Des noix de diff arriere qui s'usent vite sur RS3 4x2.

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kryss73 · Expert** Inscrit le: 21/09/2007 Messages: 514

Bonjour mon RS3 En 4x2 a une facheuse habitude a creuser les noix de diff arriere avec les manetons des cardans alu..on dirait du beuure presque tellement ça doit etre tendre ...avez vous le meme probleme pour ceux qui roule en HYPER8 et connaissez vous une noix plus solide d'autre marque compatible?

Phred · Posté le: 25.09.2007, 08:15:56 Sujet du message:

aucun problème avec les noix de mon hyper 8 4x2 (et j'ai fait une enduro de 2x3h, plus 4-5 courses "classiques", et plein de loisir). Aucune usure visible. La goupille des cardans s'use, elle, mais de manière assez modérée (de quoi tenir 2 ans sans les changer, je pense). Mon diff arrière est un "spider", et les sorties de diff ne ressemblents pas à celles des diffs classiques. En fait, j'ai été supris comme les noix de cardans s'usent peu sur cet hyper 8 pro (version UK, je crois) en comparaison avec mon vieux rs2. Quel diff as-tu ?

kryss73 · Expert** Inscrit le: 21/09/2007 Messages: 514

ce sont des diff classique Phred...il provient certainement d'un de mes RS2 en plus..je vais donc essayer avec un spider !!! merci.

strakar · Elite Inscrit le: 28/11/2003 Messages: 1381

Juste une question quel type de diff central utilise tu Kriss ?

kryss73 · Expert** Inscrit le: 21/09/2007 Messages: 514

le central est un SPIDER lui...avec de la 500K medial inside.

tnt · Découverte Inscrit le: 02/08/2006 Messages: 75

Même problème sur mon rs2 4X2, les noix s'usent vite.
_________________
Team "Tant qu'ça roule"
MAD RM2 4x2
Hyper 7 Brushless
Ishima M01R

Phred · Posté le: 25.09.2007, 16:33:16 Sujet du message:

et encore ! les noix du diff torsen avant, c'était du nougat en comparaison ! j'en ai gardé un paire comme souvenir, tellement elles sont flinguées. Mais logiquement les sorties du diff spider devraient être compatibles avec les diffs standards. A vérifier, mais perso j'ai pas vu de différence à part que celles du spider sont cylindriques (là ou les std ont un épaulement), et bien sur le traitement thermique (celles std sont brunes, celles du spider sont noires). TNT, on compare ça à l'euro indoor 2012 ? (cad la prochaine fois qu'on roule ensemble)

olive · Posté le: 25.09.2007, 17:52:36 Sujet du message:

Salut Kryss73, As tu modifié tes triangles inférieurs arrières (recoupe de ceux-ci pour les avancer par rapport à la cellule arrière) ? C'est une modif courante sur les 4x2 pour gagner en motricité, mais cela augmente l'angle entre le cardan et la noix, et donc ça s'use plus vite... Ca peut être un début d'explication ! Wink

Etan · Champion du monde Inscrit le: 09/12/2004 Messages: 6138

Ca s'use aussi sur les 4X4, je te rassurre!!! Confused

kryss73 · Expert** Inscrit le: 21/09/2007 Messages: 514

oui effectivement Olivier,pour obtenir le fameu V de motricité j'ai ravancé les triangle...je suppose que ça joue sur l'usure des noix en effet...je vais me refaire un train arriere sans le V pour voir.