de jeux avec un pack lipo ?

Papymini · Posté le: 12.10.2007, 15:46:48 Sujet du message:

L'odeur du kérozène le matin au dessus de la jungle Cool

Tout à fait d'accord, n'empèche que c'est pas tellement agréable quand tu rodes ou règles dans le grarage Wink

Au niveau perfo, l'électrique a déjà boufé le thermique, mais il y a 2 plaisirs en moins Wink

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Tractoricou · Posté le: 12.10.2007, 15:59:22 Sujet du message:

le prix des bateries c'est coton aussi, l'entretien n'est pas nul non plus

josselin · Elite Inscrit le: 15/04/2005 Messages: 1376

salut,
tres jolie preparation moi j'adore Wink

si ca intéresse quelqu'un j'ai le lien du fabriquant qui vend cette voiture tranforme de la sorte !!
deplus il en fond plein d'autre dont le losi eight Wink

je que je comprend pas c'est comment le refroidissement fonctionne j'utise se type de bague de refroidissent en bateau et cela fonctionne car en avanssant le bateau aspire l'eau mais sur une voiture je voie pas trop

@+

Papymini · Posté le: 12.10.2007, 17:30:03 Sujet du message:

C'est du refroidissement dynamique, le liquide refroidissement chaud pousse le froid, avec une pompe en plus, c'est comme une voiture grandeur. Comme tu le précices, c'est surtout utilisé sur les bateaux Very Happy

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titjaune · Posté le: 12.10.2007, 17:43:30 Sujet du message:

Question odeurs en électrique, il y a celle des accus lipo qui brûlent avec la voiture ou celle du mécano imprudent qui s'appuie sur le fer à souder encore chaud... cochon brûlé garanti ! Wink

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Contre l'obscurantisme des lobbies pro-OGM,
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Le monde doit savoir...

porikito · Découverte Inscrit le: 29/11/2006 Messages: 66

on peut faire de meme sur nos thermiques, à l'image des motos avec un carter double ou l'eau passe pour refroidir !! on va pouvoir la serrer s'te richesse maintenant !!! huhu

iceman59300 · Posté le: 12.10.2007, 18:55:07 Sujet du message:

ouais sur les ordi' ils ont sorti un système similaire qui utilise l'eau pour refroidir un peu les circuits Cool

pour les moteurs thermiques, faudrait que quelqu'un essaye ça avec les tuyaux de plombier, d'enrouler ça entre les ailettes de la culasse et faire circuler le circuit un peu partout Laughing

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amcl · Ligue Inscrit le: 20/08/2006 Messages: 160

qui peu me dire a peu près le prix d'une telle transformation

FastGreg · Expert** Inscrit le: 12/05/2004 Messages: 529

Papymini · Posté le: 03.09.2009, 14:53:45 Sujet du message:

La solution pour les chauffes brushless/contrôleur Question

Les commentaires d'il y a 2 ans sont, savoureux OK!

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Desperados · Posté le: 03.09.2009, 20:32:40 Sujet du message:

Intéressant comme refroidissement,
Je sais pas si c'est efficace, car il n'y a pas beaucoup de surface pour refroidir le liquide.
Sur les pc watercooler selon le type de model, il y a des ventilo de 120mm qui refroidissent un radiateur. Il peut y en avoir plusieurs, tout dépend de la place et de l'efficacité que l'on souhaite.
Mais un pc reste un pc, immobil et encombrant ça ne pose pas de problème.

En revanche en RC c'est une autre histoire, poids et encombrement minimal sont de rigueur, à moins de tirer une remorque avec le système de refroidissement Laughing

.
Surtout que les CPU tourne autour de 60°-90° en charge, et que nos moteurs brushless chauffe aussi dans ces températures.
Vue le matos qu'il faut pour refroidir un proco, je me demande si c'est vraiment efficace pour nos tutur Question

Pourquoi pas faire un refroidissement extrème au LN2 (azote) comme pour l'overclocking Question

Cela reste une bonne idée quand même, A suivre Bravo!

Fleau · Posté le: 03.09.2009, 21:54:57 Sujet du message:

oui c'est sur que c'est sympa mais c'est pas vraiment l'ami de la balance cette histoire! que se soit un TH ou BL!

et d'ailleurs normalement une bonne config n'as pas besoin d'un tel attirail Laughing

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denislamalice · Posté le: 03.09.2009, 22:05:45 Sujet du message:

Sans compter que pour avoir de l'air frais il faut ouvrir la calandre et que les règlements ne prévoient pas d'ouverture !!! En plus il y a le pare chocs mousse !!

Enfin, premier tout droit et... plus de radiateur ! OK!

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