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VLADFR

Bonjour à tous !!

un copain qui veut se mettre à la catégorie mini m'a demandé conseil. Mais comme je n'y connais rien au mini je vous pose la question.

Il cherche un modèle très péchu, idéalement brushless, dans un budget raisonnable.

Avez vous des suggestions ?

jaufre57 · Découverte Inscrit le: 05/11/2007 Messages: 17

bon moi j aimerais acquerir un miniz ou tout autre auto du style et je ne sais que choisir dans un buget convenable et facile a equipe (ou les pieces se trouve facilement)
je penerai plutot pour un miniz mr02 je pense ou peu etre meme un miniz tt
ca me plairait bien
merci a tous pour vos reponse
je post ici pour permetre a certain de develloper la premiere question pose par
VLADFR

iceman59300 · Posté le: 10.11.2007, 17:11:05 Sujet du message:

pourjaufre57>l'idéal c'est une Mini-Z MR 02 pour la vitesse, et pour le "franchissement" ben ce sera ou l'Overland ou le Monster Wink

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Papymini · Posté le: 10.11.2007, 18:10:22 Sujet du message:

MiniT Pro, mais je ne suis pas impartial dans mon conseil, c'est un truck 4x2 Wink

C'est une des des rares voitures à pouvoir encaissair du brusless sans un milliard d'options Very Happy

Dans les forum Mini RC, pas mal de conseils et d'avis, à parcourir Idea

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crook77 · Découverte Inscrit le: 06/04/2005 Messages: 4

salut
le xray m18 ou mt18 va bien et encaisse un mamba
sinon le mb4 est tres bien aussi

papi · Découverte Inscrit le: 19/09/2005 Messages: 79

+1 pour le miniT.
Pieces peu cheres,multitudes d'options de conseils et toutes motorisations possibles.

Miguel374 · Posté le: 10.11.2007, 20:52:27 Sujet du message:

moi je ne trouve pas ca top le mini t, pour en avoir eut un et étant atteind de l'optionite aigu je trouve qu'il y a quelques inconvénients.
Le plus genant c'est que des que tu vas passer sur des moteurs puissants style mamba alors tu passeras plus de temps sur tes roues arrieres qu'a rouler.
Cela est dut au faible poid de la voiture et à la puissance des moteurs. On va me dire qu'on use pas les pneux avant du coup.... Mais bon tant que les roues avant touche pas terre t'as beau avancer ba tu peux pas tourner. Wink

.
Pour moi désormais cest mini inferno, jsuis d'accord qu'il faut l'optionner un minimum pour qu'il encaisse de gros brushless mais au moins apres tu peux jouer et mettre du gaz.
En gros ce que je veux dire c'est que quelque soit le modele je te conseil, et ca reste mon avis, un mini 4x4 apres uelque soit la marque sachant qu'il y en a qui sont équipé d'origine d diff a bille.

Papymini · Posté le: 10.11.2007, 21:00:20 Sujet du message:

Miguel374 n'aime pas les 4x2 Laughing

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Miguel374 · Posté le: 10.11.2007, 21:31:04 Sujet du message:

mdr, jai pas dit ca, j'ai dit qu'a l'echelle 1/18 la puissance des moteurs était trop importante pour utilisé un 4x2.
pis chacun ses égouts.....
Wink

Papymini · Posté le: 10.11.2007, 21:38:19 Sujet du message:

Même avec mon Trinity à charbons, c'est limite, mais c'est rigolot Wink

Personne ne fabrique plus de mini échelle en 4x2 Crying or Very sad

C'est toi qui a raison Idea

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papi · Découverte Inscrit le: 19/09/2005 Messages: 79

Je possede les principaux modeles 1/18, tous en BL ( M18,M18PRO,M18MT,MiniT,Mini Inferno).je defie quiconque de les maintenir dans une piste, adaptée a leur echelle, "a fond la caisse".
Il faut mettre hors du lot, le Mini inferno qui n'est pas un 1/18 mais un 1/16 tres lourd d'origine raison snas doute de sa + grande stabilité.
Il reste que mon minit avec un BL 54OO et des pneus monter trinity me donne autant de plaisir sinon plus que le mini inferno qui est plus facile .
Minferno: tout carbone et BL4900 en lipo 3S
MiniT : BL5400 (ou 6800) et IB 1400

Miguel374 · Posté le: 11.11.2007, 00:02:44 Sujet du message:

apres il reste a savoir si le but du jeu est de se taper la ligne droite dans la rue devant chez soit a fond les ballons ou si c'est d'avoir la voiture qui nous fera plaisir sur la piste.
moi je suis avec le mamba 8000 en lipo 3s 2000mah avec un quark 33a et une fois reglé au niveau du timing je trouve que c'est l'éclate totale sur circuit.
quand j'étais avec mon mini t je passais plus de temps a aller la remettre sur le toit a cause des wheeling qu'a rouler;
Maintenant pour le poid je ne pense pas que cela soit un reel probleme vu la puissance de nos moteur.

jaufre57 · Découverte Inscrit le: 05/11/2007 Messages: 17

mamba 8000 c est qui qui fait ca?

et les sous marque du genre compatible 100% MR02 a 50€ la voiture ca roule bien ca?

Edgar86 · Découverte Inscrit le: 19/12/2007 Messages: 28

moi j'ai une mb4 anderson ou vendetta duratrax , un permax 400 BL un quark33 un petit futaba digital a la direction , quelques options vitales , diff a billes , cardans aciers etc , c'est ballistique , je tourne en lipo graupner2S 2000mah , le kit de la voiture en RTR est pas trop cher et je trouve que c'est le meilleur kit dispo en 1/18 TT. et n'oublis pas les mini crimefighter de proline Smile

josselin · Elite Inscrit le: 15/04/2005 Messages: 1376

salut,
moi j'ai miniT pro, mini imferno, m18t

bas de loing je prefere le m18t c'est genial niveau transmission ca bouge pas et un silence de transmission inégalé tu passe des moteur de folie dessus

le mini imferno j'ai été tres vite dessus achete des sa sortie et vraiment je l'ai pas trouver top de boite pourtant d'entré de jeux ji ai mis 6 GP 2000 sans meme monter le boitier porte piles et la vitesse decevente Confused

donc je decide metre un brushless donc je change tout l'electronique et je mais un moteur brushless de taille 370 un lehner 1515/9 avec vario hacker et toujours mon pack en 6 éléments gp et sa poussait telment que le sleeper se dessairait tout seul Shocked

donc ji mes un contre ecrous et la sa va mais surprise la transmission fait un bruit de pignon et j'arretai pas de peter couple conique de diff que se sois le centre ou l'arriere
ca ma gaver donc j'ai arreter il est ranger Twisted Evil

et apres je passe sur miniT pro et la deja un peu mieux moin de bruis de transmission ca encaisse beaucoup mieux d'origine que le mini imferno donc je lui met un petit brushless un lehner 1020/8 et la de la balle avec un accus lipo kokam en 2s 2000mah jusQu'au jour ou la coronne de diff losi fond donc je change le diff en remet un neuf et bien graisser avec graise special losi et il a pa tenu 30sec coronne explose en deux partie la partir denture et le millieu avec les billes Shocked

donc je dis je vais essayer une derniaire fois je mes un diff Kfactory et la ca allait mieux mais il a finis par s'suser puis entre temp j'ai craqué pourle m18T

donc depuis je roule que avec le M18T c'est de la balle sa motrice grave un silence de transmission Wink

la transmission et d'origine juste cardan option xray et avec mon moteur lehner 1020/8 et pignon losi 15 dents 48DP ca tien nikel
je me suis juste contenter de mettre de la graisse asso au montage des diffs et la graisse graphite asso sur les butées a billes Wink

pour le moteur j'utilise un vario hacker master car sport 60A 2-3lipo 5-8 éléments nicd, nimh
et pour alimenter le moteur j'ai un lipo pro polyquest en 2s 1800 de chez A2PRO

donc pour je dirai le m18T c'est le mieux des 3 Wink

apres ce n'est que mon choix

@+